Maritime News - Морские новости
9.63K subscribers
3.7K photos
550 videos
375 files
771 links
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.

Latest Merchant Marine Industry's news

Регистрация РКН : https://gosuslugi.ru/snet/69d5067ddeaf69dff57fd6ae
Download Telegram
🔘Шотландская компания Sulmara, специализирующаяся на исследовательской работе приняла участие в операции по откачке топлива с потерпевшего бедствие судна Yu Zhou Qi Hang у берегов Тайваня.

По просьбе правительства Тайваня Sulmara мобилизовала беспилотный надводный аппарат (USV) WAM-V 16 и команду специалистов для оказания помощи в операции по извлечению топлива с судна.

По оценкам властей, на борту судна находилось порядка 300 тонн мазута. 143-метровое судно, на борту которого также находились три портальных крана, потеряло ход у берегов Тайваня 29 октября во время прохождения тайфуна Kong-rey.

Для безопасного проведения аварийно-спасательной операции необходимо было обследовать дно вблизи потерпевшего бедствие судна для последующего безопасного подхода вспомогательного судна с насосами и оборудованием. Sulmara оснастила WAM-V 16 USV многолучевым эхолотом (MBES), используемым для 3D сканирования морского дна.

«Самой большой проблемой являлось отсутствие данных о подводных препятствиях вокруг Yu Zhou Qi Hang. Упавший в воду портальный кран представляли опасность для нахождения спасательных судов вблизи. Поэтому USV был выбран для целей изучения дна. USV — судно с минимальной осадкой, которое может маневрировать в этой сложной среде.», — сказал Денни Ванг, руководитель исследовательских работ Sulmara.



#info🎛 #taiwan 🇹🇼 #SAR

🕹 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍71🍾1
🚢 Данные iGIS LNG от Eikland Energy показывают, что СПГ-перевозчик класса Arc4 North Moon ( 174 000 куб. м / построен в 2024 году) находится вблизи СПГ-перевозчика класса Arc7 Nikolay Urvantsev (172 600 куб. м / построен в 2019 году) к югу от острова Кильдин, недалеко от Мурманска.

Это уже четвертый новый СПГ-перевозчик, который используется для перевалки в Мурманске ямальского газа в преддверии вступления ограничений на перегрузку в европейских портах СПГ из России для продажи в третьи страны. Запрет начнет действовать в конце марта 2025 года.

СПГ-перевозчик North Moon был построен в 2024 году, принадлежит зарегистрированной в Сингапуре Arctic Emerald no.2 LNG Shipping, оператором является японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Ледовый класс судна соответствует Arc 4.


Ямал СПГ в середине ноября вернулся к практике рейдовой перевалки СПГ в Мурманской области по схеме борт-в-борт с СПГ-перевозчиков ледового класса на суда, которым ограничен вход в арктические порты в зимний период. Использование такой схемы позволяет 🔋 Новатэк увеличить оборачиваемость перевозчиков СПГ ледового класса в сезон ограничений передвижения судов по Северному морскому пути в зимний период.

🔎 Согласно данных AIS судно проследует в один из портов южной части Китая.


#novatek 🔋 #lng💻 #sanctions🚧#yamallng

💼 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14👏32😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Система интеллектуального обнаружения ZOE от Zelim

ZOE — это система обнаружения на базе искусственного интеллекта. В отличие от традиционных сенсорных систем, которые полагаются на человека-наблюдателя, технология Zelim использует передовые алгоритмы компьютерного зрения и машинного обучения для непрерывного сканирования воды вокруг судна, мгновенно обнаруживая признаки человека, терпящего бедствие. Она отличает людей в воде от других объектов, таких как морские птицы, буи, малые суда, отражения на воде, плавающий мусор.

⚓️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👏8👍5👀1
Maritime News - Морские новости
🤖 Система интеллектуального обнаружения ZOE от Zelim ZOE — это система обнаружения на базе искусственного интеллекта. В отличие от традиционных сенсорных систем, которые полагаются на человека-наблюдателя, технология Zelim использует передовые алгоритмы компьютерного…
ℹ️ Затея, как и все новое на базе ИИ, достаточно любопытная, но не более того. Из опыта использования подобной системы на базе ИИ (Orca AI) каких-то из ряда вон выходящих преимуществ так и не обнаружил для себя. Кратко изложил свое оценочное мнение как штурмана о системе.Начну с минусов:
1. ИИ не маг, и не может видеть в тумане, хотя заявлено обратное.
2.обнаружение и идентификация дальних целей (в районе дальности видимости горизонта) происходит с подсказкой от АИС, а не с помощью оптических принципов.
3.данные о чрезмерном сближении отправляются в офис автоматически. Придется долго и нудно объяснять вашему MSI на берегу, почему у вас CPA 0.05 nm был в Сингапуре....
4.при прохождении шторма камеры забиваются каплями морской воды, омывателей не предусмотрено. Ждем до следующего дождя...
5.периодически система идентифицирует топовый ходовой огонь как цель (это недочет установки системы)
6.отдельные представители команды мостика чрезмерно доверяют этой системе, и перестают "смотреть вперед"🧿.
7. система ошибается и принимает некоторые статические объекты за суда.
Теперь о плюсах:
1. прикольно поиграться на вахте , если делать нечего.Визуализирует обстановку, выделяет суда, представляющие угрозу столкновения.
2. некоторые страховые компании дают компаниям скидку при страховании
(на нас это никак не влияет).

#AI 👀 #orcaai 🤖

📮 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🤔10👀2🗿21🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электро-водородный паром Vessev VS-9, получивший название KERMADEC, официально поступил в коммерческую эксплуатацию компании Fullers360, крупнейшего новозеландского оператора паромных перевозок и туризма.

Это первый случай в мире, когда сертифицированное судно, использующее водород для электротяги введено в эксплуатацию доя коммерческого использования.

Теперь VS-9 будет совершать туристические поездки по водным путям Окленда, обеспечивая быстрое и комфортное путешествие. Девятиметровый паром развивает рабочую скорость 25 узлов и имеет дальность плавания 50 морских миль, питаясь от своих аккумуляторов.

Его технология на подводных крыльях заимствована у гоночных яхт America Cup, что позволяет ему “летать” над водой (находясь в неводоизмещенном состоянии)

Генеральный директор Vessev Эрик Лакманн заявил, что появление VS-9 во флоте Fullers360 поможет компании достичь нулевых выбросов к 2040 году.

В настоящее время компания Vessev работает над 100-местным электрическим паромом на подводных крыльях VS-18

@first_morskoy
👍101👎1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Капитан спасательного буксира «Меркурий»🇷🇺 Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Владимир Воробьёв вспоминает о сложностях при эвакуации экипажа терпящего бедствие танкера «Волгонефть-212».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍131
🧊 Немного зимней Арктики...


Спасибо нашему подписчику Роману за фото

👍Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20👏7😍3🔥1
🗒 Проект реконструкции достроечной набережной "Адмиралтейских верфей" прошел экспертизу.

Главгосэкспертиза России согласовала проект модернизации глубоководной достроечной набережной "Адмиралтейских верфей". Как сообщает Sudostroenie.info со ссылкой на пресс-службу ведомства, реализовать проект планируется в три этапа.
Реконструкция охватит территорию площадью 21 823 кв.метров на месте слияния реки Фонтанка с Большой Невой. Из них почти 4500 кв. метров – это участок модернизации глубоководной достроечной набережной, где проходит сборка на плаву крупных блоков и конструкций строящихся кораблей и судов.


Источник: flotprom.ru

#shipyard ⚙️ #Russia 🇷🇺 #ports🏗 #info🎛

🎯Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В одном из портов бананового меморандума...

#humor😹

😎 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴4👎3👍21