#自动驾驶 #卡斯柯 #成都 #上海 #地铁 #调度
【1226 卡斯柯月内连续交付3条全自动运行线路】
GoA4一步到位，卡斯柯月内连续交付3条全自动运行线路，继成都9号线一期后，卡斯柯GoA4级全自动运行线路再添两名新成员——上海轨交10号线二期、18号线一期南段于今天（12月26日）清晨同步开通试运营。
至此，卡斯柯完成了在同一个月内连续交付三条全自动运行线路，并一次性开通至最高自动化等级GoA4的壮举。
...
上海10号线二期结合了一期自2014年开通至今的无人驾驶运营经验，在不影响10号线一期运营、不改变运营方操作习惯的前提下，有针对性地对全自动无人驾驶系统进行了一系列功能的优化、新增。其中值得一提的是， 优化了智能场段系统，在正线设置休眠区，当遭遇突发大客流时，系统可在无司机的情况下，从正线任一存车线派车自动投入运营，而无需从停车场调配车辆，有效提高了处置效率。 新增智能派车、派班功能，可根据运能需求实现智能派车和派班，并能自动调整计划以适应人员或车数变更，大大提高派车派班灵活性，从而实现了运力的精准投放。
...(轨道世界 @搜狐新闻)
【20191231 京张高铁正式运营 中国高铁进入“智能自动驾驶”时代】
北京至张家口高速铁路（下称京张高铁）昨天开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。
京张铁路在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，新华社称进一步巩固和提升了中国高铁的领跑优势。(新华社)
【1226 卡斯柯月内连续交付3条全自动运行线路】
GoA4一步到位，卡斯柯月内连续交付3条全自动运行线路，继成都9号线一期后，卡斯柯GoA4级全自动运行线路再添两名新成员——上海轨交10号线二期、18号线一期南段于今天（12月26日）清晨同步开通试运营。
至此，卡斯柯完成了在同一个月内连续交付三条全自动运行线路，并一次性开通至最高自动化等级GoA4的壮举。
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上海10号线二期结合了一期自2014年开通至今的无人驾驶运营经验，在不影响10号线一期运营、不改变运营方操作习惯的前提下，有针对性地对全自动无人驾驶系统进行了一系列功能的优化、新增。其中值得一提的是， 优化了智能场段系统，在正线设置休眠区，当遭遇突发大客流时，系统可在无司机的情况下，从正线任一存车线派车自动投入运营，而无需从停车场调配车辆，有效提高了处置效率。 新增智能派车、派班功能，可根据运能需求实现智能派车和派班，并能自动调整计划以适应人员或车数变更，大大提高派车派班灵活性，从而实现了运力的精准投放。
...(轨道世界 @搜狐新闻)
【20191231 京张高铁正式运营 中国高铁进入“智能自动驾驶”时代】
北京至张家口高速铁路（下称京张高铁）昨天开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。
京张铁路在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，新华社称进一步巩固和提升了中国高铁的领跑优势。(新华社)
#交通 #立体交通网 #轨交 #物流 #铁路 #遥感卫星 #人工智能 #物联网 #自动驾驶 #环保 #噪声 #跨地区 #成渝 #京津冀 #大湾区 #长三角
【中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》】
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到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。
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到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
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依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交通运输需求量级划分为3类。京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里；国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里；国家高等级航道2.5万公里。
加快构建6条主轴。加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。拓展4极辐射空间和交通资源配置能力，打造我国综合立体交通协同发展和国内国际交通衔接转换的关键平台，充分发挥促进全国区域发展南北互动、东西交融的重要作用。
加快构建7条走廊。强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极的辐射作用，加强极与组群和组团之间联系，建设京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等多方式、多通道、便捷化的交通走廊，优化完善多中心、网络化的主骨架结构。
加快构建8条通道。强化主轴与走廊之间的衔接协调，加强组群与组团之间、组团与组团之间联系，加强资源产业集聚地、重要口岸的连接覆盖，建设绥满、京延、沿边、福银、二湛、川藏、湘桂、厦蓉等交通通道，促进内外连通、通边达海，扩大中西部和东北地区交通网络覆盖。
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提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用，打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精度基础服务网，推动行业北斗终端规模化应用。构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用。全方位布局交通感知系统，与交通基础设施同步规划建设，部署关键部位主动预警设施，提升多维监测、精准管控、协同服务能力。加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联网、自动化等技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。构建综合交通大数据中心体系，完善综合交通运输信息平台。完善科技资源开放共享机制，建设一批具有国际影响力的创新平台。
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推进绿色低碳发展。促进交通基础设施与生态空间协调，最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区，加强永久基本农田保护。实施交通生态修复提升工程，构建生态化交通网络。加强科研攻关，改进施工工艺，从源头减少交通噪声、污染物、二氧化碳等排放。加大交通污染监测和综合治理力度，加强交通环境风险防控，落实生态补偿机制。优化调整运输结构，推进多式联运型物流园区、铁路专用线建设，形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。加强可再生能源、新能源、清洁能源装备设施更新利用和废旧建材再生利用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，推进快递包装绿色化、减量化、可循环。
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内详👉（新华社）
【中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》】
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到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。
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到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。
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依据国家区域发展战略和国土空间开发保护格局，结合未来交通运输发展和空间分布特点，将重点区域按照交通运输需求量级划分为3类。京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里；国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里；国家高等级航道2.5万公里。
加快构建6条主轴。加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。拓展4极辐射空间和交通资源配置能力，打造我国综合立体交通协同发展和国内国际交通衔接转换的关键平台，充分发挥促进全国区域发展南北互动、东西交融的重要作用。
加快构建7条走廊。强化京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极的辐射作用，加强极与组群和组团之间联系，建设京哈、京藏、大陆桥、西部陆海、沪昆、成渝昆、广昆等多方式、多通道、便捷化的交通走廊，优化完善多中心、网络化的主骨架结构。
加快构建8条通道。强化主轴与走廊之间的衔接协调，加强组群与组团之间、组团与组团之间联系，加强资源产业集聚地、重要口岸的连接覆盖，建设绥满、京延、沿边、福银、二湛、川藏、湘桂、厦蓉等交通通道，促进内外连通、通边达海，扩大中西部和东北地区交通网络覆盖。
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提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用，打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精度基础服务网，推动行业北斗终端规模化应用。构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用。全方位布局交通感知系统，与交通基础设施同步规划建设，部署关键部位主动预警设施，提升多维监测、精准管控、协同服务能力。加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联网、自动化等技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。构建综合交通大数据中心体系，完善综合交通运输信息平台。完善科技资源开放共享机制，建设一批具有国际影响力的创新平台。
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推进绿色低碳发展。促进交通基础设施与生态空间协调，最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区，加强永久基本农田保护。实施交通生态修复提升工程，构建生态化交通网络。加强科研攻关，改进施工工艺，从源头减少交通噪声、污染物、二氧化碳等排放。加大交通污染监测和综合治理力度，加强交通环境风险防控，落实生态补偿机制。优化调整运输结构，推进多式联运型物流园区、铁路专用线建设，形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局。加强可再生能源、新能源、清洁能源装备设施更新利用和废旧建材再生利用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，推进快递包装绿色化、减量化、可循环。
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内详👉（新华社）
#交通安全 #道路交通安全法 #公益活动 #毒驾 #醉驾 #酒驾 #代扣分 #自动驾驶
【道路交通安全法修改公开征求意见】
据公安部网站消息，公安部起草的道路交通安全法(修订建议稿)已于近日公开征求意见，意见建议截止时间为2021年4月23日。
...
此次修改着力突出教育引导功能。坚持教育为主、体现行政处罚“轻轻重重”的原则，对部分违法行为初犯、偶犯的，可以给予警告处罚，自愿参加交通安全公益活动的，可以免除处罚；对屡教不改的违法行为人可以提高处罚标准。加大对“毒驾”“代扣分”“分心驾驶”等违法行为的处罚力度；完善酒驾、醉驾处罚规定；增加了没收违法所得、没收非法财物的处罚种类。
此外，还明确了每年12月2日为“全国交通安全日”；完善了“机动车”“非机动车”“交通事故”“交通肇事逃逸”“废弃机动车”“上道路通行”的定义表述；将“消防车”调整为“消防救援车辆”；赋予了设区市人民代表大会常务委员会制定有轨电车管理办法的权限；完善了境外机动入境管理制度，明确香港、澳门特别行政区和台湾地区入境车辆可以由广东、福建省根据实际制定具体管理规定。(中新社)(公安部)
此次修订内容中，对道路测试、通行的号牌要求，指向了自动驾驶上路合法性的问题；对行驶数据记录、驾驶员状态、肇事责任认定、功能检测的要求，则指向了自动驾驶的安全性。(cnBeta)
【道路交通安全法修改公开征求意见】
据公安部网站消息，公安部起草的道路交通安全法(修订建议稿)已于近日公开征求意见，意见建议截止时间为2021年4月23日。
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此次修改着力突出教育引导功能。坚持教育为主、体现行政处罚“轻轻重重”的原则，对部分违法行为初犯、偶犯的，可以给予警告处罚，自愿参加交通安全公益活动的，可以免除处罚；对屡教不改的违法行为人可以提高处罚标准。加大对“毒驾”“代扣分”“分心驾驶”等违法行为的处罚力度；完善酒驾、醉驾处罚规定；增加了没收违法所得、没收非法财物的处罚种类。
此外，还明确了每年12月2日为“全国交通安全日”；完善了“机动车”“非机动车”“交通事故”“交通肇事逃逸”“废弃机动车”“上道路通行”的定义表述；将“消防车”调整为“消防救援车辆”；赋予了设区市人民代表大会常务委员会制定有轨电车管理办法的权限；完善了境外机动入境管理制度，明确香港、澳门特别行政区和台湾地区入境车辆可以由广东、福建省根据实际制定具体管理规定。(中新社)(公安部)
此次修订内容中，对道路测试、通行的号牌要求，指向了自动驾驶上路合法性的问题；对行驶数据记录、驾驶员状态、肇事责任认定、功能检测的要求，则指向了自动驾驶的安全性。(cnBeta)
乌鸦观察
#百度 #自动驾驶 【百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放】 即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京的乘客们可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。 目前有两种预约方式： 1️⃣百度地图-打车-自动驾驶-选择上下点-选择乘车人数-立即呼叫Apollo GO。 2️⃣下载并打开Apollo GO App-选择上下车站点-选择乘车人数-立即呼叫Apollo GO。(百度 @微博)
#北京 #自动驾驶 #百度 #ponyai
【北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，百度、小马智行获许可】
百度和由丰田汽车投资支持的自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）周四宣布，在北京率先取得商业化服务试点许可，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
百度提供的新闻稿显示，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布配套管理政策同步出台。此次试点首先在北京市经开区开展，初期覆盖60平方公里范围。
北京鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新，并要求企业进行网络安全管理，明确在商业化试点中采集的数据未经批准不得出境。
百度新闻稿并称，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑迎来了商业化运营后的第一单。
小马智行提供的新闻稿显示，获得许可后，此前小马智行在北京市高级别自动驾驶示范区（亦庄）常态化运行的PonyPilot+将从免费体验逐步过渡为收费体验服务。(路透社)
【北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，百度、小马智行获许可】
百度和由丰田汽车投资支持的自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）周四宣布，在北京率先取得商业化服务试点许可，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。
百度提供的新闻稿显示，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布配套管理政策同步出台。此次试点首先在北京市经开区开展，初期覆盖60平方公里范围。
北京鼓励和引导自动驾驶出行服务商业模式探索和创新，并要求企业进行网络安全管理，明确在商业化试点中采集的数据未经批准不得出境。
百度新闻稿并称，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑迎来了商业化运营后的第一单。
小马智行提供的新闻稿显示，获得许可后，此前小马智行在北京市高级别自动驾驶示范区（亦庄）常态化运行的PonyPilot+将从免费体验逐步过渡为收费体验服务。(路透社)
乌鸦观察
#上海 #地铁 #轨道交通 #15号线 #屏蔽门 【上海地铁发布“1月22日”情况说明：乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，有关部门已介入】 1月25日，上海地铁发布“1月22日”情况说明：当天下午4点30左右，15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。事故具体原因有关部门正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查，并做好家属安抚善后及后续相关事宜，同时进一步保障线路安全运营。 上海地铁强调，为了您和地…
#轨道交通 #屏蔽门 #接触轨失电 #吊索异常 #自动驾驶 #通报 #舆情
【交通运输部关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报】
《通报》指出，近期先后发生 #上海 地铁15号线“1·22”站台门夹人动车导致1名乘客受伤送医抢救无效死亡、#青岛 地铁1号线“1·17”因接触轨失电导致区段停运等事故事件。#重庆 地铁“1·18”巡检发现环线鹅公岩大桥1根吊索异常及时停运部分区段，避免了事态扩大。以上三起事故事件，引起公众广泛关注，造成较大社会影响。
《通报》要求，...要严格执行设施设备养护管理规则，结合冬春季节天气变化，加强对道岔、接触网（轨）、站台门等设备的检修维护，确保系统安全可靠运行。
《通报》要求，对于开通运营的全自动运行线路，各地交通运输部门要督促运营单位对各类运营场景的系统联动、人员操作等底层逻辑和应对流程进行全面复盘、全面审视，加强人员培训和演练；初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，全程监视列车运行状态，一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置。
对于近期拟开通运营的全自动运行线路，要依照有关规定对设施设备运行质量、从业人员能力等是否具备运营条件从严对标、严格把关；要按系统联动要求加强车辆、信号等专业有效衔接，按复合岗位要求加强岗位职责优化，按全系统工作协同要求加强行车、客运、应急等规章制度修订整合，全面覆盖全自动运行各类运营场景和所有新增风险点的应对措施。
《通报》强调，要进一步完善运营突发事件应急预案体系，加强应急值守，做好物资储备、通信保障等准备工作，重点组织开展 #异物侵限、#极端恶劣天气、#大客流踩踏 等突发事件的应急演练。...
此外，《通报》要求...各级交通运输部门要按规定，及时、准确报送有关信息，督促指导运营单位及时通过多种渠道加强信息发布，积极回应社会关切。(交通运输部 @微信)
【交通运输部关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故事件的警示通报】
《通报》指出，近期先后发生 #上海 地铁15号线“1·22”站台门夹人动车导致1名乘客受伤送医抢救无效死亡、#青岛 地铁1号线“1·17”因接触轨失电导致区段停运等事故事件。#重庆 地铁“1·18”巡检发现环线鹅公岩大桥1根吊索异常及时停运部分区段，避免了事态扩大。以上三起事故事件，引起公众广泛关注，造成较大社会影响。
《通报》要求，...要严格执行设施设备养护管理规则，结合冬春季节天气变化，加强对道岔、接触网（轨）、站台门等设备的检修维护，确保系统安全可靠运行。
《通报》要求，对于开通运营的全自动运行线路，各地交通运输部门要督促运营单位对各类运营场景的系统联动、人员操作等底层逻辑和应对流程进行全面复盘、全面审视，加强人员培训和演练；初期运营期间应配备具有驾驶技能的人员值守列车，全程监视列车运行状态，一旦发生列车故障或异常情况按规则及时处置。
对于近期拟开通运营的全自动运行线路，要依照有关规定对设施设备运行质量、从业人员能力等是否具备运营条件从严对标、严格把关；要按系统联动要求加强车辆、信号等专业有效衔接，按复合岗位要求加强岗位职责优化，按全系统工作协同要求加强行车、客运、应急等规章制度修订整合，全面覆盖全自动运行各类运营场景和所有新增风险点的应对措施。
《通报》强调，要进一步完善运营突发事件应急预案体系，加强应急值守，做好物资储备、通信保障等准备工作，重点组织开展 #异物侵限、#极端恶劣天气、#大客流踩踏 等突发事件的应急演练。...
此外，《通报》要求...各级交通运输部门要按规定，及时、准确报送有关信息，督促指导运营单位及时通过多种渠道加强信息发布，积极回应社会关切。(交通运输部 @微信)