竹31線(八十分－十分寮)，全長2.081公里，起點始於橫山鄉福興村活動中心，接竹30線，終點抵達橫山鄉力行村合興，接台3線，山路蜿蜒狹小，有經過亞洲水泥空中纜車下方，鄉村聯絡道路。 ▲竹31線全線圖。 ▲竹31線0K起點牌。 ▲八十分的聚落。 ▲竹31線0.5K里程牌。 ▲亞洲水泥空中纜車下方。 ▲亞洲水泥空中纜車，現在沒有在運作。 ▲竹31線1K里程牌。 ▲竹31線1.5K里程牌。 ▲右彎。

台61線（八里－七股），又稱「西部濱海快速公路」，縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，全長 285.52 公里，起點始於新北市八里區八里交流道，接台15線，終點抵達桃台南市七股區十份交流道，接市道173號、市道173甲線。因不收取過路費，而被稱為「窮人的高速公路」。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。

縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.574 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越桃竹縣市界，直達台7線（北橫公路）巴陵，後於 1992 年改為通至高義，惟目前只完成至新竹縣尖石鄉八五山大橋路段，關於通車終點介紹可參考本文。 此次「橫山十分寮～八五山通車終點」路段順樁記錄，

八分寮山 標高207公尺 二等三角點1037號 GPS:249065, 2734866 車行國道三號往南至98.8K下寶山交流道岔路取直往寶山鄉公所，0.7岔路取左竹43線(三峰路二段)，5.6K經竹40線(新湖路三、四段)十字路口取直續行竹43線(6.35K)，十字路口右上方山丘即八分寮山，北、東面皆是陡峭山壁難以攀登，過路口前行100公尺右側駁坎拉繩點即登山口(電桿溪峰高幹148支3)，

八坂神社（やさかじんじゃ）是日本知名的神社之一，全國約有 3,000 多間分社，而位於京都祇園的八坂神社是其總本社，因地處祇園，亦稱祇園神社。這座神社位於京都市東山區，是二十二社之一，舊社格為官幣大社，目前屬於神社本廳的別表神社。八坂神社的歷史可以追溯到西元 656 年，主要祭祀日本神話中的素戔嗚尊、奇稻田姫命和八柱御子神。神社內的能劇舞台經常上演素戔嗚尊斬大蛇的傳說劇目，吸引了許多信徒和遊客。