HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) и HD Hyundai Heavy Industries (HHI)
подписали с Shell International Trading and Shipping Company Ltd. соглашение о совместной разработке технологий и судов для транспортировки сниженного водорода (LH2). Планы сторон предполагают создание к 2030-м годам крупнотоннажного перевозчика сжиженного водорода. В рамках коллаборации HD KSOE будет использовать имеющийся опыт для разработки таких технологий как крупные резервуары для хранения LH2, эффективные и безопасные системы обращения с водородом. HD HHI же займётся созданием силовой установки на водороде и конструкции судна для транспортировки водорода. Shell предоставит свои знания и наработки в области эксплуатации судов, оценит практичность и эффективность новых судов для перевозки водорода.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240524050536

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Энергетика #Водород #Судостроение #HHI #Hyundai #KSOE #Shell #Сотрудничество

Южнокорейская компания Hyundai Rotem совместно с Научным институтом оборонных исследований (ADD) и иными исследовательскими структурами работает над созданием первого в мире танка на водородном топливе. Разработка осуществляется в рамках проекта создания боевого танка следующего поколения (предварительное название К3), призванного заменить основной танк армии РК К2. Начало его производство намечено на период после 2040 года. Ожидается, что он будет оснащён водородными топливными батареями, обладать повышенными возможностями в плане скрытности, использовать технологии автономного вождения и искусственного интеллекта, управления БПЛА. Калибр главного орудия 130 мм. На начальном этапе танк будет иметь гибридную силовую установку, которую в последующем предполагается заменить на водородную.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241023050710

#Новости #Корея #Политика #Оружие #HyundaiRotem #Танк #НИОКР #ADD #Разработка #Проект #К3 #Водород

Правительство Южной Кореи определило три города – Тонхэ, Самчхок (провинция Канвон) и Пхохан (Северная Кёнсан) – первыми в стране специализированными центрами водородной промышленности. Они прошли процедуру предварительного технико-экономического обоснования для реализации проектов создания на их территории водородных кластеров.
Так, в проект в Тонхэ и Самчхоке в период с 2024 по 2028 гг. будет вложено 317,7 млрд вон (231 млн долл.) инвестиций, которые пойдут на создание в Тонхэ кластера для хранения и транспортировки водорода, где будут работать 63 профильных компании, а также строительство в Самчхоке завода по сжижению водорода.
В Пхохане предполагается создать в эти же сроки кластер по производству водородных топливных элементов. На эти цели планируется потратить 191,8 млрд вон.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241101050335

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Водород #Технологии #Тонхэ #Самчхок #Пхохан

Hyundai Motor Co. намерена построить в Южной Корее свой первый завод по производству систем водородных топливных элементов. Работы по его созданию планируется начать в течение текущего года на автозаводе концерна в Ульсане, а завершить в 2028 г.
В случае принятие окончательного решения после проведения консультаций с профсоюзом производимые на предприятии топливные элементы могут быть использованы в электромобилях Nexo, водоробусах Elec City и грузовиках на водороде.
В н.в. автопроизводитель располагает заводом по производству водородных топливных элементов в китайском Гуанчжоу (запущен в 2023 г.), которые способен выпускать топливные системы для 6500 коммерческих транспортных средств на водороде.

https://www.koreaherald.com/article/10438666

#Новости #Корея #Экономика #HyundaiMotor #Водород #Транспорт #Проект #Производство #Завод #Ульсан