🧾Изменения к конвенции MLC Amendments to the Maritime Labour Convention 2022 (MLC) вступающие в силу с 1 декабря 2024

Этим временем где-то в секретном КБ....👇🏻

России нужен русский газовоз

Россия может и должна производить арктические СПГ-танкеры (газовозы) высокого ледового класса. Для этого необходим новый подход к судостроению крупнотоннажных судов и беспристрастный анализ опыта СКК «Звезда».
Пришло время поставить задачу добиться судостроительного суверенитета в сфере крупнотоннажных судов, что является единственным способом обеспечить морской и океанический суверенитет России. А это означает, что проектировать арктические газовозы и СКО (судовое комплектующее оборудование) надо в России – хотя и в самой тесной кооперации с зарубежными специалистами.
Публикую в приложении свежий доклад Лаборатории проектирования крупнотоннажных судов, СУГ и верфей «Возможности постройки крупнотоннажных арктических судов ледового класса Arc7 в Российской Федерации (По результатам анализа постройки газовозов 172К на ССК «Звезда»)».
Обратная связь: shipslaboratory@mail.ru

#Info🎛 -Affinity Tanker - Weekly update - 25 October 2024

Когда я был молодым, я чинил компьютеры родителей. Теперь, когда я стал старше, я чиню компьютеры своей дочке и ее друзьям. Неужели мы единственное поколение, которое знает, как работают компьютеры?
Да, я пытался научить их, но я не увидел интереса в глазах, когда мы установили новую ос или открыли настройки BIOS.

Предыдущее поколение не знает как это делать потому что в их детстве такого не было, а новое тик ток поколение — просто потребители технологий без желания изучать электронику более глубоким образом.

...и если вы можете понять приложенную картинку, вы такой же старый как и я. С чем я вас и поздравляю. 🤝

GreenPacific-Tanker-Report-Week-43-2024 (1).pdf

GreenPacific-Dry-Report-Week-43-2024.pdf

Японская компания Mitsubishi Heavy Industries представила спутниковую технологию, которая позволяет отслеживать "теневой флот" по всему миру.

Представленное оборудование для наблюдения поверхности Земли и океана, и в отличие от других спутниковых технологий, одновременно обрабатывает визуальные данные с помощью искусственного интеллекта.

Установленный на спутнике детектор под названием AIRIS -
Artificial Intelligence Retraining In Space – состоит из камеры наблюдения Земли и процессора обработки данных, оснащенного искусственным интеллектом.

Когда камера сканирует поверхность Земли, вместо того, чтобы автоматически отправлять все эти данные обратно на обработку, AIRIS использует свой искусственный интеллект для обнаружения целевых объектов, таких как суда "теневого флота", выбирает и передает только данные из тех областей, где находятся эти объекты.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) выбрало AIRIS для испытаний в космосе в следующем году. Утверждается, что эта система может помочь в борьбе с незаконным рыболовством.

“Развертывание AIRIS знаменует собой значительный прогресс в морском мониторинге, повышающий способность отслеживать суда "теневого флота" и предотвращать незаконную деятельность в открытом море”, - говорится в пресс-релизе Mitsubishi Heavy.

@first_morskoy

#Арктика
В ИМО наодобряли и напринимали несколько документов по арктической тематике.

Первое, и самое важное, что было принято на 82-й сессии Комитета по защите морской среды, это поправки к Конвенции МАРПОЛ, которые вводят новые районы контроля выбросов серы и азота в Канадской Арктике и Норвежском море.

Далее – целый пакет рекомендательных руководств – в отношении мер мониторинга и контроля выбросов черного углерода с судов в Арктике, мер по снижению рисков при использовании тяжелого топлива на судах в арктических водах, сокращения подводного шума с судов, включая отдельные рекомендации для района проживания канадских инуитов.

Со стороны может показаться, что Арктика была в фокусе внимания Комитета в этот раз. Однако это не совсем так. На самом деле просто «звезды сошлись», т.е. на эту сессию КЗМС вынесли то, что ранее разрабатывалось в течение нескольких лет и одобрялось по арктической тематике в нижестоящем подкомитете, и это наложилось на свой собственный график принятия поправок к МАРПОЛу по районам контроля выбросов.

Нельзя сказать, что Арктика сейчас прямо в фокусе внимания ИМО. Не до нее сейчас, задачи стоят глобальнее. Совсем забывать про Арктику не дают братья зеленые, но ожидать каких-то серьезных прорывов по этой линии в ближайшее время не стоит.