В Арктике есть такой город Норильск.
Самый северный крупный город в мире с численностью населения более 150 тысяч человек. Я там родился.
Поэтому не могу пройти мимо новости о начале обсуждений стратегии развития Норильска.
Во-первых, я сам норильчанин по рождению.
Во-вторых, стратегии моя сфера деятельности.
В-третьих, это Арктика и предмет АНО "Большая Арктическая Регата" @bigarcticrace
Сам я сейчас плотно занят в Севастополе. Также по вопросам стратегии. И, заодно, в интересах маломерщиков с BoatMap.
Но администрация Норильска совместно с моими друзьями и коллегами из Проектного офиса развития Арктики (Экспертный центр ПОРА) организовали общественное обсуждение стратегии города
Город сейчас стал меньше, чем во времена моих школьных лет (180 тысяч жителей против 300), качественный состав жителей иной. Хотя несколько моих одноклассников до сих пор живут в Норильске.
Изменились назначения некоторых зданий (садик, в который я ходил теперь один из офисов НорНикеля).
Часть домов разобраны , а часть этого давно требуют.
И, наверняка какие-то здания должны быть построены.
А общем, в городе назрела масштабная программа реновации.
И сейчас есть прекрасная возможность моим землякам поучаствовать в развитии города , высказать предложения или мнения относительно этого 👇🏻
http://СтратегияНорильска.РФ
#регионы
Самый северный крупный город в мире с численностью населения более 150 тысяч человек. Я там родился.
Поэтому не могу пройти мимо новости о начале обсуждений стратегии развития Норильска.
Во-первых, я сам норильчанин по рождению.
Во-вторых, стратегии моя сфера деятельности.
В-третьих, это Арктика и предмет АНО "Большая Арктическая Регата" @bigarcticrace
Сам я сейчас плотно занят в Севастополе. Также по вопросам стратегии. И, заодно, в интересах маломерщиков с BoatMap.
Но администрация Норильска совместно с моими друзьями и коллегами из Проектного офиса развития Арктики (Экспертный центр ПОРА) организовали общественное обсуждение стратегии города
Город сейчас стал меньше, чем во времена моих школьных лет (180 тысяч жителей против 300), качественный состав жителей иной. Хотя несколько моих одноклассников до сих пор живут в Норильске.
Изменились назначения некоторых зданий (садик, в который я ходил теперь один из офисов НорНикеля).
Часть домов разобраны , а часть этого давно требуют.
И, наверняка какие-то здания должны быть построены.
А общем, в городе назрела масштабная программа реновации.
И сейчас есть прекрасная возможность моим землякам поучаствовать в развитии города , высказать предложения или мнения относительно этого 👇🏻
http://СтратегияНорильска.РФ
#регионы
Wikipedia
Норильск
Нори́льск — город краевого подчинения Красноярского края. Расположен на севере региона к югу от Таймырского полуострова, примерно в 90 км к востоку от Енисея и в 1500 км севернее Красноярска, в 300 км к северу от Северного полярного круга и в 2400 км от Северного…
Евпатория
Ранее Евпаторийский порт был значимым транспортным узлом. Но на сегодняшний день предприятие практически полностью переориентировано на добычу и транспортировку строительного песка. Порт находится на мысе Карантинном, замыкающем Евпаторийскую бухту с запада. Маломерные суда тоже работают. Место их швартовки ближе к храму св. Илии.
Бухта открытая. Защиты с моря нет от слова совсем. Лет 5 назад кто-то начал делать мол, но сейчас это выглядит как груда камней. Причем, вроде как ошиблись с местом.
Как и в Ялте гостевых мест нет. Возможно и есть, но я сходу не нашёл.
6 лестниц-трапов стационарно установленных на причальной стенке. Они закреплены за местными лодками. И большее количество мурингов. Муринги частные.
Парусная яхта работает за 4000 р/час
Катера - 6500 р/час.
На берегу много старых и даже "убитых" лодок. На рейде лодок мало. Ажиотажа нет.
Вероятно, что-то должно измениться к 2025 году. Есть информация, что порт будет апгрейдить Сбербанк (Греф).
#регионы #индустрия
Ранее Евпаторийский порт был значимым транспортным узлом. Но на сегодняшний день предприятие практически полностью переориентировано на добычу и транспортировку строительного песка. Порт находится на мысе Карантинном, замыкающем Евпаторийскую бухту с запада. Маломерные суда тоже работают. Место их швартовки ближе к храму св. Илии.
Бухта открытая. Защиты с моря нет от слова совсем. Лет 5 назад кто-то начал делать мол, но сейчас это выглядит как груда камней. Причем, вроде как ошиблись с местом.
Как и в Ялте гостевых мест нет. Возможно и есть, но я сходу не нашёл.
6 лестниц-трапов стационарно установленных на причальной стенке. Они закреплены за местными лодками. И большее количество мурингов. Муринги частные.
Парусная яхта работает за 4000 р/час
Катера - 6500 р/час.
На берегу много старых и даже "убитых" лодок. На рейде лодок мало. Ажиотажа нет.
Вероятно, что-то должно измениться к 2025 году. Есть информация, что порт будет апгрейдить Сбербанк (Греф).
#регионы #индустрия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идёт левым галсом. И никого на открене!))
У берегов Италии затонула яхта.
Местные СМИ пишут, что яхта принадлежит Геннадию Айвазяну — совладельцу "Кузбассразрезугля". Обошлась она ему в 50 миллионов долларов.
Наше сочувствие судовладельцу. Надеемся, никто не пострадал.
Кстати, пожалуй, лучший для российских олигархов сейчас способ конвертировать яхту в деньги в условиях санкций)
@bigarcticrace
У берегов Италии затонула яхта.
Местные СМИ пишут, что яхта принадлежит Геннадию Айвазяну — совладельцу "Кузбассразрезугля". Обошлась она ему в 50 миллионов долларов.
Наше сочувствие судовладельцу. Надеемся, никто не пострадал.
Кстати, пожалуй, лучший для российских олигархов сейчас способ конвертировать яхту в деньги в условиях санкций)
@bigarcticrace
Севастополь
ЮБК (южный берег Крыма) пока не очень богат на места защищённых стоянок для маломерных судов. Особенно, если речь идёт про относительно большой флот. Но в наличии много мини бухт и возможных мест якорных стоянок. При желании можно высадиться с яхты на берег и отдохнуть в палаточных лагерях. Или можно доехать до них на "маршрутных" яликах , отправляющихся из Балаклавы (300 р/чел).
Пока эти палаточные лагеря не назвать глэмпингами. Но природный и демократичный отдых предложить могут. Кое кто может предложить комфорт и достаточно высокий уровень сервиса и заботу о территории.
Например т.н. "Инжир" . Почему он так называется не известно - вокруг только можжевельник.
Палатки на помостах с видом на море и лес, зона питания, при желании - само питание (1500 и более руб/чел)
Типа пляж - наваленные когда-то камни. Но зато можно загорать голышом, чтобы не смущать пассажиров рейсовых яликов.
Управление не простое. Пока это скорее партизанский бизнес.
@bigarcticrace
#регионы #индустрия #экология
ЮБК (южный берег Крыма) пока не очень богат на места защищённых стоянок для маломерных судов. Особенно, если речь идёт про относительно большой флот. Но в наличии много мини бухт и возможных мест якорных стоянок. При желании можно высадиться с яхты на берег и отдохнуть в палаточных лагерях. Или можно доехать до них на "маршрутных" яликах , отправляющихся из Балаклавы (300 р/чел).
Пока эти палаточные лагеря не назвать глэмпингами. Но природный и демократичный отдых предложить могут. Кое кто может предложить комфорт и достаточно высокий уровень сервиса и заботу о территории.
Например т.н. "Инжир" . Почему он так называется не известно - вокруг только можжевельник.
Палатки на помостах с видом на море и лес, зона питания, при желании - само питание (1500 и более руб/чел)
Типа пляж - наваленные когда-то камни. Но зато можно загорать голышом, чтобы не смущать пассажиров рейсовых яликов.
Управление не простое. Пока это скорее партизанский бизнес.
@bigarcticrace
#регионы #индустрия #экология