Компания LG Innotek объявила о планах инвестировать до конца 2025 года 375,9 млрд вон (268,3 млн долл.) в расширение своего производственного филиала во Вьетнаме (Vietnam Haiphong Co.), выпускающего модули для камер. Работы над новым предприятием предполагается завершить к концу этого года, а начало массового производства намечено на следующий год. Отмечается, что это расширение позволит нарастить более чем в два раза производственные мощности.
Вложения являются частью представленного ранее инвестиционного плана объёмом 1,3 трлн вон. За счёт этого компания рассчитывает обеспечить должную реакцию на новые модели в бизнес-направлении оптических решений, а также повысить свою конкурентоспособность.
В третьем квартале т.г. объём продаж подразделения оптических решений LG составил 12,03 трлн вон – 82,6% от общего дохода компании.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241122050035

#Новости #Корея #Экономика #Вьетнам #Производство #LGInnotek #Бизнес

Как стало известно, Южная Корея вышла на заключительный этап соглашения на экспорт САУ К-9 Thunder во Вьетнам, которое станет первым случаем продажи продукции южнокорейского ВПК в эту страну. Контракт на сумму около 300 млн долларов предполагает поставку 20 единиц САУ К-9. В результате успешной реализации сделки Вьетнам станет 9-й страной (помимо РК), на вооружении которой будет стоять данная система вооружений. Ранее Южная Кореи экспортировала эту САУ в Египет, Эстонию, Финляндию, Индию, Норвегию, Польшу, Румынию и Турцию.
Кроме того, ранее Сеул подарил Ханою два списанных из состава своих ВМС корвета.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2025/01/205_390721.html

#Новости #Корея #Экономика #Оружие #Экспорт #ВПК #Вьетнам #Контракт #Соглашение #САУ #К9

Стали известные причины крушения двух судов у берегов Южной Кореи, установлены личности жертв ЧП

Согласно информации телеканала KBS, который ссылается на источники в Службе береговой охраны (СБО) РК, причина ЧП у берегов Кореи была следующей: два судна водоизмещением 32 и 29 тонн утром 1 февраля вели промысел кальмара недалеко от южнокорейского курортного острова Чечжу, что на самом юге страны. У одного судна произошла поломка двигателя, в результате чего в условиях сильного ветра и высоких волн, его стало сносить на прибрежные скалы. Капитан запросил помощь у находившейся неподалеку второй шхуны, которая пришла на выручку и попыталась отбуксировать на канате попавшее в беду судно. Однако плохие походные условия не позволили это сделать, в результате оба судна снесло на скалы, находившиеся у острова Токки, который совсем рядом с островом Чечжу. Обе шхуны получили пробоины, перевернулись и их корпуса до сих пор лежат на скалах.

https://rg.ru/2025/02/01/stali-izvestny-prichiny-krusheniia-sudov-u-beregov-iuzhnoj-korei.html

Что касается жертв и пострадавших: 11 членов экипажа (1 кореец – капитан судна, а также граждане Индонезии и Вьетнама) – спасены и живы, 2 человека (1 кореец – капитан судна, 1 индонезиец – матрос) обнаружены, но умерли, еще 2 человека (оба матросы, граждане Индонезии) пропали без вести. Еще три сотрудника Службы береговой охраны РК получили легкие ранения в процессе спасательных работ. Поиски пропавших без вести продолжаются, но осложнены плохой погодой и наступлением темноты.

#Корея #Новости #Индонезия #Вьетнам #Море #Чечжу #Трагедия