Forwarded from Сибирский экономист
Исследуем необычные профессии, нетипичные способы заработка и сферы занятости в нашей рубрике «Интервью»🔍 Часть 4️⃣
Если пропустили какие-то из наших текстов, то суббота — отличный день для неспешного чтения📚 Выбирайте и читайте🔽
Если читали наши интервью — делитесь, какие понравились, что запомнилось🔽
#интервью #сибирь
💰 @sibeconomist
Если пропустили какие-то из наших текстов, то суббота — отличный день для неспешного чтения
🟢 Хлеб – всему голова. Интервью с хозяйкой ремесленной пекарни Екатериной Дёминой🟢 Умная система для самосвалов Эн+ помогла защитить диплом в ИРНИТУ. Интервью с разработчиком Николаем Баирбиликтуевым🟢 «Наука – это игра очень-очень вдолгую» – интервью с кандидатом химических наук Никитой Колывановым🟢 «Вещи не должны умирать на свалке»: интервью с руководителем благотворительного проекта «Вторник» Марией Косторной🟢 Сладости, которые вдохновляют. Интервью с бренд-шефом Мирославой Силиной🟢 «Иркутск, не исчезай!»: Интервью с гидом Аленой Ямщиковой🟢 Авторынок Сибири: большая китайская проблема. Интервью «Сибирского экономиста»🟢 «Я всегда любил и умел зарабатывать». Интервью с Сергеем Перевозниковым
Если читали наши интервью — делитесь, какие понравились, что запомнилось
#интервью #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Сибирский экономист
В ОАК прикинули: ремоторизация 50 машин обойдётся примерно в 115 миллиардов рублей — около 2,3 миллиарда на каждый борт. Сумма сопоставима с ценой самого самолёта, но при этом в два с лишним раза ниже себестоимости нового SJ-100.
При этом даже с новыми двигателями ресурс старых самолетов будет ограничен, поэтому в экономической целесообразности проекта ремоторизации есть сомнения.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Переход на ПД-8: замена двигателей в 50 самолетах SSJ-100 обойдется в 115 миллиардов рублей - Сибирский экономист.
Стоимость замены двигателей в одном SSJ-100 выходит примерно в 2,3 миллиарда рублей, что сопоставимо с ценой SSJ-100, но в два раза меньше себестоимости нового SJ-100 в 5,5 миллиарда рублей.
😁1
Forwarded from DT von der Hölle
Сказочный идиотизм - пускать федеральную трассу по узким улицам поселка.
Двойной идиотизм - устраивать ремонт этой трассы в разгар сезона отпусков и посреди дня.
Но они смогли. Пробка километров на пять.
Вообще-то нормальные люди сначала делают объездную дорогу, а потом ремонтируют основную. Но это нормальные.
И да, ремонтировать нужно в октябре и по ночам.
Две беды в России. Большая беда - когда они совпадают во времени и пространстве.
#идиоты #дороги #сибирь #байкал
Двойной идиотизм - устраивать ремонт этой трассы в разгар сезона отпусков и посреди дня.
Но они смогли. Пробка километров на пять.
Вообще-то нормальные люди сначала делают объездную дорогу, а потом ремонтируют основную. Но это нормальные.
И да, ремонтировать нужно в октябре и по ночам.
Две беды в России. Большая беда - когда они совпадают во времени и пространстве.
#идиоты #дороги #сибирь #байкал
🙈6😁1🤬1
Forwarded from Хамар. Неизвестная Сибирь
Сбор кедровых орехов в сибирской тайге.
Сибирская этнографическая экспедиция Уно Тави Сирелиуса, 1898-1900 год.
Колоризация: нейросеть.
📍 #сибирь
@hamarsib
Сибирская этнографическая экспедиция Уно Тави Сирелиуса, 1898-1900 год.
Колоризация: нейросеть.
📍 #сибирь
@hamarsib
❤5
Forwarded from Сибирский экономист
🍕 Столовые возвращаются: сибиряки считают рубли
Возрождение формата столовых стало, по формулировке июньского доклада Банка России, главным трендом начала лета в сибирском общепите. Определение звучит почти торжественно, хотя за ним скрывается вполне будничная история вынужденной экономии. Именно склонность граждан пересчитывать траты на еду зафиксирована в свежем докладе регулятора о региональной экономике — документе, который принято читать между строк.
Возвращение это отчасти символично. Столовая как институт складывалась именно в периоды, когда общественное питание должно было быть прежде всего дешевым и массовым, а не гастрономическим приключением. Именно тогда в СССР появились сначала рабочие столовые, а затем домовые кухни и столовые для населения. Сегодняшний их ренессанс говорит скорее о настроениях и кошельке потребителя, чем о кулинарной моде.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток #россия
💰 @sibeconomist
Возрождение формата столовых стало, по формулировке июньского доклада Банка России, главным трендом начала лета в сибирском общепите. Определение звучит почти торжественно, хотя за ним скрывается вполне будничная история вынужденной экономии. Именно склонность граждан пересчитывать траты на еду зафиксирована в свежем докладе регулятора о региональной экономике — документе, который принято читать между строк.
Возвращение это отчасти символично. Столовая как институт складывалась именно в периоды, когда общественное питание должно было быть прежде всего дешевым и массовым, а не гастрономическим приключением. Именно тогда в СССР появились сначала рабочие столовые, а затем домовые кухни и столовые для населения. Сегодняшний их ренессанс говорит скорее о настроениях и кошельке потребителя, чем о кулинарной моде.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Столовые возвращаются: сибиряки считают рубли - Сибирский экономист.
Возрождение формата столовых стало, по формулировке Банка России, главным трендом начала лета в сибирском общепите. Определение звучит почти торжественно, хотя...
👏2
В первом полугодии 2026 года иностранцы совершили около 676 тысяч поездок в Россию с заявленной целью «туризм» — на 7,5% больше, чем годом ранее. Более половины объёма, свыше 380 тысяч визитов, обеспечил Китай, прибавивший почти 20% к статистике.
Географически китайский поток в Россию распадается на три почти не связанных между собой сегмента.
Приморский край даёт, по оценке отраслевых экспертов, около половины всего китайского турпотока: за первый квартал 2026 года регион принял 50,4 тысячи гостей из КНР, что составило 90,8% всего его иностранного турпотока. Дальше идут Амурская область, Забайкальский и Хабаровский края. В целом на китайское направление приходится порядка трёх четвертей въездного потока всего ДФО.
Оговорка здесь существенная: это преимущественно короткие поездки через сухопутные пункты пропуска — шопинг, лечение, деловые визиты, — которые в статистике проходят как «туризм». Организованный туристический сегмент в этом объёме занимает меньшую часть, и число туристов по старому «групповому безвизу» в 2025 году, наоборот, сократилось почти на 13%.
Классический маршрут Москва — Петербург. Это второй по значимости и первый по деньгам сегмент. Логика тут устойчивая: китайская группа может добавить к программе Казань, Мурманск или Байкал, но обе столицы посещает практически всегда. Именно сюда идут расходы на музеи, балет, ювелирные изделия и янтарь.
Периферийные направления. Мурманская область и Арктика зимой (северное сияние — отдельный и хорошо продаваемый на китайском рынке сюжет), Иркутская область и Бурятия вокруг Байкала, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Сочи и юг. Однако объёмы здесь пока измеряются процентами, а не десятками процентов.
Отдельного внимания заслуживает разнобой в цифрах. Пограничная служба даёт долю Китая 56,3% за полугодие. Глава экономического ведомства в августе назвал совсем другую величину — «более 22% от общего числа» иностранных туристов — и рост въездного потока на 20% против пограничных 7,5%. Правительственная сводка оперирует уже 2,5 миллиона въездных поездок. Это не арифметические ошибки и не фальсификации, а три разные методики: цель въезда на границе, все пересечения и размещение в гостиницах.
Арифметика въездного туризма за вычетом китайского вклада менее празднична: без него показатель не вырос бы, а снизился примерно на 5%. Весь прирост создан одной страной, для граждан которой с декабря действует безвизовый режим, продлённый до конца 2027 года.
Второе и третье места — Туркмения и Турция — отстают более чем на порядок. Сама категория «туризм» здесь весьма условна: она фиксирует лишь цель, указанную при пересечении границы. Организованных групп из Туркмении в России практически нет, а всплеск объясняют частными и деловыми поездками, либо въездом гастарбайтеров.
Дальнейшую динамику определят исчерпание эффекта низкой базы по Китаю и состояние авиасообщения. Безвизовый режим поток поддержит туризм, но темпы роста потока замедлятся, а зависимость от единственного рынка станет заметнее.
Фото: Кирилл Шипицин
#россия #сибирь
@babr24
Географически китайский поток в Россию распадается на три почти не связанных между собой сегмента.
Приморский край даёт, по оценке отраслевых экспертов, около половины всего китайского турпотока: за первый квартал 2026 года регион принял 50,4 тысячи гостей из КНР, что составило 90,8% всего его иностранного турпотока. Дальше идут Амурская область, Забайкальский и Хабаровский края. В целом на китайское направление приходится порядка трёх четвертей въездного потока всего ДФО.
Оговорка здесь существенная: это преимущественно короткие поездки через сухопутные пункты пропуска — шопинг, лечение, деловые визиты, — которые в статистике проходят как «туризм». Организованный туристический сегмент в этом объёме занимает меньшую часть, и число туристов по старому «групповому безвизу» в 2025 году, наоборот, сократилось почти на 13%.
Классический маршрут Москва — Петербург. Это второй по значимости и первый по деньгам сегмент. Логика тут устойчивая: китайская группа может добавить к программе Казань, Мурманск или Байкал, но обе столицы посещает практически всегда. Именно сюда идут расходы на музеи, балет, ювелирные изделия и янтарь.
Периферийные направления. Мурманская область и Арктика зимой (северное сияние — отдельный и хорошо продаваемый на китайском рынке сюжет), Иркутская область и Бурятия вокруг Байкала, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Сочи и юг. Однако объёмы здесь пока измеряются процентами, а не десятками процентов.
Отдельного внимания заслуживает разнобой в цифрах. Пограничная служба даёт долю Китая 56,3% за полугодие. Глава экономического ведомства в августе назвал совсем другую величину — «более 22% от общего числа» иностранных туристов — и рост въездного потока на 20% против пограничных 7,5%. Правительственная сводка оперирует уже 2,5 миллиона въездных поездок. Это не арифметические ошибки и не фальсификации, а три разные методики: цель въезда на границе, все пересечения и размещение в гостиницах.
Арифметика въездного туризма за вычетом китайского вклада менее празднична: без него показатель не вырос бы, а снизился примерно на 5%. Весь прирост создан одной страной, для граждан которой с декабря действует безвизовый режим, продлённый до конца 2027 года.
Второе и третье места — Туркмения и Турция — отстают более чем на порядок. Сама категория «туризм» здесь весьма условна: она фиксирует лишь цель, указанную при пересечении границы. Организованных групп из Туркмении в России практически нет, а всплеск объясняют частными и деловыми поездками, либо въездом гастарбайтеров.
Дальнейшую динамику определят исчерпание эффекта низкой базы по Китаю и состояние авиасообщения. Безвизовый режим поток поддержит туризм, но темпы роста потока замедлятся, а зависимость от единственного рынка станет заметнее.
Фото: Кирилл Шипицин
#россия #сибирь
@babr24
❤1✍1
Forwarded from Сибирский экономист
Пока причины падения в Иркутской области лесопожарного самолета только определяют. Но вспомнилось: полтора месяца назад исполнительный директор Ассоциации авиаработ Вадим Цыганаш сообщал, что Росавиация смягчила требования к топливообеспечению легких самолетов. Теперь допускается использование автомобильного бензина вместо авиационного.
А ведь тут есть принципиальный момент, и это как раз октановое число, то есть показатель способности бензина сопротивляться детонации, выдерживать сжатие в цилиндрах при высоких температурах без взрывного горения.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #россия
🥸 @sibeconomist
А ведь тут есть принципиальный момент, и это как раз октановое число, то есть показатель способности бензина сопротивляться детонации, выдерживать сжатие в цилиндрах при высоких температурах без взрывного горения.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Пока искали самолёт в Иркутской области... Малая авиация в пролёте - Сибирский экономист.
Самолет Cessna 182R пропал 3 августа и нашелся через два дня в Иркутской области. Родившийся, видимо, даже не в рубашке, а сразу в летной форме экипаж после падения машины...
😱1
Forwarded from Сибирский экономист
Кому дать энергию в Сибири?
Заместитель секретаря Совета Безопасности России Александр Масленников вывел дискуссию о развитии Сибири на новый уровень, допускающий ведение содержательной полемики. И первое же обращение к теме электроэнергетики в Сибири, но в разрезе отраслево-душевого потребления, показало, что в Сибири очень недоразвито потребление электроэнергии в сфере услуг и коммерции, в 2,8 раза меньше на душу населения, чем в Москве. Нужен план развития энергетики, не только и не столько валовый, но и план распределения между отраслями потребления.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
💰 @sibeconomist
Заместитель секретаря Совета Безопасности России Александр Масленников вывел дискуссию о развитии Сибири на новый уровень, допускающий ведение содержательной полемики. И первое же обращение к теме электроэнергетики в Сибири, но в разрезе отраслево-душевого потребления, показало, что в Сибири очень недоразвито потребление электроэнергии в сфере услуг и коммерции, в 2,8 раза меньше на душу населения, чем в Москве. Нужен план развития энергетики, не только и не столько валовый, но и план распределения между отраслями потребления.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Кому дать энергию в Сибири? - Сибирский экономист.
Заместитель секретаря Совета Безопасности России Александр Масленников вывел дискуссию о развитии Сибири на новый уровень, допускающий ведение содержательной дискуссии. И первое же обращение к теме электроэнергетики в Сибири, но в разрезе отраслево-душевого…
👍2🤬1
19 августа президент России провёл заседание, посвящённое реализации плана структурных изменений в экономике до 2030 года и сбалансированности региональных бюджетов. Прирост валового внутреннего продукта в 2026 году был оценён примерно в 1%, динамика названа скромной, но позитивной, а замедление увязано с внешним давлением.
Арифметика выглядит существенно сложнее. Росстат зафиксировал рост экономики на 1,3% во втором квартале и на 0,6% за полугодие, при этом Банк России ждёт по итогам года от 0,5% до 1,5%, а Минэкономразвития ориентируется на 0,4%. То есть заявленный 1% — это верхняя граница осторожного сценария, а не достигнутый результат.
Подготовленный к заседанию экспертный доклад формулирует цифры ещё жёстче: без структурных реформ рост закрепится на уровне 1,6% при целевых 3%, а цена перехода к новой модели — до 3 гигаватт мощностей для центров обработки данных, около 300 миллиардов рублей на сети пятого поколения и свыше 4,4 триллиона рублей на космическую инфраструктуру.
Вторая тема заседания ориентирована на регионы Сибири, и она для них важнее первой. Совокупный долг субъектов держится около 3,5 триллиона рублей, из них 681 миллиард — дорогие коммерческие займы. Дефицит консолидированных бюджетов за полугодие составил 144 миллиарда рублей против 405 миллиардов годом ранее, но улучшение обеспечено не ростом доходов, а сжатием расходов: в 16 регионах расходную часть прямо сократили. Поступления по налогу на прибыль в первом квартале упали на 11,7%, до 184 миллиардов рублей, и это ключевая проблема именно промышленных территорий Сибири.
Осенью правительство внесёт бюджет на 2027–2029 годы, и торг о том, кто платит за нацпроекты, станет публичным. Наиболее вероятная развязка — новая порция бюджетных кредитов на замещение коммерческого долга и мягкая реструктуризация графиков погашения. Для сибирских регионов это означает не рост возможностей, а отсрочку расплаты.
#россия #сибирь
@babr24
Арифметика выглядит существенно сложнее. Росстат зафиксировал рост экономики на 1,3% во втором квартале и на 0,6% за полугодие, при этом Банк России ждёт по итогам года от 0,5% до 1,5%, а Минэкономразвития ориентируется на 0,4%. То есть заявленный 1% — это верхняя граница осторожного сценария, а не достигнутый результат.
Подготовленный к заседанию экспертный доклад формулирует цифры ещё жёстче: без структурных реформ рост закрепится на уровне 1,6% при целевых 3%, а цена перехода к новой модели — до 3 гигаватт мощностей для центров обработки данных, около 300 миллиардов рублей на сети пятого поколения и свыше 4,4 триллиона рублей на космическую инфраструктуру.
Вторая тема заседания ориентирована на регионы Сибири, и она для них важнее первой. Совокупный долг субъектов держится около 3,5 триллиона рублей, из них 681 миллиард — дорогие коммерческие займы. Дефицит консолидированных бюджетов за полугодие составил 144 миллиарда рублей против 405 миллиардов годом ранее, но улучшение обеспечено не ростом доходов, а сжатием расходов: в 16 регионах расходную часть прямо сократили. Поступления по налогу на прибыль в первом квартале упали на 11,7%, до 184 миллиардов рублей, и это ключевая проблема именно промышленных территорий Сибири.
Осенью правительство внесёт бюджет на 2027–2029 годы, и торг о том, кто платит за нацпроекты, станет публичным. Наиболее вероятная развязка — новая порция бюджетных кредитов на замещение коммерческого долга и мягкая реструктуризация графиков погашения. Для сибирских регионов это означает не рост возможностей, а отсрочку расплаты.
#россия #сибирь
@babr24
😁1🤬1💯1
Дипломатический конфликт вокруг Курил вышел на новый виток. Поводом стал визит российского президента на Итуруп 13 августа — первый за время его пребывания у власти; ранее острова посещали только премьеры.
Токио заявил решительный протест, назвав поездку неприемлемой и оскорбляющей чувства японцев, вызвал российского посла и приступил к проработке ответных мер, среди которых рассматривается усиление санкций. Москва, в свою очередь, вызвала японского посла и заявила, что суверенитет над южными Курилами обсуждению не подлежит.
Фото для тех, кто понимает...
#россия #сибирь #мир
@babr24
Токио заявил решительный протест, назвав поездку неприемлемой и оскорбляющей чувства японцев, вызвал российского посла и приступил к проработке ответных мер, среди которых рассматривается усиление санкций. Москва, в свою очередь, вызвала японского посла и заявила, что суверенитет над южными Курилами обсуждению не подлежит.
За последние сутки сюжет получил внутриполитическое продолжение уже в Японии: один из депутатов упрекнул коллег в незрелости из-за истерики вокруг поездки. Это существенная деталь — она показывает, что консенсус по курильскому вопросу в японском парламенте не так монолитен, как звучит в заявлениях правительства страны, в значительной степени контролируемого силовым блоком.
Япония капитулировала в 1945 году, но Сан-Францисский мирный договор 1951 года СССР не подписал, поэтому состояние войны между Москвой и Токио сохранялось ещё пять лет. Прекратила его Совместная декларация СССР и Японии от 19 октября 1956 года: её первая статья прямо объявляет о прекращении состояния войны и восстановлении мира, дипломатических и консульских отношений. Документ был ратифицирован обеими сторонами, обмен грамотами состоялся 12 декабря 1956 года — с этой даты состояние войны прекращено, и Россия как государство-продолжатель СССР унаследовала эти обязательства.
Мирного договора при этом до сих пор нет — по историческим причинам он был увязан с территориальным вопросом. По декларации 1956 года Москва соглашалась рассмотреть передачу Японии островов Хабомаи и Шикотана, но только после заключения мирного договора; судьба Итурупа и Кунашира в документе не затрагивалась. Токио счёл это лишь частью решения и от претензий на все четыре острова не отказался — на этом переговоры и застряли на семь десятилетий.
Переговоры о до сих пор не заключённом мирном договоре прекращены ещё в 2022 году после присоединения Токио к западным санкциям. Безвизовые поездки бывших жителей островов свёрнуты, экономические проекты заморожены. То есть новых инструментов давления у сторон практически не осталось, и эскалация носит преимущественно символический характер.
Реальные ставки лежат в другой плоскости: рыболовные квоты, судоходство в проливах и логистика для сибирских экспортёров, для которых японские порты остаются одним из немногих оставшихся направлений.
Ожидаемый сценарий — расширение персональных санкционных списков и очередной раунд взаимных вызовов послов без разрыва дипломатических отношений. Риск для регионов Сибири и Дальнего Востока не в самих ограничениях, а в возможном ужесточении контроля за перевалкой грузов в японских портах, что ударит по и без того сузившимся экспортным маршрутам угля и леса.
Фото для тех, кто понимает...
#россия #сибирь #мир
@babr24
✍3👍1👏1
Российский топливный кризис перешёл из острой фазы в хроническую. По данным отраслевого мониторинга, к 16 августа бензин был доступен лишь на 28,1% заправок страны — против относительно спокойного июля. Антимонопольная служба сообщила, что с начала лета возбудила против нефтяных компаний и независимых операторов 41 дело и выдала 68 предупреждений; это почти втрое больше, чем за январь–май.
Три дела по признакам картельного сговора возбуждены в Хакасии — в Саяногорске, Черногорске и Усть-Абаканском районе.
Есть компетентное мнение, что Иркутская область вместе с Забайкальем приняли первый удар, поскольку более 70% заправок здесь независимые, а модель их снабжения поменялась внезапно. Тем не менее, в Иркутской области, в отличие от Забайкалья, логистику удалось перестроить за две недели, три областные компании выведены на прямые поставки с нефтеперерабатывающего завода, ожидаемый объём — свыше 40 тысяч тонн, а серьёзных угроз второй волны он не видит.
В июне дефицит в Приангарье превышал 80%, очереди на заправках достигали 12–14 часов, и уже в августе сети вновь ограничивали продажу топлива в канистры. Очевидно, что устойчивость схемы обеспечена ручным управлением, а не рыночным равновесием.
До конца сентября вероятны точечные обострения в Сибири и на Дальнем Востоке, привязанные к ремонтам и логистическим сбоям. Административное сдерживание цен при сохраняющемся дефиците продолжит уничтожать независимые заправки: часть из них уйдёт с рынка или перейдёт под крупные сети, что сделает регионы ещё более зависимыми от решений двух-трёх поставщиков.
#россия #сибирь #иркутск #хакасия
@babr24
Три дела по признакам картельного сговора возбуждены в Хакасии — в Саяногорске, Черногорске и Усть-Абаканском районе.
Есть компетентное мнение, что Иркутская область вместе с Забайкальем приняли первый удар, поскольку более 70% заправок здесь независимые, а модель их снабжения поменялась внезапно. Тем не менее, в Иркутской области, в отличие от Забайкалья, логистику удалось перестроить за две недели, три областные компании выведены на прямые поставки с нефтеперерабатывающего завода, ожидаемый объём — свыше 40 тысяч тонн, а серьёзных угроз второй волны он не видит.
В июне дефицит в Приангарье превышал 80%, очереди на заправках достигали 12–14 часов, и уже в августе сети вновь ограничивали продажу топлива в канистры. Очевидно, что устойчивость схемы обеспечена ручным управлением, а не рыночным равновесием.
До конца сентября вероятны точечные обострения в Сибири и на Дальнем Востоке, привязанные к ремонтам и логистическим сбоям. Административное сдерживание цен при сохраняющемся дефиците продолжит уничтожать независимые заправки: часть из них уйдёт с рынка или перейдёт под крупные сети, что сделает регионы ещё более зависимыми от решений двух-трёх поставщиков.
#россия #сибирь #иркутск #хакасия
@babr24
👍1🤬1
20 августа, в день 81 годовщины отечественной атомной отрасли, президент РФ Владимир Путин провёл совещание по развитию атомной энергетики.
Главная цифра названа именно им: около 30 гигаватт новых мощностей, которые планируется ввести в перспективе, включая станции малой мощности. Отдельно заявлено о расширении географии: современные энергоблоки должны появиться на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке.
Сибири эти заявления – старая сказка про белого бычка. Регион исторически и крайне благополучно с позиций энергетики живёт на гидро- и угольной генерации, а разговоры о размещении атомной станции за Енисеем ведутся с советских времён. В Красноярском крае для этого есть и кадровая, и инфраструктурная база — Железногорск с его многолетней компетенцией в ядерном топливном цикле. Никаких площадок, впрочем, публично названо не было, как не было названо и сроков. Что как бы намекает на то, что это лишь благие намерения с вероятностью выполнения примерно ноль процентов.
Здесь и проходит граница между заявлением и планом. 30 гигаватт — это примерно текущая установленная мощность всех российских атомных станций. То есть речь идёт о каком-то чудесном удвоении отрасли, притом что часть новых блоков должна лишь заместить выбывающие.
Отметим, что предыдущие генеральные схемы размещения объектов электроэнергетики регулярно сдвигались в сторону далёкого будущего, а стоимость строительства за последние годы выросла кратно. Отдельной строкой президент обозначил необходимость укреплять ресурсную базу ядерного топлива — формулировка, за которой стоит вполне земной вопрос сырьевого обеспечения. С уходом из сферы российского влияния Казахстана и Монголии с их запасами урана, вопрос стоит достаточно остро.
Впрочем, конкретика появится не в совещательной риторике, а в обновляемой генеральной схеме электроэнергетики: именно там будут зафиксированы площадки и сроки. Не исключено, что для сибирских регионов действительно будут реализованы проекты малых реакторов для изолированных и северных территорий, где дизельная генерация запредельно дорога. Публичная дискуссия о размещении любой более крупной АЭС неизбежно столкнётся с экологической повесткой, а в Красноярском крае — ещё и с памятью об авариях плутониевого реактора в Железногорске.
#россия #сибирь
@babr24
Главная цифра названа именно им: около 30 гигаватт новых мощностей, которые планируется ввести в перспективе, включая станции малой мощности. Отдельно заявлено о расширении географии: современные энергоблоки должны появиться на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке.
Сибири эти заявления – старая сказка про белого бычка. Регион исторически и крайне благополучно с позиций энергетики живёт на гидро- и угольной генерации, а разговоры о размещении атомной станции за Енисеем ведутся с советских времён. В Красноярском крае для этого есть и кадровая, и инфраструктурная база — Железногорск с его многолетней компетенцией в ядерном топливном цикле. Никаких площадок, впрочем, публично названо не было, как не было названо и сроков. Что как бы намекает на то, что это лишь благие намерения с вероятностью выполнения примерно ноль процентов.
Здесь и проходит граница между заявлением и планом. 30 гигаватт — это примерно текущая установленная мощность всех российских атомных станций. То есть речь идёт о каком-то чудесном удвоении отрасли, притом что часть новых блоков должна лишь заместить выбывающие.
Отметим, что предыдущие генеральные схемы размещения объектов электроэнергетики регулярно сдвигались в сторону далёкого будущего, а стоимость строительства за последние годы выросла кратно. Отдельной строкой президент обозначил необходимость укреплять ресурсную базу ядерного топлива — формулировка, за которой стоит вполне земной вопрос сырьевого обеспечения. С уходом из сферы российского влияния Казахстана и Монголии с их запасами урана, вопрос стоит достаточно остро.
Впрочем, конкретика появится не в совещательной риторике, а в обновляемой генеральной схеме электроэнергетики: именно там будут зафиксированы площадки и сроки. Не исключено, что для сибирских регионов действительно будут реализованы проекты малых реакторов для изолированных и северных территорий, где дизельная генерация запредельно дорога. Публичная дискуссия о размещении любой более крупной АЭС неизбежно столкнётся с экологической повесткой, а в Красноярском крае — ещё и с памятью об авариях плутониевого реактора в Железногорске.
#россия #сибирь
@babr24
✍1😈1
Топливный рынок вернулся в состояние, из которого он, казалось, начал выходить в июле. К середине августа ограничения на продажу бензина действовали как минимум в десяти регионах, очереди вновь появились в Москве и Подмосковье, а по данным профильных сервисов топливо оставалось в наличии примерно на 28% автозаправочных станций против 41% неделей ранее.
Наиболее уязвимой оказалась марка АИ-95 — сказываются структура нефтепереработки и высокий сезонный спрос. В Самарской области ограничили продажу в канистры десятью литрами и продлили лимит в 40 литров в одни руки, в Краснодарском крае канистры запретили вовсе, а около 120 станций временно остановили работу. Запрет на экспорт автомобильного бензина продлён до 31 января 2027 года; с 1 сентября он перестанет распространяться на дизельное топливо и газойли, вывозимые непосредственными производителями.
Дефицит закрывают закупками за рубежом — поставки идут из Белоруссии, Индии, Казахстана и Марокко. Объёмы эти способны слегка сгладить картину, но не заместить выпавшие мощности: страна, формально входящая в число крупнейших производителей нефти, оказалась в положении импортёра нефтепродуктов. Розничные цены за первое полугодие выросли на 7,4%, до средних 70 рублей за литр, при этом на отдельных станциях АИ-95 продавали заметно дороже.
Сибирские регионы прошли пик по-разному. В Томской области власти сообщили о росте запасов АИ-95 более чем вдвое, в Хакасии глава республики заявил о стабилизации доступности бензина после работы регионального штаба. Показательно, что в обоих случаях речь идёт о ручном режиме, а не о восстановлении нормального рыночного предложения.
Осенью сезонный спрос снизится, и это само по себе улучшит статистику. Однако при сохранении перебоев на перерабатывающих мощностях локальный дефицит останется, а плановая индексация тарифов в октябре добавит давления на цены. Вероятны новые точечные ограничения там, где велика доля независимых заправок.
#россия #сибирь
@babr24
Наиболее уязвимой оказалась марка АИ-95 — сказываются структура нефтепереработки и высокий сезонный спрос. В Самарской области ограничили продажу в канистры десятью литрами и продлили лимит в 40 литров в одни руки, в Краснодарском крае канистры запретили вовсе, а около 120 станций временно остановили работу. Запрет на экспорт автомобильного бензина продлён до 31 января 2027 года; с 1 сентября он перестанет распространяться на дизельное топливо и газойли, вывозимые непосредственными производителями.
Дефицит закрывают закупками за рубежом — поставки идут из Белоруссии, Индии, Казахстана и Марокко. Объёмы эти способны слегка сгладить картину, но не заместить выпавшие мощности: страна, формально входящая в число крупнейших производителей нефти, оказалась в положении импортёра нефтепродуктов. Розничные цены за первое полугодие выросли на 7,4%, до средних 70 рублей за литр, при этом на отдельных станциях АИ-95 продавали заметно дороже.
Сибирские регионы прошли пик по-разному. В Томской области власти сообщили о росте запасов АИ-95 более чем вдвое, в Хакасии глава республики заявил о стабилизации доступности бензина после работы регионального штаба. Показательно, что в обоих случаях речь идёт о ручном режиме, а не о восстановлении нормального рыночного предложения.
Осенью сезонный спрос снизится, и это само по себе улучшит статистику. Однако при сохранении перебоев на перерабатывающих мощностях локальный дефицит останется, а плановая индексация тарифов в октябре добавит давления на цены. Вероятны новые точечные ограничения там, где велика доля независимых заправок.
#россия #сибирь
@babr24
❤1🤬1
Медвежий август: пять объяснений и три догадки
Лето 2026 года принесло Сибири серию трагедий и происшествий, которые трудно списать на сезонную случайность. Но и на сенсацию он тянет только при небрежном обращении с цифрами.
Подробнее — на Бабре
#сибирь
@babr24
Лето 2026 года принесло Сибири серию трагедий и происшествий, которые трудно списать на сезонную случайность. Но и на сенсацию он тянет только при небрежном обращении с цифрами.
Подробнее — на Бабре
#сибирь
@babr24
👍2
Forwarded from Сибирский экономист
Что в Сибири производить?
Рассуждения заместителя секретаря безопасности России Александра Масленникова о том, как надо развивать Сибирь, поражают все теми же разговорами о металле и энергии. Он что, не в курсе, что в Сибири производилось много всякой высокотехнологической продукции: ракет, самолетов, вертолетов? Скажем, по выпуску самолетов и вертолетов Сибирь в 1980-х годах была вполне сопоставимой с Францией. Похоже, что Масленников не в курсе, что, в общем неудивительно в силу сочетания секретности и упадка экономгеографии. Но тогда получается крайне искаженная картина, на основе которой в принципе нельзя построить сколько-нибудь работоспособную экономическую стратегию Сибири.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
💰 @sibeconomist
Рассуждения заместителя секретаря безопасности России Александра Масленникова о том, как надо развивать Сибирь, поражают все теми же разговорами о металле и энергии. Он что, не в курсе, что в Сибири производилось много всякой высокотехнологической продукции: ракет, самолетов, вертолетов? Скажем, по выпуску самолетов и вертолетов Сибирь в 1980-х годах была вполне сопоставимой с Францией. Похоже, что Масленников не в курсе, что, в общем неудивительно в силу сочетания секретности и упадка экономгеографии. Но тогда получается крайне искаженная картина, на основе которой в принципе нельзя построить сколько-нибудь работоспособную экономическую стратегию Сибири.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Что в Сибири производить? - Сибирский экономист.
Рассуждения заместителя секретаря безопасности России Александра Масленникова о том, как надо развивать Сибирь, поражают все теми же разговорами о металле и энергии. Он что, не в курсе, что в Сибири производилось много всякой высокотехнологической продукции:…
👍3
В Бурятии подвели промежуточную статистику по медведям. С начала сезона зафиксировано 37 случаев появления зверей возле населённых пунктов, дорог, турбаз и промышленных объектов, отдельно учтены шесть нападений на домашний скот. Цифры прозвучали 25 августа на планёрке у главы республики, правительству поручено усилить меры безопасности.
Триггером медвежьей темы для всей Сибири стала гибель человека. В ночь на 19 августа в Турочакском районе Республики Алтай медведь разорвал палатку на турбазе и утащил в лес 29-летнюю жительницу Новосибирска. Через два дня заповедник закрыл посёлок Яйлю на Телецком озере для всех, кто там не живёт, в соседних сёлах ввели комендантский час и выдали дополнительные разрешения на добычу. За двое суток уничтожили 12 хищников.
Медведей вдруг стало действительно много. В охотничьих угодьях Красноярского края на 1 апреля насчитывалось 26,6 тысячи бурых медведей при оптимальной численности девять тысяч — превышение примерно втрое. Волков от семи до девяти тысяч, более чем вдвое выше нормы. Лимит добычи медведя на сезон 2026–2027 годов поднят до 5037 особей.
О причинах экстремального выхода медведей к людям летом 2026 года Бабр подробно уже писал.
Есть и противоположная массовому отстрелу животных точка зрения. Директор барнаульского зоопарка, депутат краевого парламента Сергей Писарев призвал прекратить отстрел и срочно создать кормовые базы глубоко в тайге. Логика специалиста простая: зверь идёт к людям не из наглости, а потому что не готов залечь в спячку и умереть — ему нужно набрать жир. Значит, надо дать ему орехи, рыбу, ягоды и грибы там, где он их не находит.
Прикармливать у дороги или в селе опасно, а сброшенный с вертолёта корм для медведя ничем не отличается от упавших орехов: контакта с человеком нет, привыкания к людям тоже. В советские годы с воздуха сбрасывали сено, соль и зерно для косуль, отрезанных снегом от пастбищ.
Определённая логика в этом есть: сезон 2026 года отличается неурожаем дикоросов и кедрового ореха, а в сёлах как раз поспели яблоневые и грушевые сады. Слабое место идеи — цена и организация. Вертолётный час дорог, объёмы корма исчисляются десятками тонн, ответственного за такую программу ведомства сегодня нет. Отстрел дешевле и требует только разрешения.
Бурятия выбрала промежуточный путь — деньги. За каждого законно добытого зверя платят шесть тысяч рублей, в бюджете на 2026 год заложено более 4,7 миллиона: фонда хватило бы примерно на 780 медведей. Реальность оказалась скромнее ожиданий — поступило 47 заявлений, по 38 выплачено 228 тысяч рублей. Освоено менее 5% суммы.
Пик выходов медведей приходится на сентябрь и октябрь. Кормовые базы за оставшиеся недели создать не успеют, поэтому следует ожидать серьезного нарастания проблемы.
#бурятия #сибирь
@babr24
Триггером медвежьей темы для всей Сибири стала гибель человека. В ночь на 19 августа в Турочакском районе Республики Алтай медведь разорвал палатку на турбазе и утащил в лес 29-летнюю жительницу Новосибирска. Через два дня заповедник закрыл посёлок Яйлю на Телецком озере для всех, кто там не живёт, в соседних сёлах ввели комендантский час и выдали дополнительные разрешения на добычу. За двое суток уничтожили 12 хищников.
Медведей вдруг стало действительно много. В охотничьих угодьях Красноярского края на 1 апреля насчитывалось 26,6 тысячи бурых медведей при оптимальной численности девять тысяч — превышение примерно втрое. Волков от семи до девяти тысяч, более чем вдвое выше нормы. Лимит добычи медведя на сезон 2026–2027 годов поднят до 5037 особей.
О причинах экстремального выхода медведей к людям летом 2026 года Бабр подробно уже писал.
Есть и противоположная массовому отстрелу животных точка зрения. Директор барнаульского зоопарка, депутат краевого парламента Сергей Писарев призвал прекратить отстрел и срочно создать кормовые базы глубоко в тайге. Логика специалиста простая: зверь идёт к людям не из наглости, а потому что не готов залечь в спячку и умереть — ему нужно набрать жир. Значит, надо дать ему орехи, рыбу, ягоды и грибы там, где он их не находит.
Прикармливать у дороги или в селе опасно, а сброшенный с вертолёта корм для медведя ничем не отличается от упавших орехов: контакта с человеком нет, привыкания к людям тоже. В советские годы с воздуха сбрасывали сено, соль и зерно для косуль, отрезанных снегом от пастбищ.
Определённая логика в этом есть: сезон 2026 года отличается неурожаем дикоросов и кедрового ореха, а в сёлах как раз поспели яблоневые и грушевые сады. Слабое место идеи — цена и организация. Вертолётный час дорог, объёмы корма исчисляются десятками тонн, ответственного за такую программу ведомства сегодня нет. Отстрел дешевле и требует только разрешения.
Бурятия выбрала промежуточный путь — деньги. За каждого законно добытого зверя платят шесть тысяч рублей, в бюджете на 2026 год заложено более 4,7 миллиона: фонда хватило бы примерно на 780 медведей. Реальность оказалась скромнее ожиданий — поступило 47 заявлений, по 38 выплачено 228 тысяч рублей. Освоено менее 5% суммы.
Пик выходов медведей приходится на сентябрь и октябрь. Кормовые базы за оставшиеся недели создать не успеют, поэтому следует ожидать серьезного нарастания проблемы.
#бурятия #сибирь
@babr24
Babr24
Медвежий август: пять объяснений и три догадки
Лето 2026 года принесло Сибири серию трагедий и происшествий, которые трудно списать на сезонную случайность. Но и на сенсацию он тянет только при небрежном обращении с цифрами.
Что произошло
Первые звоночки прозвучали ещё весной.
Что произошло
Первые звоночки прозвучали ещё весной.
❤1
Вторая волна топливного кризиса, о которой федеральные издания пишут с начала лета, добралась до сибирских регионов в полную силу. В Новосибирске 27 августа снова выстроились очереди на заправках — по данным местных изданий, ситуация ухудшилась буквально за сутки. В Томске без бензина осталась минимум половина городских АЗС, а водители часами стоят в очередях за оставшимся топливом.
Особенно тяжело приходится независимым сетям заправок — тем, что не входят в структуру крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний. В Хакасии участники рынка прямо говорят: независимые АЗС могут вовсе уйти из региона вслед за общероссийским трендом. Крупные игроки закупают топливо у собственных нефтезаводов по внутренним ценам, а небольшие сети вынуждены выходить на биржу, где котировки в разгар кризиса взлетают непредсказуемо. Торговать себе в убыток долго никто не готов.
Ситуацию осложняют вопросы к самим заправщикам. Одиннадцатого августа Федеральная антимонопольная служба сообщила о признаках картельного сговора на АЗС в Хакасии и Красноярском крае. Ведомство заподозрило сети в согласованном поддержании завышенных цен. Спустя неделю часть заправок Хакасии после проверок ФАС цены всё же снизила — по крайней мере на бумаге.
Похожая картина этим летом уже наблюдалась в Иркутской области и Бурятии, где очереди и лимиты на отпуск топлива в одни руки — нередко не больше 30–40 литров — стали привычным делом ещё в июле. Показательно, что дефицит держится на фоне заявлений федеральных властей о принятых мерах: временных ограничениях на экспорт бензина, увеличении поставок с заводов на внутренний рынок. Пока эти меры на ситуацию в Сибири заметного влияния не оказали.
Если тенденция сохранится, к началу учебного года и разгару уборочной кампании, дефицит может ударить уже не только по частным автомобилистам, но и по сельхозпроизводителям — со всеми вытекающими последствиями для цен на продукты уже этой осенью.
#сибирь
@babr24
Особенно тяжело приходится независимым сетям заправок — тем, что не входят в структуру крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний. В Хакасии участники рынка прямо говорят: независимые АЗС могут вовсе уйти из региона вслед за общероссийским трендом. Крупные игроки закупают топливо у собственных нефтезаводов по внутренним ценам, а небольшие сети вынуждены выходить на биржу, где котировки в разгар кризиса взлетают непредсказуемо. Торговать себе в убыток долго никто не готов.
Ситуацию осложняют вопросы к самим заправщикам. Одиннадцатого августа Федеральная антимонопольная служба сообщила о признаках картельного сговора на АЗС в Хакасии и Красноярском крае. Ведомство заподозрило сети в согласованном поддержании завышенных цен. Спустя неделю часть заправок Хакасии после проверок ФАС цены всё же снизила — по крайней мере на бумаге.
Похожая картина этим летом уже наблюдалась в Иркутской области и Бурятии, где очереди и лимиты на отпуск топлива в одни руки — нередко не больше 30–40 литров — стали привычным делом ещё в июле. Показательно, что дефицит держится на фоне заявлений федеральных властей о принятых мерах: временных ограничениях на экспорт бензина, увеличении поставок с заводов на внутренний рынок. Пока эти меры на ситуацию в Сибири заметного влияния не оказали.
Если тенденция сохранится, к началу учебного года и разгару уборочной кампании, дефицит может ударить уже не только по частным автомобилистам, но и по сельхозпроизводителям — со всеми вытекающими последствиями для цен на продукты уже этой осенью.
#сибирь
@babr24
Вторая волна топливного дефицита дошла до Сибири в полном объёме. В Томске утром 28 августа бензин продавали не более чем на семи автозаправочных станциях. Всего их в городе 119. Марка АИ-95 была доступна на двух-пяти станциях, АИ-92 — на пяти-семи, в зависимости от того, какому картографическому сервису верить.
В Новосибирске очереди вернулись в конце прошлой недели. Первая волна там завершилась в середине августа, передышка оказалась короткой. Водители снова обмениваются адресами заправок, где топливо ещё осталось, и покупают бензин у частных продавцов по ценам, далёким от биржевых.
Томские власти объясняют пустые колонки ажиотажным спросом. По официальным данным, розничная реализация на сетевых станциях выросла в среднем на 50%, а поставщики нарастили отгрузки на сопоставимый объём. Проблема, по версии областного правительства, состоит не в отсутствии топлива, а в логистике и её перенастройке. Гражданам рекомендовано набраться терпения.
Точка зрения отчасти здравое: паника действительно усиливает дефицит. Однако перебои в регионе фиксируются с конца июня, а в июле в Томске работали около 30 станций из 119. Двухмесячный ажиотаж — «отмазка» более чем сомнительная.
Тяжелее всего независимым сетям. Крупные игроки покупают топливо у собственных заводов по внутренним ценам, небольшие компании вынуждены выходить на биржу, где котировки в разгар кризиса непредсказуемы. В Хакасии участники рынка прямо говорят о вероятном уходе независимых заправок из региона.
При этом 11 августа антимонопольная служба обнаружила в Хакасии и Красноярском крае признаки картельного сговора на автозаправках — согласованного поддержания завышенных цен. Спустя неделю часть станций цены снизила. Дефицит и завышенные цены существуют параллельно, что для рынка с сокращающимся предложением закономерно.
Очевидно, что осенью нагрузка вырастет и топливный кризис усугубится. Уборочная кампания и северный завоз до ледостава конкурируют за одни и те же объёмы топлива. Если дефицит затронет сельхозпроизводителей, следующим этапом подорожает продовольствие.
Стабилизация возможна к октябрю по мере завершения ремонтов на заводах, однако к прежним ценам рынок уже вряд ли вернётся.
#сибирь
@babr24
В Новосибирске очереди вернулись в конце прошлой недели. Первая волна там завершилась в середине августа, передышка оказалась короткой. Водители снова обмениваются адресами заправок, где топливо ещё осталось, и покупают бензин у частных продавцов по ценам, далёким от биржевых.
Томские власти объясняют пустые колонки ажиотажным спросом. По официальным данным, розничная реализация на сетевых станциях выросла в среднем на 50%, а поставщики нарастили отгрузки на сопоставимый объём. Проблема, по версии областного правительства, состоит не в отсутствии топлива, а в логистике и её перенастройке. Гражданам рекомендовано набраться терпения.
Точка зрения отчасти здравое: паника действительно усиливает дефицит. Однако перебои в регионе фиксируются с конца июня, а в июле в Томске работали около 30 станций из 119. Двухмесячный ажиотаж — «отмазка» более чем сомнительная.
Тяжелее всего независимым сетям. Крупные игроки покупают топливо у собственных заводов по внутренним ценам, небольшие компании вынуждены выходить на биржу, где котировки в разгар кризиса непредсказуемы. В Хакасии участники рынка прямо говорят о вероятном уходе независимых заправок из региона.
При этом 11 августа антимонопольная служба обнаружила в Хакасии и Красноярском крае признаки картельного сговора на автозаправках — согласованного поддержания завышенных цен. Спустя неделю часть станций цены снизила. Дефицит и завышенные цены существуют параллельно, что для рынка с сокращающимся предложением закономерно.
Очевидно, что осенью нагрузка вырастет и топливный кризис усугубится. Уборочная кампания и северный завоз до ледостава конкурируют за одни и те же объёмы топлива. Если дефицит затронет сельхозпроизводителей, следующим этапом подорожает продовольствие.
Стабилизация возможна к октябрю по мере завершения ремонтов на заводах, однако к прежним ценам рынок уже вряд ли вернётся.
#сибирь
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
Сибирские производители нащупали новую экспортную нишу в Китай — лекарственные растения.
При этом перспективы нового направления будут определяться не столько наличием растительного сырья в российских регионах, сколько возможностью обеспечить его промышленное выращивание, стандартизировать качество и пройти китайские фитосанитарные и регуляторные процедуры.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#китай #сибирь
💰 @sibeconomist
При этом перспективы нового направления будут определяться не столько наличием растительного сырья в российских регионах, сколько возможностью обеспечить его промышленное выращивание, стандартизировать качество и пройти китайские фитосанитарные и регуляторные процедуры.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#китай #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
Сибирские регионы нащупали новую экспортную нишу в Китай - Сибирский экономист.
Российская сторона рассматривает возможность специализированного выращивания лекарственных растений с последующей поставкой на китайский рынок. Об этом...
Избирательная кампания по выборам в Госдуму вышла на финишный отрезок. Голосование за депутатов Госдумы РФ девятого созыва пройдёт 18–20 сентября, единый день голосования назначен на 20 сентября. Дата сдвинута на третье воскресенье месяца именно из-за федерального масштаба кампании.
Масштаб предстоящего голосования редкий. Помимо 450 депутатов Госдумы РФ — 225 по спискам и 225 по одномандатным округам — избираются главы 11 регионов, из них восемь напрямую, три через голосование в региональных парламентах. Ещё в 39 субъектах формируются законодательные собрания.
Сибирь участвует в выборах по полной программе. В Томской области избирается областная дума восьмого созыва, в Иркутской области идут девять кампаний разного уровня. Дистанционное электронное голосование заявлено как рекордное по числу поданных заявлений, приём которых продолжается до 14 сентября.
Сопровождается кампания привычным скандальным фоном. Наблюдательские структуры фиксировали весной жалобы бюджетников на принуждение к участию в праймериз партии власти с требованием присылать скриншоты голосования. Отдельные эпизоды давления на кандидатов описывались и в Томской области. Официального подтверждения эти сообщения не получали, и относиться к ним следует как к позиции наблюдателей.
Интрига сосредоточена не в результате по спискам, а в одномандатных округах и в явке. Второй сюжет — распределение мандатов внутри партийных списков, где региональные группы конкурируют между собой. Итоговые протоколы и объём голосования через интернет станут поводом для отдельной дискуссии уже в двадцатых числах сентября.
#россия #сибирь
@babr24
Масштаб предстоящего голосования редкий. Помимо 450 депутатов Госдумы РФ — 225 по спискам и 225 по одномандатным округам — избираются главы 11 регионов, из них восемь напрямую, три через голосование в региональных парламентах. Ещё в 39 субъектах формируются законодательные собрания.
Сибирь участвует в выборах по полной программе. В Томской области избирается областная дума восьмого созыва, в Иркутской области идут девять кампаний разного уровня. Дистанционное электронное голосование заявлено как рекордное по числу поданных заявлений, приём которых продолжается до 14 сентября.
Сопровождается кампания привычным скандальным фоном. Наблюдательские структуры фиксировали весной жалобы бюджетников на принуждение к участию в праймериз партии власти с требованием присылать скриншоты голосования. Отдельные эпизоды давления на кандидатов описывались и в Томской области. Официального подтверждения эти сообщения не получали, и относиться к ним следует как к позиции наблюдателей.
Интрига сосредоточена не в результате по спискам, а в одномандатных округах и в явке. Второй сюжет — распределение мандатов внутри партийных списков, где региональные группы конкурируют между собой. Итоговые протоколы и объём голосования через интернет станут поводом для отдельной дискуссии уже в двадцатых числах сентября.
#россия #сибирь
@babr24
😁1