امیران ارتش ایران در رقابت سخت با سپاه پاسداران در اغراق و رویا
@Irbriefing
#ایران_بریفینگ / مدیرعامل سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح از صادرات هواپیماهای صددرصد ایرانی به خارج از کشور در دهمین نمایشگاه صنعت هوایی در کیش خبر داد.
سرتیپ ستاد عبدالکریم بنی طرفی معاون #وزارت_دفاع و مدیرعامل سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح در آستانه برگزاری نهمین نمایشگاه هوایی کیش که از ۵ تا ۸ آذر برگزار خواهد شد، ضمن اعلام این خبر گفت: برای صادرات آن دسته از تجهیزات و محصولاتی که مجوز صادرات آن راداریم به کشورهای طرف قرارداد، اقدام کردهایم.
وی افزود: در نمایشگاه هوایی کیش خدمات و تجهیزات ارائهشده به ایرلاین های داخلی نیز معرفی خواهد شد.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح، هدف از برگزاری نمایشگاه را ارائه دستاوردها و ایجاد امکان همکاری بین کشورهای خارجی با شرکتهای داخل کشور عنوان کرد.
بنی طرفی با اشاره به حضور طرفهای خارجی در نمایشگاه صنایع هوایی کشور گفت: شرکتهایی از کشور چین، روسیه، اندونزی، پاکستان و آذربایجان در این نمایشگاه شرکت خواهند کرد و برنامههای مشترک پروازی را به نمایش خواهند گذاشت.
معاون وزیر دفاع با اشاره به ثبت قراردادهایی با سه کشور چین، روسیه و اندونزی در خصوص صادرات تجهیزات صنایع هوایی گفت: انشاءالله در نمایشگاه دهم ما اولین سفارشات برای هواپیمای آموزشیمان را از کشورهای خارجی خواهیم گرفت.
این مقام نظامی با اشاره به ثبت قرارداد با چین، روسیه و اندونزی برای صادرات تجهیزات صنایع هوایی گفته «انشاالله در نمایشگاه دهم ما نخستین سفارشات برای هواپیمای آموزشیمان را از کشورهای خارجی خواهیم گرفت.»
او هدف از برگزاری این نمایشگاه را ارائه دستاوردها و ایجاد امکان همکاری بین کشورهای خارجی با شرکتهای داخل ایران عنوان کرده و گفته «در نمایشگاه هوایی کیش خدمات و تجهیزات ارائهشده به ایرلاینهای داخلی نیز معرفی خواهد شد.»
شرکتهایی از کشور چین، روسیه، اندونزی، پاکستان و آذربایجان در این نمایشگاه شرکت کردهاند.
مقامهای نظامی جمهوری اسلامی در حالی ادعای صادرات هواپیماهای نظامی میکنند که حتی توان حفظ قابلیتهای گذشته ناوگان هواپیمایی و هلیکوپتری نظامی ایران را نداشتهاند!
#ارتش_جمهوری_اسلامی که مدتها فرصت ابراز وجود نداشتند و تمام رسانهها قبضه #سپاه_پاسداران بود اخیراً با فضایی که در اختیارشان گذاشتهاند در رقابتی تنگاتنگ برای بلوف و اغراق با سپاه هستند و بهاصطلاح «رویاهایشان را با صدای بلند فریاد میزنند»
پیشتر نیز در ۲۷ مرداد ۱۳۹۷، یوسف قربانی فرمانده هوانیروز ادعا کرد «در قطعهسازی پیشرفتهای بسیاری داشته و امروز توان تأمین همه نیازهای خود و حتی صادرات راداریم»!
فرسودگی هواپیماها و هلیکوپترهای نظامی در ایران سبب شده آمار سقوط آنها در سالهای گذشته افزایش پیدا کند و بهطور میانگین هر دو ماه یک سانحه هوایی گریبان یگانهای نظامی ایران را گرفته است.
دو ماه پیش #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی تعدادی از هواپیماهای جنگنده F5 ساخت آمریکا را اورهال (بهینهسازی) کرد و نام آن را «کوثر» گذاشت و ادعا شد ایران خط تولید هواپیماهای جنگنده «کوثر» را افتتاح کرده است! از شاهکارهای کمدی صنایع نظامی در جمهوری اسلامی ایران، هواپیمای قاهر ۳۱۳ است که هرسال بهعنوان «دستاورد داخلی» رونمایی میشود اما تا حالا پرواز نکرده است!
در خاتمه باید گفت سرتیپ بنی طرفی در حالی از صادرات هواپیمای آموزشی و ادوات صنایع هوایی سخن میگویند که ایران در تحریمهای بانکی و صادرات صنایع هست و بههیچعنوان امکان چنین امری مقدور نیست.
https://t.me/IBMEDIA/1858
@Irbriefing
#ایران_بریفینگ / مدیرعامل سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح از صادرات هواپیماهای صددرصد ایرانی به خارج از کشور در دهمین نمایشگاه صنعت هوایی در کیش خبر داد.
سرتیپ ستاد عبدالکریم بنی طرفی معاون #وزارت_دفاع و مدیرعامل سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح در آستانه برگزاری نهمین نمایشگاه هوایی کیش که از ۵ تا ۸ آذر برگزار خواهد شد، ضمن اعلام این خبر گفت: برای صادرات آن دسته از تجهیزات و محصولاتی که مجوز صادرات آن راداریم به کشورهای طرف قرارداد، اقدام کردهایم.
وی افزود: در نمایشگاه هوایی کیش خدمات و تجهیزات ارائهشده به ایرلاین های داخلی نیز معرفی خواهد شد.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح، هدف از برگزاری نمایشگاه را ارائه دستاوردها و ایجاد امکان همکاری بین کشورهای خارجی با شرکتهای داخل کشور عنوان کرد.
بنی طرفی با اشاره به حضور طرفهای خارجی در نمایشگاه صنایع هوایی کشور گفت: شرکتهایی از کشور چین، روسیه، اندونزی، پاکستان و آذربایجان در این نمایشگاه شرکت خواهند کرد و برنامههای مشترک پروازی را به نمایش خواهند گذاشت.
معاون وزیر دفاع با اشاره به ثبت قراردادهایی با سه کشور چین، روسیه و اندونزی در خصوص صادرات تجهیزات صنایع هوایی گفت: انشاءالله در نمایشگاه دهم ما اولین سفارشات برای هواپیمای آموزشیمان را از کشورهای خارجی خواهیم گرفت.
این مقام نظامی با اشاره به ثبت قرارداد با چین، روسیه و اندونزی برای صادرات تجهیزات صنایع هوایی گفته «انشاالله در نمایشگاه دهم ما نخستین سفارشات برای هواپیمای آموزشیمان را از کشورهای خارجی خواهیم گرفت.»
او هدف از برگزاری این نمایشگاه را ارائه دستاوردها و ایجاد امکان همکاری بین کشورهای خارجی با شرکتهای داخل ایران عنوان کرده و گفته «در نمایشگاه هوایی کیش خدمات و تجهیزات ارائهشده به ایرلاینهای داخلی نیز معرفی خواهد شد.»
شرکتهایی از کشور چین، روسیه، اندونزی، پاکستان و آذربایجان در این نمایشگاه شرکت کردهاند.
مقامهای نظامی جمهوری اسلامی در حالی ادعای صادرات هواپیماهای نظامی میکنند که حتی توان حفظ قابلیتهای گذشته ناوگان هواپیمایی و هلیکوپتری نظامی ایران را نداشتهاند!
#ارتش_جمهوری_اسلامی که مدتها فرصت ابراز وجود نداشتند و تمام رسانهها قبضه #سپاه_پاسداران بود اخیراً با فضایی که در اختیارشان گذاشتهاند در رقابتی تنگاتنگ برای بلوف و اغراق با سپاه هستند و بهاصطلاح «رویاهایشان را با صدای بلند فریاد میزنند»
پیشتر نیز در ۲۷ مرداد ۱۳۹۷، یوسف قربانی فرمانده هوانیروز ادعا کرد «در قطعهسازی پیشرفتهای بسیاری داشته و امروز توان تأمین همه نیازهای خود و حتی صادرات راداریم»!
فرسودگی هواپیماها و هلیکوپترهای نظامی در ایران سبب شده آمار سقوط آنها در سالهای گذشته افزایش پیدا کند و بهطور میانگین هر دو ماه یک سانحه هوایی گریبان یگانهای نظامی ایران را گرفته است.
دو ماه پیش #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی تعدادی از هواپیماهای جنگنده F5 ساخت آمریکا را اورهال (بهینهسازی) کرد و نام آن را «کوثر» گذاشت و ادعا شد ایران خط تولید هواپیماهای جنگنده «کوثر» را افتتاح کرده است! از شاهکارهای کمدی صنایع نظامی در جمهوری اسلامی ایران، هواپیمای قاهر ۳۱۳ است که هرسال بهعنوان «دستاورد داخلی» رونمایی میشود اما تا حالا پرواز نکرده است!
در خاتمه باید گفت سرتیپ بنی طرفی در حالی از صادرات هواپیمای آموزشی و ادوات صنایع هوایی سخن میگویند که ایران در تحریمهای بانکی و صادرات صنایع هست و بههیچعنوان امکان چنین امری مقدور نیست.
https://t.me/IBMEDIA/1858
Telegram
ایران بریفینگ / مدیا
امیران ارتش ایران در رقابت سخت با سپاه پاسداران در اغراق و رویا
#ایران_بریفینگ #ارتش_جمهوری_اسلامی #وزارت_دفاع
https://goo.gl/JwA4fN
#ایران_بریفینگ #ارتش_جمهوری_اسلامی #وزارت_دفاع
https://goo.gl/JwA4fN
ایران بریفینگ
@irbriefing #ایران_بریفینگ #نیروی_هوایی_ارتش #مدافعان_حرم https://goo.gl/z83uko
ابهامات هواپیمای ارتش همچنان زیادتر می شود
@irbriefing
#ایران_بریفینگ / ابهامات پیرامون سقوط هواپیمای نیروی هوایی ارتش از قرقیزستان به تهران نهتنها هیچکدام رفع نشده است بلکه بیشازپیش به آنها اضافه میشود.
ماه گذشته هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ نیروی هوایی ارتش در حوالی فرودگاه فتح کرج و صفادشت دچار سانحه شد، این هواپیمای باری ۷۰۷ از بیشکک قرقیزستان به سمت فرودگاه پیام در حال حرکت بوده است که خلبان بهاشتباه در فرودگاه فتح کرج فرود آمده است.
خبرگزاری فارس، دقایقی پسازاین سقوط ضمن برشمردن خطا در تشخیص فرودگاه (که امری بعید به نظر میرسد) اعلام کرد دومین اشتباه خلبان ۷۰۷ این بوده است که زمان ورود به باند فرودگاه فتح، نتوانسته هواپیما را کنترل کند و از انتهای باند خارجشده است و به دیواره فرودگاه برخورد کرده است و پسازآن به شهرک مسکونی برخورد میکند. فارس در سه خبر پیدرپی خود مدعی شد این هواپیمای باری مربوط به خطوط هوایی ایران نبوده است.
سه ساعت بعد از انتشار خبرهای اولیه و پسازآنکه سازمان هوایی قرقیزستان اعلام کرد: هواپیمای باربری که دوشنبه در ایران سقوط کرد از این فرودگاه پرواز کرده بود. این هواپیما متعلق به ما نیست و متعلق به هواپیمایی پیام ایران است.
به نظر میرسد ایران به قرقیزستان اعلام نکرده بود که هواپیمای بوئینگ یک هواپیمای نظامی است!
آخرین عکس این هواپیما که از سوی خبرگزاری فارس و ایرنا منتشرشده است نشان میدهد نام #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی ایران IRIAF از روی این هواپیما برداشتهشده است، درحالیکه پیشتر این نام و پرچم ایران بر روی هواپیما بوده است.
پس از واکنش سازمان هوایی قرقیزستان ابتدا خبرگزاری ایرنا و سپس فارس بدون نام بردن از نیروی هوایی ارتش اعلام کردند این هواپیما متعلق به یکی از «نهادهای داخلی» بوده است. لفظ «نهاد» معمولاً برای ارتش به کار نمیرود و بیشتر به سپاه و ارگانهای انقلاب اسلامی گفته میشود.
درحالیکه ساعاتی پس از سانحه مدیر امور امنیتی البرز از نجات خلبانان هواپیمای سقوط کرده خبر داده بود، سخنگوی اورژانس کشور اعلام کرد: از ۱۶ سرنشین این هواپیما، فقط مهندس پرواز نجاتیافته است!
نهایتاً ۷ ساعت پس از سانحه امروز روابط عمومی ارتش تأیید کرد؛ هواپیمای سقوط کرده در اطراف کرج، متعلق به ارتش است
پسازآن لیست مسافران هواپیمای باری اعلام شد که عمدتاً افسران ارشد نیروی هوایی و جمعی #حفاظت_اطلاعات_ارتش، کمیته اقدام مشترک آجا و همچنین چند افسر ستاد و پشتیبانی در میان آنها بود که این نکته نیز بر ابهامات این سانحه افزود چراکه صرفنظر از این نکته که چرا باید نیروی هوایی ارتش در واردات گوشت یخی دخیل باشد، این حجم از افسران ارشد نیروی هوایی چرا باید در یک محموله باری گوشت حضورداشته باشند؟
گفتهشده است خلبان این هواپیمای ارتش به سمت فرودگاه پیام در حال حرکت بوده است و اشتباهاً در فرودگاه فتح کرج فرود آمده است، درحالیکه نه در فرودگاه پیام و نه در فرودگاه فتح نیروی هوایی ارتش هیچ آشیانه و پلان هوایی ندارد و این هواپیما بهصورت طبیعی باید در فرودگاه مهرآباد و یا باند شماره ۳ که متعلق است به پایگاه یکم شکاری نیروی هوایی در فرودگاه مهرآباد فرود میآمده، مگر اینکه مأموریت و یا محموله آن مقرر بوده دور از چشم دیگران و بهصورت محرمانه تخلیه شود، فرودگاه فتح و فرودگاه پیام در اختیار #سپاه_پاسداران است.
آخرین ابهام نیز به اظهارات سرلشکر موسوی برمیگردد که اعلام کرد چند تن از شهدای سانحه امروز در صف مدافعان حرم بودند.
#فرمانده_کل_ارتش جمهوری اسلامی با اشاره به سقوط هواپیمایی باربری ۷۰۷ نیروی هوایی و ادای احترام به روح بزرگ این شهدا، اظهار داشت: این عزیزان یادگاران دفاع مقدس و از مدافعان حرم بودند و اگر امروز سردار سلیمانی بیش از ما از این حادثه ناراحت نباشند حداقل بهاندازه ما ناراحت هستند. از خداوند شادی روح این شهدا را طلب میکنیم.
فرمانده ارتش بهصورت مشخص اعلام نکرد کدام افسران نیروی هوایی ارتش که امروز در این سانحه کشته شدند در میان مدافعان حرم (نامی که ایران برای رزمندگان خود در سوریه و عراق به کار میبرد) بودهاند و اینکه مگر نیروی هوایی ارتش نیز در جنگ سوریه حضورداشته است؟
اکنون عکسهایی از سرتیپ ۲ خلبان غفور قجاوند منتشرشده است که نه در لباس نیروی هوایی ارتش که در لباس کاپیتان خلبان غیرنظامی در کابین هواپیمای مسافربری و در آغوش #قاسم_سلیمانی فرمانده #نیروی_قدس سپاه پاسداران است.
انتشار همین یک عکس کافی است تا مهر تائیدی زده شود بر تمامی ادعاهای مقامات آمریکایی و غربی که ایران از ناوگان هوایی تجاری کشور همچون ماهان و یا ایران ایر استفاده نظامی میکند.
https://t.me/IBMEDIA/2221
@irbriefing
#ایران_بریفینگ / ابهامات پیرامون سقوط هواپیمای نیروی هوایی ارتش از قرقیزستان به تهران نهتنها هیچکدام رفع نشده است بلکه بیشازپیش به آنها اضافه میشود.
ماه گذشته هواپیمای بوئینگ ۷۰۷ نیروی هوایی ارتش در حوالی فرودگاه فتح کرج و صفادشت دچار سانحه شد، این هواپیمای باری ۷۰۷ از بیشکک قرقیزستان به سمت فرودگاه پیام در حال حرکت بوده است که خلبان بهاشتباه در فرودگاه فتح کرج فرود آمده است.
خبرگزاری فارس، دقایقی پسازاین سقوط ضمن برشمردن خطا در تشخیص فرودگاه (که امری بعید به نظر میرسد) اعلام کرد دومین اشتباه خلبان ۷۰۷ این بوده است که زمان ورود به باند فرودگاه فتح، نتوانسته هواپیما را کنترل کند و از انتهای باند خارجشده است و به دیواره فرودگاه برخورد کرده است و پسازآن به شهرک مسکونی برخورد میکند. فارس در سه خبر پیدرپی خود مدعی شد این هواپیمای باری مربوط به خطوط هوایی ایران نبوده است.
سه ساعت بعد از انتشار خبرهای اولیه و پسازآنکه سازمان هوایی قرقیزستان اعلام کرد: هواپیمای باربری که دوشنبه در ایران سقوط کرد از این فرودگاه پرواز کرده بود. این هواپیما متعلق به ما نیست و متعلق به هواپیمایی پیام ایران است.
به نظر میرسد ایران به قرقیزستان اعلام نکرده بود که هواپیمای بوئینگ یک هواپیمای نظامی است!
آخرین عکس این هواپیما که از سوی خبرگزاری فارس و ایرنا منتشرشده است نشان میدهد نام #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی ایران IRIAF از روی این هواپیما برداشتهشده است، درحالیکه پیشتر این نام و پرچم ایران بر روی هواپیما بوده است.
پس از واکنش سازمان هوایی قرقیزستان ابتدا خبرگزاری ایرنا و سپس فارس بدون نام بردن از نیروی هوایی ارتش اعلام کردند این هواپیما متعلق به یکی از «نهادهای داخلی» بوده است. لفظ «نهاد» معمولاً برای ارتش به کار نمیرود و بیشتر به سپاه و ارگانهای انقلاب اسلامی گفته میشود.
درحالیکه ساعاتی پس از سانحه مدیر امور امنیتی البرز از نجات خلبانان هواپیمای سقوط کرده خبر داده بود، سخنگوی اورژانس کشور اعلام کرد: از ۱۶ سرنشین این هواپیما، فقط مهندس پرواز نجاتیافته است!
نهایتاً ۷ ساعت پس از سانحه امروز روابط عمومی ارتش تأیید کرد؛ هواپیمای سقوط کرده در اطراف کرج، متعلق به ارتش است
پسازآن لیست مسافران هواپیمای باری اعلام شد که عمدتاً افسران ارشد نیروی هوایی و جمعی #حفاظت_اطلاعات_ارتش، کمیته اقدام مشترک آجا و همچنین چند افسر ستاد و پشتیبانی در میان آنها بود که این نکته نیز بر ابهامات این سانحه افزود چراکه صرفنظر از این نکته که چرا باید نیروی هوایی ارتش در واردات گوشت یخی دخیل باشد، این حجم از افسران ارشد نیروی هوایی چرا باید در یک محموله باری گوشت حضورداشته باشند؟
گفتهشده است خلبان این هواپیمای ارتش به سمت فرودگاه پیام در حال حرکت بوده است و اشتباهاً در فرودگاه فتح کرج فرود آمده است، درحالیکه نه در فرودگاه پیام و نه در فرودگاه فتح نیروی هوایی ارتش هیچ آشیانه و پلان هوایی ندارد و این هواپیما بهصورت طبیعی باید در فرودگاه مهرآباد و یا باند شماره ۳ که متعلق است به پایگاه یکم شکاری نیروی هوایی در فرودگاه مهرآباد فرود میآمده، مگر اینکه مأموریت و یا محموله آن مقرر بوده دور از چشم دیگران و بهصورت محرمانه تخلیه شود، فرودگاه فتح و فرودگاه پیام در اختیار #سپاه_پاسداران است.
آخرین ابهام نیز به اظهارات سرلشکر موسوی برمیگردد که اعلام کرد چند تن از شهدای سانحه امروز در صف مدافعان حرم بودند.
#فرمانده_کل_ارتش جمهوری اسلامی با اشاره به سقوط هواپیمایی باربری ۷۰۷ نیروی هوایی و ادای احترام به روح بزرگ این شهدا، اظهار داشت: این عزیزان یادگاران دفاع مقدس و از مدافعان حرم بودند و اگر امروز سردار سلیمانی بیش از ما از این حادثه ناراحت نباشند حداقل بهاندازه ما ناراحت هستند. از خداوند شادی روح این شهدا را طلب میکنیم.
فرمانده ارتش بهصورت مشخص اعلام نکرد کدام افسران نیروی هوایی ارتش که امروز در این سانحه کشته شدند در میان مدافعان حرم (نامی که ایران برای رزمندگان خود در سوریه و عراق به کار میبرد) بودهاند و اینکه مگر نیروی هوایی ارتش نیز در جنگ سوریه حضورداشته است؟
اکنون عکسهایی از سرتیپ ۲ خلبان غفور قجاوند منتشرشده است که نه در لباس نیروی هوایی ارتش که در لباس کاپیتان خلبان غیرنظامی در کابین هواپیمای مسافربری و در آغوش #قاسم_سلیمانی فرمانده #نیروی_قدس سپاه پاسداران است.
انتشار همین یک عکس کافی است تا مهر تائیدی زده شود بر تمامی ادعاهای مقامات آمریکایی و غربی که ایران از ناوگان هوایی تجاری کشور همچون ماهان و یا ایران ایر استفاده نظامی میکند.
https://t.me/IBMEDIA/2221
Telegram
ایران بریفینگ / مدیا
ابهامات هواپیمای ارتش همچنان زیادتر می شود
#ایران_بریفینگ #نیروی_قدس #سپاه_پاسداران #نیروی_هوایی_ارتش
http://farsi.iranbriefing.net/?p=44755
#ایران_بریفینگ #نیروی_قدس #سپاه_پاسداران #نیروی_هوایی_ارتش
http://farsi.iranbriefing.net/?p=44755
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ایران_بریفینگ / مرگ مشکوک سرتیپ #عباس_بابایی #معاون_عملیات #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی در صبح روز پانزدهم مرداد سال ۱۳۶۶ به صورتی که به گفته سورنا ستاری فرزند شهید #منصور_ستاری «یک راز» است به وقوع می پیوندد .
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته می شود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
@irbriefing
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته می شود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
@irbriefing
Forwarded from ایران بریفینگ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ایران_بریفینگ / مرگ مشکوک سرتیپ #عباس_بابایی #معاون_عملیات #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی در صبح روز پانزدهم مرداد سال ۱۳۶۶ به صورتی که به گفته سورنا ستاری فرزند شهید #منصور_ستاری «یک راز» است به وقوع می پیوندد .
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته می شود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
@irbriefing
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته می شود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
@irbriefing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ایران_بریفینگ / در پیش از پیروزی انقلاب خانه های سازمانی #نیروی_هوایی_شاهنشاهی سرآمد تمامی #خانه_های_سازمانی #ارتش_ایران بود و در این میان #پایگاه_هوایی_بندرعباس سرآمد همه بود، بطوریکه #پایگاه_نهم_شکاری_بندرعباس لقب «نگین نیروی هوایی» نام گرفته بود.
اما اکنون این نگین #نیروی_هوایی_ارتش عملا تبدیل به #حلبی_آباد شده است؛اینجا همان پایگاه هوایی بندرعباس است، محل زندگی گروهی از کارمندان و افسران #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران .
ارتشیان ایران و خانوادههایشان که زمانی بالاترین احترام را داشتند، امروز در شرایطی بسیار بد در کانتینر، و در واقع در حلبیآباد زندگی میکنند!
#ارتش_آقا_خوشش_بیاد
#عظمت_را_به_ایران_برگردانیم
#نه_به_جمهورى_اسلامى
@Irbriefing
اما اکنون این نگین #نیروی_هوایی_ارتش عملا تبدیل به #حلبی_آباد شده است؛اینجا همان پایگاه هوایی بندرعباس است، محل زندگی گروهی از کارمندان و افسران #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران .
ارتشیان ایران و خانوادههایشان که زمانی بالاترین احترام را داشتند، امروز در شرایطی بسیار بد در کانتینر، و در واقع در حلبیآباد زندگی میکنند!
#ارتش_آقا_خوشش_بیاد
#عظمت_را_به_ایران_برگردانیم
#نه_به_جمهورى_اسلامى
@Irbriefing
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ایران_بریفینگ / امروز سه شنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۰ چند ویدیوی کوتاه و کم کیفیت گزارشی از انتقال دست کم ۳۰ نیروی نظامی با هواپیمای ترابری نظامی و بدون پرچم را در فرودگاه اصفهان داده است.
هواپیما به نظر می آید هواپیمای ترابری نظامی سی -۲۷ جی اسپارتان باشد ، این هواپیما در اختیار نیروهای مسلح کشورهای: استرالیا،بلغارستان،چاد،یونان،ایتالیا،کنیا،پاکستان،لیتوانی،مراکش، مکزیک،پرو،رومانی،اسلواکی،ایالات متحده آمریکا و زامبیا میباشد. اما رنگ طوسی این هواپیمای نظامی در میان این کشورهایی که از این هواپیما استفاده میکنند تنها تعلق دارد به پاکستان و آمریکا .
مشخص نیست این هواپیمای نظامی خارجی در فرودگاه #پایگاه_هشتم_شکاری_اصفهان (پایگاه شهید بابایی اصفهان) که متعلق است به #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران ، با چه هدفی بر زمین نشسته است اما از آنجا که انتقال این نظامیان نه با اتوبوس نظامی که با اتوبوس حمل مسافران هواپیمایی هما صورت گرفته به نظر میرسد این هواپیما یا دچار نقض فنی شده و یا مجبور به فرود شده است ، در هر صورت مقامهای نظامی و کشوری جمهوری اسلامی تا بحال هیچ توضیحی در این مورد ندادهاند.
@Irbriefing
هواپیما به نظر می آید هواپیمای ترابری نظامی سی -۲۷ جی اسپارتان باشد ، این هواپیما در اختیار نیروهای مسلح کشورهای: استرالیا،بلغارستان،چاد،یونان،ایتالیا،کنیا،پاکستان،لیتوانی،مراکش، مکزیک،پرو،رومانی،اسلواکی،ایالات متحده آمریکا و زامبیا میباشد. اما رنگ طوسی این هواپیمای نظامی در میان این کشورهایی که از این هواپیما استفاده میکنند تنها تعلق دارد به پاکستان و آمریکا .
مشخص نیست این هواپیمای نظامی خارجی در فرودگاه #پایگاه_هشتم_شکاری_اصفهان (پایگاه شهید بابایی اصفهان) که متعلق است به #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران ، با چه هدفی بر زمین نشسته است اما از آنجا که انتقال این نظامیان نه با اتوبوس نظامی که با اتوبوس حمل مسافران هواپیمایی هما صورت گرفته به نظر میرسد این هواپیما یا دچار نقض فنی شده و یا مجبور به فرود شده است ، در هر صورت مقامهای نظامی و کشوری جمهوری اسلامی تا بحال هیچ توضیحی در این مورد ندادهاند.
@Irbriefing
👍1
Forwarded from ایران بریفینگ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ایران_بریفینگ / مرگ مشکوک سرتیپ #عباس_بابایی #معاون_عملیات #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی در صبح روز پانزدهم مرداد سال ۱۳۶۶ به صورتی که به گفته سورنا ستاری فرزند شهید #منصور_ستاری «یک راز» است به وقوع می پیوندد .
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته می شود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
@irbriefing
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته می شود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
@irbriefing
👍5
#امروز_در_تاریخ / امروز سالگرد عملیات اپرا، (۱۷ خرداد ۱۳۶۰) یا عملیات اوسیراک عراق است. این عملیات اولین عملیات موفق بر علیه یک تاسیسات هسته ای در جهان تلقی میشود.
واقعیات این حمله مشترک #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی و #نیروی_هوایی_اسرائیل تا بحال مشخص نشده ، هر دوطرف آنرا تقارن اتفاقی میدانند، اما واقعیت این است اسرائیل خلاء ها و ناکامیهای خلبانان ایرانی را پوشش داد و باعث موفقیت آمیز بودن این عملیات شد.
برنامه هستهای عراق در سالهای ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ با کمک فناوری هستهای وارد شده از فرانسه و ایتالیا پیشرفت چشمگیری داشت و عراق در حال تبدیل شدن به اولين کشور عربی دارنده بمب اتم میگشت ، عراق دشمن مشترک ایران و اسرائیل بود، اسرائیل اگر چه با ایران رابطهای نداشت اما از دست بالا بودن عراق و پیروزی آن نیز خرسند نمیشد.
معروف است که در جریان این عملیات به خلبانان اسرائیلی، پول ایرانی و عراقی داده شده بود تا در صورت ایجکت در خاک عراق بتوانند خود را به ایران برسانند و فرار کنند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
واقعیات این حمله مشترک #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی و #نیروی_هوایی_اسرائیل تا بحال مشخص نشده ، هر دوطرف آنرا تقارن اتفاقی میدانند، اما واقعیت این است اسرائیل خلاء ها و ناکامیهای خلبانان ایرانی را پوشش داد و باعث موفقیت آمیز بودن این عملیات شد.
برنامه هستهای عراق در سالهای ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ با کمک فناوری هستهای وارد شده از فرانسه و ایتالیا پیشرفت چشمگیری داشت و عراق در حال تبدیل شدن به اولين کشور عربی دارنده بمب اتم میگشت ، عراق دشمن مشترک ایران و اسرائیل بود، اسرائیل اگر چه با ایران رابطهای نداشت اما از دست بالا بودن عراق و پیروزی آن نیز خرسند نمیشد.
معروف است که در جریان این عملیات به خلبانان اسرائیلی، پول ایرانی و عراقی داده شده بود تا در صورت ایجکت در خاک عراق بتوانند خود را به ایران برسانند و فرار کنند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خبرنگار نظامی امنیتی خبرگزاری سپاه پاسداران، تسنیم گزارش داد: بیش از بیست هزار تن از شیعیان پاکستان طی روزهای گذشته برای حضور در راهپیمایی بزرگ اربعین از مرز ریمدان واقع در شهرستان دشتیاری در جنوب استان سیستان و بلوچستان وارد کشورمان شده و از طریق هوایی به آبادان منتقل شدند.
برای انتقال زوار پاکستانی، طبق هماهنگیهای به عمل آمده، هواپیماهای ترابری #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در انتقال این زوار نقش دارند.
جمهوری اسلامی در حالی تمام توش و توان و سرمایه خود را برای این حرکت سیاسی گذاشته است که بصورت آشکارا #فقر_عمومی در ایران بیداد میکند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
برای انتقال زوار پاکستانی، طبق هماهنگیهای به عمل آمده، هواپیماهای ترابری #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در انتقال این زوار نقش دارند.
جمهوری اسلامی در حالی تمام توش و توان و سرمایه خود را برای این حرکت سیاسی گذاشته است که بصورت آشکارا #فقر_عمومی در ایران بیداد میکند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
🤬7
روابط عمومی #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی نهایتا تائید کرد:«تعدادی هواپیمای آموزشی یاک ۱۳۰ در راستای ارتقای توان آموزشی و رزمی نیروی هوایی ارتش وارد کشور و به پایگاه هوایی شهید بابایی اصفهان ملحق شدند.
به گزارش روابط عمومی ارتش، هواپیماهای آموزشی یاک ۱۳۰ برای آموزش خلبانانی که قرار است با جنگندههای نسل جدید نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پرواز کنند، استفاده خواهد شد.
یاک ۱۳۰ قابلیت شبیهسازی مشخصات آموزشی جنگندههای مختلف از جمله نسل ۴++ و نسل پنجم را دارد.
الحاق هواپیماهای یاک ۱۳۰ به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، در راستای قراردادهای تسلیحاتی کشورمان با فدراسیون روسیه است.
روابط عمومی ارتش»
اگر چه در اطلاعیه ارتش از لفظ«تعدادی» استفاده شده است اما تاکنون دو فروند یاک-۱۳۰ تحویل نیروی هوایی شده که مشخص نیست باز هم تحویل میشود و یا مختص است به همین دو فروند.
این دوفروند توسط یک فروند هواپیمای ترابری راهبردی آنتونوف An-124 متعلق به نیروی هوایی روسیه وارد فرودگاه اصفهان شدند.
به طور کلی An-124 تاکنوندر طول تاریخ بزرگترین هواگرد نظامی است که وارد خاک ایران شده است.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
به گزارش روابط عمومی ارتش، هواپیماهای آموزشی یاک ۱۳۰ برای آموزش خلبانانی که قرار است با جنگندههای نسل جدید نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پرواز کنند، استفاده خواهد شد.
یاک ۱۳۰ قابلیت شبیهسازی مشخصات آموزشی جنگندههای مختلف از جمله نسل ۴++ و نسل پنجم را دارد.
الحاق هواپیماهای یاک ۱۳۰ به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، در راستای قراردادهای تسلیحاتی کشورمان با فدراسیون روسیه است.
روابط عمومی ارتش»
اگر چه در اطلاعیه ارتش از لفظ«تعدادی» استفاده شده است اما تاکنون دو فروند یاک-۱۳۰ تحویل نیروی هوایی شده که مشخص نیست باز هم تحویل میشود و یا مختص است به همین دو فروند.
این دوفروند توسط یک فروند هواپیمای ترابری راهبردی آنتونوف An-124 متعلق به نیروی هوایی روسیه وارد فرودگاه اصفهان شدند.
به طور کلی An-124 تاکنوندر طول تاریخ بزرگترین هواگرد نظامی است که وارد خاک ایران شده است.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
😁3
جنگنده آموزشی یاک-۱۳۰ به عنوان یکی از ارزان ترین جنگنده های آموزشی معرفی میشود که مورد جدیدی نیست و یکی از ویژگیهای ثابت تسلیحات ساخت روسیه است.
یاک-۱۳۰ در نوع خودش، امکانات مناسبی برای آموزش خلبانان ارائه میدهد. این جنگنده به عنوان پلتفرم آموزش اولیه برای پرواز با جنگنده های خانواده سو-۳۰، سو-۳۵اس، سو-۳۴و در نهایت سو-۵۷ استفاده میشود.
بنابراین یاک-۱۳۰ از اصول Advanced trainer تا حد امکان بهره میبرد.
از امکانات شاخص این جنگنده میتوان به پکیج های نرم افزاری از انواع پاکتهای پروازی جنگنده های مختلف اشاره کرد. یعنی به عنوان مثال با دادن اطلاعات جنگنده سو-۳۵ به جنگنده یاک-۱۳۰، کامپیوتر کنترل پرواز یاک-۱۳۰ ، محدویت های پروازی سو-۳۵ را برای خلبان اعمال میکند.
از طرفی با توجه به عادت همیشگی روسیه، و دانگرید کردن جنگنده ها، تاکنون موردی از دانگرید این جنگنده توسط مشتریان خارجی گزارش نشده است. گرچه یاک-۱۳۰ آنچنان فناوری مهمی از هوانوردی روسیه ندارد که دانگرید شود.
اما بهرحال هستند کشورهایی که از این هواپیما برای جنگنده صرف بودن نیز استفادهکردهاند؛ با میزان حمل بار ۳ تن، از یاک-۱۳۰ میتوان از آن به عنوان یک جنگنده پیشتیبانی سبک هم یاد کرد. تنها تجربه رزمی، این جنگنده به سال ۲۰۲۰ در جنگ داخلی میانمار برمیگردد.
طبق معمول نکته منفی، طیف تسلیحاتی پایه ضعیف روسیه برای این جنگنده است. فی الواقع روی کاغذ این مورد با نصب تسلیحات ساخت نیروی هوایی احتمالا رفع بشود که با اما و اگر هایی هم از طرف ایرانی هم از طرف روسی همراه است.
در نهایت اینکه ایران پس از الجزایر، بنگلادش، بلاروس، ویتنام، میانمار و لائوس، هفتمین دریافت کننده خارجی جنگنده یاک-۱۳۰ ساخت کارخانه هوانوردی یاکوولف شده است. جنگنده ای که در نهایت و واضحا باید پایه ساز ورود سو-۳۵ به نیروی هوایی باشد.
#نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران
#دروغهای_سیستماتیک_ارتش
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
یاک-۱۳۰ در نوع خودش، امکانات مناسبی برای آموزش خلبانان ارائه میدهد. این جنگنده به عنوان پلتفرم آموزش اولیه برای پرواز با جنگنده های خانواده سو-۳۰، سو-۳۵اس، سو-۳۴و در نهایت سو-۵۷ استفاده میشود.
بنابراین یاک-۱۳۰ از اصول Advanced trainer تا حد امکان بهره میبرد.
از امکانات شاخص این جنگنده میتوان به پکیج های نرم افزاری از انواع پاکتهای پروازی جنگنده های مختلف اشاره کرد. یعنی به عنوان مثال با دادن اطلاعات جنگنده سو-۳۵ به جنگنده یاک-۱۳۰، کامپیوتر کنترل پرواز یاک-۱۳۰ ، محدویت های پروازی سو-۳۵ را برای خلبان اعمال میکند.
از طرفی با توجه به عادت همیشگی روسیه، و دانگرید کردن جنگنده ها، تاکنون موردی از دانگرید این جنگنده توسط مشتریان خارجی گزارش نشده است. گرچه یاک-۱۳۰ آنچنان فناوری مهمی از هوانوردی روسیه ندارد که دانگرید شود.
اما بهرحال هستند کشورهایی که از این هواپیما برای جنگنده صرف بودن نیز استفادهکردهاند؛ با میزان حمل بار ۳ تن، از یاک-۱۳۰ میتوان از آن به عنوان یک جنگنده پیشتیبانی سبک هم یاد کرد. تنها تجربه رزمی، این جنگنده به سال ۲۰۲۰ در جنگ داخلی میانمار برمیگردد.
طبق معمول نکته منفی، طیف تسلیحاتی پایه ضعیف روسیه برای این جنگنده است. فی الواقع روی کاغذ این مورد با نصب تسلیحات ساخت نیروی هوایی احتمالا رفع بشود که با اما و اگر هایی هم از طرف ایرانی هم از طرف روسی همراه است.
در نهایت اینکه ایران پس از الجزایر، بنگلادش، بلاروس، ویتنام، میانمار و لائوس، هفتمین دریافت کننده خارجی جنگنده یاک-۱۳۰ ساخت کارخانه هوانوردی یاکوولف شده است. جنگنده ای که در نهایت و واضحا باید پایه ساز ورود سو-۳۵ به نیروی هوایی باشد.
#نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران
#دروغهای_سیستماتیک_ارتش
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍4
ایران بریفینگ
فاجعه کشته شدن ۶ تن از کلیدیترین فرماندهان نظامی ایران در حساس ترین لحظات جنگ ایران و عراق، حادثهای که هنوز با گذشت قریب ۳۰ سال از آن جعبه سیاهش نه تنها گشوده نشده که یافت هم نشد ! چهار ماه بعد از کشته شدن #مصطفی_چمران بزرگترین ضایعه برای #نیروهای_مسلح_ایران…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
قسمت سی و هفت / حذف سرتیپ #عباس_بابایی #معاون_عملیات #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی در صبح روز پانزدهم مرداد سال ۱۳۶۶ از مشکوک ترین قتلهای نظامیان در جمهوری اسلامی است.
سورنا ستاری فرزند شهید #منصور_ستاری که پدر خودش نیز به صورت کاملا مشکوک حذف شده است این قتل را «یک راز» دانسته است .
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود.
بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته میشود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد.
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکههای اجتماعی میتوانید با #مرگهای_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.
فراخوان :
اگر شما هم از مرگ مشکوک یک نظامی در جمهوری اسلامی مطلع هستید با اطلاع به ما در تکمیل این مجموعه سهیم باشید.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
سورنا ستاری فرزند شهید #منصور_ستاری که پدر خودش نیز به صورت کاملا مشکوک حذف شده است این قتل را «یک راز» دانسته است .
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود.
بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت، گفته میشود در منطقه عملیاتی سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند خودی قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد.
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
مرگهای مشکوک فرماندهان نظامی در جمهوری اسلامی هرگز پایان نیافت و تا امروز نیز ادامه دارد.
این سلسله نوشتار را در #ایران_بریفینگ و شبکههای اجتماعی میتوانید با #مرگهای_مشکوک_نظامیان دنبال کنید.
فراخوان :
اگر شما هم از مرگ مشکوک یک نظامی در جمهوری اسلامی مطلع هستید با اطلاع به ما در تکمیل این مجموعه سهیم باشید.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
❤6👍2
ً
#امروز_در_تاریخ / امروز سالگرد عملیات اپرا، (۱۸ خرداد ۱۳۶۰) یا عملیات اوسیراک عراق است. این عملیات اولین عملیات موفق بر علیه یک تاسیسات هسته ای در جهان تلقی میشود.
واقعیات این حمله مشترک #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی و #نیروی_هوایی_اسرائیل تا بحال مشخص نشده ، هر دوطرف آنرا تقارن اتفاقی میدانند، اما واقعیت این است اسرائیل خلاء ها و ناکامیهای خلبانان ایرانی را پوشش داد و باعث موفقیت آمیز بودن این عملیات شد.
برنامه هستهای عراق در سالهای ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ با کمک فناوری هستهای وارد شده از فرانسه و ایتالیا پیشرفت چشمگیری داشت و عراق در حال تبدیل شدن به اولين کشور عربی دارنده بمب اتم میگشت ، عراق دشمن مشترک ایران و اسرائیل بود، اسرائیل اگر چه با ایران رابطهای نداشت اما از دست بالا بودن عراق و پیروزی آن نیز خرسند نمیشد.
معروف است که در جریان این عملیات به خلبانان اسرائیلی، پول ایرانی و عراقی داده شده بود تا در صورت ایجکت در خاک عراق بتوانند خود را به ایران برسانند و فرار کنند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
#امروز_در_تاریخ / امروز سالگرد عملیات اپرا، (۱۸ خرداد ۱۳۶۰) یا عملیات اوسیراک عراق است. این عملیات اولین عملیات موفق بر علیه یک تاسیسات هسته ای در جهان تلقی میشود.
واقعیات این حمله مشترک #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی و #نیروی_هوایی_اسرائیل تا بحال مشخص نشده ، هر دوطرف آنرا تقارن اتفاقی میدانند، اما واقعیت این است اسرائیل خلاء ها و ناکامیهای خلبانان ایرانی را پوشش داد و باعث موفقیت آمیز بودن این عملیات شد.
برنامه هستهای عراق در سالهای ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ با کمک فناوری هستهای وارد شده از فرانسه و ایتالیا پیشرفت چشمگیری داشت و عراق در حال تبدیل شدن به اولين کشور عربی دارنده بمب اتم میگشت ، عراق دشمن مشترک ایران و اسرائیل بود، اسرائیل اگر چه با ایران رابطهای نداشت اما از دست بالا بودن عراق و پیروزی آن نیز خرسند نمیشد.
معروف است که در جریان این عملیات به خلبانان اسرائیلی، پول ایرانی و عراقی داده شده بود تا در صورت ایجکت در خاک عراق بتوانند خود را به ایران برسانند و فرار کنند.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
پس از حمله موشکی جمهوری اسلامی به اسرائیل و پس از آن حمله موشکی اسرائیل به پایگاه هوایی اصفهان و سایت موشکی پدافندی نیروی هوایی ارتش ، از آن زمان شاهد برکناری بیش از ۱۹ تن از فرماندهان ارشد #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در بسیاری از رده ها از حفاظت اطلاعات گرفته تا معاونت عملیات و فرماندهی پایگاه اصفهان ، همدان و چابهار و…برکنار شدهاند.
ایران بریفینگ مطلع شده است حمید واحدی فرمانده این نیرو نیز مقرر بوده در هفته گذشته برکنار شود که به دلیل همزمانی با #ترور_هنیه_در_تهران و احتمال حملات موشکی متقابل این اقدام به تاخیر افتاده است اما در هفتههای آینده از سوی خامنهای انجام خواهد گرفت.
اطلاعات ایران بریفینگ حاکی از آن است که «مهدی هادیان» فرمانده جدید نیروی هوایی ارتش خواهد بود.
هادیان در سال ۱۳۶۴ به عضویت ارتش جمهوری اسلامی درآمده. وی از ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۴ فرمانده پایگاه ششم شکاری بوشهر و در فاصله سالهای ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ نیز به عنوان فرمانده دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری فعالیت داشته و از ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ نیز معاونت هماهنگکننده #نهاجا بوده.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
ایران بریفینگ مطلع شده است حمید واحدی فرمانده این نیرو نیز مقرر بوده در هفته گذشته برکنار شود که به دلیل همزمانی با #ترور_هنیه_در_تهران و احتمال حملات موشکی متقابل این اقدام به تاخیر افتاده است اما در هفتههای آینده از سوی خامنهای انجام خواهد گرفت.
اطلاعات ایران بریفینگ حاکی از آن است که «مهدی هادیان» فرمانده جدید نیروی هوایی ارتش خواهد بود.
هادیان در سال ۱۳۶۴ به عضویت ارتش جمهوری اسلامی درآمده. وی از ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۴ فرمانده پایگاه ششم شکاری بوشهر و در فاصله سالهای ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ نیز به عنوان فرمانده دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری فعالیت داشته و از ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ نیز معاونت هماهنگکننده #نهاجا بوده.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
😁7👍2
#امروز_در_تاریخ / امروز سالگرد پرواز ابدی عقاب خونین بال و یکی از رسوا ترین روزهای #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی است، روزی که یکی از بهترین خلبانان زبده ارتش را بر اثر جهالت و بیکفایتی و یا تعمدا در مرگی فجیع ایران از دست داد.
۴ شهریورماه ۱۳۹۷ زمانی که یک فروند F-5 در فاینال اپروچ پایگاه چهارم شکاری دزفول بود کنترل فرامین به طور کلی از دست رفته و سرهنگ خلبان منوچهر فتاحی با اینکه ایجکت کرد اما متاسفانه در کابین و صندلی وی چتر نجات وجود نداشت، و وی با صندلی کابین به بیرون پرتاب شدند.
خلبان فتاحی در هفته گذشتهاش بر سر بازی با جان خلبانان و عدم پرواز با هواپیماهای بظاهر اورهال شده با فرمانده وقت نیروی هوایی ارتش سرتیپ شاه صفی ، درگیر شده بود.
اگر چه دوهفته بعد از مرگ فجیع خلبان فتاحی شاه صفی از فرماندهی نیروی هوایی ارتش برکنار شد اما هیچ دادگاه و رسیدگی به مرگ مشکوک خلبان #منوچهر_فتاحی برگزار نشد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
۴ شهریورماه ۱۳۹۷ زمانی که یک فروند F-5 در فاینال اپروچ پایگاه چهارم شکاری دزفول بود کنترل فرامین به طور کلی از دست رفته و سرهنگ خلبان منوچهر فتاحی با اینکه ایجکت کرد اما متاسفانه در کابین و صندلی وی چتر نجات وجود نداشت، و وی با صندلی کابین به بیرون پرتاب شدند.
خلبان فتاحی در هفته گذشتهاش بر سر بازی با جان خلبانان و عدم پرواز با هواپیماهای بظاهر اورهال شده با فرمانده وقت نیروی هوایی ارتش سرتیپ شاه صفی ، درگیر شده بود.
اگر چه دوهفته بعد از مرگ فجیع خلبان فتاحی شاه صفی از فرماندهی نیروی هوایی ارتش برکنار شد اما هیچ دادگاه و رسیدگی به مرگ مشکوک خلبان #منوچهر_فتاحی برگزار نشد.
#مرگهای_مشکوک_نظامیان
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
❤9👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
در پیش از پیروزی انقلاب خانه های سازمانی #نیروی_هوایی_شاهنشاهی سرآمد تمامی #خانه_های_سازمانی #ارتش_ایران بود و در این میان #پایگاه_هوایی_بندرعباس سرآمد همه بود، بطوریکه #پایگاه_نهم_شکاری_بندرعباس لقب «نگین نیروی هوایی» نام گرفته بود.
اما اکنون این نگین #نیروی_هوایی_ارتش عملا تبدیل به #حلبی_آباد شده است؛اینجا همان پایگاه هوایی بندرعباس است، محل زندگی گروهی از کارمندان و افسران #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران .
ارتشیان ایران و خانوادههایشان که زمانی بالاترین احترام را داشتند، امروز در شرایطی بسیار بد در کانتینر، و در واقع در حلبیآباد زندگی میکنند!
#عظمت_را_به_ایران_برگردانیم
#فتنه۵۷
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
اما اکنون این نگین #نیروی_هوایی_ارتش عملا تبدیل به #حلبی_آباد شده است؛اینجا همان پایگاه هوایی بندرعباس است، محل زندگی گروهی از کارمندان و افسران #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران .
ارتشیان ایران و خانوادههایشان که زمانی بالاترین احترام را داشتند، امروز در شرایطی بسیار بد در کانتینر، و در واقع در حلبیآباد زندگی میکنند!
#عظمت_را_به_ایران_برگردانیم
#فتنه۵۷
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍5🤬5
#تصویرجنگ / لحظاتی قبل از لندینگ شبانه بویینگ ۷۰۷ سوخترسان #نیروی_هوائی_ارتش
نکاتی از تانکر های سوخترسان بویینگ ۷۰۷ #نهاجا
این تانکر قابلیت سوخت دهی به روش بسکت را دارد که برخلاف روش میله که انحصاری آمریکاست و دردسر فنی دارد دست نیروی هوایی ارتش ایران را برای تطبیق جنگنده های جدید با این یگانه سوخترسان ایرانی را باز میگذارد.
جنگنده هایی که از این تانکر سوخت گرفتند:
اف ۵
اف ۴
اف ۱۴
میگ ۲۹
میراژ اف ۱
سوخو ۲۴
پایگاه اصلی سوخترسان ها مهرآباد تهران است.
بزرگترین اشتباه نیروی هوایی ارتش:
این هواپیماها به دلیل مشکلات مالی #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در دهه هفتاد و هشتاد و نود در خطوط هوایی ساها برای فعالیت تجاری مسافر جا به جا کردند و باعث افزایش بیجای ساعت پروازی باارزش ترین هواپیماهای ارتش شدند، تولید سوخترسان پیچیدگی بسیار بالایی دارد و توان فنی ارتقای هواپیماهای سیویل موجود به سوخترسان مطلقا در کشور وجود ندارد و در نهاجا پروژه ای روی یک فروند ایلیوشین ۷۶ ترابری قرار بود پیاده شود که نتیجه اش شکست آن پروژه بود.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
نکاتی از تانکر های سوخترسان بویینگ ۷۰۷ #نهاجا
این تانکر قابلیت سوخت دهی به روش بسکت را دارد که برخلاف روش میله که انحصاری آمریکاست و دردسر فنی دارد دست نیروی هوایی ارتش ایران را برای تطبیق جنگنده های جدید با این یگانه سوخترسان ایرانی را باز میگذارد.
جنگنده هایی که از این تانکر سوخت گرفتند:
اف ۵
اف ۴
اف ۱۴
میگ ۲۹
میراژ اف ۱
سوخو ۲۴
پایگاه اصلی سوخترسان ها مهرآباد تهران است.
بزرگترین اشتباه نیروی هوایی ارتش:
این هواپیماها به دلیل مشکلات مالی #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در دهه هفتاد و هشتاد و نود در خطوط هوایی ساها برای فعالیت تجاری مسافر جا به جا کردند و باعث افزایش بیجای ساعت پروازی باارزش ترین هواپیماهای ارتش شدند، تولید سوخترسان پیچیدگی بسیار بالایی دارد و توان فنی ارتقای هواپیماهای سیویل موجود به سوخترسان مطلقا در کشور وجود ندارد و در نهاجا پروژه ای روی یک فروند ایلیوشین ۷۶ ترابری قرار بود پیاده شود که نتیجه اش شکست آن پروژه بود.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍8🤬1
ایران بریفینگ
#تصویرجنگ / لحظاتی قبل از لندینگ شبانه بویینگ ۷۰۷ سوخترسان #نیروی_هوائی_ارتش نکاتی از تانکر های سوخترسان بویینگ ۷۰۷ #نهاجا این تانکر قابلیت سوخت دهی به روش بسکت را دارد که برخلاف روش میله که انحصاری آمریکاست و دردسر فنی دارد دست نیروی هوایی ارتش ایران…
#تصویرجنگ / تصویری از یک فروند بویینگ ۷۰۷ پناهنده عراقی به ایران که اکنون تحت مالکیت نهاجا قرار دارد.
هواپیمای مذکور سال هاست به عنوان آموزش فنی و نگهداری استفاده میشود و یکسری قطعات حیاتی آن برای اکتیو نگه داشتن ناوگان سوخترسان های ارتش استفاده شده است.
این پرنده در حال حاضر در مرکز آموزش هوانوردی ساها( وابسته به ارتش) مستقر است.
از بزرگترین اشتباه نیروی هوایی ارتش در دهههای گذشته این بود که این هواپیماها به دلیل مشکلات مالی #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در دهه هفتاد و هشتاد و نود در خطوط هوایی ساها برای فعالیت تجاری مسافر جا به جا کردند و باعث افزایش بیجای ساعت پروازی با ارزش ترین هواپیماهای ارتش شدند، تولید سوخترسان پیچیدگی بسیار بالایی دارد و توان فنی ارتقای هواپیماهای سیویل موجود به سوخترسان مطلقا در کشور وجود ندارد.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
هواپیمای مذکور سال هاست به عنوان آموزش فنی و نگهداری استفاده میشود و یکسری قطعات حیاتی آن برای اکتیو نگه داشتن ناوگان سوخترسان های ارتش استفاده شده است.
این پرنده در حال حاضر در مرکز آموزش هوانوردی ساها( وابسته به ارتش) مستقر است.
از بزرگترین اشتباه نیروی هوایی ارتش در دهههای گذشته این بود که این هواپیماها به دلیل مشکلات مالی #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی در دهه هفتاد و هشتاد و نود در خطوط هوایی ساها برای فعالیت تجاری مسافر جا به جا کردند و باعث افزایش بیجای ساعت پروازی با ارزش ترین هواپیماهای ارتش شدند، تولید سوخترسان پیچیدگی بسیار بالایی دارد و توان فنی ارتقای هواپیماهای سیویل موجود به سوخترسان مطلقا در کشور وجود ندارد.
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍12
#امروز_در_تاریخ / امروز سالگرد عملیات اپرا، (۱۸ خرداد ۱۳۶۰) یا عملیات اوسیراک عراق است. این عملیات اولین عملیات موفق بر علیه یک تاسیسات هسته ای در جهان تلقی میشود.
واقعیات این حمله مشترک #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی و #نیروی_هوایی_اسرائیل تا بحال مشخص نشده ، هر دو طرف آن را تقارن اتفاقی میدانند، اما واقعیت این است اسرائیل خلاء ها و ناکامیهای خلبانان ایرانی را پوشش داد و باعث موفقیت آمیز بودن این عملیات شد.
برنامه هستهای عراق در سالهای ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ با کمک فناوری هستهای وارد شده از فرانسه و ایتالیا پیشرفت چشمگیری داشت و عراق در حال تبدیل شدن به اولين کشور عربی دارنده بمب اتم میگشت ، عراق دشمن مشترک ایران و اسرائیل بود، اسرائیل اگر چه با ایران رابطهای نداشت اما از دست بالا بودن عراق و پیروزی آن نیز خرسند نمیشد.
در این عملیات که جمهوری اسلامی منکر هر گونه هماهنگی با اسرائیل در انجام آن است ، یکی از سرتیم های اسکادران F-5 های ایران سرگرد محمد حسین قهستانی را انتخاب کرده بودند که (از قضا!) به زبان عبری مسلط بود، در جریان این عملیات به خلبانان اسرائیلی، پول ایرانی و عراقی نیز داده شده بود تا در صورت ایجکت در خاک عراق بتوانند خود را به ایران برسانند و فرار کنند.
انهدام رآکتور هستهای تموز-۱ وجههٔ سیاسی و نظامی عراق و دیکتاتور آن صدام حسین را خدشهدار کرد و در نتیجه او بهقدری عصبانی شد که دستور اعدام سرهنگ فخری حسین، فرمانده دفاع هوایی غرب عراق، و تمامی افسران زیردست او با درجهٔ بالاتر از سرگرد را صادر کرد.
سالها طول کشید تا دولت عراق موفق به بازسازی نسبی برخی از تأسیسات این نیروگاه اتمی در ده مایلی جنوب بغداد شد. سرانجام در جریان عملیات طوفان صحرا بهرهبری ایالات متحده آمریکا علیه عراق، بار دیگر این نیروگاه و این بار سایر رآکتورها در جریان یکی از بزرگترین مأموریتها یا عملیاتهای هوایی تاریخ و بزرگترین عملیات صورتگرفته توسط جنگندههای اف-۱۶ در تاریخ ۲۹ دی ۱۳۶۹ بمباران شد، هرچند دو فروند از ۵۶ اف-۱۶ شرکتکنندهٔ نیروی هوایی آمریکا در این عملیات ساقط و خلبانان آن اسیر شدند.
#ناگفته_های_جنگ_ایران_عراق
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
واقعیات این حمله مشترک #نیروی_هوایی_ارتش_جمهوری_اسلامی و #نیروی_هوایی_اسرائیل تا بحال مشخص نشده ، هر دو طرف آن را تقارن اتفاقی میدانند، اما واقعیت این است اسرائیل خلاء ها و ناکامیهای خلبانان ایرانی را پوشش داد و باعث موفقیت آمیز بودن این عملیات شد.
برنامه هستهای عراق در سالهای ۱۹۷۹ و ۱۹۸۰ با کمک فناوری هستهای وارد شده از فرانسه و ایتالیا پیشرفت چشمگیری داشت و عراق در حال تبدیل شدن به اولين کشور عربی دارنده بمب اتم میگشت ، عراق دشمن مشترک ایران و اسرائیل بود، اسرائیل اگر چه با ایران رابطهای نداشت اما از دست بالا بودن عراق و پیروزی آن نیز خرسند نمیشد.
در این عملیات که جمهوری اسلامی منکر هر گونه هماهنگی با اسرائیل در انجام آن است ، یکی از سرتیم های اسکادران F-5 های ایران سرگرد محمد حسین قهستانی را انتخاب کرده بودند که (از قضا!) به زبان عبری مسلط بود، در جریان این عملیات به خلبانان اسرائیلی، پول ایرانی و عراقی نیز داده شده بود تا در صورت ایجکت در خاک عراق بتوانند خود را به ایران برسانند و فرار کنند.
انهدام رآکتور هستهای تموز-۱ وجههٔ سیاسی و نظامی عراق و دیکتاتور آن صدام حسین را خدشهدار کرد و در نتیجه او بهقدری عصبانی شد که دستور اعدام سرهنگ فخری حسین، فرمانده دفاع هوایی غرب عراق، و تمامی افسران زیردست او با درجهٔ بالاتر از سرگرد را صادر کرد.
سالها طول کشید تا دولت عراق موفق به بازسازی نسبی برخی از تأسیسات این نیروگاه اتمی در ده مایلی جنوب بغداد شد. سرانجام در جریان عملیات طوفان صحرا بهرهبری ایالات متحده آمریکا علیه عراق، بار دیگر این نیروگاه و این بار سایر رآکتورها در جریان یکی از بزرگترین مأموریتها یا عملیاتهای هوایی تاریخ و بزرگترین عملیات صورتگرفته توسط جنگندههای اف-۱۶ در تاریخ ۲۹ دی ۱۳۶۹ بمباران شد، هرچند دو فروند از ۵۶ اف-۱۶ شرکتکنندهٔ نیروی هوایی آمریکا در این عملیات ساقط و خلبانان آن اسیر شدند.
#ناگفته_های_جنگ_ایران_عراق
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👏7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سرتیپ خلبان #عباس_بابایی معاون عملیات #نیروی_هوایی_ارتش جمهوری اسلامی در صبح روز پانزدهم مرداد سال ۱۳۶۶ به صورتی که به گفته سورنا ستاری فرزند شهید #منصور_ستاری «یک راز» است توسط سپاه پاسداران به قتل میرسد.
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت در سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند سپاه پاسداران قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد!
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
وی همراه با یکی از خلبانان نیروی هوایی (سرهنگ علی محمد نادری) به منظور شناسایی منطقه و تعیین راه کار صحیح اجرای عملیات، با یک فروند هواپیمای اف–۵ دو کابین از پایگاه هوایی تبریز پرواز و وارد آسمان عراق می شود، بابایی و نادری پس از انجام دادن مأموریت، به هنگام بازگشت در سردشت در ۱۵ مرداد ۱۳۶۶ مورد هدف شلیک توپ ضدهوایی شیلکا ۲۳ میلیمتری پدافند سپاه پاسداران قرارگرفته و از ناحیه سر مجروح و بلافاصله کشته شد. این روایتی است که اکنون جمهوری اسلامی از مرگ او گفته است، اما این روایت نمی تواند درست باشد!
کلیدی ترین و اصلی ترین سئوال این است چگونه می شود تیری با کالیبر سبک بتواند به کابین هواپیمای بابایی برسد؟
آیا غیر از این است که به عباس بابایی در داخل کابین تیر خلاص زدند؟
🌐 irbr.news
🆔 @irbriefing
👍12