Власти Южной Кореи намерены изучить вопрос о пересмотре официально используемого термина для обозначения воды, сбрасываемой с японской АЭС «Фукусима». Накануне соответствующую тему поднял премьер-министр РК Хан Док Су. Предполагается, что вместо «заражённой воды» будет использоваться «вода, прошедшая процедуру очистки».

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=180164

#Новости #Корея #Политика #Япония #Фукусима #Сброс #Вода #Экология

SK Group намерена инвестировать 8 триллионов вон (6,02 млрд долларов) в переоснащение своего ключевого нефтеперерабатывающего и нефтехимического кластера в Ульсане (Ulsan CLX) в экологически чистое производство в соответствии со взятым курсом на «зелёные» технологии. С соответствующим заявлением выступил глава концерна Чхве Тхэ Вон. Кроме того, в условиях жёсткой ценовой конкуренции с КНР и другими странами планируется форсировать цифровизацию обрабатывающей промышленности, чтобы сохранить её конкурентоспособность.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_359266.html

#Новости #Корея #Экономика #SK #Ульсан #Инвестиции #Экология #Переход

Президент HD Hyundai Чон Ги Сон недавно посетил столицу Дании Копенгаген для участия в церемонии наречения первого в мире контейнеровоза, работающего на метаноле - Laura Maersk. Судно было построен на верфи Hyundai Mipo Dockyard - дочерней компании HD Hyundai. Поездка бизнесмена состоялась на фоне активизации компанией усилий по удовлетворению растущего спроса на экологически чистые технологии в мировом судостроении и логистике.
Судно вместимостью 2100 TEU является одним из 19 судов, работающих на метаноле, которые были построены HD Hyundai по заказу AP Moller-Maersk.
В ходе своей поездки в Данию Чон провёл отдельную встречу с главой Maersk, в ходе которой обсудил планы на дальнейшее сотрудничество. Он также посетил научно-исследовательский центр MAN Energy Solutions в Копенгагене, где ознакомился с ходом совместной разработки двигателей, работающих на аммиаке.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_359368.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Hyundai #Maersk #Сотрудничество #Экология #Метанол #Аммиак

Южнокорейские компании озабочены планами Евросоюза по введению первого в мире пограничного тарифа на выбросы углерода - Механизма регулирования углеродных границ (CBAM), который вступил в тестовый режим работы в минувшее воскресенье.
В случае с Р. Корея это существенным образом затронет, прежде всего, POSCO, Hyundai Steel и другие металлургические компании, которые должны будут ежеквартально сообщать о выбросах углекислого газа от производства, под угрозой наложения штрафа в размере до 50 евро (52 доллара) за тонну для компаний, которые не соблюдают новое правило.
В полную силу механизм CBAM будет запущен с января 2026 года, чтобы заставить экспортёров железа и стали, алюминия, цемента, электроэнергии, удобрений и водорода покупать сертификаты для покрытия выбросов углекислого газа.
В 2022 году Южная Корея экспортировала в страны ЕС стали на 4,3 млрд долл., алюминия на 500 млн долл., удобрений на 4,8 млн долл. и цемента на 1,4 млн долл.
Корейская ассоциация международной торговли (KITA) уже заявила, что компаниям РК будет обременительно рассчитывать и сообщать о своих выбросах углекислого газа, поскольку это может привести к утечке конфиденциальной информации.
Известно, что южнокорейские производители стали в т.ч. при участии правительства РК уже выразили ЕС свои опасения и озабоченность по данному поводу.
Параллельно с этим бизнес РК разрабатывает меры по минимизации негативных последствий CBAM.
Известно, что в рамках своих усилий по достижению к 2050 году углеродной нейтральности POSCO разработала технологию производства железа с водородным восстановлением и достигла прогресса в производстве низкоуглеродистых материалов, а также сокращения выбросов углерода за счёт использования экологически чистых материалов и электроплавильных печей, технологий улавливания, использования и хранения углерода (CCUS). Hyundai Steel также увеличила производство с использованием электродуговых печей и планирует переход на производство чугуна водородным восстановлением. К 2030 году она намерена сократить выбросы углерода на 12%, а в 2050 году достичь углеродной нейтральности.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/10/419_360339.html

#Новости #Корея #Экономика #Экология #ЕС #Экспорт #Металлургия #СВАМ #Тариф