Планы SpaceX по Starship на 2026 год вкратце:

• Starship версии v3 в 2026 году будет выводиться на низкую орбиту (v2 летал по незамкнутой суборбитальной траектории).
• Он останется на орбите надолго и будет собирать данные о ресурсе, работе двигателей и тепловых режимах.
• Тестирование долгого хранения криогенного топлива на орбите. Обычно для полётов на Луну и Марс используется сложное высококипящее топливо на основе аминов (НДМГ, он же гептил; азотный тетроксид, он же амил; гидразин; аэрозин; монометилгидразин, он же MMH, и т. д.), для которых нужен сложный синтез из аммиака. А Starship работает на простых криогенных компонентах, доступных на Марсе — метане и кислороде, — нужно проверить их хранение и испарение.
• Будет запущен второй корабль для стыковки и демонстрации дозаправки в космосе с корабля на корабль.
• Для дозаправки будут использованы те же порты, которые используются для заправки SQD (Ship Quick Disconnect).
• Для стыковки будет использоваться дополнительное стыковочное оборудование — сенсор DragonEye, который строит трёхмерную картину, замеряя время, за которое отражается лазер.
• Топливо будет измеряться с помощью новых радиочастотных датчиков топлива — самый надёжный способ измерения в условиях невесомости.

Параллельно для NASA SpaceX успешно испытала 49 систем для лунного корабля.

Этапы, которые успешно завершены SpaceX — большинство из них было выполнено вовремя или досрочно:

• Испытания систем жизнеобеспечения, терморегулирования и управления атмосферой в лунных условиях. Использовался полноразмерный макет обитаемой кабины, где проверялись возможности подачи кислорода и азота, циркуляции воздуха, поддержания влажности и температуры, а также проводились измерения уровня шума внутри кабины.
• Сертификация стыковочного адаптера, соединяющего Starship и корабль Lockheed Martin Orion на орбите. Применена андрогинная система стыковки, проверенная в полётах системы Dragon 2.
• Испытание посадочных опор. Макет подвергли удару, соответствующему реальной посадке на имитацию лунного реголита, чтобы проверить взаимодействие опор с поверхностью.
• Испытание дросселирования двигателя Raptor при посадке на Луну.
• Испытания защиты от микрометеоритов и космического мусора, включая панели изоляции и остекления, для оценки стойкости материалов к ударам и экстремальным температурам.
• Испытания навигационного ПО, датчиков и радаров, обеспечивающих точное определение местоположения и безопасную посадку на Луну.
• Софт для систем управления, вычислительных модулей и критических подсистем, телеметрия, мониторинг, диагностика отказов, сигналы предупреждения.
• Испытания холодного пуска двигателей Raptor: наземных и в вакууме, при космических температурах.
• Испытания модулей энергопитания, включая прототипы систем генерации и распределения электроэнергии.
• Проверка наземного сегмента и радиосвязи между наземной станцией и бортовой системой.
• Испытания шлюза и лифта для спуска людей и грузов с корабля на поверхность Луны, проведённые совместно с компанией Axiom.
• Испытания системы оказания медицинской помощи на Луне и системы телемедицины для связи экипажа с Землёй.

Все планы по покорению Луны и Марса остаются в силе.