Согласно данным министерства земли, инфраструктуры и транспорта Р. Корея, в ноябре число пассажиров международных рейсов впервые с начала глобальной пандемии COVID-19 превысило количество пассажиров внутренних линий – 3,08 млн человек против 2,85 млн чел. Однако данный показатель всё ещё примерно вдвое уступает допандемийному уровню – 6,9 млн чел.
Сохраняющаяся тенденция к росту международного пассажиропотока, последовавшая за смягчением в апреле мер социального дистанцирования, в значительной мере связана с Японией. На данное направление в ноябре пришлось 827,9 тыс. человек против 167,9 тыс. в сентябре.
Местные авиакомпании стремятся увеличить количество авиарейсов на ещё одном популярном направлении - в Китай, для чего недавно заключено соглашение об увеличении рейсов с 34 до 50 в неделю (на волне ожидаемого послабления антиковидных ограничений). Сейчас же пассажиропоток сократился в среднем до 10 тыс. человек в месяц в сравнении с 1,5–1,8 млн чел. в 2019 году. Со следующего года Korean Air добавит к уже выполняющимся девяти рейсам в неделю ещё шесть, а Asiana Airlines доведёт показатель совершаемых авиарейсов до 15 в неделю (в н.в. 10).
По прогнозам AITRI, в 2023 году количество пассажиров международных рейсов в аэропорту Инчхон увеличится примерно до 47,1 млн человек, что составляет около 68% от допандемийного уровня в 71 млн чел.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221225000070

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Авиация #Инчхон #Пассажиры #Рейсы

Сегодня около 11:43 в поле районе деревни Мукке-ри (уезд Хвансон-кун, провинция Канвон) при взлёте потерпел крушение лёгкий штурмовик ВВС Южной Кореи KA-1. Самолёт был приписан к авиабазе Вонджу. Оба пилота сумели покинуть машину, их здоровью ничего не угрожает.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221226069152062?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Авиация #Самолет #ВВС #Авария #Крушение

Согласно информации отраслевых источников, в текущем году общий портфель новых заказов на строительство СПГ-газовозов в мире достиг рекордных значений в 35 млрд долларов, что более чем вдвое превышает показатель прошлого года. Подписано контрактов на строительство не менее 165 крупных судов для транспортировки СПГ против 86 в 2021 году (среднее значение за последние 20 лет – 39 судов).
Стоимость постройки СПГ-газовоза вместимостью 174 тыс. м³ в Южной Корее выросла на 8,7% - с 230 до 250 млн долл. (среднемировой показатель на рынке судостроения 4,5%).
Совокупный объём новых заказов «большой судостроительной тройки» РК в 2022 году составляет 292 судна, из которых 118 (40%) являются газовозами. Так, в портфеле у Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE) 44 СПГ-газовоза (из 197 заказов на новые суда, общей стоимостью 23,95 млрд долл. – 137,3% от плановых показателей), у Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) 38 (из 46, 117% плана), а у Samsung Heavy Industries (SHI) 36 (из 49, 107% плана). Таким образом, доля Р. Корея на рынке СПГ-газовозов составляет 69%.
Фиксируется оживление и в секторе плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки природного газа (FPSO). В частности, SHI 22 декабря получил заказ на строительство подобного объекта от одной из азиатских компаний. Его стоимость составляет 1,961 трлн вон – 29,6% от объёма продаж 2021 года. Ожидается, что в следующем году заказы на FPSO могут разместить Вьетнам и Канада.
Увеличилось число заказов и у основных конкурентов корейцев – китайцев, которые активно расширяют своё присутствие в сегменте газовозов. С января по ноябрь судостроительные компании КНР получили новых заказов на 45 СПГ-газовозов на сумму 9,8 млрд долларов (примерно 12,8 трлн вон).

https://www.fnnews.com/news/202212231241050935

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Газовоз #СПГ #Заказы

Из результатов исследования, проведённого Корейским институтом здравоохранения и социальных дел (KIHASA), в ближайшем будущем Южной Корее грозит нехватка врачей по целому ряду специальностей.
Так, к 2030 году потребность во врачах составит 14334 специалиста, а в 2035 году - 27232. Наиболее остро встанет вопрос с дефицитом педиатров, неврологов, хирургов, ортопедов, акушеров, анестезиологов, патологоанатомов и врачей общей практики.
Процесс нехватки практикующих врачей начнёт ощущаться уже в период с 2025 по 2030 годы, несмотря на рост спроса на медицинские услуги.
В случае отсутствия мер по изменению ситуации (допнабор студентов-медиков) в целях соблюдения баланса и удовлетворения потребностей потребуется увеличить нагрузку на одного работающего врача на 14,7%.
По оценкам KIHASA, медицинские образовательные учреждения должны в период с 2027 по 2050 гг. дополнительно готовить 1500 студентов-медиков в год. С 2006 года квота приёма студентов в медицинские вузы (порядка 40) установлена на уровне 3058 человек. В 2020 году власти попытались увеличить это число до 4000, но в результате столкнулось с негативной реакцией со стороны самих медиков, что спровоцировало забастовку.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/12/119_342342.html

#Новости #Корея #Общество #Медицина #Образование #Врачи #Дефицит #Прогноз #Кризис #KIHASA

Специалисты концерна POSCO и компании-производителя оборудования для хранения газа Energyn сумели добиться успеха в локализации технологий производства резервуаров для хранения водорода. Последние используются на соответствующих заправочных станциях, где водород находится в сжатом газообразном состоянии.
В настоящее время на корейском рынка данного оборудования доминирует американская FIBA Technologies. Тем не менее, кооперация Energyn и POSCO может изменить ситуацию. Ключевым стоял вопрос поставки специализированной стали. До этого использовалась итальянская, затраты на логистику и импорт которой были велики. POSCO же сумела разработать и в октябре начать поставки собственной стали под брендом Greenable H2, подходящей для транспортировки, хранения и утилизации водорода. Изготовленный Energyn из неё резервуар способен выдерживать давление в 100 мегапаскалей и хранить 1000 литров водорода – это вдвое больше, чем продукция FIBA Technology. Одна такая ёмкость обеспечивает зарядку около 10 электромобилей на водородных топливных элементах. Продукция прошла процедуру сертификации American Society of Mechanical Engineers и Korea Gas Safety Corp.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221225000067

#Новости #Корея #Экономика #Энергетика #Водород #Транспорт #Технологии #Сталь #POSCO #Energyn #Greenable #H2 #Сотрудничество

Становится всё напряжённее…
По данным Объединённого комитета начальников штабов Южной Кореи, в районе 10:25 утра в приграничных районах провинции Кёнги были обнаружены несколько БПЛА, предположительно принадлежащих КНДР. Беспилотники пересекли военную демаркационную линию (ДМЗ) и вторглись в воздушное пространство РК над Кимпхо, Пхачжу и островом Канхвадо.
В ответ военные РК подняли в воздух для перехвата БПЛА истребители и ударные вертолёты. Дошло до открытия предупредительного огня. Сообщается, что часть летательных аппаратов возвратилась обратно на территорию Северной Кореи. Не исключено, что полёт беспилотников, по своим размерам и внешнему виду схожих с теми, что были обнаружены в горах РК в 2014 году, носил разведывательный характер – сбор топографических, военных и иных сведений. Военные Юга признают, что на текущий момент не могут на 100% отследить маршрут БПЛА Севера.
Как стало известно, разбившийся сегодня в 11:39 военный самолёт KA-1 вылетел с авиабазы в Вонджу как раз на перехват беспилотников, но при взлёте потерпел крушение.
Экстраординарное событие привело к задержкам около 30 авиарейсов (как международных, так и внутренних) из аэропортов Инчхон и Кимпхо.

https://newsis.com/view/?id=NISX20221226_0002136522

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Авиация #Происшествие #Тревога #ВВС #Авиация #Перехват #Дроны #БПЛА #Беспилотник

Судя по всему, в ближайшее время жителям Сеула стоит ожидать повышения стоимости проезда на метро, поскольку в принятом накануне бюджете на 2023 год не заложены средства на региональную программу PSO (субсидирование и поддержка компенсации убытков в счёт бесплатного проезда пожилых людей и льготных категорий) – для KORAIL она остаётся в силе.
Ранее столичная администрация в лице мэра О Се Хуна заявляла, что в случае отсутствия помощи со стороны центральных властей и регионов не останется другого пути, кроме повышения тарифов. Последний раз стоимость проезда в метро увеличивалась в 2015 году с 1050 до 1250 вон. На этом фоне число пассажиров, пользующихся правом бесплатного и льготного проезда, неуклонно растёт на фоне старения населения, что приводит к росту убытков. На это также наложились последствия пандемии COVID-19. В результате чистый убыток оператора столичного метро Seoul Metro Corporation достиг: 586,5 млрд вон в 2019 году, 1,114 трлн вон в 2020 году и 964,4 млрд вон в 2021 году. Доля льготников в этом составила 29% (278,4 млрд вон).
Ожидается, что если в итоге будет принято решение о повышении стоимости проезда в метро, за ними «подтянутся» и тарифы на проезд в городских автобусах. Предполагается, что рост составит более 200 вон.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221225021700004?section=society/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Транспорт #Метро #Тарифы #Рост #Стоимость #Проезд

Некоторые подробности сегодняшнего инцидента с залетевшими в воздушное пространство Южной Кореи беспилотниками КНДР.
Как сообщается, БПЛА было пять штук. Четыре из них замечены в небе над островом Канхвадо в районе Инчхона. Ещё один – над Сеулом. Дроны были хорошо видны невооружённым глазом и пробыли в воздушном пространстве Юга около 7 часов.
В ответ на действия КНДР южнокорейские военные произвели несколько предупредительных выстрелов, а также проинформировали Северную Корею о нарушении воздушного пространства РК.
Средства ВС РК, по имеющейся информации, не сумели перехватить ни один из них (несмотря на то, что сделали более 100 выстрелов).
Кроме того, в районе ДМЗ и к северу от неё были развёрнуты пилотируемые и беспилотные средства разведки Южной Кореи, которые осуществили съёмку и иные разведывательные мероприятия в отношении основных военных объектов и инфраструктуры Севера.
Главный вывод, который напрашивается из всей этой ситуации, - военные РК конкретно так облажались...

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221226000574

#Новости #Корея #КНДР #Политика #Происшествие #Дроны #БПЛА #Авиация #Беспилотник #Вторжение #Граница #ДМЗ

Южная Корея и Вьетнам договорились об укреплении сотрудничества в области двустороннего торговли, атомной энергетике и развитии возобновляемых источников энергии. В ходе состоявшейся накануне встречи на уровне министров промышленности двух стран был подписан ряд соответствующих соглашений. В их числе правительственный меморандум о взаимодействии по расширению обмена информацией и сотрудничеству в атомной энергетике. Между компанией Doosan Enerbility Co., Корейским институтом электронных технологий (KETI) и Вьетнамским институтом энергетики (VIE) подписан меморандум о взаимопонимании (MOU) предполагающий сотрудничество в сфере экологически чистой энергетики. Hanwha Energy Corp. и министерство торговли Вьетнама заключили соглашение об оказании консультационных услуг в области энергетики (водород, системы хранения энергии и пр.).
Сеул также выразил заинтересованность в расширении участия компаний РК во вьетнамских проектах по разведке нефти и природного газа, а также производства энергии из СПГ.
Стороны также достигли договорённости о доведении в 2023 году объёма двусторонней торговли до показателя в 100 млрд долл., а к 2030 году – до 150 млрд долл. В 2021 год данный показатель составлял 80,7 млрд. долл., а за 11 месяцев текущего года он достиг отметки в 81,1 млрд долл.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221226000369

#Новости #Корея #Экономика #Вьетнам #Сотрудничество #MOU #Энергетика #Торговля #Doosan #Hanwha

На 8 марта назначен съезд членов правящей партии «Сила народа», на котором будет выбрано её новое руководство. С начала февраля начнётся процедура регистрации кандидатов на пост председателя и членов Верховного совета.

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=174735

#Новости #Корея #Политика #Партия #СилаНарода #Съезд #Выборы #Руководство