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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；📷景點悠遊 , 📚歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🗺宜蘭】
「舊宜蘭監獄門廳」位於宜蘭市神農路二段117號，即新月廣場購物中心東側出入口旁，設置於西元 1896 年，🇯🇵 日治時期建造的第一批行政衙署之一...
#舊宜蘭監獄門廳 #監獄門廳 #宜蘭監獄署 #台灣宜蘭監獄 #百年建物 #日治時期建築 #日治時期 #景點悠遊 #歷史悠遊 #台灣 #宜蘭市 #宜蘭
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；📷景點悠遊 , 📚歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🗺宜蘭】
「舊宜蘭監獄門廳」位於宜蘭市神農路二段117號，即新月廣場購物中心東側出入口旁，設置於西元 1896 年，🇯🇵 日治時期建造的第一批行政衙署之一...
#舊宜蘭監獄門廳 #監獄門廳 #宜蘭監獄署 #台灣宜蘭監獄 #百年建物 #日治時期建築 #日治時期 #景點悠遊 #歷史悠遊 #台灣 #宜蘭市 #宜蘭
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20190731舊宜蘭監獄門廳﹝宜蘭市﹞ – 萌芽悠遊網
「舊宜蘭監獄門廳」位於宜蘭市神農路二段117號，即新月廣場購物中心東側出入口旁，設置於西元 1896 年，🇯🇵 日治時期建造的第一批行政衙署之一，初名為「宜蘭監獄署」，期間經歷多次重新命名，1947 年才稱為「台灣宜蘭監獄」，1992 年宜蘭監獄遷移至三星鄉拱照村，舊監獄門廳被保留下來並於 2001 年整建後再利用。建築為和洋式風格的木構造建築，超過百年歷史，建築牆面以深藍色呈現。現在內部為咖啡廳，
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【✨精選文章；作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚉景點悠遊 , 🛤鐵路悠遊 , 📷歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🏞新北 , 🚆平溪線】
最近寫了平溪線鐵路的匯集篇，突然讓我想起小時候曾經搭乘「十分～三貂嶺」區間的列車，主要是為了走幼坑古道，順登...
#懷舊數位照 #十分車站 #大華車站 #三貂嶺車站 #十分老街 #臺灣鐵路管理局平溪線 #台鐵平溪線 #台鐵 #平溪線 #台灣 #台北平溪 #台北瑞芳 #台北 #平溪 #瑞芳 #景點悠遊 #鐵路悠遊 #歷史悠遊 #鐵路車站 #基隆河 #幼坑古道 #14年前 #2005年
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最近寫了平溪線鐵路的匯集篇，突然讓我想起小時候曾經搭乘「十分～三貂嶺」區間的列車，主要是為了走幼坑古道，順登...
#懷舊數位照 #十分車站 #大華車站 #三貂嶺車站 #十分老街 #臺灣鐵路管理局平溪線 #台鐵平溪線 #台鐵 #平溪線 #台灣 #台北平溪 #台北瑞芳 #台北 #平溪 #瑞芳 #景點悠遊 #鐵路悠遊 #歷史悠遊 #鐵路車站 #基隆河 #幼坑古道 #14年前 #2005年
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20050820【懷舊數位照】十分車站&大華車站&三貂嶺車站（台鐵平溪線）、十分老街﹝台北平溪、瑞芳﹞ – 萌芽悠遊網
最近寫了平溪線鐵路的匯集篇，突然讓我想起小時候曾經搭乘「十分～三貂嶺」區間的列車，主要是為了走幼坑古道，順登三貂嶺（鑛務課276號）、魚寮山（建設廳礦補2007號）、幼坑山（建設廳礦補2028號）與幼坑山南鞍（鑛務課289號）。 時間讓我們推回到 14 年前，2005 年 8 月 20 日（星期六）父親開車載我們全家到十分車站旁停車，接著要從十分車站搭車至三貂嶺車站，
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚶♂️公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣其他 , 🏙桃園 , 🗺元化路地下道】
因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道...
#公路悠遊 #公路記錄 #其他 #中壢車站 #中壢火車站 #中壢前站 #元化路地下道 #回填前後歷史照 #回填 #歷史照 #台灣 #桃園中壢 #桃園 #中壢
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚶♂️公路悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣其他 , 🏙桃園 , 🗺元化路地下道】
因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道...
#公路悠遊 #公路記錄 #其他 #中壢車站 #中壢火車站 #中壢前站 #元化路地下道 #回填前後歷史照 #回填 #歷史照 #台灣 #桃園中壢 #桃園 #中壢
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20190514、1001、1111、1115中壢車站前站元化路地下道回填前後歷史照﹝桃園中壢﹞ – 萌芽悠遊網
因應桃園國際機場捷運中壢延伸線施工，連接桃園市中壢區中壢火車站前後站且有 34 年歷史的元化路地下道，已於 2018 年 12 月 15 日走入歷史，前站地下道段經過半年時間一直沒有動靜，只是封閉狀態，大概 11 月初左右已回填，並鋪上柏油通車，只剩兩側施工護欄尚未移除，預計年底前會全部通車開放！本篇放置本人 2019 年 5 月 14 日、10 月 1 日、11 月 11 日和 11 月 15…
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【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚶♂️公路悠遊 , 💽歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙桃園 , 🗺桃118-1線 , 🗺桃118線】
此篇由來是站長整理照片時發現當初家人有拍到桃118線、桃118-1線的里程牌...
#桃118線 #桃118_1線 #歷史回憶記錄 #附路線圖 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #舊百吉隧道 #百吉隧道 #公路悠遊 #公路記錄 #歷史悠遊 #區道 #鄉道 #百吉林蔭步道 #石龜坑山
【作者：萌芽站長；🍹萌芽悠遊網；🚶♂️公路悠遊 , 💽歷史悠遊 , 🇹🇼台灣 , 🛣區道/鄉道 , 🏙桃園 , 🗺桃118-1線 , 🗺桃118線】
此篇由來是站長整理照片時發現當初家人有拍到桃118線、桃118-1線的里程牌...
#桃118線 #桃118_1線 #歷史回憶記錄 #附路線圖 #桃園大溪 #桃園 #大溪 #舊百吉隧道 #百吉隧道 #公路悠遊 #公路記錄 #歷史悠遊 #區道 #鄉道 #百吉林蔭步道 #石龜坑山
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20070609桃118線、桃118-1線(歷史回憶記錄，附路線圖)﹝桃園大溪﹞ – 萌芽悠遊網
桃118線（洞口－湳仔溝），全長3.248 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里百吉隧道北口，終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口，兩側皆接台7線（北橫公路），為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路，現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車，僅供步行。 桃118-1線（後湖－煉油廠），全長 1.538 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），
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【公告】萌芽爬山網「歷史回顧」計畫
發布編號：501 - 發佈日期：2021-06-22
為彌補萌芽爬山網 2012 年（含）前上千座沒記錄到的山，新增分類「歷史回顧」，裏頭的圖文將以登山日期=發布日期的方式進行補檔，而不會影響新發表之圖文出現在首頁，用照片與簡易文字的方式發布，將由晚向早循序往回推。由於資料量非常大，全部整理完畢預估也有近千篇文章，有空就整理上傳，前文皆會標示整理上傳之日期，如果有 GPS 點位也能在文中找到，即便是舊資料對山友應該也是有幫助的，感謝大家持續支持。
前往歷史回顧 👉 https://mnya.tw/k3/word/category/recap-history
#公告 #萌芽爬山網 #歷史回顧 #計畫
【公告】萌芽爬山網「歷史回顧」計畫
發布編號：501 - 發佈日期：2021-06-22
為彌補萌芽爬山網 2012 年（含）前上千座沒記錄到的山，新增分類「歷史回顧」，裏頭的圖文將以登山日期=發布日期的方式進行補檔，而不會影響新發表之圖文出現在首頁，用照片與簡易文字的方式發布，將由晚向早循序往回推。由於資料量非常大，全部整理完畢預估也有近千篇文章，有空就整理上傳，前文皆會標示整理上傳之日期，如果有 GPS 點位也能在文中找到，即便是舊資料對山友應該也是有幫助的，感謝大家持續支持。
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#公告 #萌芽爬山網 #歷史回顧 #計畫
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【作者：萌芽站長；⛰萌芽爬山網；三等三角點 , 台灣 , 桃園 , 歷史回顧】
2021/06/25 整理上傳
由市道118號（羅馬公路）至上奎輝...
#美腿山 #竹頭角山 #桃園復興 #桃園 #復興 #台灣 #三等三角點 #歷史回顧
【作者：萌芽站長；⛰萌芽爬山網；三等三角點 , 台灣 , 桃園 , 歷史回顧】
2021/06/25 整理上傳
由市道118號（羅馬公路）至上奎輝...
#美腿山 #竹頭角山 #桃園復興 #桃園 #復興 #台灣 #三等三角點 #歷史回顧
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20120304美腿山、竹頭角山﹝桃園復興﹞ – 萌芽爬山網
2021/06/25 整理上傳 美腿山 海拔805公尺 無基石｜TWD67 二度分帶：280434, 2742797 竹頭角山 海拔943公尺 三等三角點6256號｜TWD67 二度分帶：280688, 2742385 由市道118號（羅馬公路）至上奎輝，岔路取右接上奎輝產業道路，行約 750 公尺右上水泥路至照片中的彎道停車。
🆕 https://mnya.tw/k3/word/a081.html
【作者：萌芽站長；⛰萌芽爬山網；台灣 , 新竹 , 歷史回顧】
2021/11/13 整理上傳
由竹60線（秀巒道路）通過秀巒檢查所（現已拆除）後...
#霞喀羅古道 #22K養老端 #13_2K白石吊橋 #22K #養老端 #13_2K #白石吊橋 #新竹尖石 #新竹 #尖石 #台灣 #歷史回顧
【作者：萌芽站長；⛰萌芽爬山網；台灣 , 新竹 , 歷史回顧】
2021/11/13 整理上傳
由竹60線（秀巒道路）通過秀巒檢查所（現已拆除）後...
#霞喀羅古道 #22K養老端 #13_2K白石吊橋 #22K #養老端 #13_2K #白石吊橋 #新竹尖石 #新竹 #尖石 #台灣 #歷史回顧
萌芽爬山網
20110924霞喀羅古道(22K養老端~13.2K白石吊橋)﹝新竹尖石﹞ – 萌芽爬山網
2021/11/13 整理上傳 由竹60線（秀巒道路）通過秀巒檢查所（現已拆除）後約 34K 後岔路右轉，至路底可抵達霞喀羅古道22K養老端登山口。回程一小段摸黑。 ▲ 秀巒檢查所歷史照，過去要辦入山證。
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【作者：萌芽站長；⛰萌芽爬山網；三等三角點 , 台灣 , 新竹 , 歷史回顧】
2022/02/28 整理上傳
公園路（竹37線）靠近竹東垃圾衛生掩埋場之登山口出發...
#樹杞林山 #新竹竹東 #新竹 #竹東 #台灣 #三等三角點 #歷史回顧
【作者：萌芽站長；⛰萌芽爬山網；三等三角點 , 台灣 , 新竹 , 歷史回顧】
2022/02/28 整理上傳
公園路（竹37線）靠近竹東垃圾衛生掩埋場之登山口出發...
#樹杞林山 #新竹竹東 #新竹 #竹東 #台灣 #三等三角點 #歷史回顧
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20101023樹杞林山﹝新竹竹東﹞ – 萌芽爬山網
2022/02/28 整理上傳 公園路（竹37線）靠近竹東垃圾衛生掩埋場之登山口出發，會先抵達樹杞林山，接著由大鄉自然步道、普照堂步道出竹東森林公園。 樹杞林山 海拔286公尺 三等三角點101號｜TWD67 二度分帶：256719…
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