北79線（瑞平－部落園），全長 5.8 公里，起點始於林口區太平里瑞平國小附近，接台15線，終點抵達林口區湖北里林口高爾夫球場旁，接市道105號，為海岸邊至林口臺地的聯絡道路之一，是林口太平里的重要聯絡道路，一開始坡度較陡，行車注意安全！ 這條路 1.5K 後有一個跨越山丘間的大橋，左右視野相當好！是全線最具秘境感的地點，可以遠眺台灣電力公司林口發電廠、八里、台北港以及淡水河口，風景可說是非常的棒！

車行由瑞樹坑山回北79線左直續行走2.4K接105線(北27線5.8K終點)，至105線取左往八里行約450公尺路旁寬處停車(105線8.25K處) ▲登山口於105線道轉險降坡處路左地標處，上頭有噴往三角點標示，直距基石約260公尺。 ▲鑽入樹林至林口高爾夫球場圍牆，於低處翻越至高爾夫球場內。 ▲入林口高爾夫球場後經變電箱順球場邊緣前進。 ▲一路順林口高爾夫球場邊緣行，

車行台8線向東往谷關至20.85K岔路取右下馬鞍壩，0.4K過馬鞍壩後岔路取右下，右下隨即取左靠山壁的小路沿大甲溪左岸前進，1.4K至白毛山步道口，路旁空地停滿車輛可見此山熱門程度，1.7K過紅色拱橋(特一號倒虹吸工)岔路取左小水泥路開始爬升，2.35K過水泥小橋接由「1.4K」上來的步道，接著一路取主線小水泥路陡峭狹窄難以會車，至3.7K岔路取左上(右往農園為O型連走的路線)，取主線至3.

續(上)篇 ▲續行前白毛山山頂全景，思考一下決定繼續前進次郎山、太郎山，多拍幾張回到白毛山時肯定已天黑了。 ▲4:36，離開白毛山續行O型路線往白毛山西南峰、次郎山、太郎山，先走一段平緩山稜。 ▲前行平緩尾稜底轉左下行，芒草叢間被當成廁所滿是衛生紙。 ▲下行馬上開始陡下坡，芒草夾道生長。 ▲經多叢芒草再經一倒木，白毛山步道後段建設沒前段優良，但路段依舊很好。 ▲下行往右彎，一段緩上坡回稜線。

宜專1線（家源橋－太平山莊），又稱「太平山林道」或「太平山公路」，全長 24.496 公里，為宜蘭縣的一條專用道路/林道，起點始於大同鄉土場家源橋，接台7甲線（中橫公路宜蘭支線），終點抵達大同鄉太平山太平山莊，可續行翠峰湖景觀道路（長 16.5 公里）通往翠峰湖。本線是通往太平山國家森林遊樂區之主要聯絡道路，3K 以後為收費路段。 此次「收費站～家源橋起點」路段逆樁記錄，為本線的免費路段，

2021 年 8 月 25 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含宜專1線（太平山林道／公路，收費站～家源橋起點） [逆樁]，錄製里程約 3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:05 3K，太平山國家森林遊樂區收費站
00:30 2.5K
00:49 2K
01:08 1.5K
01:22 右接宜51線，往樂水部落
01:27 多望大橋（跨越土場溪）
01:34 1K
01:40 土場，羅東林鐵舊土場車站…

台8線（東勢－新城）是一條橫貫台灣中部的省道，又稱「中部橫貫公路」，簡稱「中橫公路」，全長 187.797 公里，起點始於台中市東勢區東勢大橋，接台3線（內山公路），終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋，接台9線（蘇花公路）。台8線是目前台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台8甲線（青山下線，壩新－德基水庫，長 16.9 公里），其連同主線上谷關到德基路段（37.