Forwarded from Посадки
Замначальника Иркутской дистанции электроснабжения Восточно-Сибирской дирекции по энергоснабжению (подразделение Трансэнерго — филиал РЖД) отправлен под домашний арест по подозрению в вымогательстве взятки в 2 млн руб. у руководства мостостроительной организации и хищениях при выполнении контракта на строительство путепровода через железную дорогу.
#бизнес #РЖД #транспорт #строительство #Иркутская_обл
#бизнес #РЖД #транспорт #строительство #Иркутская_обл
YouTube
25 февраля 2022 г.
👍6👏1
Forwarded from Посадки
Новая посадка по делу о хищениях при строительстве красноярского метро
Экс-руководитель казенного учреждения "Краевое транспортное управление" Константин Мандров арестован в связи с оплатой 742 млн руб. по невыполненному контракту по корректировке проектно-сметной документации строительства первой линии метрополитена.
В июне арестовали председателя совета директоров Красноярского треста инженерно-строительных изысканий ("КрасноярскТИСИЗ"), экс-замглавы Росприроднадзор Олега Митволя по подозрению в хищении более 900 млн руб. После этого проходила информация, что от Митволя требуют дать показания на людей из ближайшего круга губернатора Александра Усса.
#бизнес #чиновники #строительство #транспорт #метро #Красноярский_край
Экс-руководитель казенного учреждения "Краевое транспортное управление" Константин Мандров арестован в связи с оплатой 742 млн руб. по невыполненному контракту по корректировке проектно-сметной документации строительства первой линии метрополитена.
В июне арестовали председателя совета директоров Красноярского треста инженерно-строительных изысканий ("КрасноярскТИСИЗ"), экс-замглавы Росприроднадзор Олега Митволя по подозрению в хищении более 900 млн руб. После этого проходила информация, что от Митволя требуют дать показания на людей из ближайшего круга губернатора Александра Усса.
#бизнес #чиновники #строительство #транспорт #метро #Красноярский_край
👍5
Forwarded from Сумма технологий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае появились полностью автономные автобусы. Машина двигается по установленному маршруту, работает круглосуточно и разгоняется до 40 км/ч.
Автономные автобусы оснащены системами искусственного интеллекта, лидарами, камерами, радарами и GPS, что позволяет им ориентироваться в городской среде, распознавать препятствия, соблюдать правила дорожного движения и безопасно перевозить пассажиров. Они способны работать без водителя, хотя в некоторых случаях для подстраховки может присутствовать оператор.
Пока проводится активное тестирование автономных систем. В Шэньчжэне автобусы компании DeepRoute уже курсируют по определённым маршрутам. В Чунцине и Чанше также запущены пилотные проекты, где автономные автобусы перевозят пассажиров в тестовом режиме.
Многие автономные автобусы в Китае являются электрическими, что соответствует общей стратегии страны по снижению выбросов углекислого газа и переходу на экологически чистый транспорт.
Преимущества автономного общественного транспорта очевидны: снижение затрат на оплату труда водителей, повышение точности и эффективности маршрутов, уменьшение аварийности благодаря исключению человеческого фактора, удобство для пассажиров, включая возможность отслеживания маршрутов через мобильные приложения.
Среди ключевых игроков на рынке автономных автобусов в Китае: Baidu, DeepRoute и Yutong.
#китай #транспорт #ии #ai
Автономные автобусы оснащены системами искусственного интеллекта, лидарами, камерами, радарами и GPS, что позволяет им ориентироваться в городской среде, распознавать препятствия, соблюдать правила дорожного движения и безопасно перевозить пассажиров. Они способны работать без водителя, хотя в некоторых случаях для подстраховки может присутствовать оператор.
Пока проводится активное тестирование автономных систем. В Шэньчжэне автобусы компании DeepRoute уже курсируют по определённым маршрутам. В Чунцине и Чанше также запущены пилотные проекты, где автономные автобусы перевозят пассажиров в тестовом режиме.
Многие автономные автобусы в Китае являются электрическими, что соответствует общей стратегии страны по снижению выбросов углекислого газа и переходу на экологически чистый транспорт.
Преимущества автономного общественного транспорта очевидны: снижение затрат на оплату труда водителей, повышение точности и эффективности маршрутов, уменьшение аварийности благодаря исключению человеческого фактора, удобство для пассажиров, включая возможность отслеживания маршрутов через мобильные приложения.
Среди ключевых игроков на рынке автономных автобусов в Китае: Baidu, DeepRoute и Yutong.
#китай #транспорт #ии #ai
👍3👎1👌1
Forwarded from Сумма технологий
Изобретатели велосипедов: от несуществовавшего «беговела» до наших дней
Велосипед — одно из лучших и наиболее универсальных изобретений человечества. Созданный два века назад, он и сегодня, в эпоху удобного скоростного транспорта, не утратил своей актуальности: разные модификации велосипедов широко используют для спорта, прогулок, путешествий в труднодоступных местах, быстрого передвижения в условиях городских пробок... Словом, это изобретение всё ещё остаётся востребованным. Но кто же его придумал?
Подробности — по ссылке
#история #изобретения #транспорт
Велосипед — одно из лучших и наиболее универсальных изобретений человечества. Созданный два века назад, он и сегодня, в эпоху удобного скоростного транспорта, не утратил своей актуальности: разные модификации велосипедов широко используют для спорта, прогулок, путешествий в труднодоступных местах, быстрого передвижения в условиях городских пробок... Словом, это изобретение всё ещё остаётся востребованным. Но кто же его придумал?
Подробности — по ссылке
#история #изобретения #транспорт
VK
Изобретатели велосипедов: от несуществовавшего «беговела» до наших дней
Велосипед — одно из лучших и наиболее универсальных изобретений человечества. Созданный два века назад, он и сегодня, в эпоху удобного ск..
❤1
Forwarded from Удивительная Монголия
Последнее время в Улан-Баторе начали появляться двухэтажные электрические автобусы - "экобусы".
Стенки автобусов украшены рекламой, которая недвусмысленно объясняет, что благодарить за новшество нужно Великобританию и ее технологии.
Ну и внешний вид экобусов, конечно, скопирован с британских двухэтажных автобусов.
Но, кстати, хороший способ разгрузить транспортные потоки.
#транспорт
Стенки автобусов украшены рекламой, которая недвусмысленно объясняет, что благодарить за новшество нужно Великобританию и ее технологии.
Ну и внешний вид экобусов, конечно, скопирован с британских двухэтажных автобусов.
Но, кстати, хороший способ разгрузить транспортные потоки.
#транспорт
👀1🆒1
Forwarded from Бабр.Детали
🚇 Первый пятивагонный состав «Ермак» запустили в Новосибирске
Этого бело-синего красавца с подсветкой создали специально для Новосибирского метрополитена. В нём имеются современные информационные табло, кондиционеры, зарядные устройства для смартфонов, светодиодные фонари и адаптивная подсветка в салонах.
Новый состав успешно прошел 100 км обкатки и с 16 октября начал курсировать по Ленинской линии. Свой первый рейс он совершил от электродепо «Ельцовское» до станции «Спортивная». До конца года предполагается запустить в Новосибирском метро ещё четыре таких состава.
В новом «Ермаке» уже успел прокатиться губернатор Новосибирской области Андрей Травников. При этом, по его собственным словам, он проехал на метро впервые за три года.
📹 Видео: Артем Нарбут
#новосибирск #транспорт
Этого бело-синего красавца с подсветкой создали специально для Новосибирского метрополитена. В нём имеются современные информационные табло, кондиционеры, зарядные устройства для смартфонов, светодиодные фонари и адаптивная подсветка в салонах.
Новый состав успешно прошел 100 км обкатки и с 16 октября начал курсировать по Ленинской линии. Свой первый рейс он совершил от электродепо «Ельцовское» до станции «Спортивная». До конца года предполагается запустить в Новосибирском метро ещё четыре таких состава.
В новом «Ермаке» уже успел прокатиться губернатор Новосибирской области Андрей Травников. При этом, по его собственным словам, он проехал на метро впервые за три года.
📹 Видео: Артем Нарбут
#новосибирск #транспорт
❤2
Forwarded from Красноярск. Бабр Джем.
🚲Самая длинная велопешеходная набережная в России может появиться в Красноярске
Власти Красноярска намерены построить самую протяженную велопешеходную набережную в России. Глава города Сергей Верещагин поделился амбициозными планами во время интервью телеканалу «Енисей».
Новая рекреационная зона протянется от острова Татышев до фанпарка «Бобровый лог». Мэр подчеркнул, что главная цель проекта — создать единый и безопасный маршрут, по которому велосипедисты смогут передвигаться без остановок на светофорах. Верещагин признался, что пока не уверен в стопроцентной реализации задуманного, но считает этот проект крайне интересным для краевой столицы.
#благоустройство #транспорт
Власти Красноярска намерены построить самую протяженную велопешеходную набережную в России. Глава города Сергей Верещагин поделился амбициозными планами во время интервью телеканалу «Енисей».
Новая рекреационная зона протянется от острова Татышев до фанпарка «Бобровый лог». Мэр подчеркнул, что главная цель проекта — создать единый и безопасный маршрут, по которому велосипедисты смогут передвигаться без остановок на светофорах. Верещагин признался, что пока не уверен в стопроцентной реализации задуманного, но считает этот проект крайне интересным для краевой столицы.
В дополнение к созданию масштабной набережной, градоначальник подтвердил планы по возведению нового велопешеходного моста между микрорайоном Зеленая роща и островом Татышев, строительство которого стартует уже в текущем году. Также администрация проектирует благоустройство восточной части острова Татышев и готовит планы по развитию его западной территории.
#благоустройство #транспорт
❤4
Forwarded from Бабр.Детали
🛴 В России скоро появятся новые штрафы для любителей электросамокатов
Законопроект о штрафах за превышение скорости и другие нарушения на электросамокатах может быть принят уже в 2026 году. Об этом заявил один из авторов инициативы, сенатор Артем Шейкин.
Сейчас за превышение скорости на электросамокате предусмотрен штраф 800 рублей, но скоро он может вырасти до 5 тыс. рублей. За езду в нетрезвом виде нарушителю придётся заплатить 30 тыс. рублей. Также обсуждаются штрафы для любителей покататься на электросамокате вдвоем. У самокатов всех компаний теперь есть номерные знаки, которые позволяют идентифицировать пользователей и штрафовать их за нарушения.
«Штрафы должны быть такими, которые научат наших граждан все-таки исполнять установленные правила», — подчеркнул Шейкин.
#транспорт #россия #штрафы
Законопроект о штрафах за превышение скорости и другие нарушения на электросамокатах может быть принят уже в 2026 году. Об этом заявил один из авторов инициативы, сенатор Артем Шейкин.
Сейчас за превышение скорости на электросамокате предусмотрен штраф 800 рублей, но скоро он может вырасти до 5 тыс. рублей. За езду в нетрезвом виде нарушителю придётся заплатить 30 тыс. рублей. Также обсуждаются штрафы для любителей покататься на электросамокате вдвоем. У самокатов всех компаний теперь есть номерные знаки, которые позволяют идентифицировать пользователей и штрафовать их за нарушения.
«Штрафы должны быть такими, которые научат наших граждан все-таки исполнять установленные правила», — подчеркнул Шейкин.
#транспорт #россия #штрафы
👍3
Forwarded from Бабр.Детали
Росстандарт утвердил ГОСТ на мониторинг сонливости и усталости водителей с помощью ИИ. Нейросеть будет опираться на физиологические, поведенческие и внешние факторы, используя компьютерное зрение и биометрические датчики. Например, система будет анализировать частоту и длительность зевоты, наклон головы водителя и мимику лица, темп речи автомобилиста, интонацию и даже звуки вздохов.
Результат анализа поможет скорректировать работу систем активной безопасности автомобиля. Автоэксперты считают, что системы, выявляющие признаки утомления, снижения внимания, стресса и засыпания водителя, будут особенно актуальны для тех, кто много времени проводит за рулём, например, для дальнобойщиков, курьеров или таксистов.
ГОСТ вступит в силу 15 июня 2026 года. В нём отдельно прописаны этапы внедрения, эксплуатации и ремонта систем на основе искусственного интеллекта. Это значит, что автопроизводителям придется пересмотреть программное обеспечение и оборудование, чтобы соответствовать новым требованиям.
#россия #транспорт #ии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙈1
Forwarded from Сумма технологий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
800 км/ч за 5,3 секунды: рекорд с оговорками
Лаборатория «Дунху» в провинции Хубэй разогнала модель массой 1110 килограммов до 800 км/ч за 5,3 секунды на километровой трассе. До 100 км/ч аппарат вышел менее чем за 0,7 секунды. В пресс-релизах пишут, что в настоящее время инженеры проверяют точность управления скоростью, устойчивость левитации, а также надежность всей системы. Сам результат подают как мировой рекорд скорости, хотя сами разработчики формулируют осторожнее: рекорд среди платформ данного класса.
Разница принципиальная. Абсолютное достижение рельсового транспорта принадлежит французскому TGV — 574,8 км/ч, а для магнитного подвеса с людьми на борту рекордом остаются 603 км/ч японского состава L0. В Хубэе же испытывают не поезд, а беспилотный макет без салона, систем жизнеобеспечения и протяжённого маршрута.
Техническая схема в пересказах сильно искажена. Левитацию и боковую стабилизацию обеспечивают постоянные магниты, наводящие токи в проводящем полотне, тогда как бегущее поле статорных катушек отвечает исключительно за тягу — это линейный синхронный двигатель. Допуск на геометрию пути составляет половину миллиметра.
Определение «плавно» к остановке применимо весьма условно. Гашение 222 метров в секунду на дистанции около двухсот метров означает перегрузку порядка двенадцати g, разгон — свыше четырёх g. Для перевозки людей такие режимы непригодны, и лаборатория этого не скрывает: стенд создавался для отработки технологий, а не для расписания.
Ближайшая отдача от рекорда ожидается не на железной дороге, а в электромагнитных катапультах, аэрокосмических пусковых установках и промышленных транспортёрах. Пассажирская линия на 800 км/ч в открытой атмосфере упирается в аэродинамическое сопротивление и энергозатраты, а вакуумные трубопроводы остаются проектом, стоимость которого публично не считают.
#технологии #транспорт
Лаборатория «Дунху» в провинции Хубэй разогнала модель массой 1110 килограммов до 800 км/ч за 5,3 секунды на километровой трассе. До 100 км/ч аппарат вышел менее чем за 0,7 секунды. В пресс-релизах пишут, что в настоящее время инженеры проверяют точность управления скоростью, устойчивость левитации, а также надежность всей системы. Сам результат подают как мировой рекорд скорости, хотя сами разработчики формулируют осторожнее: рекорд среди платформ данного класса.
Разница принципиальная. Абсолютное достижение рельсового транспорта принадлежит французскому TGV — 574,8 км/ч, а для магнитного подвеса с людьми на борту рекордом остаются 603 км/ч японского состава L0. В Хубэе же испытывают не поезд, а беспилотный макет без салона, систем жизнеобеспечения и протяжённого маршрута.
Техническая схема в пересказах сильно искажена. Левитацию и боковую стабилизацию обеспечивают постоянные магниты, наводящие токи в проводящем полотне, тогда как бегущее поле статорных катушек отвечает исключительно за тягу — это линейный синхронный двигатель. Допуск на геометрию пути составляет половину миллиметра.
Определение «плавно» к остановке применимо весьма условно. Гашение 222 метров в секунду на дистанции около двухсот метров означает перегрузку порядка двенадцати g, разгон — свыше четырёх g. Для перевозки людей такие режимы непригодны, и лаборатория этого не скрывает: стенд создавался для отработки технологий, а не для расписания.
Ближайшая отдача от рекорда ожидается не на железной дороге, а в электромагнитных катапультах, аэрокосмических пусковых установках и промышленных транспортёрах. Пассажирская линия на 800 км/ч в открытой атмосфере упирается в аэродинамическое сопротивление и энергозатраты, а вакуумные трубопроводы остаются проектом, стоимость которого публично не считают.
#технологии #транспорт
❤3