🇰🇷 ⚙️ 🇮🇳Крупнейшая судостроительная группа Южной Кореи HD Hyundai продолжает предпринимать шаги по созданию крупной судостроительной верфи в Индии. Компания рассматривает несколько возможностей для поддержки инициативы правительства Индии, направленной на превращение страны в одного из мировых лидеров судостроения.

HD Hyundai сообщила о подписании стратегического партнерства с правительством штата Тамилнад на юго-востоке Индии, на побережье Бенгальского залива. Стороны договорились совместно изучить возможные площадки для строительства и последующей эксплуатации новой судоверфи.

По данным СМИ, объем инвестиций Hyundai в новый проект может достигнуть 2 млрд долларов США. Предполагается, что верфь будет оснащена двумя-тремя стапелями и сможет воспользоваться планируемыми инвестициями в портовую инфраструктуру региона. В компании отмечают, что штат Тамилнад хорошо подходит для судостроения, а его климат схож с климатом города Ульсан в Южной Корее, где расположены основные мощности Hyundai. Кроме того, в регионе уже работают другие корейские компании, включая Hyundai Motor Company и Samsung Electronics.

Данный шаг совпал с заявлением государственной портовой администрации VO Chidambaranar Port Authority (также штат Тамилнад) о намерении объявить тендер на строительство новой судоверфи. Для проекта планируется выделить крупный земельный участок в районе города Тутикорин (Thoothukudi). Победитель тендера получит концессию сроком на 30 лет.

Тамилнад является одним из пяти регионов, выбранных Индией в качестве потенциальных площадок для развития новых судостроительных мощностей. Государственная программа предусматривает расширение существующих верфей, а также создание новых объектов «с нуля». Целью программы является вхождение Индии в топ-5 мировых судостроительных держав.

В начале 2000-х годов Индия входила в десятку ведущих судостроительных стран мира, однако сегодня опустилась на 16-е место. При этом, по оценкам, почти половина индийского торгового флота эксплуатируется более 20 лет. Власти уже ввели ограничения на регистрацию старых судов, а также объявили о создании фонда развития объемом 3 млрд долларов для поддержки судостроения и судоходства под индийским флагом.

Правительственная программа предусматривает увеличение торгового флота Индии с 1 500 до 2 500 судов, в том числе за счет роста судостроительных мощностей до 500 000 брт. Компания Shipping Corporation of India ранее заявила о планах инвестировать 2,3 млрд долларов до 2030 года в новое судостроение. Также поставлена цель увеличить долю танкерных перевозок, выполняемых судами под индийским флагом, до 69%.

Помимо этого, HD Hyundai объявила о расширении сотрудничества с государственной компанией BEML (Bharat Earth Movers) в сфере производства судовых кранов. Планируется постепенное развитие производства портальных и козловых кранов в Индии для нужд судоверфей. В августе верфь Hyundai Samho поставила 600-тонный козловой кран для верфи Cochin Shipyard.

В июле HD Hyundai и Cochin Shipyard также подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий сотрудничество в области проектирования судов, закупок, повышения производительности, а также обучения и подготовки персонала.

Развитие судостроительной отрасли Индии вызывает широкий международный интерес. В частности, Россия также выразила готовность к сотрудничеству с Индией в этом секторе.

#shiipbuilding 🏗 #India 🇮🇳 #SouthKorea 🇰🇷 #MOU 👌 #info 🎛

Maritime News

🌏 Sumitomo, K LINE и NYK подписали Меморандум о сотрудничестве по новому судну для бункеровки аммиаком в Сингапуре.

Компании Sumitomo Corporation, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. («K» LINE) и NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. («NYK Line») заключили меморандум о взаимопонимании (MoU) для совместного проведения предварительного проектирования (FEED) и изучения вариантов владения новым судном для бункеровки аммиаком (N-ABV) для применения в Сингапуре.

Меморандум поддерживает инициативу по развитию цепочки создания ценности аммиака, которая совместно реализуется Морским и портовым управлением Сингапура (MPA) и Агентством по энергетическому рынку страны (EMA).

🎯 Цель инициативы -способствовать использованию аммиака с низким или нулевым уровнем углерода для генерации электроэнергии и судового топлива, укрепляя стратегию энергетического перехода Сингапура и продвигая декарбонизацию морской отрасли.

#greenenergy 🍀 #Singapore 🇸🇬 #MoU 🤝 #ammonia #NYK #Kawasaki #Sumitomo 🇯🇵

Maritime News