Вона укрепляется, но потенциал роста ограничен экономическими рисками
9.06.2025
Корейская вона резко укрепилась и в июне достигла максимума за семь месяцев - 1 356,5 за доллар. Однако её дальнейшее укрепление маловероятно из-за экономических рисков. В сентябре прогнозы были более оптимистичными: рыночные ожидания относительно укрепления вон до уровня 1200 - возврат к условиям 2022 года, когда среднегодовой обменный курс составлял 1292,2 воны за доллар.
Рост интереса иностранных инвесторов после победы Ли Чжэ Мёна на выборах способствовал укреплению воны. Но аналитики ожидают, что курс стабилизируется в пределах 1 300-1 330. Более сильное укрепление сдерживают проблемы с экспортом и разница в процентных ставках между США и Кореей.
После снижения ставки Банком Кореи до 3,25% разрыв с американской ставкой увеличился до 2%, что усиливает отток капитала и оказывает давление на вону.
В Банке Кореи считают, что слабая вона может быть полезна в условиях спада, стимулируя экспорт и инвестиции, но резкое её укрепление маловероятно при слабых экономических показателях.
Сегодня на валютном рынке страны курс $1 ≈ ₩1359.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #валюта #вона
9.06.2025
Корейская вона резко укрепилась и в июне достигла максимума за семь месяцев - 1 356,5 за доллар. Однако её дальнейшее укрепление маловероятно из-за экономических рисков. В сентябре прогнозы были более оптимистичными: рыночные ожидания относительно укрепления вон до уровня 1200 - возврат к условиям 2022 года, когда среднегодовой обменный курс составлял 1292,2 воны за доллар.
Рост интереса иностранных инвесторов после победы Ли Чжэ Мёна на выборах способствовал укреплению воны. Но аналитики ожидают, что курс стабилизируется в пределах 1 300-1 330. Более сильное укрепление сдерживают проблемы с экспортом и разница в процентных ставках между США и Кореей.
После снижения ставки Банком Кореи до 3,25% разрыв с американской ставкой увеличился до 2%, что усиливает отток капитала и оказывает давление на вону.
В Банке Кореи считают, что слабая вона может быть полезна в условиях спада, стимулируя экспорт и инвестиции, но резкое её укрепление маловероятно при слабых экономических показателях.
Сегодня на валютном рынке страны курс $1 ≈ ₩1359.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #валюта #вона
⚡80👍38🤬8😁3
Hyundai Motor Group опередила все южнокорейские конгломераты по экономическому вкладу
26.06.2025
Согласно недавнему анализу, в прошлом году Hyundai Motor Group создала самую большую экономическую стоимость среди южнокорейских конгломератов.
Корпоративный трекер данных CEO Score сообщил 26 июня, что общий экономический вклад автомобильной группы достиг 359,4 трлн вон ($265 млрд) в прошлом году, что на 6,1% больше, чем 338,7 трлн вон в 2023 году - самый высокий показатель среди всех бизнес-групп в Южной Корее. Его ближайший корпоративный конкурент значительно отстал - 247,1 трлн вон.
Анализ охватывал 100 крупнейших компаний по объему продаж в прошлом году, выбранных из 500 крупных фирм, представивших бизнес-отчеты, за исключением государственных предприятий и финансовых компаний.
Экономический вклад относится к общей стоимости (совокупные выплаты сотрудникам, компаниям-партнерам, налоговые взносы, дивиденды), которую компания создает в результате своей деятельности, и используется в качестве ключевого показателя ее влияния на экономику Южной Кореи в целом.
Hyundai Motor (115,2 трлн вон), Kia (86,6 трлн вон) и Hyundai Mobis (52,2 трлн вон) вошли в пятерку лучших среди 100 крупнейших компаний Кореи по экономическому вкладу. К ним присоединились Hyundai E&C (30,3 трлн вон), Hyundai Glovis (25,4 трлн вон), Hyundai Steel (15,5 трлн вон), Hyundai Engineering (15,0 трлн вон), Hyundai Transys (11,8 трлн вон) и Hyundai Wia (7,4 трлн вон), в результате чего общее число дочерних компаний достигло девяти, а группа смогла занять первое место среди всех корейских конгломератов в прошлом году.
Заработная плата сотрудников составила 34,1 трлн вон, а 9,3 трлн вон было выплачено в виде корпоративных налогов. Акционеры получили 7,6 трлн вон в виде дивидендов.
Аналитики связывают высокие показатели Hyundai Motor Group с ее широкой сетью филиалов в таких отраслях, как автомобилестроение и строительство, которые создают значительные волновые эффекты по всей экономике.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #бизнес #экономика #Хёнде #чеболь #рейтинг
26.06.2025
Согласно недавнему анализу, в прошлом году Hyundai Motor Group создала самую большую экономическую стоимость среди южнокорейских конгломератов.
Корпоративный трекер данных CEO Score сообщил 26 июня, что общий экономический вклад автомобильной группы достиг 359,4 трлн вон ($265 млрд) в прошлом году, что на 6,1% больше, чем 338,7 трлн вон в 2023 году - самый высокий показатель среди всех бизнес-групп в Южной Корее. Его ближайший корпоративный конкурент значительно отстал - 247,1 трлн вон.
Анализ охватывал 100 крупнейших компаний по объему продаж в прошлом году, выбранных из 500 крупных фирм, представивших бизнес-отчеты, за исключением государственных предприятий и финансовых компаний.
Экономический вклад относится к общей стоимости (совокупные выплаты сотрудникам, компаниям-партнерам, налоговые взносы, дивиденды), которую компания создает в результате своей деятельности, и используется в качестве ключевого показателя ее влияния на экономику Южной Кореи в целом.
Hyundai Motor (115,2 трлн вон), Kia (86,6 трлн вон) и Hyundai Mobis (52,2 трлн вон) вошли в пятерку лучших среди 100 крупнейших компаний Кореи по экономическому вкладу. К ним присоединились Hyundai E&C (30,3 трлн вон), Hyundai Glovis (25,4 трлн вон), Hyundai Steel (15,5 трлн вон), Hyundai Engineering (15,0 трлн вон), Hyundai Transys (11,8 трлн вон) и Hyundai Wia (7,4 трлн вон), в результате чего общее число дочерних компаний достигло девяти, а группа смогла занять первое место среди всех корейских конгломератов в прошлом году.
Заработная плата сотрудников составила 34,1 трлн вон, а 9,3 трлн вон было выплачено в виде корпоративных налогов. Акционеры получили 7,6 трлн вон в виде дивидендов.
Аналитики связывают высокие показатели Hyundai Motor Group с ее широкой сетью филиалов в таких отраслях, как автомобилестроение и строительство, которые создают значительные волновые эффекты по всей экономике.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #бизнес #экономика #Хёнде #чеболь #рейтинг
⚡67👍43❤🔥9😁3
Трамп снизил пошлины для Кореи до 15%
31.07.2025
Сегодня Дональд Трамп заявил, что США договорились с Кореей о снижении взаимных пошлин с 25% до 15% в обмен на крупные инвестиции. По словам Трампа, Корея вложит $350 млрд в американские проекты, контролируемые правительством США. При этом 90% прибыли от этих капиталовложений получат Штаты.
Ожидается, что конкретные суммы инвестиций будут официально объявлены через две недели во время визита президента Ли Чжэ Мёна в Белый дом. Условия распределения прибыли от инвестиций пока не раскрыты, но предполагается, что средства пойдут в стратегические отрасли - энергетику, полупроводники, полезные ископаемые, фармацевтику и судостроение.
Также Корея дополнительно закупит сжиженный природный газ и другие американские энергоресурсы на $100 млрд. Трамп сообщил, что Корея согласилась полностью открыть рынок для американских автомобилей, грузовиков и сельхозпродукции, и товары из США облагаться пошлинами не будут.
Ким Ён Бом, глава аппарата по вопросам политики в Голубом доме, заявил на брифинге, что, несмотря на настойчивые требования американцев, "внутренние рынки риса и говядины для них ещё больше открыты не будут". Что касается заявлений президента Трампа в социальных сетях об открытии сельскохозяйственного рынка Кореи, Ким заявил:
О деталях пошлин на корейские автомобили и сталь Трамп ничего не сказал, хотя ранее угрожал ввести 25% тарифы с 1 августа, если соглашение не будет достигнуто. По этому поводу офис президента РК сообщил, что хотя корейская сторона настаивала на 12,5% на свои автомобили, США согласились снизить пошлину только до 15%. Поскольку о стали ничего не сообщалось, вероятно, что пошлина на неё установлена на уровне 25%.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #дипломатия #экономика #США #пошлины #Трамп
31.07.2025
Сегодня Дональд Трамп заявил, что США договорились с Кореей о снижении взаимных пошлин с 25% до 15% в обмен на крупные инвестиции. По словам Трампа, Корея вложит $350 млрд в американские проекты, контролируемые правительством США. При этом 90% прибыли от этих капиталовложений получат Штаты.
Ожидается, что конкретные суммы инвестиций будут официально объявлены через две недели во время визита президента Ли Чжэ Мёна в Белый дом. Условия распределения прибыли от инвестиций пока не раскрыты, но предполагается, что средства пойдут в стратегические отрасли - энергетику, полупроводники, полезные ископаемые, фармацевтику и судостроение.
Также Корея дополнительно закупит сжиженный природный газ и другие американские энергоресурсы на $100 млрд. Трамп сообщил, что Корея согласилась полностью открыть рынок для американских автомобилей, грузовиков и сельхозпродукции, и товары из США облагаться пошлинами не будут.
Ким Ён Бом, глава аппарата по вопросам политики в Голубом доме, заявил на брифинге, что, несмотря на настойчивые требования американцев, "внутренние рынки риса и говядины для них ещё больше открыты не будут". Что касается заявлений президента Трампа в социальных сетях об открытии сельскохозяйственного рынка Кореи, Ким заявил:
"Мы воспринимаеем это как выражение мнения политического лидера. В ходе обсуждений среди членов кабинета министров, ответственных за переговоры, не было достигнуто абсолютно никакого согласия по этому вопросу".
О деталях пошлин на корейские автомобили и сталь Трамп ничего не сказал, хотя ранее угрожал ввести 25% тарифы с 1 августа, если соглашение не будет достигнуто. По этому поводу офис президента РК сообщил, что хотя корейская сторона настаивала на 12,5% на свои автомобили, США согласились снизить пошлину только до 15%. Поскольку о стали ничего не сообщалось, вероятно, что пошлина на неё установлена на уровне 25%.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #дипломатия #экономика #США #пошлины #Трамп
2🤬196😁50👍22❤🔥6
США снижают пошлины на японские автомобили до 15%, на корейские остаются 25%
16.09.2025
Администрация президента США Дональда Трампа объявила, что с этой недели начнёт действовать сниженный тариф на японские автомобили. Ставка уменьшена с 27,5% до 15% в рамках двустороннего торгового соглашения. Решение закреплено соответствующим указом и опубликовано в официальном бюллетене Федерального реестра. Соглашение предусматривает также снижение пошлин на автозапчасти.
Для Южной Кореи аналогичный тариф - 15% - был согласован в июле, однако сроки его введения пока не определены из-за продолжающихся переговоров. Министр торговли РК Ё Хан Гу, прибывший в США, подчеркнул, что Сеул добивается скорейшего применения льгот и проведёт переговоры с американскими представителями.
США являются главным рынком для корейского автопрома. В 2024 году 49,1% всех экспортных поставок машин Южной Кореи - на сумму $34,7 млрд - пришлась именно на этот рынок. Hyundai Motor Group вывезла в США около 970 тыс. автомобилей, GM Korea - 410 тыс.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #США #пошлины #экономика #политика
16.09.2025
Администрация президента США Дональда Трампа объявила, что с этой недели начнёт действовать сниженный тариф на японские автомобили. Ставка уменьшена с 27,5% до 15% в рамках двустороннего торгового соглашения. Решение закреплено соответствующим указом и опубликовано в официальном бюллетене Федерального реестра. Соглашение предусматривает также снижение пошлин на автозапчасти.
Для Южной Кореи аналогичный тариф - 15% - был согласован в июле, однако сроки его введения пока не определены из-за продолжающихся переговоров. Министр торговли РК Ё Хан Гу, прибывший в США, подчеркнул, что Сеул добивается скорейшего применения льгот и проведёт переговоры с американскими представителями.
США являются главным рынком для корейского автопрома. В 2024 году 49,1% всех экспортных поставок машин Южной Кореи - на сумму $34,7 млрд - пришлась именно на этот рынок. Hyundai Motor Group вывезла в США около 970 тыс. автомобилей, GM Korea - 410 тыс.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #США #пошлины #экономика #политика
👍54😁32🔥14😢14
Южная Корея в 5-ке самых устойчивых экономик мира
17.10.2025
Фонд Hinrich Foundation представил обновленный индекс Sustainable Trade Index (STI) - ежегодный рейтинг 30 ведущих экономик мира, подготовленный совместно с IMD World Competitiveness Center. Индекс оценивает, насколько устойчиво страны ведут торговлю, сочетая экономическое развитие, социальную стабильность и экологическую ответственность.
Южная Корея поднялась на 2 позиции выше с 7-го места в прошлом году.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #рейтинг #экономика
17.10.2025
Фонд Hinrich Foundation представил обновленный индекс Sustainable Trade Index (STI) - ежегодный рейтинг 30 ведущих экономик мира, подготовленный совместно с IMD World Competitiveness Center. Индекс оценивает, насколько устойчиво страны ведут торговлю, сочетая экономическое развитие, социальную стабильность и экологическую ответственность.
Южная Корея поднялась на 2 позиции выше с 7-го места в прошлом году.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #рейтинг #экономика
👍134😁48⚡7👎5
20.10.2025
По данным МВФ, Южная Корея опустится с 34-го на 37-е место в мире по ВВП на душу населения - 35 962 $ в 2025 г. (–0,8%).
- Тайвань, напротив, поднимется с 38-го на 35-е место, с 34 060 $ → 37 827 $, впервые за 22 года обгоняя Корею.
К 2030 г. ситуация изменится ещё больше: Корея с ВВП на душу населения 44 262 $ займет 41-е место, а Тайвань с 50 252 $ - 31-е место.
Япония сохранит 40-е места, с ростом до 41 020 $ к 2029 г.
Лидеры по ВВП на душу населения в 2025 г.: Лихтенштейн, Люксембург, Ирландия, Швейцария, Исландия, Сингапур, Норвегия, США, Дания, Макао.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #рейтинг #ВВП #экономика
По данным МВФ, Южная Корея опустится с 34-го на 37-е место в мире по ВВП на душу населения - 35 962 $ в 2025 г. (–0,8%).
- Тайвань, напротив, поднимется с 38-го на 35-е место, с 34 060 $ → 37 827 $, впервые за 22 года обгоняя Корею.
К 2030 г. ситуация изменится ещё больше: Корея с ВВП на душу населения 44 262 $ займет 41-е место, а Тайвань с 50 252 $ - 31-е место.
Япония сохранит 40-е места, с ростом до 41 020 $ к 2029 г.
Лидеры по ВВП на душу населения в 2025 г.: Лихтенштейн, Люксембург, Ирландия, Швейцария, Исландия, Сингапур, Норвегия, США, Дания, Макао.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #рейтинг #ВВП #экономика
😢38⚡17👍2
21.10.2025
За первые три квартала 2025 года экспорт косметики из Южной Кореи вырос на 15,4%, достигнув $8,52 млрд.
Основными рынками стали США (19,7%), Китай (18,5%) и Япония (9,7%), а общий экспорт охватил рекордные 205 стран.
Ожидается, что годовой объём продаж превысит прошлогодний рекорд в $10,2 млрд.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #косметика #экономика
За первые три квартала 2025 года экспорт косметики из Южной Кореи вырос на 15,4%, достигнув $8,52 млрд.
Основными рынками стали США (19,7%), Китай (18,5%) и Япония (9,7%), а общий экспорт охватил рекордные 205 стран.
Ожидается, что годовой объём продаж превысит прошлогодний рекорд в $10,2 млрд.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #косметика #экономика
🔥114👍35❤🔥6
Банк Кореи сохранил ключевую ставку на уровне 2,5%
23.10.2025
Комитет по монетарной политике Банка Кореи оставил базовую ставку 2,5% без изменений, в третий раз подряд. Регулятор сослался на риск усиления роста цен на жильё и волатильность курса вона/доллар, что ограничивает пространство для дальнейшего смягчения политики.
Причинами сохранения базовой ставки стали:
• Недвижимость: признаки повторного разогрева цен в Сеуле - риск подстегнуть спрос при снижении ставки.
• Валютный фактор: ослабленная вона (диапазон ₩1420–1430 за $1 в последние дни) уязвима к дополнительному давлению в случае снижения ставки.
Аналитики отмечают: если жильё и курс не стабилизируются, вероятность снижения ставки на ноябрьском заседании остаётся низкой.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #банк
23.10.2025
Комитет по монетарной политике Банка Кореи оставил базовую ставку 2,5% без изменений, в третий раз подряд. Регулятор сослался на риск усиления роста цен на жильё и волатильность курса вона/доллар, что ограничивает пространство для дальнейшего смягчения политики.
Причинами сохранения базовой ставки стали:
• Недвижимость: признаки повторного разогрева цен в Сеуле - риск подстегнуть спрос при снижении ставки.
• Валютный фактор: ослабленная вона (диапазон ₩1420–1430 за $1 в последние дни) уязвима к дополнительному давлению в случае снижения ставки.
Аналитики отмечают: если жильё и курс не стабилизируются, вероятность снижения ставки на ноябрьском заседании остаётся низкой.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #банк
👍69⚡6
Индекс KOSPI впервые превысил 3 900 пунктов
23.10.2025
Южнокорейский фондовый индекс KOSPI впервые в истории превысил отметку 3 900 пунктов во внутридневных торгах.
Около 11:48 по сеульскому времени индекс вырос на 16,96 пункта (0,44 %) - до 3 900,64. Это произошло всего через три торговых дня после преодоления уровня 3 800 пунктов.
После утреннего падения из-за опасений по поводу американо-китайских торговых споров индекс быстро восстановился благодаря активным покупкам частных инвесторов, которые приобрели акции на сумму около 3,6 трлн вон.
Институциональные инвесторы также перешли к чистым покупкам, тогда как иностранцы продолжили продажи.
Ранее в тот же день Банк Кореи сохранил базовую процентную ставку на уровне 2,5 %, что также поддержало рыночные ожидания.
По словам аналитика Шинхан инвестмент Ли Чжэ Вона, внутренний рынок «нашёл точку опоры на фоне глобальной паузы», а частные инвесторы второй день подряд удерживают индекс от падения.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #КОСПИ
23.10.2025
Южнокорейский фондовый индекс KOSPI впервые в истории превысил отметку 3 900 пунктов во внутридневных торгах.
Около 11:48 по сеульскому времени индекс вырос на 16,96 пункта (0,44 %) - до 3 900,64. Это произошло всего через три торговых дня после преодоления уровня 3 800 пунктов.
После утреннего падения из-за опасений по поводу американо-китайских торговых споров индекс быстро восстановился благодаря активным покупкам частных инвесторов, которые приобрели акции на сумму около 3,6 трлн вон.
Институциональные инвесторы также перешли к чистым покупкам, тогда как иностранцы продолжили продажи.
Ранее в тот же день Банк Кореи сохранил базовую процентную ставку на уровне 2,5 %, что также поддержало рыночные ожидания.
По словам аналитика Шинхан инвестмент Ли Чжэ Вона, внутренний рынок «нашёл точку опоры на фоне глобальной паузы», а частные инвесторы второй день подряд удерживают индекс от падения.
Вся Корея
#Корея #ВсяКорея #новости #экономика #КОСПИ
👍65⚡4❤🔥2🔥1
Южная Корея и США достигли детального соглашения по тарифным переговорам
29.10.2025 - Сеул
Из $350 млрд корейских инвестиций в США $200 млрд составят наличные деньги, а $150 млрд - в виде сотрудничества в области судостроения, которое будет находиться под руководством корейской стороны. При этом годовой лимит денежных инвестиций составит $20 млрд. Администрация Ли Чжэ Мёна считает, что это максимальная сумма, которую может выдержать валютный рынок страны.
До возврата основной суммы и процентов прибыль будет делиться 50:50, при риске невозврата за 20 лет доли могут корректироваться. Взамен США снижают пошлину на корейские авто с 25% до 15% (уже применяется с конца июля); часть товаров получит режим наилучшего благоприятствования, а для авиадеталей, непатентованных лекарств и не производимых в США ресурсов будет применяться нулевая ставка. По полупроводникам условия по тарифам будут как минимум не хуже, чем у Тайваня; а дополнительная либерализация сельхозрынка (включая рис и говядину) будет отклонена. Внесены механизмы сглаживания влияния на валютный рынок и гибкость по срокам взносов.
* Как вы заметили, в последнее время после даты в начале поста мы публикуем курс южнокорейской воны к доллару США. Это актуальный курс валютный биржи на момент публикации новости на нашем канале.
Вся Корея
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #ЛиЧжэМён #Трамп #тарифы #экономика
29.10.2025 - Сеул
$1=₩1420,3*Из $350 млрд корейских инвестиций в США $200 млрд составят наличные деньги, а $150 млрд - в виде сотрудничества в области судостроения, которое будет находиться под руководством корейской стороны. При этом годовой лимит денежных инвестиций составит $20 млрд. Администрация Ли Чжэ Мёна считает, что это максимальная сумма, которую может выдержать валютный рынок страны.
До возврата основной суммы и процентов прибыль будет делиться 50:50, при риске невозврата за 20 лет доли могут корректироваться. Взамен США снижают пошлину на корейские авто с 25% до 15% (уже применяется с конца июля); часть товаров получит режим наилучшего благоприятствования, а для авиадеталей, непатентованных лекарств и не производимых в США ресурсов будет применяться нулевая ставка. По полупроводникам условия по тарифам будут как минимум не хуже, чем у Тайваня; а дополнительная либерализация сельхозрынка (включая рис и говядину) будет отклонена. Внесены механизмы сглаживания влияния на валютный рынок и гибкость по срокам взносов.
* Как вы заметили, в последнее время после даты в начале поста мы публикуем курс южнокорейской воны к доллару США. Это актуальный курс валютный биржи на момент публикации новости на нашем канале.
Вся Корея
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #новости #ЛиЧжэМён #Трамп #тарифы #экономика
👍118👎18😁13⚡9
Южная Корея выходит в мировую элиту сверхскоростных поездов
22.12.2025 - Сеул
Правительство Южной Кореи завершило разработку ключевых технологий для поезда нового поколения EMU-370, рассчитанного на коммерческую эксплуатацию на скорости около 370км/ч. Об этом сообщило Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи.
EMU-370 имеет расчетную максимальную скорость 407км/ч и был создан в рамках национальной программы НИОКР под руководством Корейского НИИ железных дорог. Проект реализовывался с апреля 2022 года по декабрь 2025 года при участии семи государственных и частных организаций.
Общий объем инвестиций составил 22,5 млрд вон, включая 18 млрд вон государственных средств и 4,5 млрд вон частных вложений. Производство первых составов планируется начать уже в следующем году, тестовая эксплуатация запланирована на 2030 год, а коммерческий запуск ожидается после 2031 года.
После ввода в строй EMU-370 станет вторым самым быстрым поездом в мире по коммерческой скорости, уступая только китайскому CR450, который проходит испытания на уровне 400км/ч и должен выйти на линии в 2027 году. Для сравнения, во Франции, Германии и Японии большинство высокоскоростных поездов по-прежнему эксплуатируются на скорости около 320км/ч.
По сравнению с действующим рекордсменом страны EMU-320 (KTX Cheongyong), новая модель получила на 47,4% более мощные двигатели, снижение аэродинамического сопротивления на 12,3%, уменьшение боковых вибраций на 33% и снижение уровня шума в салоне на 2дБ. Поезд рассчитан на 479 пассажиров, а суммарная мощность тяговых двигателей составляет 560кВт - эквивалент мощности примерно 75 автомобилей среднего класса.
Власти подчеркивают, что внедрение EMU-370 позволит добираться в любой регион страны менее чем за два часа. Параллельно проект рассматривается как важный экспортный актив на фоне мировой тенденции перехода к поездам со скоростью 350км/ч и выше.
- заявил глава железнодорожного бюро министерства Юн Чжин Хван.
EMU-370 - это не просто очередной «быстрый поезд», а политическое и технологическое заявление. Южная Корея ясно дает понять, что намерена конкурировать с Китаем, а не догонять Европу или Японию. В долгосрочной перспективе именно такие проекты формируют экспортную силу страны и превращают скорость в экономический аргумент.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #Новости #ВысокоскоростныеПоезда #ЖелезныеДороги #Технологии #ТранспортБудущего #EMU370 #KTX #Экономика
22.12.2025 - Сеул
$1=₩1480,0Правительство Южной Кореи завершило разработку ключевых технологий для поезда нового поколения EMU-370, рассчитанного на коммерческую эксплуатацию на скорости около 370км/ч. Об этом сообщило Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи.
EMU-370 имеет расчетную максимальную скорость 407км/ч и был создан в рамках национальной программы НИОКР под руководством Корейского НИИ железных дорог. Проект реализовывался с апреля 2022 года по декабрь 2025 года при участии семи государственных и частных организаций.
Общий объем инвестиций составил 22,5 млрд вон, включая 18 млрд вон государственных средств и 4,5 млрд вон частных вложений. Производство первых составов планируется начать уже в следующем году, тестовая эксплуатация запланирована на 2030 год, а коммерческий запуск ожидается после 2031 года.
После ввода в строй EMU-370 станет вторым самым быстрым поездом в мире по коммерческой скорости, уступая только китайскому CR450, который проходит испытания на уровне 400км/ч и должен выйти на линии в 2027 году. Для сравнения, во Франции, Германии и Японии большинство высокоскоростных поездов по-прежнему эксплуатируются на скорости около 320км/ч.
По сравнению с действующим рекордсменом страны EMU-320 (KTX Cheongyong), новая модель получила на 47,4% более мощные двигатели, снижение аэродинамического сопротивления на 12,3%, уменьшение боковых вибраций на 33% и снижение уровня шума в салоне на 2дБ. Поезд рассчитан на 479 пассажиров, а суммарная мощность тяговых двигателей составляет 560кВт - эквивалент мощности примерно 75 автомобилей среднего класса.
Власти подчеркивают, что внедрение EMU-370 позволит добираться в любой регион страны менее чем за два часа. Параллельно проект рассматривается как важный экспортный актив на фоне мировой тенденции перехода к поездам со скоростью 350км/ч и выше.
"Уже в следующем году мы начнем разработку ключевых технологий для поездов третьего поколения со скоростью 400км/ч",
- заявил глава железнодорожного бюро министерства Юн Чжин Хван.
EMU-370 - это не просто очередной «быстрый поезд», а политическое и технологическое заявление. Южная Корея ясно дает понять, что намерена конкурировать с Китаем, а не догонять Европу или Японию. В долгосрочной перспективе именно такие проекты формируют экспортную силу страны и превращают скорость в экономический аргумент.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #Новости #ВысокоскоростныеПоезда #ЖелезныеДороги #Технологии #ТранспортБудущего #EMU370 #KTX #Экономика
👍134🔥51❤🔥14🙏6⚡5
Вона резко укрепилась после жёсткого сигнала властей: доллар откатился до уровня 1 440
24.12.2025 - Сеул
Сегодня в Сеуле курс вон/доллар на закрытии дневной сессии (15:30) рухнул на 33,8 вона - до 1 449,8. Это самое большое дневное падение за 3 года и 1 месяц (с 11 ноября 2022 года) и возврат примерно к уровням начала ноября. Утром рынок стартовал с 1 484,9, почти вплотную к годовым максимумам, но сразу после «устной интервенции» финансовых властей курс просел почти на 20 вон и продолжил снижение до внутридневных 1 449,3.
Власти дали понять, что переходят от предупреждений к действиям: в офисе президента заявили, что «сегодня начнётся перелом», а Минфин и Банк Кореи одновременно выпустили сообщение о том, что «чрезмерная слабость воны нежелательна» и рынок вскоре увидит «сильную волю и способность к комплексным мерам». На этом фоне добавились и «пряники» для снижения спроса на доллар: правительство объявило идею на год освободить от налога (20%) прибыль от продажи зарубежных акций, если выручку вложить в корейские акции на 1 год. Также в СМИ прошла информация о начале стратегического валютного хеджирования со стороны Национальной пенсионной службы.
Поддержку воне дал и внешний фон: доллар слегка ослаб (индекс доллара -0,14%, до 97,812), а иена укрепилась. На корейском рынке иностранцы купили акции примерно на 520 млрд вон чистыми.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #Новости #экономика #валюта #вон #доллар #рынки #финансы
24.12.2025 - Сеул
$1=₩1448,6Сегодня в Сеуле курс вон/доллар на закрытии дневной сессии (15:30) рухнул на 33,8 вона - до 1 449,8. Это самое большое дневное падение за 3 года и 1 месяц (с 11 ноября 2022 года) и возврат примерно к уровням начала ноября. Утром рынок стартовал с 1 484,9, почти вплотную к годовым максимумам, но сразу после «устной интервенции» финансовых властей курс просел почти на 20 вон и продолжил снижение до внутридневных 1 449,3.
Власти дали понять, что переходят от предупреждений к действиям: в офисе президента заявили, что «сегодня начнётся перелом», а Минфин и Банк Кореи одновременно выпустили сообщение о том, что «чрезмерная слабость воны нежелательна» и рынок вскоре увидит «сильную волю и способность к комплексным мерам». На этом фоне добавились и «пряники» для снижения спроса на доллар: правительство объявило идею на год освободить от налога (20%) прибыль от продажи зарубежных акций, если выручку вложить в корейские акции на 1 год. Также в СМИ прошла информация о начале стратегического валютного хеджирования со стороны Национальной пенсионной службы.
Поддержку воне дал и внешний фон: доллар слегка ослаб (индекс доллара -0,14%, до 97,812), а иена укрепилась. На корейском рынке иностранцы купили акции примерно на 520 млрд вон чистыми.
Вся Корея
Наш запасной канал - Корейский полуостров
• • •
Больше о Корее
#Корея #ВсяКорея #Новости #экономика #валюта #вон #доллар #рынки #финансы
👍116😁15👎6🤬1😢1