#紫光 #芯片 #债务
【中国芯片领军企业紫光集团债务压顶】
中国自主芯片领军企业之一的紫光集团面临巨额债务到期压力，在此情况下，紫光系债券崩盘，不足面值三成的市价，显示投资人对公司偿债能力及政府救助前景缺少信心。高达逾1500亿元的债务一旦违约，债权人将难免成为紫光千亿造芯事业的买单者。
...
半导体行业前期研发投入规模极大，研发周期长，从投入到真正实现盈利通常需要很长时间，紫光集团董事长赵伟国在2018年曾说未来10年投资1000亿美元于芯片制造领域；而使用包括债券在内的期限较短的债权融资用于扩张，本身就蕴含巨大的风险。
据紫光集团的半年度报告，截至6月底，公司的有息债务总额高达1567亿元，其中一年内到期的占比约52%，且其债券融资基本集中在母公司层面。 (联合早报)
【中国芯片领军企业紫光集团债务压顶】
中国自主芯片领军企业之一的紫光集团面临巨额债务到期压力，在此情况下，紫光系债券崩盘，不足面值三成的市价，显示投资人对公司偿债能力及政府救助前景缺少信心。高达逾1500亿元的债务一旦违约，债权人将难免成为紫光千亿造芯事业的买单者。
...
半导体行业前期研发投入规模极大，研发周期长，从投入到真正实现盈利通常需要很长时间，紫光集团董事长赵伟国在2018年曾说未来10年投资1000亿美元于芯片制造领域；而使用包括债券在内的期限较短的债权融资用于扩张，本身就蕴含巨大的风险。
据紫光集团的半年度报告，截至6月底，公司的有息债务总额高达1567亿元，其中一年内到期的占比约52%，且其债券融资基本集中在母公司层面。 (联合早报)
#芯片 #大众汽车 #大众 #汽车 #芯片短缺
【全球芯片供应短缺 中国大众停产】
12月4日，据汽车自媒体愉观车市报道称，大众汽车在华两大合资企业——上汽大众及一汽-大众因芯片供应不足而暂时停止了旗下新车生产，后者被认为是近期全球性芯片供应短缺在中国汽车行业的投影。
上述媒体表示，本次芯片短缺所导致的停产，仅在12月份就将对超过20万辆的产能产生影响，而大众汽车方面则未披露恢复生产的日期。
...
一汽-大众则回复界面新闻记者称，公司目前正与相关供应商进行沟通，“（实际情况）应该没有写得那么夸张。”
上汽大众则对界面新闻记者表示，新车生产的确受到了一定影响，但该企业并没有如外界传言的全面停产。（界面新闻）
【全球芯片供应短缺 中国大众停产】
12月4日，据汽车自媒体愉观车市报道称，大众汽车在华两大合资企业——上汽大众及一汽-大众因芯片供应不足而暂时停止了旗下新车生产，后者被认为是近期全球性芯片供应短缺在中国汽车行业的投影。
上述媒体表示，本次芯片短缺所导致的停产，仅在12月份就将对超过20万辆的产能产生影响，而大众汽车方面则未披露恢复生产的日期。
...
一汽-大众则回复界面新闻记者称，公司目前正与相关供应商进行沟通，“（实际情况）应该没有写得那么夸张。”
上汽大众则对界面新闻记者表示，新车生产的确受到了一定影响，但该企业并没有如外界传言的全面停产。（界面新闻）
#汽车 #芯片 #减产 #停产 #通用汽车 #芯片短缺
【通用汽车也躲不过芯荒 旗下四家组装厂将减产】
路透底特律2月3日 - 美国通用汽车(General Motors)成为最新一家受全球半导体芯片短缺冲击的车厂，该公司周三表示，旗下四家组装厂下周起将减产。
通用汽车表示，位于堪萨斯州费尔法克斯(Fairfax)、加拿大安大略省英格索尔(Ingersoll)以及墨西哥圣路易波托西市的工厂将于2月8日那周整周减产。韩国富平区的2号厂当周产能也将减半。
...
追踪汽车生产情况的AutoForecast Solutions预估，下周通用汽车整体流失的总产量料达近1万辆。
“尽管我们努力降低影响，芯片短缺仍将对通用汽车2021年产量造成冲击，”通用汽车发言人David Barnas在声明中对路透表示。
...(路透中文)
相关新闻🔗
20-12-05 全球芯片供应短缺 中国大众停产
【通用汽车也躲不过芯荒 旗下四家组装厂将减产】
路透底特律2月3日 - 美国通用汽车(General Motors)成为最新一家受全球半导体芯片短缺冲击的车厂，该公司周三表示，旗下四家组装厂下周起将减产。
通用汽车表示，位于堪萨斯州费尔法克斯(Fairfax)、加拿大安大略省英格索尔(Ingersoll)以及墨西哥圣路易波托西市的工厂将于2月8日那周整周减产。韩国富平区的2号厂当周产能也将减半。
...
追踪汽车生产情况的AutoForecast Solutions预估，下周通用汽车整体流失的总产量料达近1万辆。
“尽管我们努力降低影响，芯片短缺仍将对通用汽车2021年产量造成冲击，”通用汽车发言人David Barnas在声明中对路透表示。
...(路透中文)
相关新闻🔗
20-12-05 全球芯片供应短缺 中国大众停产
#德克萨斯 #断电 #复工 #三星 #芯片 #汽车 #次生灾害 #蝴蝶效应 #芯片短缺
【德州芯片厂停电危机后复工缓慢 缺货问题将浮现】
行业组织代表周二表示，三星电子等芯片生产商将需要两周时间以恢复德州厂因酷寒天气而停摆的生产，连带可能影响到客户数个月的时间。
三星电子、恩智浦半导体、英飞凌(Infineon Technologies)上月都下令其德州厂停工，因暴风雪导致德州停电，数百万人无电可用，至少21人死亡。
奥斯丁地区制造商联盟执行长Edward Latson说，现在芯片厂已经有运作所需的水电及天然气，但他们需要时间重启机具和清理工厂。
他说这个过程可能是缓慢且”昂贵的”。
三星电子周二说，“我们在检查与重新配置设备，可能需要更多时间才能够回到正常水准。”
Latson说，由于生产芯片所需的时间，汽车生产商将在五个月后受到这次工厂停摆的影响。(完)(路透中文)
【德州芯片厂停电危机后复工缓慢 缺货问题将浮现】
行业组织代表周二表示，三星电子等芯片生产商将需要两周时间以恢复德州厂因酷寒天气而停摆的生产，连带可能影响到客户数个月的时间。
三星电子、恩智浦半导体、英飞凌(Infineon Technologies)上月都下令其德州厂停工，因暴风雪导致德州停电，数百万人无电可用，至少21人死亡。
奥斯丁地区制造商联盟执行长Edward Latson说，现在芯片厂已经有运作所需的水电及天然气，但他们需要时间重启机具和清理工厂。
他说这个过程可能是缓慢且”昂贵的”。
三星电子周二说，“我们在检查与重新配置设备，可能需要更多时间才能够回到正常水准。”
Latson说，由于生产芯片所需的时间，汽车生产商将在五个月后受到这次工厂停摆的影响。(完)(路透中文)
#芯片 #汽车 #停产 #长城汽车 #消息人士 #芯片短缺
【芯片短缺 长城汽车两个基地面临停产】
4月24日，财联社记者从接近长城汽车相关人士处获悉，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月份重庆永川、保定徐水两大生产基地将面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内多款热门车型。
长城汽车或因此成为继蔚来汽车之后，第二家被曝因芯片短缺而停产的自主品牌。不过因体量较大，长城汽车的受影响程度比蔚来汽车更为严重。
截至发稿，长城汽车官方尚未对这一消息做出回应。
事实上，全球范围内的各大车企停产、减产风波颇有愈演愈烈的趋势。从最近两天多家芯片企业的表态来看，芯片短缺问题很难在短期内解决。(财联社)
【芯片短缺 长城汽车两个基地面临停产】
4月24日，财联社记者从接近长城汽车相关人士处获悉，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月份重庆永川、保定徐水两大生产基地将面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内多款热门车型。
长城汽车或因此成为继蔚来汽车之后，第二家被曝因芯片短缺而停产的自主品牌。不过因体量较大，长城汽车的受影响程度比蔚来汽车更为严重。
截至发稿，长城汽车官方尚未对这一消息做出回应。
事实上，全球范围内的各大车企停产、减产风波颇有愈演愈烈的趋势。从最近两天多家芯片企业的表态来看，芯片短缺问题很难在短期内解决。(财联社)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#芯片 #芯片短缺 #小家电
【芯片危机蔓延至小家电产业，部分小家电企业缺芯停产】
海关总署日前发布的数据显示，今年一季度，我国出口机电产品2.78万亿元，同比增长43%，占出口总值的60.3%。业内人士表示，预计今年下半年海外订单将会持续火爆。
然而虽然订单爆满，但是受芯片以及原材料价格等多因素影响，尤其是家电生产中非常重要的微控制芯片的短缺，直接影响了小家电企业的正常生产和按时交付。
记者在广东佛山一家小家电生产企业了解到，今年三四月以来，由于芯片供给紧张，小家电生产一度陷入停滞状态，原来满负荷的产线，被迫缩减，就连订单的交付时间也不得不推迟。
一位负责人告诉记者，目前进口芯片在供应上都出现短缺问题，部分芯片甚至有钱也拿不到货。以他们之前使用的韩国芯片为例，之前价格在6元左右，现在已经涨到了16元，但是仍然很难拿到货。(央视财经 @微博)
【芯片危机蔓延至小家电产业，部分小家电企业缺芯停产】
海关总署日前发布的数据显示，今年一季度，我国出口机电产品2.78万亿元，同比增长43%，占出口总值的60.3%。业内人士表示，预计今年下半年海外订单将会持续火爆。
然而虽然订单爆满，但是受芯片以及原材料价格等多因素影响，尤其是家电生产中非常重要的微控制芯片的短缺，直接影响了小家电企业的正常生产和按时交付。
记者在广东佛山一家小家电生产企业了解到，今年三四月以来，由于芯片供给紧张，小家电生产一度陷入停滞状态，原来满负荷的产线，被迫缩减，就连订单的交付时间也不得不推迟。
一位负责人告诉记者，目前进口芯片在供应上都出现短缺问题，部分芯片甚至有钱也拿不到货。以他们之前使用的韩国芯片为例，之前价格在6元左右，现在已经涨到了16元，但是仍然很难拿到货。(央视财经 @微博)
#Gartner #半导体 #芯片 #观点
【Gartner：全球半导体短缺情况今年将持续 料明年第二季才回复正常供应】
5月12日，市场研究机构Gartner称，全球半导体短缺的情况将于2021年持续，预期要到2022年第二季才会回复至正常的供应水平。
Gartner报告称，芯片短缺的情况已由最初的电源管理、显示器和微控制器等设备，扩展至其他设备，基板(substrate)、焊线(wire bonding)、被动元件(passives)、材料及测试等都存在产能限制，这些都属于芯片厂以外供应链的一部分。
“半导体短缺将严重破坏供应链，并在今年限制很多电子设备的生产。代工厂商正在提高晶圆价格，芯片企业也提高设备价格。”Gartner首席研究分析师Kanishka Chauhan称。
Gartner预期，大部分类别中，设备短缺料将一直持续至明年二季，而基板产能限制更可能延续至明年第四季。(路透中文)
【Gartner：全球半导体短缺情况今年将持续 料明年第二季才回复正常供应】
5月12日，市场研究机构Gartner称，全球半导体短缺的情况将于2021年持续，预期要到2022年第二季才会回复至正常的供应水平。
Gartner报告称，芯片短缺的情况已由最初的电源管理、显示器和微控制器等设备，扩展至其他设备，基板(substrate)、焊线(wire bonding)、被动元件(passives)、材料及测试等都存在产能限制，这些都属于芯片厂以外供应链的一部分。
“半导体短缺将严重破坏供应链，并在今年限制很多电子设备的生产。代工厂商正在提高晶圆价格，芯片企业也提高设备价格。”Gartner首席研究分析师Kanishka Chauhan称。
Gartner预期，大部分类别中，设备短缺料将一直持续至明年二季，而基板产能限制更可能延续至明年第四季。(路透中文)
#汽车 #产量 #销量 #芯片
【5月中国汽车产销量同比分别下降6.8%和3.1%】
记者11日从中国汽车工业协会获悉，5月，中国汽车产销量分别达204万辆和212.8万辆，环比分别下降8.7%和5.5%，同比分别下降6.8%和3.1%。
据中汽协副秘书长陈士华介绍，1至5月，中国汽车产销量分别达1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%，增速比1至4月回落17个百分点和15.2个百分点。
中汽协公布数据显示，1至5月，中国新能源汽车产销双双超过90万辆，分别达96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持高速增长。
陈士华分析认为，5月我国汽车产销量同比有所下降，主要原因为商用车产销量在5月降幅较为明显，同时乘用车供给端有所不足，这与芯片短缺造成车企减产有关，预计接下来一段时间这种情况有可能还将继续。(新华社)
【5月中国汽车产销量同比分别下降6.8%和3.1%】
记者11日从中国汽车工业协会获悉，5月，中国汽车产销量分别达204万辆和212.8万辆，环比分别下降8.7%和5.5%，同比分别下降6.8%和3.1%。
据中汽协副秘书长陈士华介绍，1至5月，中国汽车产销量分别达1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%，增速比1至4月回落17个百分点和15.2个百分点。
中汽协公布数据显示，1至5月，中国新能源汽车产销双双超过90万辆，分别达96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销继续保持高速增长。
陈士华分析认为，5月我国汽车产销量同比有所下降，主要原因为商用车产销量在5月降幅较为明显，同时乘用车供给端有所不足，这与芯片短缺造成车企减产有关，预计接下来一段时间这种情况有可能还将继续。(新华社)
#芯片 #汽车 #马自达 #停产
【芯片短缺 马自达位于山口县一工厂7月将停产10天】
日本汽车制造商马自达周三表示，由于芯片短缺，其位于日本的一座工厂7月将暂停生产共10天。
马自达位于日本西南部山口县防府市的第一工厂，将在7月5-9日及7月12-16日暂停生产。(路透中文)
相关新闻🔗
20-12-04 全球芯片供应短缺 中国大众停产
21-02-04 通用汽车也躲不过芯荒 旗下四家组装厂将减产
21-04-24 芯片短缺 长城汽车两个基地面临停产
【芯片短缺 马自达位于山口县一工厂7月将停产10天】
日本汽车制造商马自达周三表示，由于芯片短缺，其位于日本的一座工厂7月将暂停生产共10天。
马自达位于日本西南部山口县防府市的第一工厂，将在7月5-9日及7月12-16日暂停生产。(路透中文)
相关新闻🔗
20-12-04 全球芯片供应短缺 中国大众停产
21-02-04 通用汽车也躲不过芯荒 旗下四家组装厂将减产
21-04-24 芯片短缺 长城汽车两个基地面临停产
#台积电 #芯片 #汽车 #减产
【台积电超腾讯阿里成亚洲市值最高企业】
全球“芯片荒”以及中国加强反垄断背景下，台积电超越腾讯和阿里巴巴，站上亚洲市值顶峰。
继8月3日首次超过腾讯后，全球最大晶圆代工厂台积电重新成为亚洲市值最高的企业。
截至记者发稿，台积电美股市值5731.63亿美元，腾讯控股和阿里巴巴市值分别为5183.87亿美元和4364.04亿美元。（第一财经）
【疫情冲击叠加消费电子业争抢 丰田大众纷纷宣布减产】
丰田和大众汽车等主要汽车制造商本周发出的严峻警告提供了新证据，表明汽车行业仍被半导体芯片短缺问题牢牢控制，而且这一问题仍没有缓解迹象。
日本 #丰田 汽车周四称，9月全球产量将比原先计划减少40%，影响到日本和其他地区的14家工厂，包括其大部分北美工厂。
德国 #大众 汽车周四也表示，由于芯片供应瓶颈，该公司可能需要进一步削减产量。“我们目前预计第三季芯片供应将非常不稳定和紧张，”这家销量仅次于丰田的第二大汽车制造商告诉路透。
而全球排名第四的 #Stellantis 也加入了这一行列，称其法国西部一间工厂下周将暂时停产，而法国东部另一间工厂则将减产。
#福特 汽车本周早些时候已经表示，将暂停在堪萨斯城装配厂制造其最畅销的、驱动利润的F-150皮卡。中国吉利汽车则表示，近期芯片短缺题日益严重，且新冠疫情再度于全球出现上升趋势，对公司未来数月的销售构成重大威胁，将减低其达标机会。（路透社）
【台积电超腾讯阿里成亚洲市值最高企业】
全球“芯片荒”以及中国加强反垄断背景下，台积电超越腾讯和阿里巴巴，站上亚洲市值顶峰。
继8月3日首次超过腾讯后，全球最大晶圆代工厂台积电重新成为亚洲市值最高的企业。
截至记者发稿，台积电美股市值5731.63亿美元，腾讯控股和阿里巴巴市值分别为5183.87亿美元和4364.04亿美元。（第一财经）
【疫情冲击叠加消费电子业争抢 丰田大众纷纷宣布减产】
丰田和大众汽车等主要汽车制造商本周发出的严峻警告提供了新证据，表明汽车行业仍被半导体芯片短缺问题牢牢控制，而且这一问题仍没有缓解迹象。
日本 #丰田 汽车周四称，9月全球产量将比原先计划减少40%，影响到日本和其他地区的14家工厂，包括其大部分北美工厂。
德国 #大众 汽车周四也表示，由于芯片供应瓶颈，该公司可能需要进一步削减产量。“我们目前预计第三季芯片供应将非常不稳定和紧张，”这家销量仅次于丰田的第二大汽车制造商告诉路透。
而全球排名第四的 #Stellantis 也加入了这一行列，称其法国西部一间工厂下周将暂时停产，而法国东部另一间工厂则将减产。
#福特 汽车本周早些时候已经表示，将暂停在堪萨斯城装配厂制造其最畅销的、驱动利润的F-150皮卡。中国吉利汽车则表示，近期芯片短缺题日益严重，且新冠疫情再度于全球出现上升趋势，对公司未来数月的销售构成重大威胁，将减低其达标机会。（路透社）
#美国 #三星 #台积电 #芯片 #国防生产法案 #英特尔
【美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据】
9月27日消息，美国政府正在迫使三星等半导体制造商提交更多内部信息，比如芯片库存、订单数量以及销售数据等，以帮助解决持续的全球芯片短缺问题。
在白宫最近主办的全球半导体峰会上，美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，政府需要更多关于芯片供应链的信息，以更充分地了解这场缺芯危机，并找出导致供应短缺的确切瓶颈。
在被问及制造商们若不回应政府要求将会面临什么时，雷蒙多在接受采访时称：“我们工具箱里还有其他工具，可以迫使他们提供我们需要的数据，但我不希望走到那一步。但如果到迫不得已时，我们会这样做。”
白宫给了芯片制造商45天时间来回应“自愿请求”。但上述信息要求可能会让这些公司陷入困境，因为有关销售、库存和客户的信息始终被广泛视为企业机密。
业内人士指出：“披露成品率信息就意味着披露了公司的半导体技术具体水平。这类信息可能会让代工企业在与全球客户进行价格谈判时处于不利地位。”
其他专家指出，美国政府要求的信息也可能影响半导体芯片的整体市场价格。如果一家公司的芯片库存水平被发现很高，那么它供应给客户的价格很可能在价格谈判后被下调。
尽管全球公司非常不愿提供内部数据，但它们不太可能成功避过这一要求，因为美国政府正在考虑在不遵守规定的情况下采取法律措施。
有消息称，美国政府正在审查是否可能使用《国防生产法案》(DPA)来强制芯片制造商提交数据。这项法律授权美国总统要求公司接受被认为是国防必要材料的合同，并优先履行这些合同。它还允许总统指定禁止囤积或价格欺诈的材料。总统还可以迫使某个行业扩大基础资源的生产，并将原材料分配给国防部门。
全球半导体行业，特别是总部设在美国以外的公司，担心这样的信息要求可能会在很大程度上使美国公司受益。一位韩国行业官员表示：“三星和台积电提交给美国政府的信息可能被泄露给英特尔等美国公司，这并非不可能。”
英特尔和美国政府最近明确表示要加强合作关系。有媒体上个月报道称，英特尔首席执行官帕特·盖尔辛格（Pat Gelsinger）已经与拜登政府官员会面，以推动英特尔的芯片投资计划。
芯片业内人士指出，英特尔积极的代工投资计划在战略上符合美国政府建立更强大全球供应链的倡议。英特尔始终强调，美国政府必须通过强调全球芯片短缺对美国经济的影响，以及英特尔在解决这个问题上可以发挥的作用，向美国企业提供更多的财政支持。 （网易科技）
相关报道📰
【White House Weighs Invoking Defense Law to Get Chip Data】 - 彭博社
【White House presses car and chip makers to cooperate and share information to solve semiconductor shortage】- 南华早报
【Inappropriate pressures：U.S. request threatens free trade principle】- 韩联社
【美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据】
9月27日消息，美国政府正在迫使三星等半导体制造商提交更多内部信息，比如芯片库存、订单数量以及销售数据等，以帮助解决持续的全球芯片短缺问题。
在白宫最近主办的全球半导体峰会上，美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，政府需要更多关于芯片供应链的信息，以更充分地了解这场缺芯危机，并找出导致供应短缺的确切瓶颈。
在被问及制造商们若不回应政府要求将会面临什么时，雷蒙多在接受采访时称：“我们工具箱里还有其他工具，可以迫使他们提供我们需要的数据，但我不希望走到那一步。但如果到迫不得已时，我们会这样做。”
白宫给了芯片制造商45天时间来回应“自愿请求”。但上述信息要求可能会让这些公司陷入困境，因为有关销售、库存和客户的信息始终被广泛视为企业机密。
业内人士指出：“披露成品率信息就意味着披露了公司的半导体技术具体水平。这类信息可能会让代工企业在与全球客户进行价格谈判时处于不利地位。”
其他专家指出，美国政府要求的信息也可能影响半导体芯片的整体市场价格。如果一家公司的芯片库存水平被发现很高，那么它供应给客户的价格很可能在价格谈判后被下调。
尽管全球公司非常不愿提供内部数据，但它们不太可能成功避过这一要求，因为美国政府正在考虑在不遵守规定的情况下采取法律措施。
有消息称，美国政府正在审查是否可能使用《国防生产法案》(DPA)来强制芯片制造商提交数据。这项法律授权美国总统要求公司接受被认为是国防必要材料的合同，并优先履行这些合同。它还允许总统指定禁止囤积或价格欺诈的材料。总统还可以迫使某个行业扩大基础资源的生产，并将原材料分配给国防部门。
全球半导体行业，特别是总部设在美国以外的公司，担心这样的信息要求可能会在很大程度上使美国公司受益。一位韩国行业官员表示：“三星和台积电提交给美国政府的信息可能被泄露给英特尔等美国公司，这并非不可能。”
英特尔和美国政府最近明确表示要加强合作关系。有媒体上个月报道称，英特尔首席执行官帕特·盖尔辛格（Pat Gelsinger）已经与拜登政府官员会面，以推动英特尔的芯片投资计划。
芯片业内人士指出，英特尔积极的代工投资计划在战略上符合美国政府建立更强大全球供应链的倡议。英特尔始终强调，美国政府必须通过强调全球芯片短缺对美国经济的影响，以及英特尔在解决这个问题上可以发挥的作用，向美国企业提供更多的财政支持。 （网易科技）
相关报道📰
【White House Weighs Invoking Defense Law to Get Chip Data】 - 彭博社
【White House presses car and chip makers to cooperate and share information to solve semiconductor shortage】- 南华早报
【Inappropriate pressures：U.S. request threatens free trade principle】- 韩联社
乌鸦观察
#美国 #三星 #台积电 #芯片 #国防生产法案 #英特尔 【美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据】 9月27日消息，美国政府正在迫使三星等半导体制造商提交更多内部信息，比如芯片库存、订单数量以及销售数据等，以帮助解决持续的全球芯片短缺问题。 在白宫最近主办的全球半导体峰会上，美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，政府需要更多关于芯片供应链的信息，以更充分地了解这场缺芯危机，并找出导致供应短缺的确切瓶颈。 在被问及制造商们若不回应政府要求将会面临什么时，雷…
#美国 #台积电 #芯片 #国防生产法案
【台积电：11 月 8 日前提交商业数据给美国】
10 月 8 日，美国商务部 9 月 23 日召开半导体峰会，台积电、英特尔、三星、美光以及各产业巨头都出席。据韩媒报道，面对芯片缺货问题，美国商务部要求台积电、三星等半导体公司交出被视为商业机密的库存量、订单、销售纪录等数据。
台积电法务副总经理暨法务长方淑华日前受访时表示，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感资讯，尤其是客户的机密资料。
然而，台积电今日却表示，将会在 11 月 8 日前提交资料给美国。
美国商务部 21 日指出， #英特尔、#英飞凌、#海力士、#通用汽车 等公司都表示将在期限内提供数据，并鼓励其他公司跟进。至于是否动用强制措施，要看有多少企业回应，及提供资料的品质。
台积电今天对此表示，将会在 11 月 8 日前提交资料。台积电强调，长期以来与所有利害关系人积极合作并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。
台积电指出，在这个复杂的供应链中提高需求可见度，应较能避免未来出现此类供应短缺的现象，在此一共同目标下，台积电作为其中强而有力的合作伙伴，将持续采取行动来应对挑战。(IT之家)(台湾中央社)
相关新闻🔗
21-09-28 美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据
【台积电：11 月 8 日前提交商业数据给美国】
10 月 8 日，美国商务部 9 月 23 日召开半导体峰会，台积电、英特尔、三星、美光以及各产业巨头都出席。据韩媒报道，面对芯片缺货问题，美国商务部要求台积电、三星等半导体公司交出被视为商业机密的库存量、订单、销售纪录等数据。
台积电法务副总经理暨法务长方淑华日前受访时表示，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感资讯，尤其是客户的机密资料。
然而，台积电今日却表示，将会在 11 月 8 日前提交资料给美国。
美国商务部 21 日指出， #英特尔、#英飞凌、#海力士、#通用汽车 等公司都表示将在期限内提供数据，并鼓励其他公司跟进。至于是否动用强制措施，要看有多少企业回应，及提供资料的品质。
台积电今天对此表示，将会在 11 月 8 日前提交资料。台积电强调，长期以来与所有利害关系人积极合作并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。
台积电指出，在这个复杂的供应链中提高需求可见度，应较能避免未来出现此类供应短缺的现象，在此一共同目标下，台积电作为其中强而有力的合作伙伴，将持续采取行动来应对挑战。(IT之家)(台湾中央社)
相关新闻🔗
21-09-28 美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据
乌鸦观察
#美国 #台积电 #芯片 #国防生产法案 【台积电：11 月 8 日前提交商业数据给美国】 10 月 8 日，美国商务部 9 月 23 日召开半导体峰会，台积电、英特尔、三星、美光以及各产业巨头都出席。据韩媒报道，面对芯片缺货问题，美国商务部要求台积电、三星等半导体公司交出被视为商业机密的库存量、订单、销售纪录等数据。 台积电法务副总经理暨法务长方淑华日前受访时表示，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感资讯，尤其是客户的机密资料。 然而，台积电今日却表示，将会在 11 月 8 日前提交资料给美国。…
#美国 #台积电 #芯片 #国防生产法案
【台积电称已回应美国政府意见需求，并称未揭露客户资料】
台积电周一表示，回应美国要求缴交的芯片相关资料中并未揭露客户详细资料。
美国政府要求多家半导体业者自愿提供相关资料，以便更能掌握全球芯片荒情况，其中包括韩国三星电子、SK海力士及台积电等公司。缴交期限为11月8日。
但美国政府这项要求引发业者担心泄漏商业机密。两位知情消息人士称，三星电子和SK海力士计划在向华盛顿提供与全球芯片短缺相关的数据时隐去详细信息。
台积电表示，已回应美国商务部就“半导体供应链风险征求公众意见”的需求。
台积电表示，其仍然“一如既往地致力于保护我们客户的机密性，确保在回复中不披露任何客户的特定信息”。
台积电没有给出任何进一步细节。
美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)在9月时表示，有关的信息请求旨在提高供应链透明度。她警告说，如果公司不响应要求，“那么我们的工具箱里还有其他工具，可以要求他们向我们提供数据”。(路透中文)
相关新闻🔗
21-09-28 美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据
21-10-22 台积电：11 月 8 日前提交商业数据给美国
【台积电称已回应美国政府意见需求，并称未揭露客户资料】
台积电周一表示，回应美国要求缴交的芯片相关资料中并未揭露客户详细资料。
美国政府要求多家半导体业者自愿提供相关资料，以便更能掌握全球芯片荒情况，其中包括韩国三星电子、SK海力士及台积电等公司。缴交期限为11月8日。
但美国政府这项要求引发业者担心泄漏商业机密。两位知情消息人士称，三星电子和SK海力士计划在向华盛顿提供与全球芯片短缺相关的数据时隐去详细信息。
台积电表示，已回应美国商务部就“半导体供应链风险征求公众意见”的需求。
台积电表示，其仍然“一如既往地致力于保护我们客户的机密性，确保在回复中不披露任何客户的特定信息”。
台积电没有给出任何进一步细节。
美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)在9月时表示，有关的信息请求旨在提高供应链透明度。她警告说，如果公司不响应要求，“那么我们的工具箱里还有其他工具，可以要求他们向我们提供数据”。(路透中文)
相关新闻🔗
21-09-28 美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据
21-10-22 台积电：11 月 8 日前提交商业数据给美国
乌鸦观察
#中美 #投资 #芯片 “资本无国界” 【华尔街日报：来自美国的投资正助力中国争夺芯片行业主导地位】 《华尔街日报》的一项调查发现，美国公司及其在华分支机构正在加大对中国半导体公司的投资力度，帮助中国政府争取芯片行业的主导地位，从而令华盛顿为保持美国在这一关键技术领域的领先地位所做的努力遭遇更复杂的局面。 根据纽约研究公司荣鼎集团应《华尔街日报》的要求对交易数据进行的分析，从2017年到2020年，美国风投公司、芯片行业巨头和其他私人投资者参与了中国半导体行业的58项投资交易，比此前四年的数量多出一倍以上。…
#彭博社 #消息人士 #中美 #芯片 #英特尔 #供应链 #全球化
【彭博社：拜登政府拒绝英特尔在中国扩大生产的计划】
White House Spurns Intel Plan to Boost Chip Production in China
据熟悉审议情况的人士称，拜登政府出于安全考虑，拒绝了英特尔公司在中国增产的计划，这使其作为解决美国芯片短缺问题的想法受挫。
消息人士称，英特尔建议在中国成都的一家工厂生产硅晶片，生产本可能在2022年底启动，以缓解全球供应危机。
消息人士指出，不过在最近几周提出这一计划时，拜登政府官员强烈反对这一举措。
与此同时，短缺已经成为一个更大的政治问题。由于缺乏芯片，汽车制造商损失了超过2000亿美元的收入，闲置工厂的工人已经游说政治家对此采取行动。即使是拥有精细的供应链的巨头公司也不能幸免。苹果公司预计本季度将错过超过60亿美元的销售额，因为它无法获得足够的零部件。
彭博社称，美国政府正在争分夺秒地解决制约因素，但它也在努力使重要部件的生产回到美国，显然英特尔的中国计划并没有达到这一目标。(彭博社)
相关新闻🔗
21-11-13 路透社：中国驻美大使馆游说美国企业高管反对涉华议案
21-11-13 华尔街日报：来自美国的投资正助力中国争夺芯片行业主导地位
【彭博社：拜登政府拒绝英特尔在中国扩大生产的计划】
White House Spurns Intel Plan to Boost Chip Production in China
据熟悉审议情况的人士称，拜登政府出于安全考虑，拒绝了英特尔公司在中国增产的计划，这使其作为解决美国芯片短缺问题的想法受挫。
消息人士称，英特尔建议在中国成都的一家工厂生产硅晶片，生产本可能在2022年底启动，以缓解全球供应危机。
消息人士指出，不过在最近几周提出这一计划时，拜登政府官员强烈反对这一举措。
与此同时，短缺已经成为一个更大的政治问题。由于缺乏芯片，汽车制造商损失了超过2000亿美元的收入，闲置工厂的工人已经游说政治家对此采取行动。即使是拥有精细的供应链的巨头公司也不能幸免。苹果公司预计本季度将错过超过60亿美元的销售额，因为它无法获得足够的零部件。
彭博社称，美国政府正在争分夺秒地解决制约因素，但它也在努力使重要部件的生产回到美国，显然英特尔的中国计划并没有达到这一目标。(彭博社)
相关新闻🔗
21-11-13 路透社：中国驻美大使馆游说美国企业高管反对涉华议案
21-11-13 华尔街日报：来自美国的投资正助力中国争夺芯片行业主导地位
#中美 #美国 #芯片 #英特尔 #俄亥俄
【英特尔投200亿美元在美建芯片厂，总投资额可能超过1000亿美元】
英特尔公司当地时间周五说，它将投资200亿美元在俄亥俄州新建工厂，未来将投资最多 1000 亿美元，建设全球最大的芯片制造中心。这一战略的目的是解决全球缺芯问题，恢复英特尔在芯片领域的领导地位，此外减少美国对于亚洲芯片工厂的依赖。
英特尔说，计划中的两个工厂位于哥伦布东面利金县一处1000英亩（约合400公顷）的地址上。它们预计将创造3000个企业岗位——其中许多是高技能岗位，以及7000个建筑业岗位。英特尔公司以及地方和州官员周五说，有关工厂将支持供应商和合作伙伴的数万个额外的工作岗位。
此外，这一举措还可能在俄亥俄州中部创建一个新的技术中心，因为支持芯片制造的相关企业将在该地区开办新的设施并引入专业知识。
英特尔CEO格尔辛格说：“半导体工厂与其他工厂不同。它更像一个小城市，支撑着一个由各种服务、供应商和辅助企业组成的生机勃勃的社区。它对整个科技行业都是有吸引力的。”
报道指出，建设工作预计将于今年开始，2025年底投产。英特尔还将为一条教育管线另外投资1亿美元，以帮助为该设施提供就业。格尔辛格说，由于还要新增6个工厂，今后十年，总投资额可能超过1000亿美元，这将是俄亥俄州有史以来最大的投资。
虽然该项目规模庞大，但是短期内不会缓解全球芯片短缺的问题，预计会在 2025 年投产，他预计，缺芯问题将持续到 2023 年。
美国总统拜登周五对英特尔公司斥资200亿美元在美国新建一个半导体设施的计划表示赞赏，称这项投资是“历史性的”，”中国正在竭尽全力占领全球市场，以便能够与我们竞争。“
拜登发推特表示，三十多年来，美国的半导体产业已经输给了中国这种国家，但我们正在改变这种情况，我们正在投资美国工人并在自家建设美国的未来。
目前，拜登利用英特尔有关俄亥俄州举措的声明以推动一项520亿美元的法案。该法案正等待众议院批准。它将投资于芯片部门，并帮助确保更多的生产发生在美国。英特尔 CEO 还表示，如果没有美国政府的资金支持，英特尔仍会选择俄亥俄州建设新工厂，只不过进度不会那么快。
另据法新社华盛顿1月21日报道，由于疫情使进口依赖的问题凸显出来，各国政府——尤其美国和欧洲国家的政府——已经把重点放在确保半导体供应上。在此前的很多年里，制造业已经转向成本较低的亚洲国家。
报道注意到，白宫在一项声明中为英特尔公司宣布的计划欢呼。但它也在该声明中表示，美国“失去了优势——过去30年来，我们在全球半导体生产中所占份额已经从37%下降到只有12%”。
(参考消息)(IT之家)(路透社)(美联社)
【英特尔投200亿美元在美建芯片厂，总投资额可能超过1000亿美元】
英特尔公司当地时间周五说，它将投资200亿美元在俄亥俄州新建工厂，未来将投资最多 1000 亿美元，建设全球最大的芯片制造中心。这一战略的目的是解决全球缺芯问题，恢复英特尔在芯片领域的领导地位，此外减少美国对于亚洲芯片工厂的依赖。
英特尔说，计划中的两个工厂位于哥伦布东面利金县一处1000英亩（约合400公顷）的地址上。它们预计将创造3000个企业岗位——其中许多是高技能岗位，以及7000个建筑业岗位。英特尔公司以及地方和州官员周五说，有关工厂将支持供应商和合作伙伴的数万个额外的工作岗位。
此外，这一举措还可能在俄亥俄州中部创建一个新的技术中心，因为支持芯片制造的相关企业将在该地区开办新的设施并引入专业知识。
英特尔CEO格尔辛格说：“半导体工厂与其他工厂不同。它更像一个小城市，支撑着一个由各种服务、供应商和辅助企业组成的生机勃勃的社区。它对整个科技行业都是有吸引力的。”
报道指出，建设工作预计将于今年开始，2025年底投产。英特尔还将为一条教育管线另外投资1亿美元，以帮助为该设施提供就业。格尔辛格说，由于还要新增6个工厂，今后十年，总投资额可能超过1000亿美元，这将是俄亥俄州有史以来最大的投资。
虽然该项目规模庞大，但是短期内不会缓解全球芯片短缺的问题，预计会在 2025 年投产，他预计，缺芯问题将持续到 2023 年。
美国总统拜登周五对英特尔公司斥资200亿美元在美国新建一个半导体设施的计划表示赞赏，称这项投资是“历史性的”，”中国正在竭尽全力占领全球市场，以便能够与我们竞争。“
拜登发推特表示，三十多年来，美国的半导体产业已经输给了中国这种国家，但我们正在改变这种情况，我们正在投资美国工人并在自家建设美国的未来。
目前，拜登利用英特尔有关俄亥俄州举措的声明以推动一项520亿美元的法案。该法案正等待众议院批准。它将投资于芯片部门，并帮助确保更多的生产发生在美国。英特尔 CEO 还表示，如果没有美国政府的资金支持，英特尔仍会选择俄亥俄州建设新工厂，只不过进度不会那么快。
另据法新社华盛顿1月21日报道，由于疫情使进口依赖的问题凸显出来，各国政府——尤其美国和欧洲国家的政府——已经把重点放在确保半导体供应上。在此前的很多年里，制造业已经转向成本较低的亚洲国家。
报道注意到，白宫在一项声明中为英特尔公司宣布的计划欢呼。但它也在该声明中表示，美国“失去了优势——过去30年来，我们在全球半导体生产中所占份额已经从37%下降到只有12%”。
(参考消息)(IT之家)(路透社)(美联社)
#中美 #众议院 #法案 #芯片 #台湾 #新疆 #香港 #媒体
【美国众议院公布对华竞争和芯片法案】
美国众议院领袖周二公布一项法案，旨在提高美国对中国的竞争力，支持美国芯片产业，其中包括为半导体制造和研究提供520亿美元补贴。
美国总统拜登发表声明说，该法案将使美国在今后几十年的时间里在与中国和其他国家的竞争中立于不败之地。他还说，通过国会两党的共同努力，美国有机会向世人表明，21世纪将是美国的世纪。
在美国参议院去年6月通过了耗资2500亿美元全面抗衡中国的跨党派《美国创新与竞争法》后，众议院周二推出了自己的版本。法案全称为《2022年美国创造制造业机会和技术卓越与经济实力法》简称为《#2022年美国竞争法》。
该法案文本长达近3000页，综合了多项以前的议案，包括众议院外委会主席、民主党人格雷格里·米克斯议员(Gregory W. Meeks)推出的简称为《鹰法》(EAGLE Act)的《确保美国全球领导力与接触法》(Ensuring American Global Leadership and Engagement Act)以及众议院外委会资深共和党成员迈克尔·麦考尔(Michael McCaul)推出的《美国芯片法》(CHIPS for America Act)。
据路透社报道，众议院议长佩洛希说，这份长达2900页的美国竞争法案将“大力促进”芯片投资，提高美国的制造与研究能力，并提升美国的竞争力和领导地位。
根据该法案，美国将创立美国芯片基金，拨款520亿美元鼓励美国私营部门投资于半导体的生产等；授权450亿美元改善美国的供应链，加强制造业，防止关键物品的短缺并确保更多此类产品在美国制造；推动美国的科学研究和技术创新以及通过经济发展、外交、人权和同盟关系确保美国在全球的竞争力和领导地位。
据彭博社报道，这部法案是拜登政府的首要议程之一，在全球芯片短缺的情况下，为半导体行业提供近520亿美元的补贴和激励措施尤为重要。拜登政府正在说服国会批准资金，以帮助促进美国的芯片生产，因用于汽车和电脑的关键零部件短缺加剧了供应链瓶颈。
在众议院公布这个法案文本之前，美国商务部警告称，在全球芯片短缺的情况下，美国“迫切”需要通过立法，为美国半导体行业提供资金。
参议院去年通过了美国创新与竞争法案，其中包括520亿美元用于提高美国的半导体生产，并授权1900亿美元用于加强美国的科技和研究以与中国竞争。
众议院的法案与参议院版本存在重大区别，其中并不包含用于技术和研究的1900亿美元拨款，但包括支出450亿美元以增强供应链韧性和关键商品、工业设备的制造以及提高制造技术。
佩洛西和参议院多数党领袖舒默去年11月就弥合两院分歧达成共识，同意共同拿出一份立法方案。众议院预计将在下周讨论该议案。如果它获得通过，参众两院领袖将展开磋商以解决分歧。
《2022年美国竞争法案》涵盖范围广泛，还有多项有关台湾的条款，包括强化美国与台湾的伙伴关系，并包含了去年由两党众议员推出的《台湾和平与稳定法案》和《台湾国际团结法案》的内容。如果该法案得以通过，美国国务卿将着手将位于华盛顿的“台北经济文化代表处”修改为“台湾驻美国代表处”，并声称该法案将反映“台湾和美国之间实质性的深化关系”。
该法案还包括一些贸易条款，将就新疆问题对中国实施进一步制裁，并为符合条件的香港人提供难民身份。
该法案还授权向美国全球媒体总署(USAGM)提供5亿美元，用于正在进行的和新的项目，以支持当地媒体、建立独立媒体、打击中国境内外的虚假信息、投资颠覆审查制度的技术，以及监督和评估这些项目。
法案还规定成立“#刘晓波 汉语研究基金”，资助替代中国在美国大学设立的 #孔子学院 的研究机构。(路透社)(联合早报)(南华早报)(白宫)(彭博社)
相关新闻🔗
21-04-22 美国推进审议“战略竞争法案” 另有议员提出“无尽前沿法案” | 中方对涉华内容予以驳斥
21-06-09 美参院迅速通过创新竞争法案 力抗中国竞争
21-07-16 美众院外交事务委员会通过对抗中国的《鹰法案》 共和党人未予支持
【美国众议院公布对华竞争和芯片法案】
美国众议院领袖周二公布一项法案，旨在提高美国对中国的竞争力，支持美国芯片产业，其中包括为半导体制造和研究提供520亿美元补贴。
美国总统拜登发表声明说，该法案将使美国在今后几十年的时间里在与中国和其他国家的竞争中立于不败之地。他还说，通过国会两党的共同努力，美国有机会向世人表明，21世纪将是美国的世纪。
在美国参议院去年6月通过了耗资2500亿美元全面抗衡中国的跨党派《美国创新与竞争法》后，众议院周二推出了自己的版本。法案全称为《2022年美国创造制造业机会和技术卓越与经济实力法》简称为《#2022年美国竞争法》。
该法案文本长达近3000页，综合了多项以前的议案，包括众议院外委会主席、民主党人格雷格里·米克斯议员(Gregory W. Meeks)推出的简称为《鹰法》(EAGLE Act)的《确保美国全球领导力与接触法》(Ensuring American Global Leadership and Engagement Act)以及众议院外委会资深共和党成员迈克尔·麦考尔(Michael McCaul)推出的《美国芯片法》(CHIPS for America Act)。
据路透社报道，众议院议长佩洛希说，这份长达2900页的美国竞争法案将“大力促进”芯片投资，提高美国的制造与研究能力，并提升美国的竞争力和领导地位。
根据该法案，美国将创立美国芯片基金，拨款520亿美元鼓励美国私营部门投资于半导体的生产等；授权450亿美元改善美国的供应链，加强制造业，防止关键物品的短缺并确保更多此类产品在美国制造；推动美国的科学研究和技术创新以及通过经济发展、外交、人权和同盟关系确保美国在全球的竞争力和领导地位。
据彭博社报道，这部法案是拜登政府的首要议程之一，在全球芯片短缺的情况下，为半导体行业提供近520亿美元的补贴和激励措施尤为重要。拜登政府正在说服国会批准资金，以帮助促进美国的芯片生产，因用于汽车和电脑的关键零部件短缺加剧了供应链瓶颈。
在众议院公布这个法案文本之前，美国商务部警告称，在全球芯片短缺的情况下，美国“迫切”需要通过立法，为美国半导体行业提供资金。
参议院去年通过了美国创新与竞争法案，其中包括520亿美元用于提高美国的半导体生产，并授权1900亿美元用于加强美国的科技和研究以与中国竞争。
众议院的法案与参议院版本存在重大区别，其中并不包含用于技术和研究的1900亿美元拨款，但包括支出450亿美元以增强供应链韧性和关键商品、工业设备的制造以及提高制造技术。
佩洛西和参议院多数党领袖舒默去年11月就弥合两院分歧达成共识，同意共同拿出一份立法方案。众议院预计将在下周讨论该议案。如果它获得通过，参众两院领袖将展开磋商以解决分歧。
《2022年美国竞争法案》涵盖范围广泛，还有多项有关台湾的条款，包括强化美国与台湾的伙伴关系，并包含了去年由两党众议员推出的《台湾和平与稳定法案》和《台湾国际团结法案》的内容。如果该法案得以通过，美国国务卿将着手将位于华盛顿的“台北经济文化代表处”修改为“台湾驻美国代表处”，并声称该法案将反映“台湾和美国之间实质性的深化关系”。
该法案还包括一些贸易条款，将就新疆问题对中国实施进一步制裁，并为符合条件的香港人提供难民身份。
该法案还授权向美国全球媒体总署(USAGM)提供5亿美元，用于正在进行的和新的项目，以支持当地媒体、建立独立媒体、打击中国境内外的虚假信息、投资颠覆审查制度的技术，以及监督和评估这些项目。
法案还规定成立“#刘晓波 汉语研究基金”，资助替代中国在美国大学设立的 #孔子学院 的研究机构。(路透社)(联合早报)(南华早报)(白宫)(彭博社)
相关新闻🔗
21-04-22 美国推进审议“战略竞争法案” 另有议员提出“无尽前沿法案” | 中方对涉华内容予以驳斥
21-06-09 美参院迅速通过创新竞争法案 力抗中国竞争
21-07-16 美众院外交事务委员会通过对抗中国的《鹰法案》 共和党人未予支持
#欧盟 #芯片 #法案
【欧盟公布《芯片法案》拟用数百亿欧元提升产能】
欧盟委员会8日公布筹划已久的《芯片法案》，希望通过增加投资、加强研发，扩大欧盟芯片产能在全球市场占比，并防止对国际市场过度依赖。
欧盟《芯片法案》包括一揽子措施，旨在帮助欧盟实施绿色和数字化转型，同时确保在芯片制造领域的领先地位。根据该法案，欧盟拟动用超过430亿欧元的公共和私有资金，使欧盟到2030年能够生产全球20%的芯片，目前欧盟所产芯片仅占全球份额的不到10%。法案需得到欧盟各成员国和欧洲议会批准才能正式生效。
欧盟委员会主席冯德莱恩当天发表讲话说，对芯片产业的重视，将确保欧盟不会错过这场新的工业革命。在短期内，此举有助预判并避免芯片供应链中断，增强对未来危机的抵御能力；从长远来看，《芯片法案》应能实现“从实验室到晶圆厂”的知识转移，并将欧盟定位为“创新下游市场的技术领导者”。
《芯片法案》包括一项“欧盟芯片倡议”，将汇集欧盟及其成员国和第三国的相关资源，并建立确保供应安全的芯片基金。该法案条款还包括监测欧盟产芯片出口机制，可在危机时期控制芯片出口；强调加强欧盟在芯片领域的研发能力，允许国家支持建设芯片生产设施，支持小型初创企业。
从去年开始的全球芯片短缺严重影响了欧盟各行业，汽车制造业受到的影响尤为严重，新车交货延迟现象普遍，凸显欧盟对境外芯片供应商的依赖。据悉，一些大企业正加大在欧盟地区的芯片生产布局。半导体龙头英特尔CEO基辛格（Pat Gelsinger）曾在2021年11月透露，公司计划宣布两处分别位于美国和欧洲的新工厂集群选址，每处选址将在未来建设多达8座晶圆厂。晶圆代工龙头台积电此前亦曾表态有意在欧洲建厂。不过，台积电董事长刘德音1月13日在公司的财报电话会中透露，其欧洲建厂一事仍处于非常早期的阶段。
目前，在芯片设计与制造领域，欧洲拥有恩智浦、英飞凌和意法半导体等多家知名厂商，他们均聚焦于工业、车用等领域。此外，欧洲还拥有一批在半导体产业链中举足轻重的上游企业，例如芯片架构企业Arm、光刻机生产商ASML等。(新华社)(财新网)
【欧盟公布《芯片法案》拟用数百亿欧元提升产能】
欧盟委员会8日公布筹划已久的《芯片法案》，希望通过增加投资、加强研发，扩大欧盟芯片产能在全球市场占比，并防止对国际市场过度依赖。
欧盟《芯片法案》包括一揽子措施，旨在帮助欧盟实施绿色和数字化转型，同时确保在芯片制造领域的领先地位。根据该法案，欧盟拟动用超过430亿欧元的公共和私有资金，使欧盟到2030年能够生产全球20%的芯片，目前欧盟所产芯片仅占全球份额的不到10%。法案需得到欧盟各成员国和欧洲议会批准才能正式生效。
欧盟委员会主席冯德莱恩当天发表讲话说，对芯片产业的重视，将确保欧盟不会错过这场新的工业革命。在短期内，此举有助预判并避免芯片供应链中断，增强对未来危机的抵御能力；从长远来看，《芯片法案》应能实现“从实验室到晶圆厂”的知识转移，并将欧盟定位为“创新下游市场的技术领导者”。
《芯片法案》包括一项“欧盟芯片倡议”，将汇集欧盟及其成员国和第三国的相关资源，并建立确保供应安全的芯片基金。该法案条款还包括监测欧盟产芯片出口机制，可在危机时期控制芯片出口；强调加强欧盟在芯片领域的研发能力，允许国家支持建设芯片生产设施，支持小型初创企业。
从去年开始的全球芯片短缺严重影响了欧盟各行业，汽车制造业受到的影响尤为严重，新车交货延迟现象普遍，凸显欧盟对境外芯片供应商的依赖。据悉，一些大企业正加大在欧盟地区的芯片生产布局。半导体龙头英特尔CEO基辛格（Pat Gelsinger）曾在2021年11月透露，公司计划宣布两处分别位于美国和欧洲的新工厂集群选址，每处选址将在未来建设多达8座晶圆厂。晶圆代工龙头台积电此前亦曾表态有意在欧洲建厂。不过，台积电董事长刘德音1月13日在公司的财报电话会中透露，其欧洲建厂一事仍处于非常早期的阶段。
目前，在芯片设计与制造领域，欧洲拥有恩智浦、英飞凌和意法半导体等多家知名厂商，他们均聚焦于工业、车用等领域。此外，欧洲还拥有一批在半导体产业链中举足轻重的上游企业，例如芯片架构企业Arm、光刻机生产商ASML等。(新华社)(财新网)