🔴 داستان نا تمام ترافیک در پیرانشهر/ چه کسی مسئول رسیدگی به وضع موجود و روانسازی ترافیک است؟

امروزه یکی از مشکلاتی که شهروندان پیرانشهر با آن دست و پنجه نرم می‌کنند #معضل_ترافیک درون شهری است که بدون شک تمام شهروندان آن را به خوبی لمس کرده‌اند.

ترافیک در پیرانشهر دلایل مشخصی دارد که میتوان به ( عدم تمکین به قوانین - پارک های دوبل و نامتعارف - نبود پارکینگ در نقاط پر تراکم شهر - عدم استفاده مغازه‌داران از حمل و نقل عمومی و از همه مهمتر عدم نظارت و کنترل توسط مأمورین راهنمایی و رانندگی) اشاره کرد.

طی سال های گذشته جلسات متعددی تحت عنوان #شورای_ترافیک در این شهرستان برگزار گردیده است اما تا کنون خروحی این جلسات بی شمار نتوانسته است تا شهروندان را از این معضل (ترافیکی) نجات دهد.

اینها موضوعاتی بودند که در رابطه با ترافیک توسط خبرنگار پیرانشهر رووداو عنوان شد، اما به دلیل شما دلایل دیگر معضل ترافیک کدامند؟! و چه کس یا دستگاهی مسئول رسیدگی به این وضعیت آشفته شهر از حیث ترافیکی است؟!

➖ شما می‌توانید نظرات و پیشنهادات خود را در بخش #کامنت بنویسید

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw

🖇 #یادداشت...

➖موضوع؛ #ترافیک_شهری و راهکارهای #روانسازی این معضل شهری

🔴افزایش مشکلات ترافیکی سطح شهر پیرانشهر و لزوم توسعه زیرساخت‌های شهری جهت روانسازی ترافیک/ شهرداری ناچار به #هزینه‌کرد برای روانسازی ترافیک شهری است/ مردم باید خود را در قبال ترافیک #مسوول بدانند

#ترافیک_شهری یکی از #مشکلاتی است که امروزه و با گسترش جمعیت و شمار خودروها اکثر شهرهای جهان درگیر آن هستند که اگر به موقع نسبت به روانسازی آن و #ایجاد_زیرساخت‌های لازم اقدام نشود، به یک #معضل تبدیل خواهد شد و دیگر حل آن بسیار دشوار و هزینه های فراوانی را هم برای دستگاه های خدمات رسان و هم برای شهروندان آن در بر خواهد داشت.

۶۳ سال از #تاسیس_شهرداری در شهر پیرانشهر می گذرد و از همان سال ۱۳۳۹ تا کنون ۱۴۰۲، حافظه هیچ شهروندی این را بخاطر ندارد که قبل از #پیدایش_یک_محله و ساخت و ساز، شهرداری اقدام به رعایت نکات لازم در راستای برنامه‌های اصولی و قانونی #شهرسازی و #معماری کرده باشد و همیشه #مالکان_زمین‌ها بوده اند که شهر را به صورت کاملا #سنتی و #ضد_شهری توسعه داده اند!!! و پس از ایجاد محلات شهری تحت عنوان #حاشیه‌شهری و یا #سکونتگاه‌های غیر رسمی، شهرداری ها در این امر مداخله نموده اند که #کمیسیون_ماده_۱۰۰ نمونه بارز و گواه این موضوع است.

از این رو با #افزایش جمعیت شهری و شمار #خودروها در این شهر ۱۰۰ هزار نفره، عدم ظرفیت معابر شهری و ایجاد ترافیک های سنگین و همه روزه و نیز #سکوت_۶۳_ساله_شهرداری‌ و سایر دستگاه‌های مربوطه در اجرای قوانین شهرسازی و معماری، اکنون زمان آن رسیده است که در راستای روانسازی ترافیک شهری هزینه کنند و با طرح و اجرای راهکارهای لازم و نیز توسعه زیرساخت‌های #حمل_و_نقلی، پیرانشهر را که روز به روز به ترافیک آن افزوده می‌شود از این معضل رها کنند.

در شرایط کنونی علاوه بر اجرای قانون شهرسازی و معماری، #راهکارهایی_نظیر ( توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بویژه مینی‌بوس - اصلاح معابر، پیاده روها و جدوال - الزام ادارات، بانک ها و مغازه داران به عدم استفاده از خودروهای شخصی و بهره‌گیری از ناوگان حمل و نقل عمومی - ساماندهی خودروهای میوه فروش - اصلاح سازی تراکم شهری در نقاط پرترافیک با اجرای طرح پخش بعضی از ادارات و بانک ها در سایر نقاط شهری که از تراکم کمتری برخوردار هستند - تامین و تخصیص دوچرخه توسط شهرداری و ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری که شاید بهترین گزینه برای روانسازی ترافیک شهری باشد - ایجاد پارکینگ ها در نقاط پرتراکم و مجاورت مجتمع ها و ادارات - نظارت بر رفتار رانندگان و کنترل تردد خودرویی و ....) را پیشنهاد کرد.

در پایان آن چه که مسلم است، افزایش #معضل_ترافیکی در سطح شهر پیرانشهر است که باید #شورای_ترافیک_شهرستان و دستگاهای مربوطه در امر ترافیکی، برای #روانسازی آن #هزینه کنند چرا که #سکوت در برابر این معضل شهری دیگر قابل قبول نیست و از طرفی دیگر نیز خود #شهروندان و #رانندگان هم باید در اجرای طرح های روانسازی ترافیکی همیار مسوولان باشند و تا محقق شدن #شهری_بدون_ترافیک در راستای توسعه #فرهنگ_ترافیکی و #شهرنشینی، #وظیفه خود را به عنوان یک شهروند #قانون‌مدار ایفا کنند.

#شهر_خوب_ساختنی_است...

یادداشتی کوتاه از سیدمحمدامین پادگانه
خبرنگار پیرانشهر رووداو/ بیستم آذر ماه ۱۴۰۲

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw