Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE) заявила о подписании контракта на строительство двух СПГ-газовозов на сумму 545,8 млрд вон (449 млн долларов). Заказчиком судов выступает неназванная европейская компания. Строительством займётся «дочка» KSOE Hyundai Samho Heavy Industries. Срок передачи газовозов - первая половина 2025 года.
На текущий момент портфель заказов KSOE включает в себя 70 судов на сумму 7,1 млрд долл., что составляет около 41% от планового показателя на 2022 год в размере 17,44 млрд долл.
https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2022/04/175_326575.html
#Новости #Корея #Промышленность #Судостроение #KSOE #Газовозы
На текущий момент портфель заказов KSOE включает в себя 70 судов на сумму 7,1 млрд долл., что составляет около 41% от планового показателя на 2022 год в размере 17,44 млрд долл.
https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2022/04/175_326575.html
#Новости #Корея #Промышленность #Судостроение #KSOE #Газовозы
koreatimes
Korea Shipbuilding bags 545.8 bil.-won order for 2 LNG ships
Korea Shipbuilding bags 545.8 bil.-won order for 2 LNG ships
Южная Корея третий год подряд заняла второе место в мире по объёму заказов на строительство новых судов, уступив лидерство Китаю.
Согласно данным Clarkson Research Service, в 2023 году судостроительные компании РК пополнили свою портфель заказов на 10,01 млн CGT (компенсированных брутто-регистровых тонн). Это составляет 24% от общего объёма новых заказов в 41,49 млн CGT. Доля корейцев сократилась на 37,6%, в то время как величина общего показателя снизилась на 18,7% в сравнении с 2022 годом.
У КНР 24,46 млн CGT или 59% глобального рынка.
Тем не менее, Южная Корея по-прежнему значительно опережает своих китайских конкурентов в сегменте строительства СПГ-газовозов. РК получила заказов величиной 4,41 млн CGT на суда данного типа. Это составляет 80% от общего объёма в 5,54 млн CGT. Оставшиеся 20% или 1,13 млн CGT ушли китайцам. В сравнении с 2022 годом корейцы укрепили свои позиции в этой нише – было 70% на 30%.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231231000073
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Рынок #Китай #Газовозы #СПГ
Согласно данным Clarkson Research Service, в 2023 году судостроительные компании РК пополнили свою портфель заказов на 10,01 млн CGT (компенсированных брутто-регистровых тонн). Это составляет 24% от общего объёма новых заказов в 41,49 млн CGT. Доля корейцев сократилась на 37,6%, в то время как величина общего показателя снизилась на 18,7% в сравнении с 2022 годом.
У КНР 24,46 млн CGT или 59% глобального рынка.
Тем не менее, Южная Корея по-прежнему значительно опережает своих китайских конкурентов в сегменте строительства СПГ-газовозов. РК получила заказов величиной 4,41 млн CGT на суда данного типа. Это составляет 80% от общего объёма в 5,54 млн CGT. Оставшиеся 20% или 1,13 млн CGT ушли китайцам. В сравнении с 2022 годом корейцы укрепили свои позиции в этой нише – было 70% на 30%.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231231000073
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Рынок #Китай #Газовозы #СПГ
The Korea Herald
S. Korean shipbuilders rank 2nd in new global orders in 2023: data
South Korean shipbuilders ranked second in 2023 in terms of new global orders for the third straight year, industry data showed Sunday. Local shipbuilders clinched a combined 10.01 million compensated gross tons (CGTs) in new orders this year, accounting…
👍8🤓1
🇰🇷🚢Санкции США укрепили доминирование РК в сегменте СПГ-газовозов
🇨🇳🤷♂️В текущем году судостроители из Р. Корея получили 14 из 16 заказов на строительство судов для транспортировки СПГ, в то время как их основные конкуренты-китайцы, лидирующие в секторе создания контейнеровозов и балкеров, ни одного.
🇰🇷👐Согласно данным Корейской Ассоциации морских технологий и судостроения (Korea OffShore & Shipbuilding Association - KOSHIPA), по состоянию на август Южная Корея получила 88% заказов на СПГ-газовозы - Samsung Heavy Industries 7, HD Hyundai Samho 5, Hanwha Ocean 2. Оставшиеся два достались американской верфи Philly Shipyard, которую в прошлом году приобрела Hanwha Ocean.
📊В последние годы КНР активно догоняла РК на рынке СПГ-газовозов. Так, если в 2022 г. объём новых заказов был распределён в соотношении 32,5% против 67,5%, то в прошлом году – 42,8% и 57,2%. В частности, китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила наибольшее число заказов – 24 газовоза.
🇺🇸👊Текущую же ситуацию отраслевые эксперты связывают с введением США (USTR) ограничений (дополнительные сборы) в отношении китайской судостроительной и судоходной промышленностей, «затишьем» со стороны Катара, а также общим падением спроса на рынке.
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Китай #СПГ #Газовозы #Рынок
🇨🇳🤷♂️В текущем году судостроители из Р. Корея получили 14 из 16 заказов на строительство судов для транспортировки СПГ, в то время как их основные конкуренты-китайцы, лидирующие в секторе создания контейнеровозов и балкеров, ни одного.
🇰🇷👐Согласно данным Корейской Ассоциации морских технологий и судостроения (Korea OffShore & Shipbuilding Association - KOSHIPA), по состоянию на август Южная Корея получила 88% заказов на СПГ-газовозы - Samsung Heavy Industries 7, HD Hyundai Samho 5, Hanwha Ocean 2. Оставшиеся два достались американской верфи Philly Shipyard, которую в прошлом году приобрела Hanwha Ocean.
📊В последние годы КНР активно догоняла РК на рынке СПГ-газовозов. Так, если в 2022 г. объём новых заказов был распределён в соотношении 32,5% против 67,5%, то в прошлом году – 42,8% и 57,2%. В частности, китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила наибольшее число заказов – 24 газовоза.
🇺🇸👊Текущую же ситуацию отраслевые эксперты связывают с введением США (USTR) ограничений (дополнительные сборы) в отношении китайской судостроительной и судоходной промышленностей, «затишьем» со стороны Катара, а также общим падением спроса на рынке.
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Китай #СПГ #Газовозы #Рынок
🔥7👏2🤬2❤1👍1👌1