POSCO Holdings объявила о завершении строительства первого в Южной Корее завода по производству гидроксида лития, который призван укрепить конкурентоспособность компании в соответствующей глобальной цепочке поставок. Предприятие мощностью 21,5 тыс. тонн расположено на территории промышленного комплекса Юльчхон в Сунчхоне (провинция Южная Чолла). Оно принадлежит POSCO-Pilbara Lithium Solution - совместному предприятию, учреждённому в 2021 году POSCO Group и её партнёром Pilbara Minerals (австралийская компания по добыче лития, которая поставляет POSCO литиевую руду). В планах строительство к 2024 году ещё одного завода по производству гидроксида лития, что удвоит производственную мощность до 43 тыс. тонн в год. Этого объёма достаточно для удовлетворения спроса на производство аккумуляторных батарей для 1 млн электромобилей.
Подчёркивается, что проект в полном объёме удовлетворяет требования американского Закона о снижении инфляции (IRA), что позволяет рассчитывать на получение субсидий и льгот на рынке США.
В дальнейшем POSCO намерена увеличить свои мощности по производству гидроксида лития из руды до 220 тыс. тонн к 2030 году. Для этого уже ведутся переговоры с партнёрами из Канады о строительстве дополнительных заводов. Кроме того, планируется создать новые предприятия для извлечения гидроксида лития из запасов литиевых рассолов в Аргентине. Конечная цель компании - довести к 2030 году общий показатель производства гидроксида лития до 423 тыс. тонн (из различных видов ресурсов).
Помимо этого, POSCO заявила об окончании строительства завода по производству неориентированной электротехнической стали (NO) на своём сталелитейном комплексе в Кванъяне (провинция Южная Чолла). Проект направлен на удовлетворение растущего спроса на стальную продукцию для электроники и электромобилей – она используется в качестве материала для изготовления сердечника электродвигателя. Мощность нового предприятия составляет 150 тыс. тонн NO в год. В следующем году планируется создать ещё одно аналогичное производство, за счёт чего суммарный объём выпускаемой NO будет доведён до 400 тыс. тонн в год (в н.в. в Пхохане функционирует завод мощностью 100 тыс. тонн). Кроме того, рассматривается проект строительства нового завода по производству неориентированной электротехнической стали в Северной Америке.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231129000749

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #POSCO #Литий #Сталь #Сырье #Ресурсы #Производство #Рынок

По результатам рассмотрения жалобы со стороны Hyundai Steel власти Южной Кореи инициировали проведение расследования в отношении поставщиков стали из КНР (Shagang Group и др.), которые подозреваются в демпинге цен на толстолистовую сталь. Предметом разбирательства, которое будет длиться около трёх месяцев, выступают стальные листы толщиной 6 мм и более, которые широко используются в судостроении. Итогом расследования может стать решение о введении антидемпинговых пошлин на китайскую продукцию.
Согласно информации из отраслевых источников, импортируемые из Китая листы стали стоят примерно 700 тыс. вон (520 долл.) за тонну, что на 100-200 тыс. вон дешевле аналогичной продукции местного производства. В последние годы КНР последовательно расширяла своё присутствие на корейском рынке – 11% в 2022 г., 17% в 2023 г. и свыше 20% в первой половине текущего года. Импорт китайской стали в РК в 2023 г. вырос на 73% до 1,1 млн тонн. В первом полугодии 2024 г. он прибавил 12% и составил 688 тыс. тонн.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241008050464

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Китай #Сталь #Импорт #Расследование

На фоне новостей о планируемом введении США 25% пошлин на весь импорт стали и алюминия и.о. президента Южной Кореи Чхве Сан Мок провёл сегодня встречу с высокопоставленными должностными лицами и советниками главы государства. Её главной темой стала оценка текущей ситуации, а также обсуждение мер реагирования на изменения в экономической политике Вашингтона и итогов встречи президента США Д. Трампа с премьер-министром Японии С. Исибой.
За действиями властей США следят и южнокорейские сталелитейные компании, такие как Hyundai Steel и POSCO. В частности, они призывают руководство РК уточнить, распространяются ли новые пошлины на их продукцию, на которую действуют квоты беспошлинной торговли.
Согласно статистике, объём экспорта Южной Кореей товаров сталелитейной промышленности в 2022 г. составил 2,53 млн т., в 2023 г. 2,59 млн т., а в 2024 г. 2,77 млн т. Это примерно 9-10% от всего объёма экспорта. При этом POSCO поставляет в Северную Америку примерно 15% своего экспорта, а Hyundai Steel около 5%.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190845

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Пошлины #Импорт #Экспорт #Сталь #Алюминий #США #Тариф #Квота #ТорговаяВойна

Итак, 11 февраля президент США Д. Трамп подписал указ о введении 25% пошлины на импорт всей стали и её производных, алюминия, который аннулирует существовавшую ранее систему квот и льгот, распространявшуюся в т.ч. на поставки продукции из Южной Кореи. Они вступят в силу с 4 марта (в случае с РК с 12 марта).
США являются довольно значимым для РК направлением экспорта стали, доля которого в общем объёме поставок за рубеж составляет 14% (2,9 млрд долл. или 4,212 трлн вон, 2,77 млн тонн). POSCO поставляет 15% своего экспорта в США, а Hyundai Steel около 5%.
Ожидается, что введение тарифов отрицательно скажется на ценовой конкурентоспособности южнокорейского продукции. Так, экспортная цена горячекатаного стального проката РК в США составляет 900 тыс. вон, однако с новыми пошлинами она вырастет примерно до 1,1 млн вон.
В качестве ответных мер рассматриваются возможности перенаправления продукции, экспортируемой в США, в другие регионы.
Кроме того, Д. Трамп предупредил, что рассматривается также возможность введения пошлин на продукцию автомобильной, полупроводниковой и фармацевтической промышленности.

https://www.newsis.com/view/NISX20250211_0003061555

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #США #Экспорт #Трамп #Пошлины #Тарифы #Сталь #POSCO #HyundaiSteel

Комиссия по торговле Южной Кореи (KTC) рекомендовала Министерству экономики и финансов РК ввести временные антидемпинговые пошлины на толстые листы стали из КНР в размере до 38,02%.
В случае принятия такого решения китайские производители Xiangtan, Sino и Xiamen столкнутся с пошлинами в размере 38,02%, а Jiangsu Shagang и Baoshan – 29,62% и 27,91% соответственно. Соответствующие меры рассматриваются после получения жалобы со стороны Hyundai Steel, которая утверждала, что избыточное предложение дешёвой продукции из Китая (используется в основном в судостроении и строительстве) нанесло ущерб отечественной сталелитейной промышленности.
В то же время, ожидается, что это может привести к росту производственных затрат предприятий судостроительной отрасли. Ожидается, что итоговое решение будет вынесено в течение трёх месяцев.
Кроме того, KTC также после запроса Hyundai Steel начинает антидемпинговые расследования в отношении горячекатанного стального проката в рулонах из Китая и Японии, используемого в автопроме, судостроении, строительстве, машиностроении и иных отраслях промышленности. Примечательно, что на данную продукцию приходится наибольший объём экспорта стали, произведённой в РК.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_392669.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Импорт #Пошлины #Сталь #Китай

На фоне введения администрацией США 25% тарифов на импорт стали и алюминия, что, как ожидается, нанесёт удар по сталелитейной промышленности РК, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи представило план мер, направленных на предотвращение обхода антидемпинговых пошлин и импортируемую стальную продукцию и защиту местного производителя в условиях возрастающих торговых барьеров.
В частности, Сеул намерен пересмотреть меры таможенного регулирования, что позволит Торговой Комиссии Кореи (KTC) проводить расследование случаев обхода антидемпинговых пошлин при перенаправлении продукции через третью страну. Власти РК также будут запрашивать для всей импортируемой стали сертификат заводских испытаний, который содержит подробную информацию о стране происхождения. Кроме того, при Таможенной службе будет сформирована специальная группа, которая займётся пресечением практик маскировки импортной продукции под товар отечественного производства, предназначенный для внутреннего потребления или экспорта.
Ведомство также заявило, что будет тесно работать с правительствами основных государств, прежде всего, с США, чтобы добивать исключения корейской стали из-под пошлин. В интересах поддержки отечественным компаниям, пострадавшим от действий властей США, сталелитейной промышленности будет отдан приоритет в предоставлении экспортёрам мер страхования торговли.
В интересах преодоления последствий кризиса, спровоцированного развязыванием глобальной торговой войны, к концу текущего года Министерство разработает стратегию повышения конкурентоспособности сталелитейной промышленности Южной Кореи.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2025/03/488_394463.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Импорт #США #Тарифы #Пошлина #Сталь

В связи с принятием Европейским Союзом (ЕС) поправок и мер, направленных на защиту собственной сталелитейной промышленности, объём горячекатаной стали, который Южная Корея сможет беспошлинно экспортировать в страны объединения, снизится примерно на 14%. В случае со вторым кварталом этого год - до161144 тонн. На избыток налагается пошлина в размере от 13 до 30% в зависимости от вида продукта. Кроме того, на некоторые виды продукции отменяется практика переноса неизрасходованной квоты на следующий квартал. Кроме того, планируется серьёзным образом усилить меры безопасности.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250326007000098?section=international/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #ЕС #Пошлина #Сталь #Экспорт

По информации из отраслевых источников, в рамках усилий по преодолению новых таможенных пошлин со стороны США корпорация POSCO рассматривает возможность инвестиционного участия в проекте своего конкурента Hyundai Steel по созданию металлургического завода на территории США, стоимость которого оценивается в 5,8 млрд долл.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250414/posco-mulls-investing-in-hyundai-steels-us-plant-project-sources

#Новости #Корея #Экономика #США #Тарифы #Сталь #Проект #Инвестиции #POSCO #HyundaiSteel

Согласно данным Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), объём экспорта Южной Кореей в США стальной продукции в марте упал на 15,7% на фоне вступления в силу 12 марта новых таможенных пошлин в размере 25%. В стоимостном выражении исходящие поставки корейской стали на американский рынок составили 1,004 млрд долл., в количественном 710 тыс. т. (спад 15,5%).
Наибольшее снижение зафиксировано в экспорте стальных листов (-26,5%), используемых в автомобильной промышленности. С другой стороны, на 4,5% увеличились поставки стальных труб.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250418016000003?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #США #Торговля #Экспорт #Сталь #Пошлины #KITA

POSCO Group принял решение вложиться в проект своего конкурента Hyundai Steel по строительству сталелитейного завода на территории США стоимостью 5,8 млрд долларов в ответ на введение администрацией Д. Трампа 25% пошлин на импорт стали. Накануне между POSCO и Hyundai Motor Group (головная компания) заключён меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в секторах стали и аккумуляторных материалов (литий, катоды и аноды).
В соответствии с ним стороны совместно инвестируют в создание в штате Луизиана к 2029 году сталелитейного завода с электродуговой печью, способного выпускать 2,7 млн тонн стальных листов в год. Часть из них POSCO будет выпускать под собственным брендом.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250421/posco-decides-to-invest-in-hyundai-steels-us-plant

#Новости #Корея #Экономика #США #POSCO #Hyundai #Сталь #Завод #Проект #Инвестиции

А между тем президент США Д. Трамп подписал указ об увеличении с 4 июня таможенных пошлин на импорт стали и алюминия с 25% до 50%. Ожидается, что это ударит по металлургической промышленности Южной Кореи, поскольку около 13% объёма её экспорта ранее поставлялось на американский рынок.

https://www.newsis.com/view/NISX20250604_0003200522

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Трамп #Сталь #Алюминий #Экспорт #Пошлина

🇪🇺🔩Европейский союз (ЕС) повысил до 50% тарифы на импорт стали, что нанесёт прямой удар по сталелитейной промышленности РК

🧾⏫Следом за США ЕС объявил об увеличении ставки пошлины на ввоз стали с действовавших 25% до 50%. Кроме того, квота на беспошлинный импорт соответствующей продукции ограничена 18,3 млн тонн (-47%; в прошлом году 30,53 млн т.). Данные меры мотивированы необходимостью защиты собственной металлургической промышленности Европы.

🇰🇷👊Ожидается, что это самым непосредственным и негативным образом отразится на экспорте стали Южной Кореи, поскольку ЕС является крупнейшим рынком её сбыта. Так, по данным KITA, в прошлом году РК поставила в Европу стали на 4,48 млрд долларов, что превышает показатель экспорта в США (4,347 млрд долл.).

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ЕС #Сталь #Экспорт #Пошлина #Тариф

💰POSCO и Hyundai Steel должны будут заплатить в т.г. США порядка 280 млн долларов на фоне повышения пошлин на импорт стали

📈🇺🇸🙇Согласно данным из отраслевых источников, из-за увеличения администрацией Д. Трампа на 50% таможенных ставок на ввозимые в страну сталь и алюминий, ведущие сталелитейные компании Южной Кореи – POSCO и Hyundai Steel – столкнутся с необходимостью уплаты США за период с марта по декабрь т.г. суммы в 281 млн долларов. Это сопоставимо с величиной их совокупной операционной прибыли за второй квартал этого года.

📌При этом размер их выплат в условиях действовавшей ранее 25% ставки составлял: 11,5 млн долл. в марте, 12,2 млн долл. в апреле и 33,3 млн долл. в мае. С введением в июне 50% тарифа общая сумма выплат выросла до 42,6 млн долл. А за период с марта по август она достигла 147 млн долл.

💸По предварительным расчётам, во второй половине года POSCO и Hyundai Steel заплатят США ещё около 134 млн долл. – свыше 30 млн долл. в месяц. И это на фоне ожидаемого сокращения во втором полугодии экспорта в США примерно на 9%.

🤯Эксперты оценивают текущее состояние сталелитейной промышленности РК не иначе как «шоковое» после введения США 50% тарифа на импорт и объявления ЕС о планах увеличить до 50% свои пошлины.

#Новости #Корея #Экономика #Тариф #Пошлина #Импорт #Сталь #США #ЕС #Промышленность