Недавно в Ульсане прошла церемония передачи ВМС Южной Кореи третьей подводной лодки проекта Jangbogo-III Batch-I (3000 тонн), способной нести на борту БРПЛ, которая получила имя «Shin Chae-ho». Отличительной особенностью мероприятия стало присутствие на нём официальных представителей из девяти стран, включая Польшу, Канаду, США, Филиппины и др. Иностранцы активно общались с южнокорейскими военными и работниками местного ВПК, что указывает на наличие предметного интереса к корейским субмаринам.
В частности, Королевский ВМФ Канады планирует приобрести несколько современных подводных лодок взамен четырёх устаревших британских класса Victoria. Подлодки проекта Jangbogo-III (KSS-III) отвечают требованиям Оттавы за тем исключением, что канадцы могут попросить заменить БРПЛ на крылатые ракеты типа «Томагавк».
Судостроительные компании РК предпринимают активные шаги для получения канадского контракта. В частности, Hanwha Ocean намерена получить конкурентное преимущество за счёт укрепления сотрудничества с зарубежными фирмами (британская Babcock и её филиал Babcock Canada), интеграции систем хранения энергии (ESS) для подлодок Hanwha Aerospace и боевой системы Hanwha Systems. В прошлом году Hanwha Ocean представила новую установку технологически продвинутых и более мощных литиевых аккумуляторных батарей, которые будут установлены на субмарину проекта Jangbogo-III Batch-II. Они позволяют увеличить время автономного нахождения под водой в 1,6 раза, а также в 3 раза быстрее развить максимальную скорость.
HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) также работает в данном направлении, несмотря на завершение строительства подлодки типа Jangbogo-III Batch-I и передачу реализации проекта Jangbogo-III Batch-II Hanwha Ocean. В сотрудничестве с той же Babcock ведутся работы по системам вооружения, а в прошлом месяце с LIG Nex1 подписан меморандум о разработке экспортного варианта подлодок водоизмещением от 500-600 до 1200 тонн. Их потребителями рассматриваются страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Однако, считается, что HHI уступает от Hanwha Ocean.
Параллельно РК проводит модернизацию субмарин проекта Jangbogo-II (KSS-II, 1800 тонн). В августе прошлого года принята соответствующая программа, в соответствии с которой на подлодки данного типа (9 единиц) будет установлено новое оборудование (боевая система, гидролокатор и пр.) отечественного производства. В период с 2025 по 2036 гг. на это будет потрачено около 800 млрд вон. За право принять в ней участие вновь схлестнутся HD HHI и Hanwha Ocean.

https://www.segye.com/newsView/20240405509076?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Флот #ВМС #Подлодка #Экспорт #HHI #HanwhaOcean #Субмарина #Jangbogo

В последние несколько лет Южная Корея активно расширяет своё присутствие на мировом рынке оружия и военной техники, используя для этого в том числе фактор роста геополитической напряжённости. Это касается и такого высокомаржинального сегмента рынка как военные корабли, однако здесь корейцам приходится конкурировать с влиятельными компаниями из развитых стран, обладающими высоким уровнем технологий, опытом и влиянием.
Кризис на Украине и ситуация вокруг Тайваня стимулируют страны укреплять своим военно-морские силы, в связи с чем южнокорейская Hanwha Ocean провела 2 мая брифинг, на котором были представлены экспортно ориентированные проекты. В секторе подводных лодок базовой моделью заявлена субмарина типа Jangbogo-III Batch-II, обладающая большими размерами (водоизмещение 3700 тонн) и улучшенными характеристиками (новейшие технологии шумоподавления, современные литий-ионные батареи (+160% к автономности и +300% к продолжительности движения на максимальной скорости), увеличенное количество пусковых установок для БРПЛ (10 против 6), новейший гидролокатор, боевая система отечественной разработки и пр.) в сравнении с версией Batch-I (головная лодка «Dosan Ahn Chang-ho»). Уровень её локализации достигает 80%. Среди уже разработанных и представленных Hanwha Ocean экспортных проектов: субмарина 1400 тонн (внешне похожа на тип Jangbogo-III Batch-I или экспортный проект для Индонезии «Nagapasa», использованы передовые технологии от Jangbogo-III Batch-II, в частности аккумуляторные батареи), два варианта подлодка 2000 тонн (один – проект DSME, другой ещё в стадии разработки).
В интересах обеспечения конкурентоспособности и снижения затрат Hanwha Ocean стремится повысить уровень локализации оборудования и оснащения, миниатюризировать субмарины за счёт исключения ненужных составляющих (например, установка для запуска БРПЛ), использовать «пакетный формат» сделки (трансфер технологий, обслуживание, обучение экипажей).
В числе ближайших приоритетов компании на зарубежном рынке получение контрактов с Канадой (от 6 до 12 подводных лодок 3600 тонн, стоимость до 60 трлн вон, срок подписания соглашения – 2027 г., конкуренты: японская Mitsubishi Heavy Industries, германская TKMS, французская Naval Group, шведская SAAB), Польшей (субмарина 3600 тонн для замены подлодок российского производства класса «Кило», стоимость 8 трлн вон, кандидаты на участие в проекты будут определены в июле т.г., подписание контракта – первая половина 2025 г.), Филиппинами (2 подлодки небольшого водоизмещения – порядка 1400 тонн).
Что касается сегмента надводных кораблей, то здесь повышенное внимание уделяется Австралии – проект строительства 11 фрегатов водоизмещением 3000 тонн для замены кораблей проекта ANZAC (три строит страна-продавец, восемь на территории Австралии). Среди претендентов фигурируют: корейский проект Daegu (класс Ulsan Batch-II), испанский Alfa (компания Navantia), германский A200 (TKMS), японский Mogami (Mitsubishi). От РК в тендере могут участвовать HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean, поскольку они обе обладают опытом строительство кораблей проекта Daegu (отличается сниженными шумовыми характеристиками, улучшенным гидролокатором, параметрами скрытности и малозаметности, 8 таких кораблей в составе ВМС РК, также экспортированы в Таиланд и на Филиппины). Срок заключения контракта – конец следующего года. В рамках австралийского проекта главными конкурентами корейцев выступают Navantia и TKMS, которые ранее уже строили для ВМС страны эсминцы типа Hobart и фрегаты ANZAC. Для эффективной конкурентной борьбы с ними предлагается включить в «пакет» сделки помимо трансфера технологий и сокращения сроков строительства, возможность интеграции с системами вооружения и оборудованием третьих стран.

https://www.segye.com/newsView/20240503510996?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Экономика #ВПК #Оружие #Экспорт #Корабли #Субмарина #HanwhaOcean

Специалисты проанализировали данные спутниковой съёмки района северокорейской судоверфи Синпхо (провинция Южная Хамгён) за последние несколько месяцев и пришли к выводу, что Пхеньян ведёт строительство новой подводной лодки с БРПЛ на борту, предположительно, аналогичной спущенной на воду в сентябре 2023 года субмарине «Герой Ким Гун Ок» (класс Sinpo-C, водоизмещение 3000 тонн). Руководство КНДР определяет её как «тактическую ударную атомную подводную лодку». В частности, на это указывает увеличение с конца года на объекте соответствующего оборудования, а также замеченные фрагменты корпуса подлодки диаметром 5,6, 6,4 и 7 метров. При этом самый большой из них перемещён в сухой док.
Что касается субмарины «Герой Ким Гун Ок», то она стоит на якоре, и, предположительно, оснащается навигационным оборудованием, в т.ч. электронным, и готовится к ходовым испытаниям.

https://www.joongang.co.kr/article/25248107

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Подлодка #Синпхо #Верфь #Субмарина

ВМС Южной Кореи после прохождения модернизации на верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо передана субмарина «Jung Woon» проекта JangBogo-I (Type 209). На подлодке установлено новое оборудование (боевая система, перископ, буксируемый гидролокатор и пр.), что повысило её боевые возможности.

https://www.segye.com/newsView/20240812507400?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Флот #ВМС #Субмарина #JangBogo

Уже на следующий день после появления в СМИ информации о регистрации КНДР 13 подводных лодок различных классов в Глобальной интегрированной системе информации о судоходстве (GISIS) Международной морской организации (IMO) Пхеньян аннулировал своё решение. В н.в. соответствующие данные удалены.

https://www.newsis.com/view/NISX20240829_0002866833

#Новости #Корея #Политика #КНДР #IMO #Субмарина #Регистрация

Анализ последних данных спутниковой съёмки свидетельствует о том, что первая северокорейская «тактическая атомная ударная подводная лодка» «Герой Ким Гун Ок» класса Sinpo C, спущенная на воду год назад, проходит на верфи в Синпхо (провинция Южная Хамгён) крупномасштабное «дооснащение».
С мая т.г. она находится в сухом доке, где, по всей видимости, проводятся некие работы по достройке нижней части её корпуса. Речь может идти о силовой установке и ходовой части, рулевом оборудовании, гидролокаторе, торпедных аппаратах и вооружении, и пр.
В августе на судоверфи замечено наличие новых материалов и деталей корпуса.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20240907/126899591/1

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Субмарина #Подлодка #ГеройКимГунОк #Синпхо

Военная разведка Южной Кореи зафиксировала явные признаки того, что КНДР приступила к началу строительства новой подводной лодки, предположительно атомной, на судоверфи в Синпхо (провинция Южная Хамгён). В соответствующем докладе отмечается, что поскольку работы ещё находятся на ранней стадии, то требуется подтверждение – идёт ли речь о ядерной субмарине или об обычной. Однако известно, что по своим габаритам она превосходит все имеющиеся в распоряжении Пхеньяна подлодки.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20241008083700504?section=politics/all

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Флот #Субмарина #Разведка

Южнокорейские судостроительные компании HD Hyundai Heavy Industries (HHI) и Hanwha Ocean наращивают свои усилия для получения контракта на строительство подводных лодок для Польши стоимостью 2,7 млрд долларов в рамках проекта Orka.
Как стало известно, на прошлом неделе глава польской Военно-морской Академии Томаш Шубрыхт посетил верфи и иные объекты (включая образовательные, тренировочные и научно-исследовательские) HD HHI и Hanwha Ocean в Ульсане и на острове Кочжедо, где ознакомился производственными мощностями, возможностями, технологиями и оборудованием РК для субмарин.
В прошлом месяце Hanwha Ocean подписала соглашение о партнёрстве с польской оборонной компанией WB Group, что призвано повысить её шансы на участие в проекте Orka. Последний вышел на завершающую стадия. В рамках него Варшава планирует приобрести три дизель-электрических подлодки. За контракт с Польшей борются 11 судостроительных фирм из РК, Германии, Франции, Швеции и Испании.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241027050102

#Новости #Корея #Политика #Польша #Orka #Проект #Сотрудничество #Подлодка #Субмарина #Контракт #HHI #HanwhaOcean

12 ноября ВМС Южной Кореи представили стратегический план развития национального подводного флота, рассчитанный на период до 2040 гг.
Документ предполагает: поддержание текущего числа подлодок, разработку будущих субмарин на базе проекта Jang Bogo-III Batch-II (KSS-III, используют топливные элементы+литий-ионные батареи), устойчивое наращивание боевых возможностей проекта KSS-III с целью замены подлодок типа Jang Bogo-I, выработка требований к будущему проекту KSS-IV.
Помимо этого до 2030-х гг. предусмотрена модернизация шести подводных лодок проекта Jang Bogo-II, первая из которых вошла в состав флота в 2007 году.
В планах также присутствует разработка субмарин проекта Jang Bogo-III Batch-III, водоизмещением порядка 4000 тонн, а также нового проекта Jang Bogo-IV, работы над которым, как ожидается, начнутся в 2028 году. Не исключено, что в их силовой установке будет использоваться полностью твердотельная аккумуляторная батарея, отличающаяся большей безопасностью в плане риска возгорания или взрыва, и долговечностью. С высокой долей вероятности в новых подлодках будет широко применяться искусственный интеллект – системы мониторинга и контроля, «умный» гидролокатор с возможностью машинного обучения (соответствующими разработками уже занимается LIG Nex1) и пр.
Стратегия РК предусматривает развитие экспортной составляющей на основе продвижения «индивидуальной модели», заточенной под конкретного заказчика. По прогнозам, в течение следующих 10 лет количество обычных подводных лодок в мире вырастет на 126 единиц. Часть от этого объёма портфеля заказов хочет получить Сеул. В частности, Hanwha Ocean намерена продвигать проект Jang Bogo-III Batch-II в качестве базовой субмарины для экспорта (при этом первая подлодка будет передана флоту в 2027 г., а в 2028 г. ей предстоит установка дополнительного оборудования). В качестве её главных конкурентов выступят немецкая подводная лодка проекта 212CD (сдача намечена на 2029 г.), шведская А26 (2028 г.), французская Blacksword Barracuda (2034 г.). Есть у южнокорейской судостроительной компании уменьшенные версии подлодки Jang Bogo-III – проекты Ocean 2000 (завершён базовый проект, в 2020 г. прошли испытания модели; её особенности – воздухонезависимая силовая установка, литий-ионные аккумуляторные батареи, 8 ракетных пусковых установок) и Ocean 1400 (поставленный Индонезии класс Nagapasa). В качестве своих конкурентных преимущества корейцы активно продвигают пакетный характер сделок, предусматривающих предоставление различной поддержки в ходе оценочных испытаний и ноу-хау на каждом этапе, обучение и подготовку экипажа, поставку запчастей и оборудования.

https://www.segye.com/newsView/20241115505306?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #ВПК #Субмарина #Подлодка #Проект #Экспорт #JangBogo

С 1990-х гг. Южная Корея уделяет значительное внимание вопросам развития подводных сил ВМФ страны в рамках реализации программы Korean Attack Submarine (KSS), рассчитанной на три этапа. С начала 2020-хх годов данное направление приобрело стратегический характер, что связано с вхождением в состав ВМС РК субмарин нового типа, обладающих серьёзными ударными возможностями, которые стали частью концепции Kill Chain, предусматривающей нанесение превентивных ударов по ключевым объектам на территории КНДР. В первой половине ноября т.г. ВМС Южной Кореи представили стратегический план развития подводного флота до 2040 года. Документ предусматривает поддержание высокой боеспособности подводных сил РК, модернизацию и развитие боевых возможностей действующих подлодок, разработку будущих субмарин на основе отечественных технологий, а также формирование рамок проекта подлодки следующего поколения. Кроме того, отдельное внимание уделено вопросу развития экспортной составляющей и усилению позиций Сеула в соответствующем сегменте мирового рынка вооружений.

Подробнее ниже по ссылке: https://asiarisk.org/novosti/486-analiz-situatsii-seul-razrabotal-strategiyu-razvitiya-podvodnogo-flota-strany

#Новости #Корея #Политика #Армия #Флот #ВМС #Подлодка #Субмарина #Стратегия #Экспорт #Проект #JangBogo #KSS

В южнокорейский порт Пусан прибыла ударная атомная подводная лодка ВМС США класса Los Angeles USS «Alexandria». Заявленная цель – пополнение запасов, отдых экипажа, развитие сотрудничества и обменов между ВМС США и РК в рамках укрепления совместной оборонительной позиции.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190849

#Новости #Корея #Политика #США #Субмарина #Пусан #Союзники #Альянс #ВМС #Подлодка

Согласно данным спутниковой съёмки, не так давно новейшая северокорейская подводная лодка «Герой Ким Гун Ок» (класс Sinpo-C) с баллистическими ракетами на борту покинула сухой док, где она находилась продолжительное время (с мая 2024 г.). Это может указывать на завершение достроечных работ, технического обслуживания и установки необходимого оборудования. В н.в. субмарина пришвартована на верфи в Синпхо (провинция Южная Хамгён) рядом с подлодкой «Герой 24 августа» (класс Sinpo-B).

https://www.joongang.co.kr/article/25315623

#Новости #Корея #Политика #ВМС #КНДР #Субмарина #Подлодка #ГеройКимГунОк #Sinpo #Синпхо #Верфь

Накануне стартующих на следующей неделе крупных совместных американо-южнокорейских военных учений «Freedom Shield» ЦТАК выпустило сюжет на тему посещения председателем Госсовета КНДР Ким Чен Ыном ключевых верфей страны, на которых ведётся строительство новых военных кораблей. Одним из таких стала новая подводная лодка, которая была представлена как «атомная подлодка со стратегическими управляемыми ракетами на борту» (фактически, стратегический подводный атомный ракетоносец). Подробностей о новой субмарине раскрыто не было, за исключением фотографий с посещения цеха, где ведутся работы над её созданием, главой государства Ким Чен Ыном (также были продемонстрированы материалы хроники его визитов на предприятия, где строятся новые надводные корабли типа фрегат).
СМИ передали слова главы государства, в которых он заявил, что основным направлением укрепления мощи национальных ВМС выступает одновременное содействие модернизации надводных и подводных боевых кораблей флота КНДР, и максимальное расширение их оперативных возможностей. Отмечено, что Ким Чен Ын представил перспективный план обретения новых кораблей и поэтапные цели его реализации, дальнейшие направления и различные задачи по их исполнению (без раскрытия конкретики).
Согласно предварительным оценкам южнокорейских экспертов, её водоизмещение оценивается в 5000-7000 тонн. Вероятно, она сможет нести на борту порядка 10 пусковых установок ракет с ядерными боеголовками (озвучена версия о крылатых ракетах). Озвучены предположения, что Пхеньян мог получить от Москвы технологическое содействие в создании малого ядерного реактора для АПЛ, и корпусных материалов в обмен на поддержку с его стороны в конфликте на Украине. Спуск на воду новой подлодки может состояться через 1-2 года, после чего она будет проходить необходимые испытания.
В сопровождении Ким Чен Ына замечены заведующий отделом военной промышленности ТПК Чо Чхун Рён, командующий ВМС Ким Мён Сик и иные лица.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250308010151504?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Политика #КНДР #КимЧенЫн #АПЛ #Подлодка #Субмарина