В ближайшие дни, 24-25 марта, в Архангельске состоится деловой форум "Порты Арктики". С портами, особенно для маломерного флота, конечно, надо что-то делать, причальной инфраструктуры для маломерки там явно не хватает.
В преддверии этого форума проанализируем ситуацию и поделимся обзором судоходства в Архангельской области, из которого видно, что стоит развивать не только причальную инфраструктуру.
В преддверии этого форума проанализируем ситуацию и поделимся обзором судоходства в Архангельской области, из которого видно, что стоит развивать не только причальную инфраструктуру.
На Кубке России по парусному спорту, который только что закончился в Мурманске в рамках праздника "Русский Север-86" , мальчишки-кайтеры (возраст 10-14 лет) из Переславля-Залесского забрали ВСЕ призовые места в обеих детских возрастных категориях (U12 и U15)!!!
Два золота и два серебра пополнят копилку Федерации Парусного Спорта Переславля (президент и главный тренер мастер спорта, чемпион - Игорь Лезинов).
При сильнейшем ветре ( до 20 м/с) даже многие взрослые сходили с дистанции, а дети докатали все гонки и тотально выиграли!
Поздравляю ребят, их тренера и всех болельщиков! Очень круто!
Два золота и два серебра пополнят копилку Федерации Парусного Спорта Переславля (президент и главный тренер мастер спорта, чемпион - Игорь Лезинов).
При сильнейшем ветре ( до 20 м/с) даже многие взрослые сходили с дистанции, а дети докатали все гонки и тотально выиграли!
Поздравляю ребят, их тренера и всех болельщиков! Очень круто!
Telegram
BigArcticRace
Коллеги из Федерации парусного спорта Мурманской области сообщают, что них в поселке Териберка 24-29 марта пройдет Кубок России по парусному спорту.
Официальное открытие состоится 25 марта в 11 часов. Первая гонка в акватории реки Тулома начнется в этот…
Официальное открытие состоится 25 марта в 11 часов. Первая гонка в акватории реки Тулома начнется в этот…
В заключительном посте обзора судоходства на Северо-Западе проанализируем ситуацию в Ненецком автономном округе и республике Коми. Перенесёмся к Нарьян-Мару, стоящему у низовий реки Печоры, и обратим внимание на реку Мезень, впадающую в Белое море.
Важна информация для тех, кто хочет заработать.
Если у кого-то из моих читателей есть (своя или на примете) парусная яхта круизного класса в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Карелии и заинтересованность в ее коммерческой эксплуатации - напишите мне.
Есть предмет для обсуждения.
Готовимся к новому сезону и не только.
Важно, чтобы яхта была уровня "комфорт" и выше: приличный экстерьер и интерьер, нормальные спальные места (каюты, а не общее пространство), хороший гальюн (или два) и тд и тп
P.S. Не шутка!!!
#bigarcticrace #БАР2021
Если у кого-то из моих читателей есть (своя или на примете) парусная яхта круизного класса в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Карелии и заинтересованность в ее коммерческой эксплуатации - напишите мне.
Есть предмет для обсуждения.
Готовимся к новому сезону и не только.
Важно, чтобы яхта была уровня "комфорт" и выше: приличный экстерьер и интерьер, нормальные спальные места (каюты, а не общее пространство), хороший гальюн (или два) и тд и тп
P.S. Не шутка!!!
#bigarcticrace #БАР2021
Александра снова на вахте. Итак, в свою прошлую смену я рассказывала о развитии внутренних водных путей в историческом контексте. Вернёмся в настоящее время и посмотрим на нынешние проекты ВВП.
В апреле 2019 года на сайте Минтранса России был опубликован проект «Концепции развития внутренних водных путей Российской Федерации на период до 2024 года». Предполагается, что Концепция должна помочь в решении задачи дальнейшего развития отрасли. Проект направлен в 61 субъект РФ, где осуществляются перевозки по внутренним водным путям.
Все проекты внутри Концепции делятся на две категории:
1) Проекты роста для обеспечения увеличения грузопотока и повышения пропускной способности. На них выделено 74 млрд рублей.
2) Проекты для поддержания существующей инфраструктуры (гидротехнических сооружений по большей части). На них отводят 207 млрд рублей, 18 из которых собираются направить на строительство 118 единиц обслуживающего флота для обеспечения безопасной работы внутренних водных путей.
Однако за два года отзывов и предложений от субъектов, куда проект был направлен, так и не поступило. Свежих новостей в течении этого времени о проведении необходимых мероприятий в рамках Концепции я тоже не увидела. В теории замечательно - уже есть тысячи построенных путей, которые требуют ремонта и модернизации. Если их перестроить, будет увеличена пропускная способность. Но было бы неплохо ещё и видеть результаты. Хочется верить, что сподвижки есть и нужно просто поработать над публичностью.
#юнганавахте
В апреле 2019 года на сайте Минтранса России был опубликован проект «Концепции развития внутренних водных путей Российской Федерации на период до 2024 года». Предполагается, что Концепция должна помочь в решении задачи дальнейшего развития отрасли. Проект направлен в 61 субъект РФ, где осуществляются перевозки по внутренним водным путям.
Все проекты внутри Концепции делятся на две категории:
1) Проекты роста для обеспечения увеличения грузопотока и повышения пропускной способности. На них выделено 74 млрд рублей.
2) Проекты для поддержания существующей инфраструктуры (гидротехнических сооружений по большей части). На них отводят 207 млрд рублей, 18 из которых собираются направить на строительство 118 единиц обслуживающего флота для обеспечения безопасной работы внутренних водных путей.
Однако за два года отзывов и предложений от субъектов, куда проект был направлен, так и не поступило. Свежих новостей в течении этого времени о проведении необходимых мероприятий в рамках Концепции я тоже не увидела. В теории замечательно - уже есть тысячи построенных путей, которые требуют ремонта и модернизации. Если их перестроить, будет увеличена пропускная способность. Но было бы неплохо ещё и видеть результаты. Хочется верить, что сподвижки есть и нужно просто поработать над публичностью.
#юнганавахте
Telegram
BigArcticRace
На вахте медиамостика снова я, Александра. Обзор судоходства на Северо-Западе пробудил интерес изучить исторические факты российских водных путей.
В 1909 году Министерством Путей Сообщения была образована Межведомственная Комиссия для составления плана работ…
В 1909 году Министерством Путей Сообщения была образована Межведомственная Комиссия для составления плана работ…
Учитывая специфику проекта БАР, думаю, стоит рассказать о международных организациях, принимающих активное участие в развитии Арктического региона.
Освоение Арктики ведётся государствами "арктического клуба". В нём состоят пять стран, наделённых арктическим статусом: Норвегия, Дания, Канада, Россия и США. Естественно, что каждая из стран заинтересована в продвижении собственных интересов в Арктическом регионе. Регуляцией арктической политики в основном занимаются четыре международные организации, о которых я и буду рассказывать.
Отмечу, что страны-члены по-разному выстраивают стратегию в отношении этих организаций. Это усложняет взаимодействие стран "арктического клуба". Хотя, как мне кажется, развитие событий при этом становится ещё более захватывающим. Основными международными организациями, имеющими большое влияние, являются - Арктический совет (АС), Совет Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР), ЕС и НАТО.
Для России вопрос участия в арктической повестке более чем просто актуален. В мае этого года начнётся российское председательство в АС, которое продлится вплоть до 2023. На канале эта новость уже звучала вкупе с новостью об утверждении Стратегии развития Арктической зоны РФ. В связи с этим, с описания Арктического совета и начнём, а дальше пойдём по порядку.
#юнганавахте
Освоение Арктики ведётся государствами "арктического клуба". В нём состоят пять стран, наделённых арктическим статусом: Норвегия, Дания, Канада, Россия и США. Естественно, что каждая из стран заинтересована в продвижении собственных интересов в Арктическом регионе. Регуляцией арктической политики в основном занимаются четыре международные организации, о которых я и буду рассказывать.
Отмечу, что страны-члены по-разному выстраивают стратегию в отношении этих организаций. Это усложняет взаимодействие стран "арктического клуба". Хотя, как мне кажется, развитие событий при этом становится ещё более захватывающим. Основными международными организациями, имеющими большое влияние, являются - Арктический совет (АС), Совет Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР), ЕС и НАТО.
Для России вопрос участия в арктической повестке более чем просто актуален. В мае этого года начнётся российское председательство в АС, которое продлится вплоть до 2023. На канале эта новость уже звучала вкупе с новостью об утверждении Стратегии развития Арктической зоны РФ. В связи с этим, с описания Арктического совета и начнём, а дальше пойдём по порядку.
#юнганавахте
Telegram
BigArcticRace
Две важные новости пришли.
Первая новость про перспективы Арктики.
Президент России утвердил Стратегию развития Арктики до 2035 года. Те, кто включены в процесс разработки стратегий и других целеполагающих документов различных органов власти знают, что…
Первая новость про перспективы Арктики.
Президент России утвердил Стратегию развития Арктики до 2035 года. Те, кто включены в процесс разработки стратегий и других целеполагающих документов различных органов власти знают, что…
Как и было анонсировано в предыдущем посте, начнём рассмотрение организаций по развитию Арктики с одной из самых представительных - с Арктического совета.
Арктический совет - межправительственная региональная структура, созданная в 1996 году по инициативе Канады. Совет призван содействовать сотрудничеству стран "арктического клуба", "приарктическим" государствам и коренным жителям Арктики в вопросах охраны окружающей среды и экологии, а также в обеспечении развития приполярья.
Российская программа председательства в Арктическом Совете будет зависеть от предложений регионов. Приоритетные направления касаются 1) климатической повестки и 2) арктического судоходства. В планах работы обсуждают меры по поддержке коренных малочисленных народов и экономическое сотрудничество в Арктике.
Суммируя, можно сказать, что акцент поставлен на социально-экономическое развитие. При этом учитывается и то, насколько предложенные проекты будут полезны и для остальных стран-членов Совета.
#юнганавахте
Арктический совет - межправительственная региональная структура, созданная в 1996 году по инициативе Канады. Совет призван содействовать сотрудничеству стран "арктического клуба", "приарктическим" государствам и коренным жителям Арктики в вопросах охраны окружающей среды и экологии, а также в обеспечении развития приполярья.
Российская программа председательства в Арктическом Совете будет зависеть от предложений регионов. Приоритетные направления касаются 1) климатической повестки и 2) арктического судоходства. В планах работы обсуждают меры по поддержке коренных малочисленных народов и экономическое сотрудничество в Арктике.
Суммируя, можно сказать, что акцент поставлен на социально-экономическое развитие. При этом учитывается и то, насколько предложенные проекты будут полезны и для остальных стран-членов Совета.
#юнганавахте
Настала пора объявить о подготовке #БАР2021 и пригласить желающих присоединиться.
Можно персонально гостем на борту. Но в этот раз мы будем готовы расширить флот и попробовать отработать взаимодействие нескольких парусно-моторных яхт. Есть много оснований думать, что парусных лодок будет "две и более" ))
Хотя, если будут желающие присоединиться на моторных маломерных судах - давайте обсудим.
Пока не определился с крайней точкой похода - есть варианты.
Но появилось большая определенность о первых этапах.
Предполагаем выйти из Санкт-Петербурга в середине июня. И пару недель походить по Ленинградской области. Есть программа похода по Ладожскому озеру. Далее пойдем по реке Свирь. Оттуда план походить по Онежскому озеру, вероятно, с заходом в Петрозаводск. Далее Беломоро-Балтийский канал и Белое море.
Сейчас обсуждаем поход из Архангельска на Новую Землю. Если сложится ряд факторов- это будет крайняя точка похода в 2021 году.
И я также планирую совместить приятное с полезным. В местах швартовок (особенно в Ленинградской области) планируем проводить мероприятия, популяризирующие водные виды отдыха. Сейчас обсуждаем организационные вопросы. А кроме того, этот поход будет очередным поводом продвигать необходимость изменений (либерализации) в части нормативного регулирования в сфере маломерного флота и развития соответствующей инфраструктуры.
Будет интересно. Но вместе интереснее))
Напишите мне в личку, если у вас есть маломерное судно и думаете над возможностью присоединиться к походу даже на одном из участков.
О том, как прошел #БАР2020 можно почитать в этом телеграмме любой пост с июля по август 2020 года.
Резюме похода БАР 2021 тут
Можно персонально гостем на борту. Но в этот раз мы будем готовы расширить флот и попробовать отработать взаимодействие нескольких парусно-моторных яхт. Есть много оснований думать, что парусных лодок будет "две и более" ))
Хотя, если будут желающие присоединиться на моторных маломерных судах - давайте обсудим.
Пока не определился с крайней точкой похода - есть варианты.
Но появилось большая определенность о первых этапах.
Предполагаем выйти из Санкт-Петербурга в середине июня. И пару недель походить по Ленинградской области. Есть программа похода по Ладожскому озеру. Далее пойдем по реке Свирь. Оттуда план походить по Онежскому озеру, вероятно, с заходом в Петрозаводск. Далее Беломоро-Балтийский канал и Белое море.
Сейчас обсуждаем поход из Архангельска на Новую Землю. Если сложится ряд факторов- это будет крайняя точка похода в 2021 году.
И я также планирую совместить приятное с полезным. В местах швартовок (особенно в Ленинградской области) планируем проводить мероприятия, популяризирующие водные виды отдыха. Сейчас обсуждаем организационные вопросы. А кроме того, этот поход будет очередным поводом продвигать необходимость изменений (либерализации) в части нормативного регулирования в сфере маломерного флота и развития соответствующей инфраструктуры.
Будет интересно. Но вместе интереснее))
Напишите мне в личку, если у вас есть маломерное судно и думаете над возможностью присоединиться к походу даже на одном из участков.
О том, как прошел #БАР2020 можно почитать в этом телеграмме любой пост с июля по август 2020 года.
Резюме похода БАР 2021 тут
Telegram
BigArcticRace
Предварительные итоги экспедиционного похода БАР 2020 можно описать в цифрах.
Например, 5 регионов, две реки, два озера, два моря и Беломорканал, 11 мостов в разводку и 21 шлюз - все дважды, а в совокупности более 2300 морских миль. Четыре состава экипажа…
Например, 5 регионов, две реки, два озера, два моря и Беломорканал, 11 мостов в разводку и 21 шлюз - все дважды, а в совокупности более 2300 морских миль. Четыре состава экипажа…
День вчера/сегодня был/есть🔥: серия переговоров и встреч закончились далеко за полночь, не о всех них расскажешь.
Но особо хотел бы отметить зажигательную беседу про Большую Арктическую Регату и перезагрузку индустрии отдыха на воде на маломерном флоте с дорогим Семен Уралов на YouTube канале Дмитрия "Гоблина" Пучкова для Проектного офиса развития Арктики.
С легендарным "Гоблином" познакомился (здравствуй, Питер!), к своему авторскому #кальвадос его приобщил (есть у меня и такое guilty pleasure), атмосферой студии проникся, долг перед Родиной снова выполнил)))...
Все, с кем общался на студии, оставили самое приятное впечатление...
Теперь жду экспертного отзыва про Кальвадос
А интервью выйдет на канале https://youtube.com/c/DmitryPuchkov
coming soon
Также дал большое интервью каналу @goarctic про то же и тоже coming soon 🤷🏻♂️🙆🏻♂️
А пока еду в Москву одним днём.
#nomad #roninrus #bigarcticrace #БАР2021
Но особо хотел бы отметить зажигательную беседу про Большую Арктическую Регату и перезагрузку индустрии отдыха на воде на маломерном флоте с дорогим Семен Уралов на YouTube канале Дмитрия "Гоблина" Пучкова для Проектного офиса развития Арктики.
С легендарным "Гоблином" познакомился (здравствуй, Питер!), к своему авторскому #кальвадос его приобщил (есть у меня и такое guilty pleasure), атмосферой студии проникся, долг перед Родиной снова выполнил)))...
Все, с кем общался на студии, оставили самое приятное впечатление...
Теперь жду экспертного отзыва про Кальвадос
А интервью выйдет на канале https://youtube.com/c/DmitryPuchkov
coming soon
Также дал большое интервью каналу @goarctic про то же и тоже coming soon 🤷🏻♂️🙆🏻♂️
А пока еду в Москву одним днём.
#nomad #roninrus #bigarcticrace #БАР2021
Продолжаем разговор на тему межправительственных организаций, содействующих развитию северных территорий. В прошлый раз я описала Арктический Совет. Сегодня на повестке структура похожего типа.
Совет Баренцева/Евроарктического региона основан в 1996 году, как инструмент взаимодействия России, Дании, Исландии, Норвегии, Финляндии, Швеции и Комиссии Европейских сообществ. Организатором форума выступила Норвегия.
В 1998 году странами-членами Совета был подписан Меморандум по развитию транспортной зоны Баренцева/Евроарктического региона. Участие России в соглашении рассчитано на долгосрочную перспективу. Основной задачей видится создание устойчивого транспортного сообщения между странам и с мировыми рынками. Председательство России в Совете длилось два года, с 2015 по 2017.
Однако рамки его деятельности затрагивают далеко не все существенные вопросы. ЕС, к примеру, ставит во главу экологически ориентированные задачи, Совет занимается по большей части созданием транспортных артерий.
#юнганавахте
Совет Баренцева/Евроарктического региона основан в 1996 году, как инструмент взаимодействия России, Дании, Исландии, Норвегии, Финляндии, Швеции и Комиссии Европейских сообществ. Организатором форума выступила Норвегия.
В 1998 году странами-членами Совета был подписан Меморандум по развитию транспортной зоны Баренцева/Евроарктического региона. Участие России в соглашении рассчитано на долгосрочную перспективу. Основной задачей видится создание устойчивого транспортного сообщения между странам и с мировыми рынками. Председательство России в Совете длилось два года, с 2015 по 2017.
Однако рамки его деятельности затрагивают далеко не все существенные вопросы. ЕС, к примеру, ставит во главу экологически ориентированные задачи, Совет занимается по большей части созданием транспортных артерий.
#юнганавахте
Как вам скорее всего известно, вчера многих жителей Соединённого Королевства потрясла прискорбная новость о смерти принца Филиппа Маунтбеттена.
Принц Филипп, герцог Эдинбургский, был известен своей любовью к морю. В 1939-1940 году он проходил обучение в Королевском военно-морском колледже и выпустился в звании мичмана. Всю Вторую мировую войну он участвовал в операциях Военно-морского флота.
Ранее я не интересовалась биографическими подробностями членов королевской семьи, так что в свете последних событий для меня многое стало открытием.
Как например и то, что герцог Эдинбургский регулярно участвовал в Cowes Regatta на острове Уайт. Принц Филипп начал заниматься парусным спортом, когда учился в школе Гордонстоун в Шотландии. Он часто плавал с принцем Чарльзом на килевой лодке "Bluebottle", подаренной королеве и герцогу Эдинбургскому на их свадьбу от Island Sailing Club в Каусе.
#юнганавахте
Принц Филипп, герцог Эдинбургский, был известен своей любовью к морю. В 1939-1940 году он проходил обучение в Королевском военно-морском колледже и выпустился в звании мичмана. Всю Вторую мировую войну он участвовал в операциях Военно-морского флота.
Ранее я не интересовалась биографическими подробностями членов королевской семьи, так что в свете последних событий для меня многое стало открытием.
Как например и то, что герцог Эдинбургский регулярно участвовал в Cowes Regatta на острове Уайт. Принц Филипп начал заниматься парусным спортом, когда учился в школе Гордонстоун в Шотландии. Он часто плавал с принцем Чарльзом на килевой лодке "Bluebottle", подаренной королеве и герцогу Эдинбургскому на их свадьбу от Island Sailing Club в Каусе.
#юнганавахте
То, о чем говорили гипотетически - стало фактическим.
Россия приостановила авиасообщение с Турцией с 15 апреля по 1 июня.
Хорошо, что не стал бронировать лодку там на майские.
Моё со-чувствие тем, чьи планы по майскому яхтингу в Турции нарушены ((
А мы планово готовимся к походу в Белое море.
#БАР2021
https://mdza.io/5T2cf2Kc6lU
Россия приостановила авиасообщение с Турцией с 15 апреля по 1 июня.
Хорошо, что не стал бронировать лодку там на майские.
Моё со-чувствие тем, чьи планы по майскому яхтингу в Турции нарушены ((
А мы планово готовимся к походу в Белое море.
#БАР2021
https://mdza.io/5T2cf2Kc6lU
Meduza
Россия приостановила авиасообщение с Турцией на полтора месяца. Туры туда в этот период забронировали 500 тысяч россиян
Оперативный штаб по борьбе с коронавирусом принял решение приостановить рейсы в Турцию. Об этом сообщила вице-премьер Татьяна Голикова.
Помимо межправительственных форумов, чётко ориентированных на развитие арктического региона, структуры вроде Евросоюза также проявляют активный интерес к Заполярью.
Обосновывается это обеспокоенностью конкуренцией стран за природные ресурсы крайнего Севера. Конечно, сюда же можно отнести и территориальные споры, а также и вопросы некоторых стран относительно контроля северных морских путей. Нельзя упускать из вида актуальную как никогда экологическую повестку.
ЕС активно сотрудничает с 3 организациями, занимающимися арктическим регионом (Советом Баренцева/Евроарктического региона, Арктическим советом и Советом министров северных стран). Так как ЕС относительно новый игрок в Арктике, возможности межправительственного объединения зависят в большей степени от того, как его позиционируют другие страны. Помимо этого, полноценное участие Евросоюза ограничивается финансами. Естественно, что это также влияет на масштаб деятельности ЕС с арктическими государствами.
#юнганавахте
Обосновывается это обеспокоенностью конкуренцией стран за природные ресурсы крайнего Севера. Конечно, сюда же можно отнести и территориальные споры, а также и вопросы некоторых стран относительно контроля северных морских путей. Нельзя упускать из вида актуальную как никогда экологическую повестку.
ЕС активно сотрудничает с 3 организациями, занимающимися арктическим регионом (Советом Баренцева/Евроарктического региона, Арктическим советом и Советом министров северных стран). Так как ЕС относительно новый игрок в Арктике, возможности межправительственного объединения зависят в большей степени от того, как его позиционируют другие страны. Помимо этого, полноценное участие Евросоюза ограничивается финансами. Естественно, что это также влияет на масштаб деятельности ЕС с арктическими государствами.
#юнганавахте
Многие пишут о море и о путешествиях на яхте, однако не все описывают нюансы такого необычного отдыха. Для тех, кто погружается в яхтинг и хождение под парусом с головой, это становится стилем жизни. Соответственно и рассказать они могут о тонкостях водных походов намного подробнее и красочнее, как, например, капитан парусного катамарана Олеся Илыина.
Кстати, Олеся ищет человека в команду на рейс вокруг Кольского полуострова (Мурманск - Нильмогуба). С деталями можете ознакомиться в её посте на facebook. Я же приведу выдержки из него о тех самых "граблях" (или нюансах), на которые могут наткнуться неофиты вроде меня. С некоторыми из них я правда столкнулась, вместе с тем общего впечатления это не испортило)
#юнганавахте
Кстати, Олеся ищет человека в команду на рейс вокруг Кольского полуострова (Мурманск - Нильмогуба). С деталями можете ознакомиться в её посте на facebook. Я же приведу выдержки из него о тех самых "граблях" (или нюансах), на которые могут наткнуться неофиты вроде меня. С некоторыми из них я правда столкнулась, вместе с тем общего впечатления это не испортило)
#юнганавахте