This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NASA завершает подготовку к миссии Artemis II — первому пилотируемому полёту к спутнику за 50 лет. Экипаж из четырёх астронавтов совершит облёт спутника без высадки на поверхность.
NASA объявили дату вывоза ракеты SLS и корабля Orion миссии Artemis-II на стартовую площадку. Дата — не ранее 17 января. Четыре мили ракета преодолеет за примерно 12 часов.
На площадке ракета проведет «мокрую репетицию» (тест заправкой топливом), после чего команда миссии проведёт оценку готовности ракеты и озвучит дату запуска.
Свежеиспеченный и долгожданный руководитель NASA, Джаред Айзекман, лично начал активно пиарить миссию на своей страничке в X и в СМИ. И, черт возьми, это приятно видеть!
Это будет первый полёт людей к Луне за полвека. Пока без посадки на саму Луну.
#SLS #NASA #Moon #Artemis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Начало 2026 года богато на внезапные новости от наших «космических единорогов». Вот и сегодня нежданно-негаданно подъехал инфоповод, вроде бы и ожидаемый, но все равно внезапный. Так что же случилось?
Причин «отмены» Марса несколько. Надо все же выполнить контракты с NASA, а то Айзекман расстроится и не даст больше денег. Еще нужно задобрить инвесторов. Ну и престиж государства никто не отменял — Китай дышит в спину.
А еще — не знаем, совпадение или нет — но эта информация выплыла после того, как на фоне успехов ракеты New Glenn, Blue Origin заявила, что бросит все силы на луну, и отменила программу New Shepard.
Запасаемся попкорном!
#Moon #Mars #SpaceX #Hotnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Планы SpaceX по Starship на 2026 год вкратце:
• Starship версии v3 в 2026 году будет выводиться на низкую орбиту (v2 летал по незамкнутой суборбитальной траектории).
• Он останется на орбите надолго и будет собирать данные о ресурсе, работе двигателей и тепловых режимах.
• Тестирование долгого хранения криогенного топлива на орбите. Обычно для полётов на Луну и Марс используется сложное высококипящее топливо на основе аминов (НДМГ, он же гептил; азотный тетроксид, он же амил; гидразин; аэрозин; монометилгидразин, он же MMH, и т. д.), для которых нужен сложный синтез из аммиака. А Starship работает на простых криогенных компонентах, доступных на Марсе — метане и кислороде, — нужно проверить их хранение и испарение.
• Будет запущен второй корабль для стыковки и демонстрации дозаправки в космосе с корабля на корабль.
• Для дозаправки будут использованы те же порты, которые используются для заправки SQD (Ship Quick Disconnect).
• Для стыковки будет использоваться дополнительное стыковочное оборудование — сенсор DragonEye, который строит трёхмерную картину, замеряя время, за которое отражается лазер.
• Топливо будет измеряться с помощью новых радиочастотных датчиков топлива — самый надёжный способ измерения в условиях невесомости.
Параллельно для NASA SpaceX успешно испытала 49 систем для лунного корабля.
Этапы, которые успешно завершены SpaceX — большинство из них было выполнено вовремя или досрочно:
• Испытания систем жизнеобеспечения, терморегулирования и управления атмосферой в лунных условиях. Использовался полноразмерный макет обитаемой кабины, где проверялись возможности подачи кислорода и азота, циркуляции воздуха, поддержания влажности и температуры, а также проводились измерения уровня шума внутри кабины.
• Сертификация стыковочного адаптера, соединяющего Starship и корабль Lockheed Martin Orion на орбите. Применена андрогинная система стыковки, проверенная в полётах системы Dragon 2.
• Испытание посадочных опор. Макет подвергли удару, соответствующему реальной посадке на имитацию лунного реголита, чтобы проверить взаимодействие опор с поверхностью.
• Испытание дросселирования двигателя Raptor при посадке на Луну.
• Испытания защиты от микрометеоритов и космического мусора, включая панели изоляции и остекления, для оценки стойкости материалов к ударам и экстремальным температурам.
• Испытания навигационного ПО, датчиков и радаров, обеспечивающих точное определение местоположения и безопасную посадку на Луну.
• Софт для систем управления, вычислительных модулей и критических подсистем, телеметрия, мониторинг, диагностика отказов, сигналы предупреждения.
• Испытания холодного пуска двигателей Raptor: наземных и в вакууме, при космических температурах.
• Испытания модулей энергопитания, включая прототипы систем генерации и распределения электроэнергии.
• Проверка наземного сегмента и радиосвязи между наземной станцией и бортовой системой.
• Испытания шлюза и лифта для спуска людей и грузов с корабля на поверхность Луны, проведённые совместно с компанией Axiom.
• Испытания системы оказания медицинской помощи на Луне и системы телемедицины для связи экипажа с Землёй.
Все планы по покорению Луны и Марса остаются в силе.
• Starship версии v3 в 2026 году будет выводиться на низкую орбиту (v2 летал по незамкнутой суборбитальной траектории).
• Он останется на орбите надолго и будет собирать данные о ресурсе, работе двигателей и тепловых режимах.
• Тестирование долгого хранения криогенного топлива на орбите. Обычно для полётов на Луну и Марс используется сложное высококипящее топливо на основе аминов (НДМГ, он же гептил; азотный тетроксид, он же амил; гидразин; аэрозин; монометилгидразин, он же MMH, и т. д.), для которых нужен сложный синтез из аммиака. А Starship работает на простых криогенных компонентах, доступных на Марсе — метане и кислороде, — нужно проверить их хранение и испарение.
• Будет запущен второй корабль для стыковки и демонстрации дозаправки в космосе с корабля на корабль.
• Для дозаправки будут использованы те же порты, которые используются для заправки SQD (Ship Quick Disconnect).
• Для стыковки будет использоваться дополнительное стыковочное оборудование — сенсор DragonEye, который строит трёхмерную картину, замеряя время, за которое отражается лазер.
• Топливо будет измеряться с помощью новых радиочастотных датчиков топлива — самый надёжный способ измерения в условиях невесомости.
Параллельно для NASA SpaceX успешно испытала 49 систем для лунного корабля.
Этапы, которые успешно завершены SpaceX — большинство из них было выполнено вовремя или досрочно:
• Испытания систем жизнеобеспечения, терморегулирования и управления атмосферой в лунных условиях. Использовался полноразмерный макет обитаемой кабины, где проверялись возможности подачи кислорода и азота, циркуляции воздуха, поддержания влажности и температуры, а также проводились измерения уровня шума внутри кабины.
• Сертификация стыковочного адаптера, соединяющего Starship и корабль Lockheed Martin Orion на орбите. Применена андрогинная система стыковки, проверенная в полётах системы Dragon 2.
• Испытание посадочных опор. Макет подвергли удару, соответствующему реальной посадке на имитацию лунного реголита, чтобы проверить взаимодействие опор с поверхностью.
• Испытание дросселирования двигателя Raptor при посадке на Луну.
• Испытания защиты от микрометеоритов и космического мусора, включая панели изоляции и остекления, для оценки стойкости материалов к ударам и экстремальным температурам.
• Испытания навигационного ПО, датчиков и радаров, обеспечивающих точное определение местоположения и безопасную посадку на Луну.
• Софт для систем управления, вычислительных модулей и критических подсистем, телеметрия, мониторинг, диагностика отказов, сигналы предупреждения.
• Испытания холодного пуска двигателей Raptor: наземных и в вакууме, при космических температурах.
• Испытания модулей энергопитания, включая прототипы систем генерации и распределения электроэнергии.
• Проверка наземного сегмента и радиосвязи между наземной станцией и бортовой системой.
• Испытания шлюза и лифта для спуска людей и грузов с корабля на поверхность Луны, проведённые совместно с компанией Axiom.
• Испытания системы оказания медицинской помощи на Луне и системы телемедицины для связи экипажа с Землёй.
Все планы по покорению Луны и Марса остаются в силе.
SpaceX
SpaceX designs, manufactures and launches advanced rockets and spacecraft.
🔥2
🇨🇳 Китай готовится осваивать Луну?
Китай представил на конференции в Шанхае лунный грузовой космический корабль. Про аппарат известно, что в качестве топлива используется метан — это начинает становиться промышленным стандартом!
Семейство аппаратов сможет доставлять на Луну грузы от 120 кг до 5 тонн. Разрабатывает аппарат Шанхайская академия космических технологий SAST, которая является разработчиком и производителем компонентов и комплектующих для ракет-носителей серии «Чанчжэн».
Демонстрационная версия уже успешно прошла испытания на взлет, зависание и посадку. Судя по всему, это будет частью программы доставки грузов на поверхность луны с окололунной орбиты.
В то время как Blue Origin и SpaceX ведут борьбу за контракты NASA, а в Европе играются с многоразовыми макетами и дальше LEO не летают — Китай делает серьезные продвижения по широкому фронту, создавая множество прототипов: от многоразовых ракет до лунной транспортной инфраструктуры.
Лунная гонка идет по всем фронтам! Посмотрим, что на это ответит главный дирижёр американской лунной программы — глава NASA Джаред Айзекман.
#China #Moon
Китай представил на конференции в Шанхае лунный грузовой космический корабль. Про аппарат известно, что в качестве топлива используется метан — это начинает становиться промышленным стандартом!
Семейство аппаратов сможет доставлять на Луну грузы от 120 кг до 5 тонн. Разрабатывает аппарат Шанхайская академия космических технологий SAST, которая является разработчиком и производителем компонентов и комплектующих для ракет-носителей серии «Чанчжэн».
Демонстрационная версия уже успешно прошла испытания на взлет, зависание и посадку. Судя по всему, это будет частью программы доставки грузов на поверхность луны с окололунной орбиты.
В то время как Blue Origin и SpaceX ведут борьбу за контракты NASA, а в Европе играются с многоразовыми макетами и дальше LEO не летают — Китай делает серьезные продвижения по широкому фронту, создавая множество прототипов: от многоразовых ракет до лунной транспортной инфраструктуры.
Лунная гонка идет по всем фронтам! Посмотрим, что на это ответит главный дирижёр американской лунной программы — глава NASA Джаред Айзекман.
#China #Moon
#SpaceX #Moon
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После успешного маневра по выходу на транслунную орбиту 2 апреля и примерно восьмичасового отдыха экипажа, команда «Артемиды II» начала свой второй полный день в космосе, привыкая к новой жизни вдали от Земли, на борту космического корабля.
Третьего апреля, Центр управления полетами в Хьюстоне удаленно разбудил экипаж в 13:00 по восточному времени, включив музыку.
В программу дня экипажа входит подготовка к первому маневру коррекции траектории, рутинная работа на корабле Орион, подготовка к лунным научным исследованиям и демонстрация состояния здоровья экипажа, с отработкой медицинских процедур. Ну и фотографирование, конечно!
На момент пробуждения они находились примерно в 160 тысячах километрах от Земли, и примерно в 260 тысячах километрах от Луны. Ближе всего к Луне корабль окажется 6 апреля, на расстоянии 7400км от поверхности, а буквально через несколько минут, достигнет самого дальнего расстояния от Земли (более 402 000 км).
Подробный таймлайн Artemis 2:
Часы:Минуты:Секунды
✅ T+00:00:00 — Старт
✅ T+00:01:10 — Максимальная аэродинамическая нагрузка
✅ T+00:02:08 — Отделение боковых ускорителей
✅ T+00:03:18 — Сброс системы аварийного спасения
✅ T+00:08:06 — Отключение основных двигателей
✅ T+00:08:18 — Отделение второй ступени
✅ T+00:20:00 — Развёртывание солнечных батарей Orion
✅ T+00:49:00 — Импульс подъёма перигея
✅ T+01:47:57 — Импульс подъёма апогея
✅ T+03:24:15 — Отделение корабля Orion
✅ T+04:35:00 — Завершение операций сближения с мишенью
✅ T+13:44:00 — Импульс подъёма перигея
✅ T+25:37:00 — Импульс выхода на траекторию к Луне (TLI)
✅ T+47:25:00 — Коррекция орбитальной траектории
✅ T+50:05:00 — Тест процедуры сердечно-лёгочной реанимации
✅ T+53:25:00 — Тест связи с Deep Space Network
✅ T+72:12:00 — Коррекция орбитальной траектории
✅ T+92:30:00 — Тестирование скафандров
✅ T+101:23:00 — Коррекция орбитальной траектории
✅ T+102:59:00 — Вход Orion в сферу влияния Луны
✅ T+118:00:00 — Облёт Луны
✅ T+121:23:00 — Минимальное расстояние до Луны
✅ T+121:26:00 — Максимальное удаление от Земли
✅ T+139:47:00 — Выход Orion из сферы влияния Луны
✅ T+148:23:00 — Коррекция орбитальной траектории
☑️ T+169:50:00 — Тест радиационной защиты
☑️ T+172:20:00 — Тест ручного пилотирования
☑️ T+191:15:00 — Тест костюма снижения эффектов невесомости
☑️ T+196:33:00 — Коррекция орбитальной траектории
☑️ T+212:33:00 — Коррекция орбитальной траектории
☑️ T+214:30:00 — Подготовка экипажа к входу в атмосферу
☑️ T+217:13:00 — Сброс сервисного модуля Orion
☑️ T+217:16:00 — Манёвр коррекции траектории Orion
☑️ T+217:33:00 — Вход в атмосферу
☑️ T+217:46:00 — Приводнение
#NASA #Moon #Artemis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На этом снимке, только что опубликованном NASA, мы можем увидеть, насколько необычна наша Луна. Справа — её всегда обращенная к нам сторона. Слева - обратная. Море восточное (Mare Orientale, Orientale Basin) — находится примерно на границе видимой, и обратной стороны луны.
Обратная сторона Луны представляет собой испещренную кратерами равномерно-хаотичную поверхность, а обращенная к нам — покрыта темными разливами лавы, похожими на рисунки земных морей. Почему наша Луна такая, и почему обращена к Земле именно "морской" стороной — вопрос до сих пор дискуссионный, но это явно связано с формированием Луны близко к Земле, и приливными силами которые принимали в этом значительное участие.
Снимок сделали астронавты с борта корабля Orion. Сейчас, на своей облётной траектории, они оказались от нашей планеты дальше всех людей в истории. Даже корабли Аполлон не отлетали так далеко!
#NASA #Artemis #Moon
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Несколько часов назад корабль «Орион» успешно облетел Луну и снова вышел на связь, после почти сорокаминутного перерыва. Астронавты рассказали, что видели на неосвещенной стороне Луны вспышки от метеоритов. Реакция ученых на Земле не требует комментариев.
#NASA #Artemis #Moon #Meteors
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стабилизированный вариант таймлапса, как менялся вид на Луну с борта «Ориона» во время облёта Луны. Сейчас астронавты спят, а как проснутся, проведут пост-облётный брифинг.
#NASA #Artemis #Moon
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM