🚢 В Санкт-Петербурге спущен на воду седьмой траулер проекта ST-192.
1 июля 2026 года на Адмиралтейских верфях состоялся спуск на воду большого морозильного траулера «Капитан Ипатов».
Судно стало седьмым в серии траулеров проекта СТ-192, строящейся для российского рыбопромыслового флота.
Проект ST-192 относится к новому поколению крупных рыболовных судов, предназначенных для промысла, переработки и заморозки улова непосредственно на борту. Такие суда способны выполнять полный производственный цикл в море, что значительно повышает эффективность промысла.
🏗 Строительство серии ведётся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге в рамках программы обновления отечественного рыбопромыслового флота.
#fishing 🐟 #Russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #trawler 🚢 #st-192
Maritime News
1 июля 2026 года на Адмиралтейских верфях состоялся спуск на воду большого морозильного траулера «Капитан Ипатов».
Судно стало седьмым в серии траулеров проекта СТ-192, строящейся для российского рыбопромыслового флота.
Проект ST-192 относится к новому поколению крупных рыболовных судов, предназначенных для промысла, переработки и заморозки улова непосредственно на борту. Такие суда способны выполнять полный производственный цикл в море, что значительно повышает эффективность промысла.
🏗 Строительство серии ведётся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге в рамках программы обновления отечественного рыбопромыслового флота.
#fishing 🐟 #Russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #trawler 🚢 #st-192
Maritime News
❤6👍5
🚨 13 моряков погибли из-за отравления фосфином на борту сухогруза WUZHOU 8.
Морская администрация Китая (China MSA) опубликовала отчёт о расследовании трагического инцидента на сухогрузе WUZHOU 8, произошедшего в сентябре 2022 года.
После фумигации груза в трюмах начал выделяться фосфин - высокотоксичный газ. Из-за неисправных уплотнений люков и дверей газ проник в жилые помещения судна, где экипаж начал испытывать симптомы тяжёлого отравления.
Первоначально недомогание приняли за пищевое отравление, однако состояние моряков стремительно ухудшалось. В результате происшествия погибли капитан и ещё 12 членов экипажа, а судно потеряло управление.
⚠️ Расследование показало, что на борту отсутствовали газоанализаторы для контроля фосфина, экипаж не был должным образом подготовлен к работе с фумигированным грузом, а процедуры безопасности оказались недостаточными.
📌 По итогам расследования China MSA рекомендовала судоходным компаниям усилить контроль за операциями по фумигации, оборудовать суда средствами обнаружения токсичных газов и обеспечить экипажи соответствующей подготовкой.
Репорт в следующем посте 👇🏼
#MSA 🇨🇳 #Investigation 🔍 #WUZHOU8
Maritime News
Морская администрация Китая (China MSA) опубликовала отчёт о расследовании трагического инцидента на сухогрузе WUZHOU 8, произошедшего в сентябре 2022 года.
После фумигации груза в трюмах начал выделяться фосфин - высокотоксичный газ. Из-за неисправных уплотнений люков и дверей газ проник в жилые помещения судна, где экипаж начал испытывать симптомы тяжёлого отравления.
Первоначально недомогание приняли за пищевое отравление, однако состояние моряков стремительно ухудшалось. В результате происшествия погибли капитан и ещё 12 членов экипажа, а судно потеряло управление.
⚠️ Расследование показало, что на борту отсутствовали газоанализаторы для контроля фосфина, экипаж не был должным образом подготовлен к работе с фумигированным грузом, а процедуры безопасности оказались недостаточными.
📌 По итогам расследования China MSA рекомендовала судоходным компаниям усилить контроль за операциями по фумигации, оборудовать суда средствами обнаружения токсичных газов и обеспечить экипажи соответствующей подготовкой.
Репорт в следующем посте 👇🏼
#MSA 🇨🇳 #Investigation 🔍 #WUZHOU8
Maritime News
😱10👀6❤2😢1
Report-on-the-Crew-Poisoning-WUZHOU-8.pdf
583.6 KB
Maritime News
ClassNK-PSC-Annual-Report-2026_06.pdf
3.5 MB
📋 ClassNK: пожарная безопасность и стареющий флот остаются главными причинами задержаний судов.
Японское классификационное общество ClassNK опубликовало ежегодный отчёт по проверкам Port State Control (PSC), отметив, что в 2025 году суда класса ClassNK были задержаны 425 раз, а инспекторы выявили 1 752 нарушения, способных привести к аресту судна.
Maritime News
Японское классификационное общество ClassNK опубликовало ежегодный отчёт по проверкам Port State Control (PSC), отметив, что в 2025 году суда класса ClassNK были задержаны 425 раз, а инспекторы выявили 1 752 нарушения, способных привести к аресту судна.
Maritime News
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео удара украинского МБЭК Sea Baby по танкеру «BLUE»🇨🇲 (под флагом Камеруна) возле Крыма.
На опубликованных кадрах видно, что по БЭК вёлся стрелковый огонь и даже сбрасывались неуправляемые бомбы, но попасть в него так и не получилось...
На опубликованных кадрах видно, что по БЭК вёлся стрелковый огонь и даже сбрасывались неуправляемые бомбы, но попасть в него так и не получилось...
🤬21👎5🔥3❤2👀2😱1
⚠️ ITF обвинила турецкого судовладельца в оставлении экипажа на задержанном судне.
Международная федерация транспортников (ITF) заявила, что турецкий судовладелец оставил часть экипажа сухогруза LADY MINA (IMO: 8801113) без надлежащей поддержки после задержания судна в испанском порту Лас-Пальмас (Канарские острова).
Судно дедвейтом 3 432 тонны, построенное в 1989 году, было задержано инспекторами Port State Control после выявления серьёзных нарушений, включая поддельные cудовые документы и другие несоответствия международным требованиям.
По данным ITF, часть моряков уже была репатриирована, однако шесть членов экипажа до сих пор остаются на борту. Профсоюз оказывает им юридическую помощь и намерен инициировать процедуру ареста судна для защиты их прав и взыскания задолженности.
📋 Согласно базе данных Equasis, владельцем Lady Mina является компания Tav Bosphorus Shipping, а техническое и коммерческое управление осуществляет стамбульская Cillioglu Maden ve Denizcilik.
В ITF отметили, что это уже второе обвинение в оставлении экипажа, связанное с судном Lady Mina, менее чем за два года.
#ITF 👮♂️ #crew🚹 #LADYMINA 🚢
Maritime News
Международная федерация транспортников (ITF) заявила, что турецкий судовладелец оставил часть экипажа сухогруза LADY MINA (IMO: 8801113) без надлежащей поддержки после задержания судна в испанском порту Лас-Пальмас (Канарские острова).
Судно дедвейтом 3 432 тонны, построенное в 1989 году, было задержано инспекторами Port State Control после выявления серьёзных нарушений, включая поддельные cудовые документы и другие несоответствия международным требованиям.
По данным ITF, часть моряков уже была репатриирована, однако шесть членов экипажа до сих пор остаются на борту. Профсоюз оказывает им юридическую помощь и намерен инициировать процедуру ареста судна для защиты их прав и взыскания задолженности.
📋 Согласно базе данных Equasis, владельцем Lady Mina является компания Tav Bosphorus Shipping, а техническое и коммерческое управление осуществляет стамбульская Cillioglu Maden ve Denizcilik.
В ITF отметили, что это уже второе обвинение в оставлении экипажа, связанное с судном Lady Mina, менее чем за два года.
#ITF 👮♂️ #crew
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯4❤1
🚀 🛟 Во время атаки на контейнеровоз GFS GALAXY 🇨🇾 (IMO: 9401271) один из членов экипажа - моряк из Индии, пропал без вести.
По данным Центрального командования США (CENTCOM), атаке подверглось контейнерное судно вместимостью 7 000 TEU, построенное в 2009 году. Инцидент произошел во время следования судна в южном направлении через Ормузский пролив.
В результате нападения судно получило повреждения, на борту возник пожар. Информация о масштабах ущерба и состоянии остальных членов экипажа уточняется.
Ведутся поисково-спасательные мероприятия, однако судьба пропавшего моряка пока остается неизвестной.
MN: Судя по снимкам со спутника, судно использовало маршрут вдоль берегов Омана.По сообщениям из СМИ,По информации ряда источников, в ночь на сегодня три крупных коммерческих судна длиной более 250 метров пытались пройти через Ормузский пролив.Они следовали группой, два из них получили повреждения разной степени.
#hormuz 🗺 #GFSGALAXY 🚢 #crisis 🚀 #centcom 🇺🇸
Maritime News
По данным Центрального командования США (CENTCOM), атаке подверглось контейнерное судно вместимостью 7 000 TEU, построенное в 2009 году. Инцидент произошел во время следования судна в южном направлении через Ормузский пролив.
В результате нападения судно получило повреждения, на борту возник пожар. Информация о масштабах ущерба и состоянии остальных членов экипажа уточняется.
Ведутся поисково-спасательные мероприятия, однако судьба пропавшего моряка пока остается неизвестной.
MN: Судя по снимкам со спутника, судно использовало маршрут вдоль берегов Омана.По сообщениям из СМИ,По информации ряда источников, в ночь на сегодня три крупных коммерческих судна длиной более 250 метров пытались пройти через Ормузский пролив.Они следовали группой, два из них получили повреждения разной степени.
#hormuz 🗺 #GFSGALAXY 🚢 #crisis 🚀 #centcom 🇺🇸
Maritime News
😭4
У экипажа GFS Galaxy похоже есть иное мнение...
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥2😢1
Drewry_AIS_Product_LR2_Week27_2026.pdf
1.6 MB
🔘 AIS Analytics Week 27 2026: Latest Fleet Performance Indicators - by Drewry
Maritime News
Maritime News