FT: Дания может начать блокировать танкеры с российской нефтью

Евросоюз (ЕС) поручит Дании проверять и, возможно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды, сообщает Financial Times (FT) со ссылкой на источники. По их словам, речь идет о танкерах, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Ее отсутствие в рамках закона позволяет странам ЕС проверять суда, которые могут представлять угрозу для окружающей среды.

Эту инициативу начали прорабатывать после того, как западные чиновники признали, что «почти ни одна» из поставок нефти морским транспортом в октябре не была осуществлена ниже лимита $60 за баррель. Западные чиновники считают, что требование надлежащей страховки судов оправдано, так как многие поставки российской нефти осуществляются на «теневых флотах» старых судов, у которых повышен риск поломки или разлива, «что может привести к крупной экологической катастрофе».

Конвенция ООН по морскому праву, регулирующая морское судоходство, включает положения, позволяющие «начать судебное разбирательство, в том числе с задержанием судна», при наличии «явных объективных доказательств» того, что есть серьезная угроза нанесения ущерба прибрежным районам. Но, по данным FT, на деле все будет зависеть от способности военно-морских властей Дании останавливать и проверять танкеры.

Также неизвестно, что будет делать Копенгаген, если танкер откажется остановиться. Представитель датского оборонного командования заявил газете, что они «не проверяют документы или корабли, проходящие через проливы, если только это не связано с безопасностью на море». Правительство Дании отказалось от комментариев.

⏺Maritime News

Балкер Berge Bulk задержан в Турции, команда арестована по подозрению в перевозке наркотиков.

👀 Министр внутренних дел Турции Али Ерликая сообщил, что в ходе инспекции, водолазы обнаружили контейнер с около 52 кг наркотика, привязанного к якорной цепи судна BERGE TORRE дедвейтом 176 000 тонн (построен в 2011 году).

На момент операции балкер стоял на якоре у побережья Аданы Юмурталик в заливе Искендерун.
Известно, что судно под флагом Либерии покинуло Пуэрто-Боливар, Колумбия 19 октября.

⚖️Полиция подозревает весь экипаж судна.


#Drugtraffic⛔️ #Turkey 🇹🇷

🔍 Maritime News

Грузооборот портов Октябрь'23 ⛴🪝

За 10 месяцев через порты прошло 675 млн тонн грузов (+9% г-к-г)

🛢Нефть 204 (+6%)
🪨Уголь 162 (+7%)
⛽️Нефтепродукты 95 (-8%)
🌾Зерно 55 (х2)
💩Удобрения 26 (х1.6)
❄️СПГ 25 (-5%)
🌚Ч.металлы 15 (-16%)

☃️Арктика 74 (+1%)
↖️Балтика 189 (+4%)
↙️Азов-Ч.море 227 (+19%)
⬇️Каспий 6 (+34%)
↘️Д.Восток 181 (+7%)

По ВМТП, НМТП и НКХП данных нет, есть только в целом по городам

↙️Новороссийск 123 (+13%)
↖️Приморск 48 (+8%)
↘️Владивосток 25 (+6%)


Source: t.me/razb0rka

✏️Maritime News

📞Компания Capital Product Partners, зарегистрированная в США (представленная на бирже NASDAQ), планирует отказаться от контейнеровозов и переименовать себя в Capital New Energy Carriers.

Греческий владелец Евангелос Маринакис увеличит флот своей зарегистрированной в США компании Capital Product Partners (CPLP) за счет 11 танкеров-газовозов из своего частного флота.

🌿Новая компания, которая будет называться c 1 января 2024 года Capital New Energy Carriers LP, намерена продать свои контейнеровозы, которые она больше не считает частью своего основного бизнеса, сообщила CPLP.


#Capital #Info🎛 #GasMarket🥶

⏺Maritime News

🔠 TANKER Operator -Aug/Sept 2023

👀К откачке топлива с борта аварийного танкера приступили у южного побережья Сахалина.

Приморское судно «Виктория» следовало с грузом солярки в Корсаков.10 ноября оно село на мель в районе мыса Лопатина в Невельском районе, 400 метров от берега.

Специалисты Морской спасательной службы начали откачку топлива на берег, в бензовозы. Завершить работу спасатели планируют к четвергу, 16 ноября, затем приступят к снятию «Виктории» с мели. На борту судна находятся 10 членов экипажа. Их жизни и здоровью ничего не угрожает.

✔️ Maritime News

📉😞 Индекс счастья моряков (Seafarers Happiness Index) за 3 кв. 2023 г.: уровень снижения сохраняется и в последнем квартале.

Организация The Mission to Seafarers опубликовала результаты своего отчета об Индексе счастья моряков (Seafarers Happiness Index ) за третий квартал 2023 года. Данные за третий квартал 2023 года показывают значительное падение общего счастья до 6,66/10 по сравнению с 6,71/10 во втором квартале и 7,1/10 в первом квартале.

📝Этот отчет охватывает третий квартал 2023 года и является третьим подряд отчетом, в котором показано такое снижение, вызывающее опасения по поводу воздействия на всех, кто работает в море. Результаты показали снижение в большинстве областей, охваченных исследованием, включая заработную плату, рабочую нагрузку, что привело к наиболее значительному снижению уровня счастья.

Интересно, кто-то из вас участвовал в этих исследованиях?

👍🏼 - да участвовал или
👀 - не участвовал

🟢Maritime News

📍💥Лидер йеменских хуситов заявил во вторник, что его силы могут атаковать израильские суда в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе.

В этом месяце группа, связанная с Ираном, совершила несколько ракетных атак и ударов беспилотников по Израилю, подчеркнув риск распространения войны между Израилем и палестинской боевой группировкой ХАМАС на весь Ближний Восток.

Хуситы, которые с 2015 года ведут войну против возглавляемой Саудовской Аравией коалиции, превратились в крупную военную силу на Аравийском полуострове, располагает большим количеством истребителей и огромным арсеналом баллистических ракет и вооруженных беспилотников.

Группировка контролирует север Йемена и его побережье Красного моря.


#RedSea🗺 #Info🎛 #Conflict🔥

☄️ Maritime News

➡️На фоне снижения цен на нефть фрахтовые ставки танкеров возвращаются к максимумам года

🌏Maritime News

❗️Санкционные списки пополнили судоходные компании Progress и Gallion Navigation Incorporated, зарегистрированные в Либерии, Kazan Shipping Incorporated с регистрацией в ОАЭ и связанные с ними нефтяные танкера "Казань", "Лиговский проспект и NS Century.

📛 Maritime News

Циркуляр от Brasil P&I по поиску наркотиков на борту судна 01-2023

Моряки нынче и работать, и отписываться, и лечить друг друга физически и ментально должны..

Теперь должны еще и "закладки" на борту искать уметь...😂

👀Греческий судовладелец Евангелос Маринакис, по информации брокеров приобрел 3 судна снабжения платформ PSV, проданных норвежским магнатом Ойстейном Страем Спеталеном.

На этой неделе зарегистрированная в Осло компания Standard Supply продала неназванному покупателю за 💵 72,2 миллиона долларов 3 судна PSV* Standard Viking дедвейтом 5200 тонн и Standard Supply (оба построены в 2007 году) Standard Defender дедвейтом 4200 тонн (построен в 2019 году).

📈Брокеры предсказывают оффшорный супер-цикл и бум на рынке S&P** судов данного типа, поскольку цены на подержанные OSV растут на 1 миллион долларов в неделю

*- PSV (Platform Supply/Support Vessel)
**-Sale & Purchase

#Offshore🛢 #S&P💵 #Info🎛

✅ Maritime News

📛ЕС намерен запретит продажу танкеров России, чтобы сдержать рост "теневого" флота.

🇪🇺 Европейская комиссия предлагает запретить продажу нефтяных танкеров покупателям из России, чтобы помешать Москве обойти западные санкции в отношении перевозок российской нефти с помощью "теневого" флота , говорится в предложении Комиссии.

В предложении, обсуждаемом в пятницу послами правительств ЕС, также говорится, что продажа танкеров третьей стране должна включать в себя договорные положения, согласно которым суда не могут быть перепроданы в Россию или использованы для перевозки российской сырой нефти или нефтепродуктов в обход западных ценовых ограничений. - в случае сырой нефти 60 долларов за баррель.

#Sanctions⛔️ #Info🎛 #OilMarket🛢

🌱Maritime News

📈🚢Индекс морских перевозок сухих грузов (Baltic Exchange's dry bulk sea freight index) вырос в пятницу и показал второй недельный прирост подряд на фоне роста спроса в сегментах судов.

Общий индекс, включающий ставки на суда класса «Capesize», «Panamax» и «Supramax», вырос до более чем трехнедельного максимума, прибавив 62 пункта, или 3,5%, до 1820 пунктов. На этой неделе он вырос на 10,8%.

Индекс Capesize прибавил 99 пунктов, или 3,7%, до 2763. За неделю индекс вырос на 6,8%.

Среднесуточная ставка для судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, перевозящих железную руду и уголь, выросла на 817 долларов до 22 913 долларов.

Индекс Panamax вырос за неделю на 74 пункта, или 4,1%, до 1874 и прибавил 22,5%.

Среднесуточная ставка для судов типа «Панамакс», которые обычно перевозят грузы угля или зерна грузоподъемностью от 60 000 до 70 000 тонн, увеличился на 672 доллара до 16 868 долларов.

#DryMarket⚡️ #Info🎛 #BDI🌐

🔘 Maritime News