Южнокорейские компании уверенно занимаю лидирующие позиции на мировом рынке твердотельных накопителей (SSD) следующего поколения. По итогам второго квартала т.г. первое место за собой сохранил Samsung Electronics – 40,9% (3,97 млрд долл., +0,2% в сравнении с предыдущим кварталом). Второе занял SK Hynix – 21,3%(2,07 млрд долл., +2%). Американские Western Digital (3 строчка, 11%, +1,2%) и Micron (4 место, 9,7%, +0,9%) сумели опередить японскую Kioxia, заняв совокупный объём рынка в 20,7% (+2.1%). Последняя утратила свои позиции с 11,4% до 9,1% и опустилась на пятое место.
К концу т.г. прогнозируется снижение цен на флеш-память NAND и сырья для её производства в пределах 15-20%, что, вероятно, приведёт большинство компаний к сокращению производства в целях уменьшения потерь.
Так, в июле экспорт РК SSD упал на 35% (к предыдущему месяцу) – до 1,34 млрд долл., что в значительной мере связано с сокращением поставок на американский рынок (413 млн долл., -44,8%). С другой стороны американские производители SSD нарастили собственные объёмы экспорта до 655 млн долл. (+36,6%), сумев опередить Тайвань (654 млн долл., - 30%).

https://newsis.com/view/?id=NISX20220928_0002030571

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Торговля #Экспорт #США #SSD #Память #Полупроводники #Рынок #Конкуренция

По информации отраслевых источников, после подписания соглашения о приобретении судостроительной компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, 49,3% акций за 2 трлн вон) концерн Hanwha Group принял участие в предварительном тендере на покупку у местной частной инвестиционной компании Pinetree Partners контрольного пакета акций (47,8%) производителя судовых двигателей STX Heavy Industries. Данный шаг породил разговоры о нарастании конкуренции на мировом рынке между ним и лидером судостроения HD Hyundai (ранее Hyundai Heavy Industries (HHI), материнская компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE)), которая также выразила намерение приобрести STX Heavy Industries, а ранее пыталась поглотить DSME.
сообщили представители отрасли во вторник.
В случае, если Hanwha Group удастся взять STX Heavy Industries под своё крыло она добьётся вертикальной интеграции собственной цепочки поставок в сфере судостроения. В отличие от HD Hyundai, которая уже владеет производителем судовых двигателей, DSME полагалась на нескольких поставщиков, одним из которых и была STX Heavy Industries. Однако, специалисты обращают внимание на наличие у Hanwha реальной возможности приобрести 47,8% доля STX Heavy Industries, которая оценивается примерно в 100 миллиардов вон, после приобретения DSME. Последняя также нуждается в нормализации финансовой структуры, решения вопросов нехватки денежных средств и убытков, которые фиксируются уже седьмой квартал подряд.
Возможное соперничество Hanwha Group и HD Hyundai привлекает особое внимание общественности, поскольку известно, что наследники каждой из семей двух чеболей в третьем поколении поддерживают тесные дружеские отношения - президент HD Hyundai Чон Ги Сун и вице-президент Hanwha Solutions Ким Дон Кван.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/12/419_342479.html

#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #Промышленность #Конкуренция #Hanwha #Hyundai #STX #Рынок