#汽车 #芯片 #减产 #停产 #通用汽车 #芯片短缺
【通用汽车也躲不过芯荒 旗下四家组装厂将减产】
路透底特律2月3日 - 美国通用汽车(General Motors)成为最新一家受全球半导体芯片短缺冲击的车厂，该公司周三表示，旗下四家组装厂下周起将减产。
通用汽车表示，位于堪萨斯州费尔法克斯(Fairfax)、加拿大安大略省英格索尔(Ingersoll)以及墨西哥圣路易波托西市的工厂将于2月8日那周整周减产。韩国富平区的2号厂当周产能也将减半。
...
追踪汽车生产情况的AutoForecast Solutions预估，下周通用汽车整体流失的总产量料达近1万辆。
“尽管我们努力降低影响，芯片短缺仍将对通用汽车2021年产量造成冲击，”通用汽车发言人David Barnas在声明中对路透表示。
...(路透中文)
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20-12-05 全球芯片供应短缺 中国大众停产
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通用汽车表示，位于堪萨斯州费尔法克斯(Fairfax)、加拿大安大略省英格索尔(Ingersoll)以及墨西哥圣路易波托西市的工厂将于2月8日那周整周减产。韩国富平区的2号厂当周产能也将减半。
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“尽管我们努力降低影响，芯片短缺仍将对通用汽车2021年产量造成冲击，”通用汽车发言人David Barnas在声明中对路透表示。
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乌鸦观察
#美国 #三星 #台积电 #芯片 #国防生产法案 #英特尔 【美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据】 9月27日消息，美国政府正在迫使三星等半导体制造商提交更多内部信息，比如芯片库存、订单数量以及销售数据等，以帮助解决持续的全球芯片短缺问题。 在白宫最近主办的全球半导体峰会上，美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)表示，政府需要更多关于芯片供应链的信息，以更充分地了解这场缺芯危机，并找出导致供应短缺的确切瓶颈。 在被问及制造商们若不回应政府要求将会面临什么时，雷…
#美国 #台积电 #芯片 #国防生产法案
【台积电：11 月 8 日前提交商业数据给美国】
10 月 8 日，美国商务部 9 月 23 日召开半导体峰会，台积电、英特尔、三星、美光以及各产业巨头都出席。据韩媒报道，面对芯片缺货问题，美国商务部要求台积电、三星等半导体公司交出被视为商业机密的库存量、订单、销售纪录等数据。
台积电法务副总经理暨法务长方淑华日前受访时表示，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感资讯，尤其是客户的机密资料。
然而，台积电今日却表示，将会在 11 月 8 日前提交资料给美国。
美国商务部 21 日指出， #英特尔、#英飞凌、#海力士、#通用汽车 等公司都表示将在期限内提供数据，并鼓励其他公司跟进。至于是否动用强制措施，要看有多少企业回应，及提供资料的品质。
台积电今天对此表示，将会在 11 月 8 日前提交资料。台积电强调，长期以来与所有利害关系人积极合作并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。
台积电指出，在这个复杂的供应链中提高需求可见度，应较能避免未来出现此类供应短缺的现象，在此一共同目标下，台积电作为其中强而有力的合作伙伴，将持续采取行动来应对挑战。(IT之家)(台湾中央社)
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21-09-28 美国向三星、台积电施压 要求提供库存、订单等关键内部数据
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台积电法务副总经理暨法务长方淑华日前受访时表示，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感资讯，尤其是客户的机密资料。
然而，台积电今日却表示，将会在 11 月 8 日前提交资料给美国。
美国商务部 21 日指出， #英特尔、#英飞凌、#海力士、#通用汽车 等公司都表示将在期限内提供数据，并鼓励其他公司跟进。至于是否动用强制措施，要看有多少企业回应，及提供资料的品质。
台积电今天对此表示，将会在 11 月 8 日前提交资料。台积电强调，长期以来与所有利害关系人积极合作并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。
台积电指出，在这个复杂的供应链中提高需求可见度，应较能避免未来出现此类供应短缺的现象，在此一共同目标下，台积电作为其中强而有力的合作伙伴，将持续采取行动来应对挑战。(IT之家)(台湾中央社)
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#COP26 #新能源汽车 #汽车
【中美德日未加入COP26停售燃油新车宣言】
作为《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议（COP26）主席国的英国政府10日发表宣言，提出到2040年停止销售产生二氧化碳（CO2）的新车。包括混合动力车（HV）在内的汽油车和柴油车将向电动汽车（EV）等转换。
包括加拿大、智利、荷兰、瑞典在内的24个国家表示赞同，但 #日本、#美国、#中国、#德国 未加入。#丰田、#大众汽车、#雷诺－日产联盟等其他大车厂也未加入。鉴于全球两大市场的中美未加入，向EV的转换能有多大进展前景难料。
名为《加速向100%零排放汽车过渡的COP26宣言》的文件写明，以发达国家为中心的主要市场到2035年、加上其余地区到2040年实现转换。
六家主要汽车制造商将承诺到2040年在全球范围内逐步停止生产汽油汽车。包括 #沃尔沃、#福特汽车、#通用汽车、#戴姆勒 旗下的梅赛德斯-奔驰、#比亚迪 以及印度塔塔汽车一个子公司。
日本汽车行业对过度依赖EV持谨慎态度，主张应灵活运用日企拥有优势的HV等各种技术推进去碳化。(共同社)(财联社)(联合早报)
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包括加拿大、智利、荷兰、瑞典在内的24个国家表示赞同，但 #日本、#美国、#中国、#德国 未加入。#丰田、#大众汽车、#雷诺－日产联盟等其他大车厂也未加入。鉴于全球两大市场的中美未加入，向EV的转换能有多大进展前景难料。
名为《加速向100%零排放汽车过渡的COP26宣言》的文件写明，以发达国家为中心的主要市场到2035年、加上其余地区到2040年实现转换。
六家主要汽车制造商将承诺到2040年在全球范围内逐步停止生产汽油汽车。包括 #沃尔沃、#福特汽车、#通用汽车、#戴姆勒 旗下的梅赛德斯-奔驰、#比亚迪 以及印度塔塔汽车一个子公司。
日本汽车行业对过度依赖EV持谨慎态度，主张应灵活运用日企拥有优势的HV等各种技术推进去碳化。(共同社)(财联社)(联合早报)
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