#شهروند_خبرنگار

#نقدی بر اجرای طرح تعیین مسیر #ویژه تاکسی در پیرانشهر

چند روزی است که شهرداری پیرانشهر در راستای روان سازی ترافیک در مرکز شهر، حد فاصله میدان جمهوری اسلامی تا پنج راه استقلال طرح تعیین مسیر #ویژه تاکسی را پیاده نمود و با استفاده از نیوجرسی های بتنی در لاین کناری بلوار بهشتی بر این نظر است که در کاهش ترافیک شهری نقش بسزایی داشته و نیز تردد را برای ناوگان درون شهری (تاکسی) آسان‌تر نموده است.

اما این اقدام شهرداری با #مشکلاتی نیز روبرو است که دود آن به چشم شهروندان برمی گردد! یکی از عمده مشکلات این طرح نبود جای پارک برای خودروهایی که در این محدوده ( از میدان جمهوری اسلامی تا پنج راه استقلال) کار دارند است که پارک خودرو را عملا غیر ممکن کرده است و همین امر سبب گردیده تا #تراکم_پارکخودروها در خیابان های مجاور بیش از اندازه باشد و یا بسیاری از رانندگان و شهروندان قادر پارک خودرو در مرکز شهر نباشند.

بدون شک با اجرای هر طرحی باید #تبعات اجتماعی، اقتصادی و ... را در نظر گرفت که شهرداری پیرانشهر با اجرای طرح مسیر ویژه تاکسی به این نکات توجه نکرده است، شاید در نظر نگرفتن و #احداث_پارکینگ در محدوده‌ فوق‌الذکر دلیل محکمی برای این استنباط باشد.

حال سوالی برای شهروندان پیش می آید که چرا #شهرداری پیرانشهر و یا #شورای_ترافیک شهرستان قبل از اجرای طرح مسیر ویژه تاکسی از میدان جمهوری تا پنج راه استقلال، هیچ پارکینگی برای پارک خودروها در این محدوده و یا حتی در مجاورت این محدوده مشخص نکرده‌اند؟ پس این همه شهروندی که قبلا خودروهایشان را در این محدوده پارک می کردند اکنون به کجا بروند؟

با وجود ساختمان پزشکان، درمانگاه هلال احمر و وجود چندین بانک مهم و نیز مرکز شهر، کسانی که در این اماکن کار دارند باید خودروهای خود را کجا پارک کنند؟

بدون شک مسوولان اجرای این طرح به این مشکل فکر نکرده اند وگرنه اقدام عقلانی این بود قبل از اجرای طرح مسیر ویژه تاکسی، ۱ یا ۲ #پارکینگ به این محدوده اختصاص می یافت.

حال باید دید که مدیریت شهری چه فکری برای حل این مشکل ارائه خواهد داد که البته این امر نیازمند #تخصص است نه #سیاسی_بازی بعضی از مسوولان!!!

ارسالی امینی

✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw

🖇 #یادداشت...

➖موضوع؛ #ترافیک_شهری و راهکارهای #روانسازی این معضل شهری

🔴افزایش مشکلات ترافیکی سطح شهر پیرانشهر و لزوم توسعه زیرساخت‌های شهری جهت روانسازی ترافیک/ شهرداری ناچار به #هزینه‌کرد برای روانسازی ترافیک شهری است/ مردم باید خود را در قبال ترافیک #مسوول بدانند

#ترافیک_شهری یکی از #مشکلاتی است که امروزه و با گسترش جمعیت و شمار خودروها اکثر شهرهای جهان درگیر آن هستند که اگر به موقع نسبت به روانسازی آن و #ایجاد_زیرساخت‌های لازم اقدام نشود، به یک #معضل تبدیل خواهد شد و دیگر حل آن بسیار دشوار و هزینه های فراوانی را هم برای دستگاه های خدمات رسان و هم برای شهروندان آن در بر خواهد داشت.

۶۳ سال از #تاسیس_شهرداری در شهر پیرانشهر می گذرد و از همان سال ۱۳۳۹ تا کنون ۱۴۰۲، حافظه هیچ شهروندی این را بخاطر ندارد که قبل از #پیدایش_یک_محله و ساخت و ساز، شهرداری اقدام به رعایت نکات لازم در راستای برنامه‌های اصولی و قانونی #شهرسازی و #معماری کرده باشد و همیشه #مالکان_زمین‌ها بوده اند که شهر را به صورت کاملا #سنتی و #ضد_شهری توسعه داده اند!!! و پس از ایجاد محلات شهری تحت عنوان #حاشیه‌شهری و یا #سکونتگاه‌های غیر رسمی، شهرداری ها در این امر مداخله نموده اند که #کمیسیون_ماده_۱۰۰ نمونه بارز و گواه این موضوع است.

از این رو با #افزایش جمعیت شهری و شمار #خودروها در این شهر ۱۰۰ هزار نفره، عدم ظرفیت معابر شهری و ایجاد ترافیک های سنگین و همه روزه و نیز #سکوت_۶۳_ساله_شهرداری‌ و سایر دستگاه‌های مربوطه در اجرای قوانین شهرسازی و معماری، اکنون زمان آن رسیده است که در راستای روانسازی ترافیک شهری هزینه کنند و با طرح و اجرای راهکارهای لازم و نیز توسعه زیرساخت‌های #حمل_و_نقلی، پیرانشهر را که روز به روز به ترافیک آن افزوده می‌شود از این معضل رها کنند.

در شرایط کنونی علاوه بر اجرای قانون شهرسازی و معماری، #راهکارهایی_نظیر ( توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بویژه مینی‌بوس - اصلاح معابر، پیاده روها و جدوال - الزام ادارات، بانک ها و مغازه داران به عدم استفاده از خودروهای شخصی و بهره‌گیری از ناوگان حمل و نقل عمومی - ساماندهی خودروهای میوه فروش - اصلاح سازی تراکم شهری در نقاط پرترافیک با اجرای طرح پخش بعضی از ادارات و بانک ها در سایر نقاط شهری که از تراکم کمتری برخوردار هستند - تامین و تخصیص دوچرخه توسط شهرداری و ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری که شاید بهترین گزینه برای روانسازی ترافیک شهری باشد - ایجاد پارکینگ ها در نقاط پرتراکم و مجاورت مجتمع ها و ادارات - نظارت بر رفتار رانندگان و کنترل تردد خودرویی و ....) را پیشنهاد کرد.

در پایان آن چه که مسلم است، افزایش #معضل_ترافیکی در سطح شهر پیرانشهر است که باید #شورای_ترافیک_شهرستان و دستگاهای مربوطه در امر ترافیکی، برای #روانسازی آن #هزینه کنند چرا که #سکوت در برابر این معضل شهری دیگر قابل قبول نیست و از طرفی دیگر نیز خود #شهروندان و #رانندگان هم باید در اجرای طرح های روانسازی ترافیکی همیار مسوولان باشند و تا محقق شدن #شهری_بدون_ترافیک در راستای توسعه #فرهنگ_ترافیکی و #شهرنشینی، #وظیفه خود را به عنوان یک شهروند #قانون‌مدار ایفا کنند.

#شهر_خوب_ساختنی_است...

یادداشتی کوتاه از سیدمحمدامین پادگانه
خبرنگار پیرانشهر رووداو/ بیستم آذر ماه ۱۴۰۲

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw