Maritime News - Морские новости
9.63K subscribers
3.7K photos
550 videos
375 files
771 links
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.

Latest Merchant Marine Industry's news

Регистрация РКН : https://gosuslugi.ru/snet/69d5067ddeaf69dff57fd6ae
Download Telegram
При аварии батискафа на египетском курорте Хургада погибли четверо российских туристов, сообщило генконсульство России.

«На расстоянии 1 км от берега произошла авария прогулочного батискафа «Синдбад», принадлежащего одноименной гостинице. Батискаф осуществлял регулярную подводную экскурсию с осмотром кораллового рифа», — рассказали в генконсульстве.

Авария произошла 27 марта около 10:00. Помимо членов экипажа на борту находились 45 туристов, включая детей. Все они — российские граждане, уточнили в генконсульстве. Туристы прибыли от компании «Библио Глобус» (принимающая туркомпания в Египте — ALS Tour).

В генконсульстве отметили, что, по первоначальным данным, большая часть находившихся на борту пассажиров спасены. Их доставили в свои гостиницы и больницы Хургады. «Состояние их здоровья не вызывает опасений. Четыре человека погибли. Судьба нескольких туристов выясняется», — говорится в сообщении.

«Библио Глобус» подтвердил РБК факт инцидента.

Российские дипломаты в настоящий момент находятся на пирсе гостиницы «Синдбад», уточнили в диппредставительстве.

Согласно информации на сайте гостиницы «Синдбад», во время экскурсии батискаф погружается на глубину 25 м. На судне оборудованы 44 пассажирских места, два места пилотов и смотровое окно для каждого пассажира.

Египетский новостной портал Sada El Balad и газета Al-Masry Al-Youm пишут, что в результате аварии погибли шесть человек. Данные о числе пострадавших разнятся: по версии Sada El Balad — 19 человек, по данным Al-Masry Al-Youm — девять пассажиров, четверо из которых в критическом состоянии. По информации Sada El Balad, батискаф затонул перед пристанью отеля Marriott.

@first_morskoy
🙏103👍2
Forwarded from NSP Law firm: insights
🌊⚖️ Самый популярный морской арбитраж - LMAA опубликовал статистику за прошлый год. В морском арбитраже всё стабильно:

LMAA остаётся востребованной площадкой. За год назначено 3 006 арбитров. Это говорит о высоком доверии сторон к институту.

Письменные разбирательства популярнее устных: 478 решений вынесено без слушаний, и только 75 — после них. Это удобно и относительно быстро и дешево.

Популярнее становится упрощённая процедура для небольших споров.

Разбирательства в целом проходят быстрее, а количество серьёзных дел, доходящих до слушаний, растёт.

Медиация (переговоры с участием нейтральной стороны) также пользуется спросом. Особенно это актуально в судостроительных и долгосрочных проектах, где важны совместные партнёрские отношения. Поэтому стороны всё чаще включают в договоры несколько этапов урегулирования споров — от переговоров до арбитража.

Таким образом LMAA по-прежнему главный способ разрешать морские споры. Площадка реагирует на спрос и пытается помогать сторонам в длительных отношениях; предоставляет гибкие форматы под разные споры: арбитраж, медиацию и экспертные оценки.

💬 Партнер NSP Роман Макаров, обращает внимание на вопрос исполнимости решений LMAA в России:
Помните, что если вы собираетесь исполнять решение в России и не можете настоять на Российском третейском суде, то лучше использовать оговорку Гонконга, где находится единственный морской арбитраж в дружественной юрисдикции.

Арбитражные решения, вынесенные в Лондоне и Сингапуре, рискуют быть не исполненными отечественными государственными судами
.


#NSP #морское_право
👍103👌3
Maritime News - Морские новости
🚧 🛟Контейнеровоз DALI повредил опору моста Francis Scott Key bridge в Балтиморе, после чего весь мост обрушился в воду. Во время инцидента по мосту передвигались автомобили.Есть погибшие. Причины столкновения расследуются Транспортной инспекцией и Береговой…
🚣 Судья приказал шести менеджерам контейнеровоза DALI в Балтиморе явится в суд в США для дачи показаний.

Судно Dali под управлением сингапурских компаний Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited столкнулось с мостом имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе в марте 2024 года, что привело к его обрушению и гибели шести человек. В результате этого инцидента было подано несколько исков против владельцев и операторов судна. В частности, власти штата Мэриленд подали иск, утверждая, что экипаж DALI знал о проблемах с электроснабжением до отхода из порта Балтимора и что компании не приняли необходимые меры предосторожности для предотвращения обрушения моста.

В октябре 2024 года Министерство юстиции США сообщило, что Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited согласились выплатить более $100 млн для урегулирования гражданского иска, связанного с расходами на ликвидацию последствий катастрофы.


#law ⚖️ #collision #USA 🇺🇸

🎯 Maritime News
👍105🤨4😭2🗿1
🛟 Попался на глаза сервис от Global SAR Hub. Это подобие интерактивной карты мира, с помощью функционала сайта, внеся свою позицию можно определить ближайший MRCC/JRCC/MRSC/JRSC.


Сервис абсолютно бесплатен и доступен по ссылке

🛳 Maritime News
👍18🔥143
Массовая конфискация кокаина на балкере JJ Ugland после наводки ФБР: обнаружена партия на $700 млн
Норвежская судоходная компания JJ Ugland Companies объявила о пересмотре своих процедур безопасности после рекордного изъятия кокаина на одном из принадлежащих ей балкеров.

🥴Очевидно, что такое количество веществ не могло быть размещено в машинном отделении без ведома экипажа

Южнокорейские правоохранительные органы 2 апреля провели операцию в порту Окгье, в ходе которой на борту балкера Lunita (57 600 DWT, построен в 2014 году) был обнаружен крупный груз наркотиков. Согласно данным местных СМИ, в 50 упаковках находилось около тонны кокаина, рыночная стоимость которого оценивается в 1 трлн южнокорейских вон ($691 млн).

Операция по выявлению и конфискации наркотиков была проведена на основе информации, предоставленной ФБР. Американские спецслужбы передали южнокорейским властям сведения о возможной попытке контрабанды крупной партии наркотиков на борту судна. После этого был организован досмотр балкера в порту Окгье, в ходе которого запрещенные вещества были найдены и изъяты.

«Мы серьезно относимся к вопросам безопасности и борьбы с незаконным оборотом наркотиков. В связи с этим мы пересмотрим и усовершенствуем внутренние процедуры, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем»,

— заявили в компании.


#drugtrafficing🧟‍♂️ #southkorea 🇰🇷 #crew 👣

🎯 Maritime News
😱7👍5😢5👎32🥱2🦄1
⬇️ Ставки для танкеров типа Suezmax (150K) могут резко снизиться из-за ограничений в работе терминала КТК в Новороссийске.

Британский брокер Braemar предупредил, что сбои в работе терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море могут привести к значительному снижению доходов владельцев танкеров Suezmax.

В понедельник поздно вечером КТК сообщил, что по итогам инспекций, проведенных Ространснадзором, было принято решение приостановить работу двух из трех швартовочных буев (SPM).

Тем не менее, КТК оспорил это решение в суде. Приморский районный суд Новороссийска, рассмотрев представленные Ространснадзором материалы проверки, постановил оштрафовать АО «КТК-Р» на 200 тысяч рублей, но не останавливать работу ВПУ-1 и ВПУ-2.


#CPC ↘️ #Oilmarket 🛢 #Russia 🇷🇺

🟢 Maritime News
👍5🥱4👎21
🪙 Dixstone приобрела LNG-танкер у Nigeria LNG для проекта плавучего хранилища в Габоне.

Паротурбинный газовоз Moss-типа пройдет переоборудование в ОАЭ для работы в составе будущего производства СПГ.
Проектная компания Dixstone, дочернее предприятие Perenco, приобрела LNG-танкер с паротурбинной установкой у Nigeria LNG с целью его переоборудования в плавучую систему хранения (FSU). Судно будет задействовано в рамках нового проекта плавучего производства СПГ в Габоне.

Согласно заявлению Dixstone, FSU LNG Cap Lopez (ранее известный как LNG Bayelsa, построен в 2003 году) 12 марта прибыл в порт Халид в Шардже (ОАЭ), где начнется процесс переоборудования.


Судно типа Moss вместимостью 137 065 кубометров планируется переоборудовать в плавучее хранилище СПГ (FSU), которое будет обслуживать новую плавучую производственную платформу у побережья Габона. Этот шаг является частью стратегии Perenco по развитию нефтегазовых активов в Западной Африке, где компания уже ведет добычу нефти и газа. Ожидается, что после завершения модернизации FSU LNG Cap Lopez станет ключевым элементом экспортной цепочки СПГ в регионе.

Dixstone и Perenco рассчитывают, что проект повысит экспортные мощности Габона в области СПГ, а также обеспечит гибкость поставок как на региональные, так и на международные рынки.

На данный момент сроки завершения переоборудования не раскрываются, однако, судя по аналогичным проектам, процесс может занять от 12 до 18 месяцев.


#lng🥶 #fsu⚓️ #project ⚙️ #Gabon 🇬🇦

🧩 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🥱3🥴3🗿2
Министерство по расследованию морских происшествий Великобритании (MAIB) опубликовало предварительный отчет о столкновении судна Solong с танкером Stena Immaculate.

Видимость в районе столкновения варьировалась от 0.25 до 2 миль, на мостиках обоих судов находился только вахтенный офицер.

🧭Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍4
#info - Справочные материалы российской СПГ отрасли 2025

👷🏼 Maritime News
Атомный ледокол "Якутия" наконец-то вышел из порта Санкт-Петербург и направляется в ту стихию, которая для него является родной!

На всех если так можно сказать "парах" мчится к Балтийским проливам.

Атомоход после постройки и принятия в эксплуатацию стал уже четвертым по счету из новой серии ледоколов проекта 22220. Таким образом у Российской Федерации действует флотилия из 8 атомных ледоколов в строю.

Видимо через неделю-другую увидим его в Арктике.

Спокойного перехода!

Наблюдать за движением можно тут.

@sibirskiyokean
👍294🍾2🥰1🍌1