ایران بریفینگ
6.18K subscribers
16.4K photos
25.3K videos
29.8K links
هدف ما؛اطلاع رسانی نقض حقوق بشر توسط نهادهای امنیتی و نظامی درایران است.
سایت:
www.irbr.news


توییتر:
twitter.com/irbriefing

ارتباط با مخاطبین در تلگرام :

@iranbriefing
Download Telegram
سپهبد محمد ولی قرنی اگر چه از معدود امرای ارتش شاهنشاهی است که توانست در ارتش جمهوری اسلامی هم ابقاء شود، اما باز یکی از اولین امرای ارتش است که به روایتی خاص در جمهوری اسلامی حذف شد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان با #سپهبد_قرنی آغاز شد و‌تا به امروز نیز ادامه دارد.
قبل از جمهوری اسلامی از فرماندهان رده بالای ارتش شاهنشاهی بود که به دلیل خط و مشی متفاوت سیاسی نسبت به جریان سلطنت به مرور از جریان قدرت کنار گذاشته شد و پس از پاکسازی ارتش از جریانات مخالف حکومت حبس خانگی شد.
وی پس از انقلاب و‌ به واسطه آشنایی که با بعضی از سران‌جبهه ملی داشت به سلسله مراتب فرماندهی ارتش بازگشت و در بخش اطلاعات ارتش و‌سپس ستاد مشترک در ارتش پرداخت.
محمدولی قرنی در هفتم اردیبهشت ۱۳۵۸ به دست گروه مجعولی به نام فرقان در خانه‌اش ترور شد.

روزنامه اطلاعات هم در آن زمان نوشت:طبق گزارش خبرنگار ما سوءقصدکنندگان که دو جوان بوده‌اند از روز ۲۹ فروردین ۵۸ در یک اتاق دوتخته هستند واقع در طبقه دوم هتل جم که در کوچه‌ای مقابل سینما امپایر( استقلال) واقع است و پنجره اتاقی که تروریست‌ها در آن اقامت داشته‌اند نیز مقابل حیاط مسکونی تیمسار قرنی قرار دارد. این دو تن ساعت ۱۰:۳۰ بامدادِ دیروز را برای ترور قرنی مناسب تشخیص دادند و منظور خود را عملی کردند.
#علیه_فراموشی

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
صرف نظر از اعدام و ترور خیل عظیمی از نظامیان در روزهای ابتدایی پیروزی انقلاب اسلامی، اما بسیار از نظامیان حکومت سابق نیز پس از ابراز وفاداری به آیت الله‌ها به نحو مرموزی کشته شدند، همچنان که بسیاری از فرماندهان نظامی سپاه پاسداران نیز در کوران ابتدای انقلاب و کمی بعدتر در کوران جنگ ایران و عراق کشته‌ شدند؛ افرادی همچون باکری یا همت و بروجردی و بسیار دیگری همچون قرنی و یا صیاد شیرازی، این مرگها از خاکریز جنگ گرفته تا خیابان‌های شهر و حتی در امن ترین نقاط همچون پادگانها متناوب است، اما یک تشابه در میان مرگ فرماندهان ارتش و سپاه وجود دارد که همگی آنان به نحو مرموزی کشته‌ شده‌اند؛ این فرماندهان یا مثل احمد متوسلیان ناپدیدشده‌اند یا مثل چمران از پشت سر هدف قرارگرفته‌اند یا مثل بابایی معلوم نیست کدام پدافند هدفشان قرار داده و یا هنوز مشخص نیست علت انفجار هواپیماهای حامل ولی‌الله فلاحی، یوسف کلاهدوز، #محمد_جهان_آرا ، جواد فکوری و سید موسی نامجو و #منصور_ستاری، اردستانی و شجاعی چه بوده است؟
رایج ترین و مشهورترین این شیوه در شوروی درگیر در جنگ‌های جهانی بود، تصمیم گیران حزب کمونیست یا همان #چپهای_امنیتی مصمم بودند پس از جنگ هیچ فرمانده و قهرمانی زنده نباشد!
با نگاهی به سال‌های ابتدایی حاکمیت انقلاب اسلامی بطور مشخص مشهود است که دست یا دست‌هایی در کار بوده تا هیچ رهبر انقلابی و فرمانده شاخص نظامی زنده نماند!
ورای آنکه کشته شدن فرماندهانی همچون همت، باکری، باقری و یا بروجردی نیز در میدان‌های عملیاتی همگی در هاله‌ای از ابهام است بخش عمده‌ای از حوادثی همچون انفجار هواپیماها و یا ترورها وجود دارد که در هیچ بخشی از تاریخ جمهوری اسلامی روایت مشخص و روشنی از آن‌ها وجود ندارد.
بر همین قرائت است که کشته شدن سران جمهوری اسلامی همچون انفجار حزب جمهوری اسلامی و کشته شدن بهشتی و دیگر نمایندگان مجلس در آن واقعه و همچنین رجایی و باهنر و ترورهای مطهری، مفتح و... نیز همچنان جای شک و شبهات بسیاری بر آن وارد است اما در این سلسله نوشتار ما بیشتر می‌خواهیم به کشته شدن فرماندهان سپاه پاسداران و ارتش جمهوری اسلامی بپردازیم.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی از اولین روزهای استقرار آیت الله‌ها با سپهبد محمد ولی قرنی آغاز شد اما هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه یافته .
ادامه دارد…
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
قسمت دوم‌/ اولین مرگ مشکوک فرماندهان نظامی جمهوری اسلامی مربوط است به ولی الله قرنی در سوم اردیبهشت ۱۳۵۸، گفته می‌شود گروه فرقان او را ترور کرده است، گروهی که هیچ‌گاه ماهیت آن مشخص نشد و اتفاقاً بسیاری از سران جمهوری اسلامی نیز در سال‌های اولیه انقلاب توسط همین گروه کشته‌ شده‌اند.
محمدولی قرنی نخستین رئیس ستاد مشترک ارتش جمهوری اسلامی ایران بود. او که از فرماندهان ارشد و امرای ارتش دوران پهلوی دوم بود پس از کودتای ۲۸ مرداد به ریاست رکن دوم ارتش شاهنشاهی رسید، در مهرماه سال ۱۳۳۶ موفق به اخذ درجه سرلشکری شد و حدود دو دهه بعد در اوج انقلاب بار دیگر وارد کارزار شد و به هواداران خمینی پیوست.
پس از انقلاب فرمانده ارتش شد و در سر تغییرات عالی‌ای برای ارتش انقلابی داشت که به‌ سرعت حذف شد.
تنها شاهد این ترور محسن شجاعی، راننده و محافظ سپهبد قرنی، بود .
اظهارات متناقض وی جای بسیار تامل داشته و دارد ، او نحوه ترور را در کتاب «مرزبان؛ زندگی‌نامه شهید قرنی»شرح می‌دهد : «یک روز متوجه شدم یک گروه نقاش به خانه ایشان آمده تا جاهایی از منزل را رنگ کند. به نقاش گفتم: شما که دارید اینجا کار می‌کنید، مواظب باشید که یک‌وقت در حیاط را باز نکنید. کُلتم کنارم بود و لب حوض نشسته بودم. یکی از نقاش‌ها روی نردبان بود و دیگری هم داشت نقاشی می‌کرد. یک پسربچه هم همراهشان بود که سطل‌ها را تمیز می‌کرد.
تیمسار یک سینی چای آورد. گفتم: این‌ها که بالا نشسته‌اند، مدام دارند ما را کنترل می‌کنند؛ منظورم کسانی بودند که از بالکن یکی از اتاق‌های هتل واقع در روبه‌روی خانه مشرف بودند.( هتل رستوران جم تهران که گفته می شود تروریست های محمدولی قرنی از بالکن آنجا منزلش را تحت نظر داشتند، درحالیکه این هتل اصلا بالکن ندارد) تیمسار قرنی گفت: تو چقدر به این‌ها گیر می‌دهی… حدود ۸: ۳۰ و ۹ صبح بود، همین‌طور که داشتیم چای می‌خوردیم در خانه را زدند تا من بلند شوم که در را بازکنم، پسربچه‌ای که کمک نقاش‌ها بود، بی‌اختیار دوید و در را باز کرد. تا من بیرون برسم، یکی از آن‌ها، اسلحه کلاشینکف را زیر گلویم گذاشت. کُلتم که کالیبر ۴۵ داشت را از من گرفت و با ضربه‌ای خشابش را بیرون پراند و خشاب را گوشه باغچه انداخت و کُلتم را پرتاب کرد طرف دیگر حیاط…
ادامه دارد
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
قسمت سوم‌/ تنها شاهد ترور سپهبد قرنی محسن شجاعی، راننده و محافظ او پر است از اظهارات متناقض: «مهاجمین مرا هُل دادند و به رویم رگبار بستند، من هم اشهدم را خواندم و به دیوار چسبیدم. فقط مدام می‌گفتم: تو را به خدا به تیمسار کاری نداشته باشید، آدم خوب و خیرخواهی است،گفتند: ساکت شو حرف نزن و بعد داخل خانه دویدند،دو تیر شلیک کردند و سوار موتور شدند و به‌سرعت از محل رفتند…وقتی در مهاجمین در بدو ورود ما را به رگبار بستند، سیمان‌های دیوار مثل گلوله به صورت من پاشید اما گلوله‌ای به من نخورد؛ بعد از این که ضاربین فرار کردند، من رفتم داخل حیاط و دیدم تیمسار گوشه‌ای از حیاط افتاده، یک گلوله به ران پای چپ و یک گلوله هم به سمت راست شکمش اصابت کرده بود، تیرها جایی نبود که بتوانند ایشان را بکشند ولی تقدیر چنان بود که تیمسار شهید شود.»
در حالی که محافظ می گوید گلوله دیگر به سمت راست شکم او خورده بود اما دکتر هادی منافی که در لحظه شهادت بر بالین سپهبد محمد ولی قرنی حضور داشته می گوید به جناق سینه او خورده ! او دلیل شهادت را این گونه توضیح می‌دهد:«اوایل انقلاب بود که من تازه از مشهد برگشته بودم، طبق روال عادی، به بیمارستان مهر رفتم که متوجه شدم تیمسار قرنی را غرق در خون به بیمارستان آورده‌اند. یک گلوله به جناق و گلوله دیگری هم به ران پای او اصابت کرده بود؛ برای بیرون آوردن گلوله زیر جناق، تیمسار قرنی را به سرعت به اتاق عمل بردیم اما متأسفانه تیر به شریان اصلی و آئورت‌اش برخورد کرده و گروه خون شهید قرنی هم از نوع منفی و نایاب بود. بدتر از همه این که زمان ترور تیمسار قرنی توسط گروه فرقان تا رساندن او به بیمارستان زمان زیادی گذشته بود.»
حمید نیکنام ضارب و عامل ترور #تیمسار_قرنی چگونگی ترور اولین قربانی گروه فرقان را این‌گونه شرح می‌دهد: «وقتی من آمدم که قرنی در حیاط بود و بعد محسن سیاهپوش از هتل خارج شد؛ من و رضا [یوسفی] بیرون آمدیم و قرار بود رضا مواظب آن شخص [محافظ سپهبد قرنی] باشد و من به سراغ قرنی رفتم که در خانه‌اش باز بود.
وقتی که قرنی را زدم به طرف در آمدم که متوجه شدم آن شخص دارد در را می‌بندد. اسلحه را به طرف پایین شلیک کرده و او از شلیک من خود را به زمین انداخته بود. بیرون آمدم و جواد [بهرام تیموری آذر] با موتور منتظر بود که باهم رفتیم»
ادامه دارد…
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
قسمت چهارم‌/ تنها شاهد ترور سپهبد قرنی محسن شجاعی، راننده و محافظ اوست ،اظهارات او پر است از روایت‌های متناقض، اگر سطر سطر آن را نگاه کنیم و اینکه آن رگباری که به‌ سوی محافظ گرفته‌اند چرا به او اصابت نکرد و یا اینکه آن هتل اصلا بالکن ندارد و یا بر فرض اگر از پنجره اش مشرف بوده‌اند چرا دیگر به داخل خانه هجوم آوردند، چرا اسلحه محافظ را (در آن سال‌ها که هر اسلحه برای گروه‌های تروریستی گران‌بها بود) با خود نبردند ودر آن لحظات چگونه توانسته هم اسلحه کلاش را به سوی او نشانه ببرد و هم خشاب کلت را دربیاورد (و اصلا چرا؟) و ده‌ها سؤال دیگر مطرح می‌شود.
ضمن اینکه نحوه روایت محافظ با نحوه روایت تروریست کاملا متفاوت است ، اما ظاهرا هیچ اهتمامی برای رسیدگی به تناقضات نبوده.
تمامی این روایات متناقض را باید در حالی نگاه کرد که بدانیم گروه فرقانی اصلا وجود فیزیکی نداشته است،در مجموع خاطرات #عزت_شاهی و همچنین یادداشت‌های #چپهای_امنیتی دانستیم که #مرتضی_الویری با راه انداختن یک گروه جعلی به نام #گروه_فرقان درصدد ترور و‌حذف بسیاری از دولتمردانی برآمده که هر کدام مانعی بر سر خامنه‌ای بوده‌اند، خامنه‌ای که نزدیک یک دهه بعد رهبر خواهد شد بی رقیب ، در گفتارهای دیگر وابستگی خامنه‌ای و چپ‌های امنیتی را هم به شوروی و روسیه دانستیم.
اما #ترور_قرنی در زمانی انجام می‌کیرد که #ارتش_ایران مضمحل شده بود و‌ تنها فرماندهان قدیمی و‌ مجرب ارتش نیز یکی پس از دیگری از پا درآمدند، علت این حذف‌ها یکسال بعد معنی دقیق‌تری می‌یابد؛ تجاوز عراق به ایران و آغاز جنگ هست ساله.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی اگرچه با قرنی آغاز شد اما پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه یافته .
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکه های اجتماعی می توانید با #مرگهای_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«احمد علیرضابیگی»، نماینده تبریز در مجلس و استاندار اسبق آذربایجان شرقی، با بیان اینکه «در منطقه وقوع سانحه بالگرد رئیسی مشکل آنتن دهی موبایل نداریم»، به «دیده‌بان ایران» گفت: «این حادثه ابهامات زیادی دارد، برایم مبهم است که چرا فاصله میان تبریز تا سد قیز قلعه سی را که فاصله کمی دارند، با هلیکوپتر طی کردند؟»
علیرضا‌بیگی در گفتگو با سایت دیده‌بان درباره حادثه بالگرد رئیس جمهور و همراهانش گفت: «آنچه شنیده و مشاهده‌کرده‌ام، برایم مبهم است که چرا فاصله میان تبریز تا سد قیز قلعه سی را که فاصله کمی دارند، با هلیکوپتر طی کردند؟ »
نماینده تبریز در مجلس یازدهم در پاسخ به پرسشی مبنی براینکه باتوجه به روایت معاون اجرایی و رئیس دفتر رئیسی مبنی بر برقراری تماس با «آل هاشم» چرا زودتر محل حادثه پیدا نشد، گفت: «برای من هم عجیب است چراکه ما امکانات فنی قابل توجهی داریم که از روی سیگنال تلفن همراه می‌توان به راحتی محل را پیدا کرد. فعلا منتظر گزارش ستاد کل نیروهای مسلح هستم.»

#مرگ_رئیسی #مرگهای_مشکوک_نظامیان #ستاد_کل_نیروهای_مسلح

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
قسمت شصت و هفت / در آخرین مرگهای مشکوک نظامیان باید یادی شود از منصوره سگوند، «مامور سابق نیروی انتظامی اهل خرم آباد و دانشجوی حقوق دانشگاه آزاد آبدانان که بعد از آزادی از بازداشت بدون هیچ بیماری زمینه‌ای با علائم ایست قلبی روز یکشنبه ساعت ۲ بعدازظهر در بیمارستان آبدانان» جان باخته است.
منصوره سگوند به علت استعفایش در اعتراض به سرکوب #انقلاب_مهسا «مدتی در بازداشت نیروی انتظامی» بوده است.
در حساب اینستاگرامی که به نام «منصوره سگوند» فعال بوده، تصویری از او با چادر فرم نیروهای زن شاغل در «نیروی انتظامی» منتشر شده و آمده است: «من منصوره سگوند اهل لرستان، در پلیس افتخاری نیروی انتظامی خرم‌آباد مشغول به کار بوده‌ام. زین پس هیچگونه همکاری با نیروهای مسلح نخواهم داشت و با افتخار در کنار هموطنانم خواهم ماند.»
مرگ منصوره سگوند جنایت دیگری است از سوی نیروهای امنیتی جمهوری اسلامی.
منصوره سگوند، در آخرین استوری اینستاگرامی‌‌اش از تهدید خود خبر داده و نوشته بود: ما را از مرگ می‌ترسانند انگار ما زنده‌ایم. تا ابد و یک روز جانم فدای وطن پاینده ایران
چت های مرحوم منصوره سگوند که از تهدید به ربایش و احتمال ترور خود توسط اطلاعات خبر می دهد...
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکه‌های اجتماعی می‌توانید با #مرگ‌های_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.
فراخوان :
اگر شما هم از مرگ مشکوک یک نظامی در جمهوری اسلامی مطلع هستید با اطلاع به ما در تکمیل این مجموعه سهیم باشید. 

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
منصوره سگوند، «مامور سابق نیروی انتظامی اهل #خرم_آباد و دانشجوی حقوق دانشگاه آزاد #آبدانان بعد از آزادی از بازداشت بدون هیچ بیماری زمینه‌ای با علائم ایست قلبی روز یکشنبه ساعت ۲ بعدازظهر در بیمارستان آبدانان» جان باخته است.
منصوره سگوند به علت استعفایش در اعتراض به سرکوب انقلاب #زن_زندگی_آزادی «مدتی در بازداشت نیروی انتظامی» بوده است.

در حساب اینستاگرامی که به نام «منصوره سگوند» فعال بوده، تصویری از او با چادر فرم نیروهای زن شاغل در «نیروی انتظامی» منتشر شده و آمده است: «من منصوره سگوند اهل لرستان، در پلیس افتخاری نیروی انتظامی خرم‌آباد مشغول به کار بوده‌ام. زین پس هیچگونه همکاری با نیروهای مسلح نخواهم داشت و با افتخار در کنار هموطنانم خواهم ماند.»
مقام‌های قضایی و امنیتی ایلام تاکنون توضیحی درباره «مرگ مشکوک» این دانشجوی دختر و همکار پیشین فرماندهی #نیروی_انتظامی #ایلام ارائه نکرده‌اند.

#مرگهای_مشکوک_نظامیان #ریزش_در_نیروی_انتظامی
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#امروز_در_تاریخ / امروز سالگرد پرواز ابدی عقاب خونین بال و یکی از رسوا ترین روزهای #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی است، روزی که یکی از بهترین خلبانان زبده ارتش را بر اثر جهالت و بی‌کفایتی و یا تعمدا در مرگی فجیع ایران از دست داد.
۴ شهریورماه ۱۳۹۷ زمانی که یک فروند F-5 در فاینال اپروچ پایگاه چهارم شکاری دزفول بود کنترل فرامین به طور کلی از دست رفته و سرهنگ خلبان منوچهر فتاحی با اینکه ایجکت کرد اما متاسفانه در کابین و صندلی وی چتر نجات وجود نداشت، و وی با صندلی کابین به بیرون پرتاب شدند.
خلبان فتاحی در هفته گذشته‌اش بر سر بازی با جان خلبانان و عدم پرواز با هواپیماهای بظاهر اورهال شده با فرمانده وقت نیروی هوایی ارتش سرتیپ شاه صفی ، درگیر شده بود.
اگر چه دو‌هفته بعد از مرگ فجیع خلبان فتاحی شاه صفی از فرماندهی نیروی هوایی ارتش برکنار شد اما هیچ دادگاه و رسیدگی به مرگ مشکوک خلبان #منوچهر_فتاحی برگزار نشد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
یک مامور سازمان حفاظت اطلاعات نیروی انتظامی در استان کرمانشاه، که در جریان جنبش ۱۴۰۱ از دستور سرکوب معترضان سرپیچی و از کار استعفا کرده بود، به‌دلیل فشار فرماندهان مافوقش دست به خودکشی زد و جان خود را از دست داد.
ایران بریفینگ مطلع شده است «محمدجواد صیادی» جوان ۲۴ ساله و مامور سازمان حفاظت اطلاعات نیروی انتظامی در استان کرمانشاه شامگاه یکشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۳ در تهران اقدام به خودکشی کرده است.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
امروز سالمرگ حسن لاهوتی است،در ایران بریفینگ به کرات در مورد لاهوتی گفته شده است، مرور مختصری داریم به چند مطلب از لاهوتی ، کامل این نوشتار در ایران بریفینگ همچنان موجود است:
قسمت پنجم / وحید لاهوتی فرزند آیت الله #حسن_لاهوتی اشکوری از اعضای سازمان مجاهدین خلق بود.
آیت‌الله لاهوتی پس از انقلاب به عنوان نماینده رشت به مجلس اول راه یافت. او قبل از نمایندگی مجلس با حکم مستقیم آیت‌الله خمینی فرماندهی کمیته‌
های انقلاب اسلامی را بر عهده داشت.
لاهوتی همچنین امام جمعه رشت بود.
#وحید_لاهوتی ۴ آبان ۱۳۶۰ دستگیر شد و در ۶ آبان مامورین پدر او آیت‌الله لاهوتی را هم دستگیر کردند که چند ساعت بعد به طور نامعلومی در زندان_اوین فوت کرد(در سلسله نوشتار #مرگهای_مشکوک_نظامیان به تفصیل توضیح داده شد)
وحید لاهوتی در ۴ آبان سال ۱۳۶۰ دستگیر شد و در ۶ آبان مأموران پدر او آیت‌الله لاهوتی را هم دستگیر کردند که چند ساعت بعد به‌طور نامعلومی فوت کرد.جمهوری اسلامی معتقد است وحید با مأموران به ساختمان پلاسکو رفته تا دوست خود را لو بدهد اما در آنجا خود را از طبقه سوم پایین انداخته و پس از انتقال به بیمارستان خود را مجددا از تخت پایین انداخته و فوت کرد.
عروس لاهوتی یعنی
#فائزه_هاشمی گفته است : «هم حسن لاهوتی و هم فرزند او، وحید را کشتند.»
#فاطمه_هاشمی، دختر دیگر #اکبر_هاشمی_رفسنجانی و عروس دیگر لاهوتی اعلام کرد که هاشمی رفسنجانی به دختران و دامادهای خود یعنی سعید و حمید لاهوتی توصیه کرده بود که برای حفظ مصالح حکومت جمهوری اسلامی، دربارهٔ شیوه مرگ لاهوتی سکوت کنند.
#سازمان_مجاهدین_خلق_ایران در سال ١٣٤٤ پایه گذاری شد که از نظر ایده‌ئولوژی، تشکیلاتی مذهبی و معتقد به اصول و مبانی اسلام بود. این سازمان پس از استقرار جمهوری اسلامی، رهبری خمینی را پذیرفت و به دفاع از انقلاب اسلامی پرداختند، حضور در ارگانهای حکومتی و شرکت فعال در حیات سیاسی جامعه را در دستور کار خود قرار دادند. در دو سال اول انقلاب، آن‌ها هواداران بسیاری، به ویژه در مدارس و دانشگاه‌ها، یافتند ولی تلاششان برای کسب قدرت سیاسی، چه از طریق انتصاب توسط مقامات و چه از طریق انتخاب توسط مردم با مخالفت شدید رهبران جمهوری اسلامی روبه رو شد. و رفته رفته از دهه شصت وارد مخالفت نظامی با جمهوری اسلامی شدند.

🌐
irbr.news
🆔
@irbriefing
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
قسمت هفتاد / در ادامه مروری بر قتل‌های مشکوک نظامیان و‌دولتمردان جمهوری اسلامی برای درک بهتری از فعالیت‌ها و حذف‌های #چپهای_امنیتی بد نیست مروری داشته باشیم ‌بر پرونده حسن لاهوتی؛ از چهره‌های نزدیک به آیت‌الله خمینی و #اکبر_هاشمی_رفسنجانی ، که در پی بازداشتی کوتاه در زندان اوین درگذشت.
مسئولان، علت مرگ #حسن_لاهوتی را عارضه قلبی اعلام کردند؛ موضوعی که مورد قبول خانواده و نزدیکانش قرار نگرفت.
مرگهای مشکوک در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکه‌های اجتماعی می‌توانید با #مرگ‌های_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.
فراخوان :
اگر شما هم از مرگ مشکوک یک نظامی در جمهوری اسلامی مطلع هستید با اطلاع به ما در تکمیل این مجموعه سهیم باشید. 
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
۱۵ دی؛ سال‌روز مرگ مشکوک سرلشکر منصور ستاری، سرلشکر خلبان علیرضا یاسینی، سرلشکر خلبان مصطفی اردستانی و ۹ نفر دیگر از همراهان در سانحه سقوط هواپیمای جت‌استار #نیروی_هوایی_ارتش است، ایران بریفینگ در سلسله نپشتار #مرگهای_مشکوک_نظامیان به این قتل دسته جمعی به تفصیل پرداخته است که امروز به مرور بازنشر خواهد شد.
#علیه_فراموشی #منصور_ستاری

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
قسمت بیست و پنجم / ازجمله دیگر نکات مرموز و کشف نشده گروه ضربت نهاجا مربوط می‌شود به کشته شدن جمعی از فرماندهان ارشد نیروی هوایی در ۱۵ دی ۱۳۷۳ است که سرتیپ #منصور_ستاری نیز در آن واقعه کشته می‌شود.
۱۵ دی‌ماه ۱۳۷۳ شورای فرماندهان پدافند در کیش برگزارشده و مقرر بود تیمسار ستاری سخنرانی کند.ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود می‌آید.
یمینی به‌اتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد.
ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم خلبان جم‌منش هواپیمای جت استار را برای پرواز به سمت تهران آماده می‌کردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
در این زمان مشکات فرمانده #گروه_ضربت_نهاجا با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس می‌گیرد و اطلاع می‌دهد به ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمی‌رسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه می‌شود که پرواز انجام‌شده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت می‌خواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ این‌گونه جواب می‌آید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع می‌شود.
ساعاتی بعد مشخص می‌شود هواپیمای جت استار نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی) احمد شجاعی ، رزاقی،خلبان جم منش کمک‌خلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته می‌شوند.

چند ماه بعد بازنشستگی مشکات به او ابلاغ می‌شود، ازاینجا به بعد گروه ضربت نهاجا از نیروی هوایی به ستاد کل فرماندهی کل قوا منتقل می‌شود .
ادامه دارد…
سلسله یادداشتهای #مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
قسمت بیست و شش / مرگ مشکوک فرماندهان نیروهای مسلح به زمان جنگ فقط مربوط نمی‌شود، قهرمانان زنده جنگ ایران و عراق، فرماندهانی که در آن سال‌ها نامور بوده‌اند پس از جنگ یکی پس از دیگری کشته‌شده‌اند .
۱۵ دی سال ۱۳۷۳ در نزدیکی فرودگاه اصفهان سرتیپ #منصور_ستاری فرمانده نیروی هوایی به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی، یاسینی (معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)،مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی ( فرمانده مهندسی عملیات نیروی هوایی)، شریفی آجودان ستاد نیروی هوایی و ۸ تن دیگر از افسران ارشد نیروی هوایی در واقعه‌ای که از انفجار و آتش گرفتن هواپیما تا نقص فنی و حتی سکته خلبان متفاوت است کشته شدند»

ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود می‌آید. یمینی به‌اتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد. ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم جم‌منش هواپیمای جت را برای پرواز به سمت تهران آماده می‌کردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس می‌گیرد و اطلاع می‌دهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمی‌رسد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
قسمت بیست و هفت / توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس می‌گیرد و اطلاع می‌دهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمی‌رسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه می‌شود که پرواز انجام‌شده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت می‌خواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ این‌گونه جواب می‌آید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع می‌شود.
ساعاتی بعد مشخص می‌شود هواپیمای جت نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و #منصور_ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی، رزاقی، خلبان جم منش کمک‌خلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته می‌شوند.
چند ماه بعدازاین حادثه بازنشستگی مشکات به او ابلاغ می‌شود، ازاینجا به بعد #گروه_ضربت_نهاجا از نیروی هوایی به ستاد فرماندهی کل قوا منتقل می‌شود مأموریت انتقال و فرماندهی گذار گروه ضربت از نهاجا به ستاد کل را سرتیپ احمد میقانی بر عهده داشته که هم‌اکنون جانشین معاون اشراف #ستاد_کل_نیروهای_مسلح هست.
گروه ضربت نهاجا اکنون بانام «کمیته اقدام مشترک آجا» خوانده می‌شود و فرماندهی آن با «سرهنگ مجتبی دلاوری» است که اطلاعات چندانی از وی در دست نیست، وی پیش‌ازاین مسئولیتهایی همچون ، فرمانده حفاظت اطلاعات آمادگاه شهید کشوری ، فرمانده ایستگاه هوایی بابلسر و همچنین جانشین حفاظت اطلاعات دانشگاه هوایی شهید ستاری را بر عهده داشته.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
ایران بریفینگ
قسمت بیست و هفت / توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می…
قسمت بیست و هشتم / مرگ و یا حذف منصور ستاری و جمعی از فرماندهان #نیروی_هوایی_ارتش آنچنان عجیب و مشکوک است که صدای خودی‌ها را هم درآورده است.
مهدی دزفولی، یکی از مستندسازان نزدیک به محافل امنیتی جمهوری اسلامی نوشت است:« سال ٩٣ تا ٩۶ درگیر تولید مستند ‎معمای سی-۱۳۰ بودم و حرف‌های زیادی از سقوط مشکوک هواپیماهای نظامی بعد از انقلاب شنیدم.
سال ٩۶ که مستند تمام شد و منتشر شد چند نفر به من پیشنهاد ساخت مستند شهید ستاری و شهید کاظمی را هم دادند و گفتند سقوط آن دو هواپیما را هم پیگیری کن.
دی ماه ۱۳۷۳، هواپیمای حامل فرماندهان #نهاجا در نزدیکی فرودگاه اصفهان ناگهان سقوط می‌کند. در این پرواز تیمسار ستاری فرمانده نیرو هوایی، سرتیپ اردستانی معاون عملیات نیروی هوایی ‏خلبان یاسینی معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی ارتش و چندین نفر دیگر از اعضای نیرو هوایی شهید می‌شوند.
هواپیمای آنها بلافاصله پس از بلند شدن از فرودگاه اصفهان با بروز مشکل نامشخص مواجه میشود و در آخرین تماس با برج مراقبت اعلام میکنند که در حال بازگشت به سمت فرودگاه‌اند. ‏ناگهان تماس آن‌ها قطع می شود و در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نایین-یزد سقوط می‌کنند و تمام سرنشینان آن شهید می‌شوند. برخی منابع و شایعات خبر از لغو شدن ماموریت پروازی آن‌ها در آخرین لحظات قبل از پرواز به تهران می‌دهند که هرگز این خبر به آن‌ها نمی‌رسد!
اتفاقات روز سقوط هواپیما با ابهامات بسیاری همراه می‌شود که هیچگاه هم ابهام زدایی نمی‌شود. بعد از سقوط هواپیمای فرماندهان ارتش و سپاه در مهر ۶٠ قرار بود هیچ پروازی با حضور پر تعداد فرماندهان انجام نشود اما باز نقض شد و دلیل آن هم مشخص نشد.
‏بعدها شنیدم فرزند شهید ستاری به برخی از مسئولین کشور در این سقوط مشکوک بوده است از رهبری می‌خواهد تا ماجرا درست بازخوانی شود و رهبری هم اجازه می‌دهند آقای ستاری در جریان رمزگشایی از جعبه سیاه هواپیما قرار بگیرد و حتی به همراه تیم بررسی سانحه، سفری به روسیه داشته باشد.
یازده سال بعد در سال ٨۴ باز همین ماجرا تکرار می‌شود و این بار شهید احمد کاظمی فرمانده نیروی زمینی ‎سپاه و جمعی دیگر از فرماندهان سپاه در سفر به شمالغرب کشور بدون دلیل مشخص هواپیمای آنها هم سقوط می‌کند.
پیگیری این پرونده ها به دلیل عدم همکاری و ندادن اسناد و مدارک توسط ارتش. هیچ وقت به نتیجه نهایی نمیرسه چرا؟
#مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
توقف در آشیانه ای دربسته؛راز سر به مهر مرگ مشکوک ستاری و فرماندهان نیروی هوایی

#ایران_بریفینگ / مرگ مشکوک فرماندهان نیروهای مسلح به زمان جنگ فقط مربوط نمی‌شود، قهرمانان زنده جنگ ایران و عراق، فرماندهانی که در آن سال‌ها نامور بوده‌اند پس از جنگ یکی پس از دیگری کشته‌شده‌اند .
در ادامه باید پرداخت به کشته شدن فرماندهان #نیروی_هوایی_ارتش پس از جنگ مشهور تر از آن است که کسی از آن مطلع نباشد
در ۱۵ دی سال ۱۳۷۳ در نزدیکی فرودگاه اصفهان سرتیپ #منصور_ستاری فرمانده نیروی هوایی به همراه افسران بلندپایه نیروی هوایی، یاسینی (معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)،مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی ( فرمانده مهندسی عملیات نیروی هوایی)، شریفی آجودان ستاد نیروی هوایی و ۸ تن دیگر از افسران ارشد نیروی هوایی در واقعه‌ای که از انفجار و آتش گرفتن هواپیما تا نقص فنی و حتی سکته خلبان متفاوت است کشته شدند»
در قسمت پیش از محمد علی باقرزاده و گروه ضربت و یگان بیت الزهرا #نهاجا گفته شدجالب است که در واقعه سقوط هواپیمای حامل فرماندهان نیروی هوایی ارتش باز نقش #گروه_ضربت_نهاجا و تلاش فرمانده وقت این گروه (فرمانده بعد از باقرزاده) را هم می بینیم و جالب تر اینکه اولین اقدام فرمانده بعدی نهاجا سرتیپ بقایی انحلال گروه ضربت نهاجا بود!
پنج‌شنبه ۱۵ دی‌ماه ۱۳۷۳ جلسه شورای فرماندهان پدافند هوایی به مدت سه روز در کیش برگزارشده بود،ستاری قرار بود برای مراسم اختتامیه سخنرانی کند.
ساعت ۹ صبح به تیمسار یمینی اطلاع داده شد که هواپیمای ستاری تا ده دقیقه دیگر در باند فرود می‌آید. یمینی به‌اتفاق سایر فرماندهان جلسه را تعطیل کردند و به استقبال تیمسار رفتند. هواپیمای تیمسار در باند نشست و او به همراه معاونان خود از آن پایین آمد و به سمت سالن برگزاری جلسه به راه افتاد. ستاری در جلسه دو ساعت سخنرانی کرد و سپس با همراهانش به مقصد اصفهان پرواز کردند.
ساعت حدوداً ۸ شب، خلبان سرهنگ جمشیدی به همراه کمک خود سرهنگ دوم جم‌منش هواپیمای جت را برای پرواز به سمت تهران آماده می‌کردند. تیمسار ستاری به همراه تیمسار اردستانی، شجاعی، یاسینی و دیگر همراهان به پای هواپیما آمده و پس از خداحافظی سوار بر هواپیما شدند.
توقف هواپیمای حامل فرماندهان در فرودگاه کیش کمتر از ۱۰ ساعت بوده و طبق پروتکل امنیتی فرودگاه در توقف کمتر از ۱۰ ساعت هواپیما می تواند در رمپ پرواز توقف داشته باشد، اما هواپیمای جت حامل فرماندهان در مدت زمان توقف در کیش به آشیانه هدایت می شود و چرای این امر جای سئوال است اما هرچه در آشیانه انجام گرفته ظاهرا فرمانده وقت یگان ضربت نهاجا از آن مطلع شده بود ، در این زمان مشکات با سرهنگ اکبری مسئول حفاظت اطلاعات اصفهان تماس می‌گیرد و اطلاع می‌دهد به تیمسار ستاری اطلاع دهید پرواز به تهران را کنسل کنند اما این خبر هرگز به ستاری و تیم همراهش نمی‌رسد، مشکات ساعاتی بعد از طریق برج مراقبت فرودگاه دوشان تپه متوجه می‌شود که پرواز انجام‌شده وی از برج مراقبت دوشان تپه از خلبان جمشیدی موقعیت می‌خواهد و در ساعت ۲۰: ۴۲ این‌گونه جواب می‌آید: «در حال گردش برای فاینال هستیم» و ناگهان ارتباط با برج مراقبت قطع می‌شود.
ساعاتی بعد مشخص می‌شود هواپیمای جت نیروی هوایی در فاصله ۶۴ کیلومتری فرودگاه در جاده نائین – یزد سقوط کرده و منصور ستاری به همراه سرتیپ یاسینی (معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی)، سرتیپ مصطفی اردستانی (معاونت عملیات نیروی هوایی)، احمد شجاعی، رزاقی، خلبان جم منش کمک‌خلبان، ریاحی، شریفی مسئول دفتر ستاری، خلبان جمشیدی خلبان پرواز و سنایی، محتشمی، محسنی و پورزادی از اعضای گروه ضربت نهاجا همگی کشته می‌شوند.
چند ماه بعدازاین حادثه بازنشستگی مشکات به او ابلاغ می‌شود، ازاینجا به بعد گروه ضربت نهاجا از نیروی هوایی به ستاد فرماندهی کل قوا منتقل می‌شود مأموریت انتقال و فرماندهی گذار گروه ضربت از نهاجا به ستاد کل را سرتیپ احمد میقانی بر عهده داشته که هم‌اکنون جانشین معاون اشراف #ستاد_کل_نیروهای_مسلح هست.
گروه ضربت نهاجا اکنون بانام «کمیته اقدام مشترک آجا» خوانده می‌شود و فرماندهی آن با «سرهنگ مجتبی دلاوری» است که اطلاعات چندانی از وی در دست نیست، وی پیش‌ازاین مسئولیتهایی همچون ، فرمانده حفاظت اطلاعات آمادگاه شهید کشوری ، فرمانده ایستگاه هوایی بابلسر و همچنین جانشین حفاظت اطلاعات دانشگاه هوایی شهید ستاری را بر عهده داشته.
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
*امیر فرشاد ابراهیمی
این
سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکه‌های اجتماعی می‌توانید با #مرگ‌های_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.

🌐
irbr.news
🆔
@irbriefing
ایران بریفینگ
جاویدنام بهرام ایکانی یکی از خلبانان بسیار زبده نیروی هوایی ارتش بود، دانش آموخته پایگاه هوایی تگزاس و خلبان تست‌های کارخانه لاکهید مارتین، او در زمان جنگ خطرناک ترین و حیاتی ترین ماموریت های شناسایی مانند عکسبرداری از پل رود کارون به همراه جاویدنام فرسیابی…
سرهنگ خلبان بهرام ایکانی، فرمانده گردان ۱۱ شناسایی پایگاه یکم شکاری (مهرآباد) با بیش از ۱۰۰ ماموریت برون مرزی موفقیت آمیز دارای چند رکورد بین المللی هم هست.
بخشی از ماموریت او:
🔹جلوگیری از تخلیه شدن پایگاه نیرو هوایی دزفول
🔹آزاد سازی خرمشهر
🔹عکس برداری از پل پشتیبانی عراق در اروند رود (این پل بعد از انهدامش باعث شد ۲۰ هزار عراقی اسیر شوند و در نتیجه خرمشهر آزاد شد)
مهمترین ماموریت او:
🔹عکس برداری از ساختمان حزب بعث، ساختمان الوطنی و کاخ صدام حسین
(جنگنده وی بعد از شناسایی شدن توسط پدافند عراق با ۱۷ ترکش سالم در کشور فرود آمد)
سر انجام این قهرمان جنگ‌ #بهرام_ایکانی به همراه ۵۱ تن دیگر به اتهام جاسوسی برای آمریکا بدون اثبات جرم و‌حتی برگزاری دادگاه در آبان ماه سال ۱۳۶۸ از خط مقدم جبهه در دزفول به تهران احضار و باگذشت کمتر از دو هفته به دستور #محمدی_ری_شهری و با حکم #رازینی اعدام شد.
این واقعه ناگوار در سال ۱۳۶۷ و ۱۳۶۸ به کرات اتفاق افتاده بدون دلیل واضح و‌بدون توضیحی در حدی که آمار کشته شدگان فرماندهان جنگ در این دوسال به بیش از ۴۰۰ تن می‌رسد که بخش عمده آنها را در سلسله یادداشت‌های #مرگهای_مشکوک_نظامیان آورده‌ایم.
رایج ترین و مشهورترین این شیوه در شوروی درگیر در جنگ‌های جهانی بود، تصمیم گیران حزب کمونیست مصمم بودند پس از جنگ هیچ فرمانده و قهرمانی زنده نباشد!
با نگاهی به سال‌های ابتدایی حاکمیت انقلاب اسلامی بطور مشخص مشهود است که دست یا دست‌هایی در کار بوده تا هیچ رهبر انقلابی و فرمانده شاخص نظامی زنده نماند!
ورای آنکه کشته شدن فرماندهانی همچون همت، باکری، باقری و یا بروجردی نیز در میدان‌های عملیاتی همگی در هاله‌ای از ابهام است بخش عمده‌ای از حوادثی همچون انفجار هواپیماها و یا ترورها وجود دارد که در هیچ بخشی از تاریخ جمهوری اسلامی روایت مشخص و روشنی از آن‌ها وجود ندارد.
#علیه_فراموشی

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
بحث و مناقشه بر سر معمای فوت ناگهانی هاشمی رفسنجانی بین فاطمه هاشمی دختر #اکبر_هاشمی_رفسنجانی و علی شمخانی دبیر وقت #شورای_عالی_امنیت_ملی بالا گرفته است.
#فاطمه_هاشمی در هفتمین سالمرگ پدرش، در گفتگو با روزنامه اعتماد فاش کرد: «چند روژ قبل از قوت پدرم دو نفر گفتند ما آمده‌ایم که بگوییم، می‌خواهند پدر شما را بکشند و طوری پدر شما را می‌کشند که خود شما هم فکر می‌کنید به مرگ طبیعی فوت کرده است. گفتم چرا پدر من را بکشند؟ گفتند برای اینکه آن‌ها نگران بعد از آقای خامنه‌ای هستند.»

در واکنش به این اظهارات #علی_شمخانی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: هیچ ابهامی در طبیعی بودن فوت مرحوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی وجود ندارد.
پس از این توئیت شمخانی، پایگاه اطلاع‌رسانی آیت الله هاشمی، پاسخ جدید فاطمه هاشمی را منتشر کرده در آن آمده: « چرا هفت سال قبل، در مورد رحلت پدرم، نظر دیگری داشتید و امروز ادعای جدیدی را مطرح کرده اید؟! امام حسین فرمود: «اِن لم یکن لکم دین و کنتم لا تخافون المعادَ کونوا احراراً فی دنیا کم؛ اگر دین ندارید و از معاد نمی‌ترسید، پس در دنیایتان آزاده باشید. والسلام
گفتنی است #محسن_هاشمی_رفسنجانی فرزند ارشد هاشمی فریب ده روز پس از مرگ هاشمی در سیمای جمهوری اسلامی طبیعی بودن مرگ پدرش و مروری بر همه فعالیت‌های درمانی و‌ احیای پدرش را عنوان کرد و‌ وصبتنامه‌ای را هم قرائت کرد، اما بعدها اظهار داشت وصیتنامه پدرش گمشده است.
#خبرویژه #مرگهای_مشکوک_نظامیان

🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing