25 февраля при участии Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи состоялась церемония подписания первой очереди инвестиционного контракта о реализации «Второго этапа формирования глобального Фонда создания предприятий, строительства и умных городов» (PIS), средства которого в размере 1,1 трлн вон пойдут на оказание поддержки компаниям РК в получении подрядов на реализацию строительных проектов за рубежом.
В качестве подписантов-инвесторов в мероприятии приняли участие 10 государственных структур, занятых в сфере экспортного финансирования, инфраструктуры и инвестирования за рубежом. В их числе: Корейская корпорация поддержки зарубежной инфраструктуры и городского развития (KIND), Корейская корпорация скоростных автомагистралей (KEC), Корпорация международный аэропорт Инчхон, Корейская корпорация земель и жилищного строительства (LH), Корейская национальная железнодорожная корпорация (KORAIL), Корпорация национальная железная дорога Кореи (KNR), Корейская корпорация аэропортов (KAC), Корейская корпорация водных ресурсов (K-Water), Корейская корпорация развития судоходства (KOBC), Экспортно-импортный Банк Кореи (KOEXIM Bank). Управляющей компанией Фонда PIS выступает Samsung Asset Management.
В рамках второй фазы Фонда PIS объёмом 1,1 трлн вон предполагается учредить материнский фонд за счёт капиталовложений правительства (110 млрд вон или 10%) и госкорпораций (330 млрд вон или 30%), а оставшиеся средства в размере 660 млрд вон (60%) будут привлечены за счёт частного сектора. Объектами его инвестиций выступят реализуемые в развивающихся и развитых странах проекты в области промышленности, транспортно-логистической инфраструктуры, городского развития. Более 60% средств Фонда пойдут в проекты, в которых участвуют корейские компании посредством получения заказа, экспорта, девелопмента, инвестиций в капитал.
С момента запуска в 2019 году первой фазы программы PIS удалось сформировать Фонд в размере 1,4 трлн вон, а к июню т.г. планируется довести сумму до 1,5 трлн вон (150 млрд вон правительство, 450 млрд вон государственные корпорации и структуры, 900 млрд вон частный сектор).
На данный момент Фонд PIS осуществил в общей сложности инвестиции в 20 различных проектов (экологически чистая энергетика, дороги, заводы по нефтепереработке, промышленные комплексы, логистические центры и пр.) в 12 странах мира (США, Великобритания, Малайзия, Саудовская Аравия и др.). Это принесло Р. Корея объём заказов и экспорта в размере около 1,5 млрд долларов (910 млн долл. заказы за рубежом и 610 млн долл. экспорт оборудования и материалов).

https://www.newsis.com/view/NISX20250225_0003077631

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Инвестиции #Фонд #Строительство #Заказы #Промышленность

В марте Южная Корея вновь сумела опередить Китай и занять первое место по объёму новых заказов на строительство судов.
Так, судостроительные предприятия РК получили в прошлом месяце заказов на 820 тыс. компенсированных регистровых тонн (CGT) или 17 судов, что составило 55% от общего объёма в 1,5 млн CGT. У компаний из КНР 520 тыс. CGT или 31 судно – 35%.
По объёму невыполненных заказов Китай сохраняет лидерство – у него в портфеле заказов на 93,97 млн CGT (+1,51 млн CGT за месяц) – 59% от глобального объёма в 159,6 млн CGT. Р. Корея находится на втором месте с 36,12 млн CGT или 23%.
Индекс стоимости постройки нового суда Clarkson's Newbuilding Price Index в марте достиг 187,43 пунктов, что на 4,26 балла больше, чем годом ранее.

https://www.koreaherald.com/article/10457972

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Март #Китай #Заказы #CGT #Промышленность #Рынок

Согласно данным из отраслевых источников, совокупный объём портфеля заказов четырёх ведущих компаний ВПК Южной Кореи (Hanwha Aerospace, Korea Aerospace Industries (KAI), LIG Nex1 и Hyundai Rotem) оценивается в 94,9 трлн вон.
Лидер индустрии Hanwha Aerospace по состоянию на первый квартал т.г. располагает заказами на сумму 31,4 трлн вон (речь про наземные системы вооружений). Причём 65% от этого объёма приходится на экспорт, а 35% на внутренний спрос. В прошлом году компания пополнила свой «багаж» контрактами на поставку РСЗО K239 Chunmoo EC2 (2,3 трлн вон) Польше, САУ К-9 (1,4 трлн вон) Румынии и пусковых установок для комплексов ПВО/ПРО Cheongung-II (M-SAM, «корейский Patriot», 900 млрд вон) в Саудовскую Аравию. Во втором квартале портфель пополнится уже подписанными соглашениями с Индией (второй экспортных контракт на САУ К-9) и с Польшей (поставка компонентов шасси и корпуса САУ Krab.
Портфель заказов KAI к концу 2024 года достиг 24,7 трлн вон. При этом среднегодовые темпы его роста оцениваются в 7,7% (18,4 трлн вон в 2020 г., 18,7 трлн вон в 2021 г., 20,7 трлн вон в 2022 г., 21,8 трлн вон в 2023 г.).
Производитель различных комплексов ракетного управляемого вооружения LIG Nex1 объявила о наличии на конец прошлого года контрактов на сумму 20 трлн вон, из которых свыше 50% приходится на экспорт (включая последний контракт с Ираком на M-SAM на 3,7 трлн вон). В период с 2019 по 2021 гг. его размер стабильно находился на уровне 6-8 трлн вон. В 2022 г. он вырос до 12 трлн вон после заключения сделки с ОАЭ на поставку комплексов ПВО/ПРО Cheongung-II стоимостью 2,7 трлн вон. В 2023 г. показатель увеличился до 19 трлн вон, в т.ч. 4,3 трлн вон от контракта с Саудовской Аравией на ту же систему. Текущий объём портфеля заказов LIG Nex1 в шесть раз превышает объём её продаж в 2024 году.
Производитель боевых танков К-2 Hyundai Rotem по состоянию на конец прошлого года может похвастаться заказами объёмом 18,8 трлн вон. Однако на сектор ВПК приходится лишь 20% от этой суммы – 3,9 трлн вон. Основную часть составляет сегмент ж/д транспорта – 74% или 14 трлн вон. Однако в компании возлагают большие надежды на вторую очередь экспортного контракта с Польшей – в соответствии с договорённостями между Сеулом и Варшавой предполагаемый к поставкам оставшийся объём составляет 820 танков.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250504013800003?input=1195m

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Экспорт #ВПК #Заказы #HanwhaAerospace #KAI #LIGNex1 #HyundaiRotem