👀 Чудеса природной маскировки....
🌒 Maritime News
🌒 Maritime News
🔥27👍9❤3
🚢 Балкер Eleen Armonia (IMO: 9407495) под флагом Либерии 🇱🇷 , спас 34 рыбаков с горящего судна у берегов Шри-Ланки.
Eleen Armonia, балкер 2008 года постройки, находящийся под управлением болгарской компании Eleen Marine, направлялся из Сингапура к мысу Доброй Надежды, когда экипаж заметил дым от горящего судна. Небольшое судно не имело приемо-передатчика AIS и слабо отражалось на радарах.
Капитан Eleen Armonia отклонился от курса, чтобы оказать помощь. В ходе длительной спасательной операции экипаж балкера спас всех 34 граждан Индонезии, находившихся на борту рыболовного судна, идентифицированного как Hasil Abadi 28. Пожар был потушен, хотя судно, скорее всего, полностью было уничтожено огнем, сообщений о пострадавших не поступало.
Eleen Marine связалась с владельцем рыболовного судна и узнала, что поблизости работает еще несколько судов флота компании. Экипажу предоставили еду и медицинскую помощь, затем пересадили на одно из этих судов, после чего «Eleen Armonia » продолжила свой путь.
#accident #fire 🔥 #indianocean #sar 🛟
🔎 Maritime News
Eleen Armonia, балкер 2008 года постройки, находящийся под управлением болгарской компании Eleen Marine, направлялся из Сингапура к мысу Доброй Надежды, когда экипаж заметил дым от горящего судна. Небольшое судно не имело приемо-передатчика AIS и слабо отражалось на радарах.
Капитан Eleen Armonia отклонился от курса, чтобы оказать помощь. В ходе длительной спасательной операции экипаж балкера спас всех 34 граждан Индонезии, находившихся на борту рыболовного судна, идентифицированного как Hasil Abadi 28. Пожар был потушен, хотя судно, скорее всего, полностью было уничтожено огнем, сообщений о пострадавших не поступало.
Eleen Marine связалась с владельцем рыболовного судна и узнала, что поблизости работает еще несколько судов флота компании. Экипажу предоставили еду и медицинскую помощь, затем пересадили на одно из этих судов, после чего «Eleen Armonia » продолжила свой путь.
«Этот инцидент служит ярким напоминанием о нерушимой связи между моряками по всему миру», — говорится в заявлении компании.
#accident #fire 🔥 #indianocean #sar 🛟
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Кадры неудачного маневрирования судна «Friends RS 1» (IMO: 7382665) около стоящего у причала «Jessica B» (IMO: 9262534) в порту Гемлик.
🚩 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤2
Forwarded from Первый Морской
Шестнадцать человек пострадали, когда 25 февраля круизное судно CROWN PRINCESS столкнулось с плохими погодными условиями недалеко от Милфорд-Саунд, Новая Зеландия.
Судно накренилось на 14 градусов. На кадрах видно, как работники кухни с трудом удерживают равновесие, хватаясь за прилавки, в то время как оборудование, продукты и посуда падают на пол.
Магазины и витрины также были повреждены, повсюду были разбросаны осколки стекла и товары, в том числе дизайнерские сумки.
Капитан судна сообщил пассажирам, что на судно обрушился сильный порыв ветра со скоростью 86 узлов (160 км/ч), что привело к временному крену.
В результате резкого крена, вода из бассейна на палубе "Лидо" вышла из берегов, затопив обеденную зону. Пассажиры укрылись в своих каютах, пока члены экипажа работали над устранением последствий
Компания Princess Cruises, оператор CROWN PRINCESS, подтвердила, что судно на короткое время отклонилось от запланированного курса, избегая район сильного ветра и волнения.
Однако они заверили, что никаких конструктивных повреждений не было и что безопасность пассажиров не была поставлена под угрозу. Компания заявила, что экипаж действовал быстро, чтобы стабилизировать судно, и рейс продолжился в соответствии с графиком.
Судно длиной 290м и шириной 50м, вмещающее около 3090 гостей и 1200 членов экипажа, продолжает запланированное путешествие вокруг Новой Зеландии, прежде чем вернётся в Австралию 8 марта
@first_morskoy
Судно накренилось на 14 градусов. На кадрах видно, как работники кухни с трудом удерживают равновесие, хватаясь за прилавки, в то время как оборудование, продукты и посуда падают на пол.
Магазины и витрины также были повреждены, повсюду были разбросаны осколки стекла и товары, в том числе дизайнерские сумки.
Капитан судна сообщил пассажирам, что на судно обрушился сильный порыв ветра со скоростью 86 узлов (160 км/ч), что привело к временному крену.
В результате резкого крена, вода из бассейна на палубе "Лидо" вышла из берегов, затопив обеденную зону. Пассажиры укрылись в своих каютах, пока члены экипажа работали над устранением последствий
Компания Princess Cruises, оператор CROWN PRINCESS, подтвердила, что судно на короткое время отклонилось от запланированного курса, избегая район сильного ветра и волнения.
Однако они заверили, что никаких конструктивных повреждений не было и что безопасность пассажиров не была поставлена под угрозу. Компания заявила, что экипаж действовал быстро, чтобы стабилизировать судно, и рейс продолжился в соответствии с графиком.
Судно длиной 290м и шириной 50м, вмещающее около 3090 гостей и 1200 членов экипажа, продолжает запланированное путешествие вокруг Новой Зеландии, прежде чем вернётся в Австралию 8 марта
@first_morskoy
👍7😁7❤4👎1
✍🏼 Доставка двух миллионов баррелей российской нефти в Китай заняла в семь раз больше времени, чем это могло бы быть до введения санкций США против Москвы в январе- Bloomberg.
Затянувшаяся поставка сырой нефти сорта «Сокол» с российского проекта «Сахалин-1» в китайские хранилища показывает, как санкции США продолжают нарушать и затруднять — но, что важно, не останавливать — поток российской нефти.
Танкер VLCC Daban выгружает свой груз в порту Хуандао в Китае более чем через семь недель после того, как нефть была впервые загружена на челночные танкеры- афрамаксы.
#sanctions🚧 #oilmarket 🛢 #info🎛
🌱 Maritime News
Затянувшаяся поставка сырой нефти сорта «Сокол» с российского проекта «Сахалин-1» в китайские хранилища показывает, как санкции США продолжают нарушать и затруднять — но, что важно, не останавливать — поток российской нефти.
Танкер VLCC Daban выгружает свой груз в порту Хуандао в Китае более чем через семь недель после того, как нефть была впервые загружена на челночные танкеры- афрамаксы.
#sanctions🚧 #oilmarket 🛢 #info🎛
🌱 Maritime News
👍18👎2
В сообщении местного новостного канала GBC News говорится, что перевозчик СПГ SM Kestrel водоизмещением 174 000 куб. м (построен в 2023 году) и балкер дедвейтом 57 273 тонны Diamond Star II (построен в 2011 году) столкнулись на западной стоянке порта Гибралтар в 01:00 по местному времени 18 марта.
На фоне участившихся столкновений судов власти Гибралтара планируют сделать лоцманскую проводку в акватории порта обязательной для всех судов.
#achtung #collision 💥 #gibraltar 🇬🇮
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱12👍8❤4👎3
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По сообщению капитана порта Кальяо ВМС Перу, в пятницу, 14 марта, произошло столкновение буксира «Westport»🇵🇦 и контейнеровоза «A. IDEFIX»🇲🇹 . В результате столкновения буксир затонул, пострадали 6 членов экипажа.
Капитан порта немедленно организовал отправку катера RHIB на место происшествия, сумев оказать помощь раненым. Они были доставлены на военный причал, где их ждала скорая помощь
Предполагается, что одной из возможных причин столкновения был туман, царивший в районе во время инцидента.
Капитан порта немедленно организовал отправку катера RHIB на место происшествия, сумев оказать помощь раненым. Они были доставлены на военный причал, где их ждала скорая помощь
Предполагается, что одной из возможных причин столкновения был туман, царивший в районе во время инцидента.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯16👍2🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Астронавты Уилмор и Уильямс вернулись на Землю в капсуле SpaceX Crew Dragon вместе с астронавтом NASA Ником Хейгом и российским космонавтом Александром Горбуновым.
Горбунов и Хейг провели в космосе 171 день, а Уильямс и Уилмор — 286 дней.
— сказала представительница NASA Джейден Дженнингс.
Помимо спасателей, астронавтов встречали местные дельфины )
🐬Maritime News
Горбунов и Хейг провели в космосе 171 день, а Уильямс и Уилмор — 286 дней.
«Спуск был впечатляющим. У нас были оптимальные условия для приводнения»,
— сказала представительница NASA Джейден Дженнингс.
Помимо спасателей, астронавтов встречали местные дельфины )
🐬Maritime News
❤16👍11
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дельфиновое
Дельфины любят заходить перед носом судна. Масса воды, измещаемая судном впереди своего хода, выталкивает дельфина вперёд и он может практически без усилий плыть. Таким образом они отдыхают.
@first_morskoy
Дельфины любят заходить перед носом судна. Масса воды, измещаемая судном впереди своего хода, выталкивает дельфина вперёд и он может практически без усилий плыть. Таким образом они отдыхают.
@first_morskoy
❤28👍15🥰4
🇹🇼 Жители района Паттайи в Таиланде запаниковали, когда на рассвете увидели газовоз NP Bangpakong , выскочивший на берег. Судно шло в балласте, груза на борту в момент инцидента не было.
По сообщениям СМИ, капитан газовоза LPG NP Bangpakong (дедвейтом 3996 тонн) сообщил властям, что судно выскочило на берег, пытаясь избежать столкновения с рыболовецким судном. Судоходная компания SC Group Holding позже опубликовала заявление, подтверждающее, что судно выскочило на берег примерно в 02:25 25 марта. Оно курсировало между двумя портами Таиланда.
Судно было построено в 1991 году и эксплуатировалось в Таиланде с 2013 года. Его длина составляет 100 метров (328 футов).
Судоходная компания сообщила, что уже направила специалистов для оценки масштабов повреждений и снятия судна с мели. Также компания выпустила пресс-релиз, что инцидент произошел «из-за халатного отношения сотрудника (вероятно-капитана)-примечание MN к своим обязанностям». Компания заявила, что взяла на себя ответственность за инцидент, и пообещала принять более строгие «превентивные меры» в будущем.
Достоверно известно, что повреждения получили балластные танки, грузовые не пострадали.
#incident🔥 #tailand #grounding
🐡 Maritime News
По сообщениям СМИ, капитан газовоза LPG NP Bangpakong (дедвейтом 3996 тонн) сообщил властям, что судно выскочило на берег, пытаясь избежать столкновения с рыболовецким судном. Судоходная компания SC Group Holding позже опубликовала заявление, подтверждающее, что судно выскочило на берег примерно в 02:25 25 марта. Оно курсировало между двумя портами Таиланда.
Судно было построено в 1991 году и эксплуатировалось в Таиланде с 2013 года. Его длина составляет 100 метров (328 футов).
Судоходная компания сообщила, что уже направила специалистов для оценки масштабов повреждений и снятия судна с мели. Также компания выпустила пресс-релиз, что инцидент произошел «из-за халатного отношения сотрудника (вероятно-капитана)-примечание MN к своим обязанностям». Компания заявила, что взяла на себя ответственность за инцидент, и пообещала принять более строгие «превентивные меры» в будущем.
Достоверно известно, что повреждения получили балластные танки, грузовые не пострадали.
#incident🔥 #tailand #grounding
🐡 Maritime News
❤3👍1🙈1
⚡️Karpowership, турецкий владелец и оператор плавучих электростанций (Powerships), заключил контракт с немецким производителем двигателей MAN Energy Solutions (MAN ES) на поставку двухтопливных двигателей для своих новых судов.
Компании MAN ES было поручено поставить в общей сложности 24 двухтопливных двигателя 18V51/60DF, мощность каждого из которых составляет 20,7 МВт.
🔋 Общая генерирующая мощность проекта около 500 МВт.
Плавучие электростанции Karpowership в основном используются в различных регионах Азии, Южной и Центральной Америки и Африки для обеспечения электроснабжения там, где существует нехватка энергии, например, из-за неразвитой инфраструктуры или стихийных бедствий.
В настоящее время флот Karpowership насчитывает 40 плавучих электростанций общей мощностью более 7500 МВт.
#powership 🔌 #newbulding 👷 #greenenergy 🍀
⚓️ Maritime News
Компании MAN ES было поручено поставить в общей сложности 24 двухтопливных двигателя 18V51/60DF, мощность каждого из которых составляет 20,7 МВт.
🔋 Общая генерирующая мощность проекта около 500 МВт.
Плавучие электростанции Karpowership в основном используются в различных регионах Азии, Южной и Центральной Америки и Африки для обеспечения электроснабжения там, где существует нехватка энергии, например, из-за неразвитой инфраструктуры или стихийных бедствий.
В настоящее время флот Karpowership насчитывает 40 плавучих электростанций общей мощностью более 7500 МВт.
#powership 🔌 #newbulding 👷 #greenenergy 🍀
⚓️ Maritime News
👍9❤1
Плавучая электростанция класса KHAN:
Capacity (MW) 470
Length (Overall) Meter -300
Breadth (Extreme) Meter -50
Height (Extreme) Meter- 50
Draft (Moulded) Meter- 7
Self - Propelled ✓
On-Board Accommodation (Pax) - 80 persons
Примеры потребления 400 МВт:
Промышленные объекты:
Крупный металлургический завод или алюминиевый комбинат.
Нефтеперерабатывающий завод среднего размера.
Городское энергопотребление:
Этого хватит для обеспечения электроэнергией небольшого города с населением около 300 000–500 000 человек (в зависимости от уровня потребления на душу населения).
Центры обработки данных:
Крупный дата-центр (например, для Google, Amazon, Microsoft) может потреблять сотни мегаватт.
🔌 Maritime News
Capacity (MW) 470
Length (Overall) Meter -300
Breadth (Extreme) Meter -50
Height (Extreme) Meter- 50
Draft (Moulded) Meter- 7
Self - Propelled ✓
On-Board Accommodation (Pax) - 80 persons
Примеры потребления 400 МВт:
Промышленные объекты:
Крупный металлургический завод или алюминиевый комбинат.
Нефтеперерабатывающий завод среднего размера.
Городское энергопотребление:
Этого хватит для обеспечения электроэнергией небольшого города с населением около 300 000–500 000 человек (в зависимости от уровня потребления на душу населения).
Центры обработки данных:
Крупный дата-центр (например, для Google, Amazon, Microsoft) может потреблять сотни мегаватт.
🔌 Maritime News
👍12❤2