Нештатная ситуация произошла вчера вечером на борту рейса 7С139 авиакомпании Jeju Air, вылетевшего на остров Чечжудо из аэропорта Кимпхо. Примерно через час после взлёта в воздухе у самолёта возникли проблемы с крылом и топливной системой (его потеря), в результате чего пилотам пришлось в экстренном порядке возвращаться обратно. Однако, из-за технических неисправностей и нехватки топлива было принято решение лететь до ближайшего аэропорта – в Чхончжу. На борту воздушного судна находилось около 160 пассажиров. К счастью, никто не пострадал, но люди, как говорят, сильно перепугались. К Jeju Air возникли вопросы в плане качества проверки и технического обслуживания самолёта.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202503040616299780

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Авиация #Происшествие #Самолет #JejuAir

«Меня терзают смутные сомнения»… Какие-то «непонятки» вокруг разворота лайнера Сеул- Чечжу (борт 7C139), который вчера развернулся над Чечжу из-за неполадок в системах управления закрылками, но не долетел обратно до Сеула и сел в Чхончжу… Перечислим «странные моменты/совпадения/сомнения/вопросы»
1. СМИ, ссылаясь на экспертов и заявление авиакомпании, дают разные пояснения, почему лайнер-таки не добрался обратно до Кимпхо (Сеул), откуда вылетал. Планировалось, что после разворота над Чечжу он вернется в Кимпхо. По одной версии, Кимпхо не может принимать самолеты с 23-00 до 6-00 из-за обязательства соблюдать тишину для жителей окрестных районов, потому, мол, и сел где смог – в Чхончжу. Однако по другой версии, была выявлена новая проблема – в системе подачи топлива, и в итоге просто топлива не хватало, чтобы вернуться в Сеул.
2. Первая версия (с ограничением 23-00 – 6-00 на посадку в Кимпхо) тоже вызывает вопросы: лайнер вылетел из Кимпхо в 19-30, через час начал снижение над Чечжу, после чего развернулся обратно в Сеул, лететь обратно тоже час. Пусть полтора максимум. Получается, что в Кимпхо самолет должен был успеть вернуться к 22-00, то есть за час до начала ограничения на прием лайнеров в Кимпхо. Но почему-то все же сел в Чхончжу… Кто-то говорит неправду или ошибается…
3. Как произошло, что в системах управления закрылками появились неполадки? Кто и как проводил проверку лайнера?
4. Совпадения с катастрофой у Муане 29 декабря, когда погибли 179 человек. И тогда и сейчас были технические проблемы у лайнера одной и той же компании – Jeju Air (в первом случае – невыход шасси из-за столкновения со стаей птиц, которые врезались сразу в оба двигателя), кроме того, проблемы опять у того же самого типа лайнера – Boeing 737-800.
Так что многие ждут ответов…

#Корея #Новости #JejuAir #Инцидент #Авиация #Общество

Анализ свежих спутниковых снимков позволяет предполагать, что КНДР находится на завершающей стадии проекта создания своего первого самолёта ДРЛО на базе транспортника Ил-76, что позволит укрепить потенциал ВВС страны. Соответствующий авиационный комплекс с установленным большим радиолокационным куполом заснят рядом с ангаром в столичном аэропорту Сунан. Примечательно, что верхняя его часть имеет треугольную форму (три РЛС с фазированной решёткой, у каждой сектор по 120 градусов), что указывает на сходство с китайскими системами ДРЛО – в российских и американских конструкция иная.

https://www.newsis.com/view/NISX20250305_0003086160

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Авиация #ВВС #Проект #ДРЛО #Самолет #Китай #Ил76

Минувшей ночью во время проведения операции по оказанию поддержки наземным войскам, сражающимся с повстанцами-коммунистами, в южной части Филиппин пропал истребитель ВВС этой страны южнокорейского производства FA-50. Военные ведут поиск машины и её экипажа. Это первый подобный инцидент с участием FA-50.
Начиная с 2015 года Филиппины приобрели у Korea Aerospace Industries (KAI) 12 самолётов данного типа на сумму около 400 млрд вон. Ожидается, что в первой половине 2025 года власти Филиппин заключат с РК контракт на поставку дополнительной партии FA-50 стоимостью порядка 1 трлн вон.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202503050928427229

#Новости #Корея #Политика #Филиппины #Авиация #ВВС #Истребитель #FA50 #KAI #Происшествие #Контракт #Экспорт

Сегодня Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея, Администрация программ оборонных закупок (DAPA) и ряд компаний (Hanwha Aerospace и Doosan Enerbility) провели заседание рабочей группы, занимающейся реализацией проекта создания современных двигателей для истребителей следующего поколения и БПЛА. Главной целью мероприятия стало обсуждение подготовки и плана НИОКР с целью получения ключевых технологий авиационных двигателей. Ранее DAPA утвердила намерение инвестировать порядка 3,35 трлн вон (2,3 млрд долл.) в работы по созданию реактивного двигателя с тягой 16 тыс. фунтов.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=191372

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Технологии #Двигатель #Авиация #НИОКР #Проект #DAPA #HanwhaAerospace #Doosan #ВПК

Битва за кроссовки…

Бортпроводники Korean Air выдвинули требование разрешить стюардессам (впрочем, и мужчинам тоже) носить во время полета более удобную обувь -типа кед и кроссовок. Сейчас же к униформе требуют «деловую обувь» - фактически туфли и ботинки. Логика понятна: бортпроводники на ногах при полете проводят до 14 часов, проходят аж до 15 тысяч шагов, а потому – «неудобно, ноги устают».
Момент для требований выбран не случайно: завершается поглощение компанией Korean Air некогда имевшую статус второго крупнейшего авиаперевозчика Кореи Asiana Airlines, ожидается введение новой общей униформы, так что как раз можно добиться послаблений.
В компании же пока «отбрыкиваются», говоря, что «ничего не могут сказать по этому поводу». Но стюардессы настаивают на своем, говоря, что «хорошее настроение и состояние бортпроводников – залог безопасности клиентов и высокого уровня сервиса».

Может не очень связано, но хотелось бы вспомнить, что в корейских фирмах периодически можно видеть, как сотрудники разгуливают по офису в «шлепках». Понятно, что «так удобно», но сильный контраст получается: сверху – деловой костюм в стиле «рубашка-пиджак-галстук» или «белая блузка-черная юбка-карандаш», а на ногах – розовые тапочки или «шлепки». В последних, причем, часто ходят почему-то так, будто до этого марафон пробежали – идут и «шлепают» по полу с грохотом – лень ноги поднимать )))
Забавно тоже, когда корейцы при этом носят свои «фирменные носочки», где на носке для каждого пальца есть свое «отделение» - как в перчатках. Вот сидит такой суровый босс в жестком костюме или супер-пупер «бизнес-леди» с жутко деловым видом, а при этом из-под стола торчат тапочки, где ступни в носочках с «пальчиками» и шевелят при этом в такт мыслям… А потом: «А что вы улыбаетесь?!» ))))

Ладно, отвлеклись, стюардессы, насколько известно «шлепки» не требуют, а только кеды-кроссовки – в них и удобнее и «мобильнее» в случае ЧП…

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/03/419_393668.html

#Корея #Новости #KAL #авиация #Общество

Объединённый комитет начальников штабов Южной Кореи сообщил о том, что 15 марта около 9:20 утра несколько самолётов ВВС России вошли в опознавательную зону ПВО РК (KADIZ), в связи с чем корейские ВВС подняли в воздух истребители. При этом подчёркивается, что нарушения воздушного пространства Р. Корея допущено не было.

https://www.koreaherald.com/article/10442226

#Новости #Корея #Политика #Россия #Авиация #ВВС #KADIZ

Корейские военные опять "отличились" . Завершив бомбардировки деревень мирных жителей, корейские лётчики стали вредить себе..Хорошо, что без жертв всё-таки...

ЧП случилось сегодня около 13 часов дня на военной базе в Янчжу (провинция Кёнги).
Возвращавшийся с выполнения задания разведывательный БПЛА типа Heron (производство Израиль) уже после штатной посадки столкнулся с находившимся на земле многоцелевым вертолётом Surion. В результате обе машины сгорели, хотя огонь удалось потушить за 20 минут. К счастью, обошлось без жертв и пострадавших. Материальный ущерб оценивается примерно в 21,5 млрд вон (стоимость Surion порядка 18,5 млрд вон).

https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202503171602521154

#Новости #Корея #Военные #Происшествие #Авиация #Военные #Дрон #БПЛА #Heron #Surion #ЧП

По данным Министерства обороны Южной Корея, утром 20 марта несколько самолётов ВВС России вновь вошли в опознавательную зону ПВО РК (KADIZ) над Восточным (Японским) морем. Это стало уже вторым подобным инцидентом за последние пять дней. Несмотря на то, что нарушения воздушного пространства Р. Корея допущено не было, Сеул поднял в воздух истребители, что мотивировалось интересами предотвращения возможных инцидентов, а после вызвала военного атташе посольства РФ для выражения ему своего протеста против подобных действий (накануне в субботу протест был заявлен по телефону).

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=191768

#Новости #Корея #Политика #Россия #Военные #ВВС #Авиация #KADIZ #Учения

Сегодня около 10 часов утра вынужденную посадку в аэропорту Кимпхо совершил самолёт рейса LJ659 «Пхохан – Кёнчжу» авиакомпании Jin Air. После взлёта у него возникли технические неполадки в работе авиационного указателя скорости и высотомера, в связи с чем было принято решение возвратиться в аэропорт вылета. На борту воздушного судна находилось 42 пассажиров.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202503211119339285

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Авиация #Инцидент #Самолет #Кимпхо

Согласно оценкам Объединённого комитета начальников штабов (ОКНШ) Южной Кореи, представленный накануне в СМИ КНДР самолёт ДРЛО на базе Ил-76 улучшит соответствующие возможности Пхеньяна, однако они всё ещё находятся в зачаточном состоянии. При этом военные РК полагают, что установленное в нём оборудование, приборы и компоненты могли быть получены от России. Отмечено, что данное воздушное судно уязвимо для перехвата, а показ его Ким Чен Ыну указывает на то, что проект находится на завершающей стадии реализации.

https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20250328/131299816/2

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Авиация #Проект #ДРЛО

Рейс южнокорейской Asiana Airlines из Филиппин в Сеул задержали на 15 часов из-за потери паспорта пилотом
Инцидент в прошлую пятницу 28 марта. Рейс OZ708 авиакомпании Asiana Airlines, который должен был вылететь из филиппинского города Анхелес (международный аэропорт Кларк) в южнокорейский Инчхон, был задержан более чем на 15 часов из-за того, что пилот потерял паспорт.
Искали везде, но так и не нашли. В итоге пришлось вызывать другого пилота из Кореи, у которого есть паспорт. В итоге рейс, который должен был лететь в 01-35 ночи вылетел в 17-15…
Всех пассажиров разместили в гостинице, кормили, но можно предположить, что Asiana Airlines и пилот в частности узнали о себе много нового из реплик пассажиров. Хотя, возможно, некоторые обрадовались еще дню отдыха…

https://rg.ru/2025/04/01/rejs-asiana-airlines-zaderzhali-na-15-chasov-iz-za-poteri-pasporta-pilotom.html

#Новости #Корея #Авиация #Инцидент

Корейские авиакомпании продолжают… как бы это сказать… предоставлять «информационные поводы для желтой прессы».

У лайнера лоукостера Jin Air, который летел по маршруту LJ451 Кванчжу - Чечжу, после посадки обнаружили, что кусок обшивки в нижней части фюзеляжа пропал. Причем выяснилось это уже в ходе послеполетного осмотра. Поискали на взлетно-посадочной полосе - нет, вроде никто не жаловался, что на голову что-то падало. Кусок обшивки приделали, самолет снова полетел… Напомним, что на днях выяснилось, что в Брисбене подрались два пилота Korean Air -спорили за импичмент президента, поспорили так хорошо, что один в больнице, в конце декабря в Муане при посадке разбился лайнер Чечжу Air, а январе в Пусане загорелся и наполовину сгорел самолет Busan Air… Это не говоря о чудиках, которые до посадки самолета пытались (а иногда у них это и получалось) открывать двери аварийного выхода у лайнеров.


https://news.nate.com/view/20250410n34817

#Новости #Корея #JinAir #Авиация #Происшествие #Общество #Чечжу

Новые подробности «шпионского дела» с китайскими подростками, задержанными за несанкционированную съёмку истребителей ВВС Южной Кореи.
Как стало известно, ранее они уже неоднократно посещали РК. Первый парень, который сообщил, что его отец является офицером Министерства общественной безопасности КНР, въезжал в страну трижды – в конце прошлого года, в начале этого и в марте – и каждый раз на 4-5 дней. Второй был в Корее дважды – в конце прошлого года и в марте (вместе с первым). Во время своего последнего визита подростки засняли (утверждается о нескольких тысячах снимков) на имевшуюся у них технику («зеркалки» и смартфоны) ряд ключевых военных объектов США и РК, включая авиабазу Осан, аэродром Пхёнтхэк, а также основные аэропорты Кореи (Инчхон, Кимпхо и др.).
Следователи специально сформированной совместной следственной группы, куда вошли сотрудники полиции, Национальной разведывательной службы и Командования военной контрразведки, разбираются, посещали ли китайские подростки другие военные объекты или аэропорты во время своих предыдущих поездок, а также засняли ли они стратегические военные средства США.

https://www.koreaherald.com/article/10461768

#Новости #Корея #Политика #Китай #Шпионаж #Скандал #Подростки #КНР #Авиация #Военные

Минобороны Южной Кореи объявило о проведении совместных учений ВВС США и РК в воздушном пространстве Корейского полуострова. В них с американской стороны были задействованы стратегические бомбардировщики B-1B и истребители F-16, в то время как Р. Корею представляли истребители F-35A и KF-16. Целью манёвров стала демонстрация объединённого потенциала Вашингтона и Сеула по сдерживанию угроз со стороны Пхеньяна, а также укрепление оперативной совместимости и взаимодействия сил союзников.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250415102300504?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #США #ВВС #Учения #Авиация #Бомбардировщик B1 #F16 #Союзники #КНДР

Ну вот опять…
Сегодня утром на борту рейса RS902 авиакомпании Air Seoul, который готовился к вылету с острова Чечжудо в аэропорт Кимпхо, произошло ЧП. Пассажирка в возрасте около 30 лет, сидевшая в 9 ряду, внезапно подскочила и открыла люк аварийного выхода, после чего надулись аварийные трапы. К счастью, самолёт в это время всё ещё находился на земле. Свои действия она объяснила приступом клаустрофобии. В результате вылет был отложен до 14 часов для проведения технического обслуживания самолёта, а девушку передали в руки правоохранительных органов. Полиция и профильные ведомства начали расследование.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202504151439159689

#Новости #Корея #Общество #Происшествие #Авиация #Самолет #Полеты #Чечжудо

ВВС Южной Кореи и США начали 17 апреля совместные крупномасштабные воздушные манёвры «Freedom Flag», которые продлятся до 2 мая. В учениях будут задействованы около 90 различных воздушных средств и порядка 1100 человек личного состава. Программой тренировок предусмотрена отработка ключевых операций, включая перехват воздушных целей, боевой поиск, спасательные миссии, поддержку с воздуха и пр.
Отличительной особенностью манёвров станет то, что истребители F-35A и F-35B впервые будут имитировать самолёты условного противника. В учениях также примут участие БПЛА типа MQ-1 и MQ-9 ВВС США, что позволит провести комплексные тренировки с использованием беспилотных и пилотируемых воздушных средств.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=192426

#Новости #Корея #Политика #Учения #США #Союзники #ВВС #Авиация

Накануне в Сеуле состоялась встреча главы Администрации программ оборонных закупок (DAPA) Сок Чон Гуна с прибывшей в Южную Корею военной делегацией ОАЭ по главе с командующим ВВС и силами ПВО ближневосточного государства. Известно, что гости посетили штаб-квартиру Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне (Северная Кёнсан), а также побывали на испытательных полётах истребителя KF-21 Boramae. Кроме того, члены делегации провели переговоры с командующим ВВС РК Ли Ён Су, по результатам которых подписано письмо о намерении (LoI) к всеобъемлющему сотрудничеству в привязке к KF-21. Документ предусматривает допуск ОАЭ к программам обучения использованию истребителя KF-21 и посещение подразделений, эксплуатирующих данные боевые машины.
Напомним, разработка самолёта KF-21 находится на заключительной стадии – работы над ним должны быть завершены в 2026 году, а начало поставок истребителя в войска запланировано на конец того же года.

https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/defense/20250417/uae-shows-high-interest-in-south-koreas-kf-21-fighter-jet

#Новости #Корея #Политика #ОАЭ #ВВС #Авиация #KF21 #Сотрудничество #Разработка

Военные лётчики РК продолжают «отжигать»…
Согласно заявлению ВВС Южной Кореи, случившийся вечером 18 апреля инцидент со сбросом самолётом KA-1 контейнеров с пулемётами и боеприпасами, а также внешних топливных баков, произошёл из-за неосторожности пилота, который нажал не на ту кнопку. Как отмечено, он пытался отрегулировать поток воздуха, который дул ему в лицо, что вызывало у него дискомфорт, а вместо этого случайно нажал на расположенную рядом кнопку аварийного сброса полезной нагрузки. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал – оружие, боеприпасы и баки упали в горной местности.

https://www.newsis.com/view/NISX20250421_0003146687

#Новости #Корея #Общество #ВВС #Авиация #Происшествие #KA1 #Самолет

На фоне последних инцидентов с неадекватным поведением пассажиров на борту воздушного судна (попытки несанкционированного открытия аварийного выхода, проявление агрессии и пр.) авиакомпании РК озаботились соответствующей подготовкой бортпроводников. Так, в Eastar Jet намерены регулярно проверять физические кондиции персонала, а в Korean Air стюардесс обучают «успокаивать» особо буйных пассажиров с помощью электрошокера.

https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20250424/korean-airlines-prioritize-cabin-crew-fitness-over-looks-amid-air-rage-concerns

#Новости #Корея #Общество #Авиация #Стюардессы #Авиакомпания #Безопасность