#MadeInRussia 🇷🇺 #NewBuilding ⚙️- Нижегородцы построили 1-й краболов проекта КСП01 «Вайгач»
Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года. Ранее сообщалось, что стоимость одного судна оценивается в €30-32 млн.
Стоит обратить внимание, что нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.
🗓Технический проект судна разработан «МИБ-дизайн-СПб» на основе концепта ST-184 норвежского бюро Skipsteknisk, рабочую конструкторскую документацию готовило Волго-Каспийское ПКБ.
Эксплуатировать суда планируется в Северной Атлантике, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.
🦀Технологический комплекс на борту судна обеспечивает сортировку, разделку, заморозку конечностей, упаковку и хранение замороженной продукции общей производительностью до 60 тонн камчатского краба в сутки или 30 тонн краба соответственно.
Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года. Ранее сообщалось, что стоимость одного судна оценивается в €30-32 млн.
Стоит обратить внимание, что нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.
🗓Технический проект судна разработан «МИБ-дизайн-СПб» на основе концепта ST-184 норвежского бюро Skipsteknisk, рабочую конструкторскую документацию готовило Волго-Каспийское ПКБ.
Эксплуатировать суда планируется в Северной Атлантике, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.
🦀Технологический комплекс на борту судна обеспечивает сортировку, разделку, заморозку конечностей, упаковку и хранение замороженной продукции общей производительностью до 60 тонн камчатского краба в сутки или 30 тонн краба соответственно.
#NewBuilding🏗 #GreenEnergy🍀 - Японская компания Mitsui OSK Lines (MOL) обнародовала планы по строительству четырех балкеров и двух танкеров, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
В связи с этим компания заключила договоры на строительство с судостроительными фирмами.
Последнее объявление согласуется с «Экологическим видением 2.1» компании, представленным в июне 2021 года, которое включает в себя цель достижения нулевых выбросов парниковых газов (ПГ) к 2050 году.
В связи с этим компания заключила договоры на строительство с судостроительными фирмами.
Последнее объявление согласуется с «Экологическим видением 2.1» компании, представленным в июне 2021 года, которое включает в себя цель достижения нулевых выбросов парниковых газов (ПГ) к 2050 году.
#NewBuilding📈🏗 - DSME достиг 75% от целевого показателя по новым заказам
✅Общая стоимость новых заказов с января по август составила 6,67 млрд долларов.
Газовозы составляют большую часть новостроек на верфи в этом году
DSME reaches 75% of new order target
Total value of new order sales from January to August was $6.67bn
LNG carriers make up the majority of newbuilding orders at the shipyard this year
✅Общая стоимость новых заказов с января по август составила 6,67 млрд долларов.
Газовозы составляют большую часть новостроек на верфи в этом году
DSME reaches 75% of new order target
Total value of new order sales from January to August was $6.67bn
LNG carriers make up the majority of newbuilding orders at the shipyard this year
#NewBuilding🚢 #GasMarket🌫 - TMS Cardiff смогла приобрести слот на танкер СПГ у верфи Hyundai Samho
✅Греческий владелец компании TMS Cardiff GasДжордж Эконому смог выкупить один из освободившихся слотов с приемкой в 2026 году, заявила компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
⏱Южнокорейская группа KSOE заявила, что продала за 348,6 млрд вон💴 (243 млн долларов) слот, от которого ранее отказался неназванный клиент.
🎯KSOE заявила, что судно будет построено на Hyundai Samho Heavy Industries Co и доставлено во второй половине 2026 года.
TMS Cardiff named as owner behind LNG carrier order at Hyundai Samho
Greek owner snatched one of remaining few 2026 berth slots.
George Economou-controlled TMS Cardiff Gas is being linked to a lone LNG carrier newbuilding order which was announced on Tuesday by Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
✅Греческий владелец компании TMS Cardiff GasДжордж Эконому смог выкупить один из освободившихся слотов с приемкой в 2026 году, заявила компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
⏱Южнокорейская группа KSOE заявила, что продала за 348,6 млрд вон💴 (243 млн долларов) слот, от которого ранее отказался неназванный клиент.
🎯KSOE заявила, что судно будет построено на Hyundai Samho Heavy Industries Co и доставлено во второй половине 2026 года.
TMS Cardiff named as owner behind LNG carrier order at Hyundai Samho
Greek owner snatched one of remaining few 2026 berth slots.
George Economou-controlled TMS Cardiff Gas is being linked to a lone LNG carrier newbuilding order which was announced on Tuesday by Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
#GasMarket🌫 #NewBuilding🚢 - Celsius Tankers заказывает газовозы на сумму более 2,7 млрд долларов в CMHI-Jiangsu
❇️Датская компания намерена построить до 12 судов на верфи China Merchants.
✅Источники сообщили, что компания, возглавляемая Джеппе Дженсеном, подписала письмо о намерениях в отношении четырех газовозов вместимостью 180 000 кубометров с возможностью расширения заказа до восьми судов на китайской верфи.
❇️Датская компания намерена построить до 12 судов на верфи China Merchants.
✅Источники сообщили, что компания, возглавляемая Джеппе Дженсеном, подписала письмо о намерениях в отношении четырех газовозов вместимостью 180 000 кубометров с возможностью расширения заказа до восьми судов на китайской верфи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#OffShore🏝 #NewBuilding🛳 - На этой неделе верфь VARD в Румынии спустила на воду корпус нового кабелеукладчика Van Oord Calypso.
Vard Tulcea в Румынии заканчивает последние приготовления перед тем, как корпус будет отбуксирован в Vard Brattvaag.
⏳В Vard Brattvaag судостроители продолжат оснащение судна, установку палубного оборудования, ввод в эксплуатацию и испытания в сотрудничестве с Van Oord и субподрядчиками, прежде чем передать его владельцу, голландскому специалисту по морским установкам Van Oord.
VARD shipyard in Romania launched the hull of the new Van Oord cable layer Calypso earlier this week.
Vard Tulcea in Romania is making final preparations before the hull will be towed to Vard Brattvaag.
At Vard Brattvaag, the shipbuilder will continue outfitting the vessel, topside equipment installation, commissioning and trials in collaboration with Van Oord and sub-contractors before handing it over to the owner, Dutch offshore installation specialist Van Oord.
Vard Tulcea в Румынии заканчивает последние приготовления перед тем, как корпус будет отбуксирован в Vard Brattvaag.
⏳В Vard Brattvaag судостроители продолжат оснащение судна, установку палубного оборудования, ввод в эксплуатацию и испытания в сотрудничестве с Van Oord и субподрядчиками, прежде чем передать его владельцу, голландскому специалисту по морским установкам Van Oord.
VARD shipyard in Romania launched the hull of the new Van Oord cable layer Calypso earlier this week.
Vard Tulcea in Romania is making final preparations before the hull will be towed to Vard Brattvaag.
At Vard Brattvaag, the shipbuilder will continue outfitting the vessel, topside equipment installation, commissioning and trials in collaboration with Van Oord and sub-contractors before handing it over to the owner, Dutch offshore installation specialist Van Oord.
#OilMarket🛢 #NewBuilding🚢 - Крупнейший судовладелец Euronav NV (NYSE: EURN) объявил сегодня о заключении
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
#GasMarket🌫 #Newbuilding🚢 - PetroChina International приняла в свой флот танкер-газовоз(LNG) от китайской Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, первый из трех танкеров, заказанных в рамках совместного предприятия с государственными судоходными компаниями.
🥷🏻Судно «Шаолинь», названное в честь известного китайского стиля кунг-фу, предназначено для перевозки 174 000 кубометров LNG, сообщила компания PetroChina International на своей платформе WeChat в среду.
Танкер Shaolin является одним из трех судов, заказанных в 2020 году на общую сумму 600 миллионов долларов совместным предприятием PetroChina International, Shanghai LNG и Cosco Shipping Energy Transport Co. Ltd.
PetroChina International has taken delivery of a large liquefied natural gas (LNG) carrier from China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, the first of three tankers ordered under a joint venture with state shipping firms.
🥷🏻Судно «Шаолинь», названное в честь известного китайского стиля кунг-фу, предназначено для перевозки 174 000 кубометров LNG, сообщила компания PetroChina International на своей платформе WeChat в среду.
Танкер Shaolin является одним из трех судов, заказанных в 2020 году на общую сумму 600 миллионов долларов совместным предприятием PetroChina International, Shanghai LNG и Cosco Shipping Energy Transport Co. Ltd.
PetroChina International has taken delivery of a large liquefied natural gas (LNG) carrier from China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, the first of three tankers ordered under a joint venture with state shipping firms.
#NewBuilding🏗 #Eco🍀Состоялась церемония имя-наречения 2 танкеров VLCC с первыми в мире топливными танками для СПГ из высокомарганцевой стали
🇰🇷Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) провела церемонию присвоения имени двум двухтопливным танкерам типа VLCC , оснащенным топливными танками для сжиженного природного газа (СПГ), изготовленными из высокомарганцевой стали.
🚢🛢Суда Advantage Verdict и Advantage Victory построены для швейцарской судоходной компании Advantage Tankers.
South Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) has held a naming ceremony for two dual-fuel very large crude oil carriers (VLCCs) equipped with liquefied natural gas (LNG) fuel tanks made of high manganese steel.
The vessels Advantage Verdict and Advantage Victory are built for Swiss shipping company Advantage Tankers.
🇰🇷Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) провела церемонию присвоения имени двум двухтопливным танкерам типа VLCC , оснащенным топливными танками для сжиженного природного газа (СПГ), изготовленными из высокомарганцевой стали.
🚢🛢Суда Advantage Verdict и Advantage Victory построены для швейцарской судоходной компании Advantage Tankers.
South Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) has held a naming ceremony for two dual-fuel very large crude oil carriers (VLCCs) equipped with liquefied natural gas (LNG) fuel tanks made of high manganese steel.
The vessels Advantage Verdict and Advantage Victory are built for Swiss shipping company Advantage Tankers.
#NewBuilding🚢 - Греция остается крупнейшим заказчиком корейских верфей второй год подряд
🎯В этом году Греция разместила крупнейшие заказы на суда в Южной Корее, оставаясь опорой для национальной судостроительной промышленности.
Согласно исследованию Clarkson Research Service, греческие судовладельцы разместили заказы на 52 судна общим водоизмещением 2,05 млн брутто-тонн (CGT) на корейских верфях в этом году.
📈Это эквивалентно 20 процентам заказов, полученных корейскими верфями в этом году.
🕰Angelicoussis Shipping Group, крупнейший судовладелец Греции, разместила заказы на 119 судов у Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. с 1994 года, что является крупнейшим контрактом на судно между одной верфью и судовладельцем.
Greece Remains Biggest Customer for Korean Shipyards for 2nd Year
Greece placed the largest ship orders in South Korea this year, remaining a buttress for the nation’s shipbuilding industry, data showed.
Greek shipowners have placed orders for 52 ships totaling 2.05 million compensated gross ton (CGT) from Korean shipyards so far this year, according to global market researcher Clarkson Research Service.
This is equivalent to 20 percent of the orders received by Korean shipyards this year.
Angelicoussis Shipping Group, the largest shipper in Greece, has placed orders for 119 ships from Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. since 1994, the largest-ever ship contracts between a single shipyard and shipowner.
🎯В этом году Греция разместила крупнейшие заказы на суда в Южной Корее, оставаясь опорой для национальной судостроительной промышленности.
Согласно исследованию Clarkson Research Service, греческие судовладельцы разместили заказы на 52 судна общим водоизмещением 2,05 млн брутто-тонн (CGT) на корейских верфях в этом году.
📈Это эквивалентно 20 процентам заказов, полученных корейскими верфями в этом году.
🕰Angelicoussis Shipping Group, крупнейший судовладелец Греции, разместила заказы на 119 судов у Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. с 1994 года, что является крупнейшим контрактом на судно между одной верфью и судовладельцем.
Greece Remains Biggest Customer for Korean Shipyards for 2nd Year
Greece placed the largest ship orders in South Korea this year, remaining a buttress for the nation’s shipbuilding industry, data showed.
Greek shipowners have placed orders for 52 ships totaling 2.05 million compensated gross ton (CGT) from Korean shipyards so far this year, according to global market researcher Clarkson Research Service.
This is equivalent to 20 percent of the orders received by Korean shipyards this year.
Angelicoussis Shipping Group, the largest shipper in Greece, has placed orders for 119 ships from Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. since 1994, the largest-ever ship contracts between a single shipyard and shipowner.