Автоконцерн Hyundai Motor в течение следующих пяти лет (начиная с 2025 г.) в сотрудничестве с местным партнёром Inokom инвестирует 484 млн долларов в расширение и модернизацию производственных мощностей своего сборочного предприятия (CKD) в Малайзии (г. Кулим), где сейчас собирают модель Santa Fe. После проведения необходимых работ на заводе планируется наладить выпуск минивэна Staria, а также средне- и крупноразмерных внедорожников, включая марку Genesis. Увеличение объёма производства составит от 20 тыс. машин в год.
Пока предприятие будет сосредоточено на выпуске моделей с ДВС и гибридов, однако в дальнейшем планируется диверсифицировать производственные линии, включив в них электромобили. Соответствующие действия мотивированы стремлением компании расширить своё присутствие на растущем рынке Юго-Восточной Азии – примерно 30% продукции, выпускаемой заводом в Малайзии, пойдёт на экспорт.
Кроме того, в рамках второго этапа инвестиций Hyundai Motor намеревается построить завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
К настоящему моменту на малазийском рынке доминируют местные автопроизводители Perodua и Proton (занимают порядка 60%), за которыми следуют японские бренды Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda и Isuzu с совокупной долей в 30,4%. По итогам 2022 г. доля РК составила всего 0,2% (1507 машин). При этом в прошлом году на рынке Малайзии было продано почти 800 тыс. авто – темпы роста достигли 11%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241127050049

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Малайзия #Hyundai #Рынок #Авто #Транспорт #Инвестиции #Производство #Проект #Рынок

Согласно докладу «Тенденции промышленной активности в октябре 2024 г.», подготовленного Национальным статистическим Управлением Южной Кореи, в прошлом месяце показатели производства, потребления и инвестиций вновь продемонстрировали одновременное «тройное падение» (в сравнении с предыдущим месяцем) - впервые с мая т.г.
Так, промышленное производство сократилось (не учитываются сезонно зависимые отрасли) на 0,3%. Спад наблюдается второй месяц кряду. Сфера услуг добилась роста на 0,3%. Добывающая промышленность и производство, включая обработку, в сравнении с сентябрём остались на прежнем уровне. В обрабатывающей промышленности рост на уровне 0,4%. Снижение производства отмечено в автомобилях (-6,3%) и механическом оборудовании (-3,8%), в то время как в полупроводниках и прецизионном оборудовании прирост (8,4% и 4%).
Сектор госуправления и строительная отрасль просели на 3,8% и 4%. В последней нисходящий тренд сохраняется уже в течение полугода.
Поставки промышленной продукции сократились на 4,2%. Увеличились отгрузки химической продукции (2,9%) и продуктов питания (2,2%), в то время как полупроводников и коммуникационного оборудования упали (-16,7% и -40,3%). Объём производственных запасов вырос на 1,2%. Спад в нефтепереработке (-4,4%) и химической промышленности (-1,3%) на фоне роста в полупроводниках (9,9%) и автомобилях (4,5%). Коэффициент запасов/отгрузок составил 112,7% (+5,9%).
Розничные продажи, выступающие индикатором потребления, снизились на 0,4%. Рост в категориях товаров полудлительного (одежда и пр.) и краткосрочного потребления (продукты, напитки и т.п.) – 4,1% и 0,6%, в то время как в товарах длительного использования (авто, бытовая техника) спад на 5,8%.
Инвестиции в оборудования упали на 5,8% после сентябрьского скачка вверх на 10,1%.

https://www.newsis.com/view/NISX20241129_0002977386

#Новости #Корея #Экономика #Октябрь #Промышленность #Производство #Потребление #Инвестиции #Статистика