This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Судно затонуло. Судьба экипажа неизвестна
Forwarded from Первый Морской
Китайская баржа протаранила мост через реку Чжуцзян, в городе Гуанчжоу, в результате чего транспортные средства оказались в воде, а часть моста упала в реку
Число жертв остается неизвестным.
Судно направлялось из района Наньхай в провинции Фошань в направлении Наньша в Гуанчжоу, когда врезалось в мост и застряло под ним
Капитан судна был арестован.
Мост Лисиньша соединяет Гуанчжоу с другими городами района Большого залива (GBA), такими как Чжуншань и Шэньчжэнь
@first_morskoy
Число жертв остается неизвестным.
Судно направлялось из района Наньхай в провинции Фошань в направлении Наньша в Гуанчжоу, когда врезалось в мост и застряло под ним
Капитан судна был арестован.
Мост Лисиньша соединяет Гуанчжоу с другими городами района Большого залива (GBA), такими как Чжуншань и Шэньчжэнь
@first_morskoy
По сообщению местных СМИ, два судна, а именно «грузовое судно водоизмещением 5900 тонн и танкер СПГ водоизмещением 9000 тонн под флагом Панамы», столкнулись в 6 км к юго-западу от острова Йодо в 04:20 по местному времени 17 февраля.
В общей сложности 77 членов экипажа было эвакуировано береговой охраной Южной Кореи.
#Achtung
⚡️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📡Аналитики института CLS из Франции использовали спутниковую технологию для обнаружения сброса нефтесодержащих вод 4 февраля, простирающегося на 11,25 км вдоль южного побережья Шри-Ланки и занимающего площадь около 1 квадратного километра.
В соответствии со статьей 26 Закона о предотвращении загрязнения морской среды № 35 от 2008 года MEPA наложила штраф в размере 15 миллионов рупий (48 000 долларов США) на владельцев судна.
#Pollution
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минфин США ввел санкции против Совкомфлота и 14 связанных с ним танкеров
США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот».
Под ограничения минфина США также попали 14 танкеров, перевозящих сырую нефть.
Также минфин опубликовал генеральную лицензию, согласно которой США до 8 апреля разрешают проводить финансовые операции с судами «Совкомфлота» в тех случаях, когда груз на них был размещен до 23 февраля.
#SCF⚓️ #Sanctions🪫 #Info🎛
🕔 Maritime News
США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот».
Под ограничения минфина США также попали 14 танкеров, перевозящих сырую нефть.
Также минфин опубликовал генеральную лицензию, согласно которой США до 8 апреля разрешают проводить финансовые операции с судами «Совкомфлота» в тех случаях, когда груз на них был размещен до 23 февраля.
#SCF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Affinity-Tanker-Weekly-23.02.2024-HSN.pdf
160.8 KB
#Info🎛 - Affinity Tanker Weekly, 23 February 2024
ADVANCED-MARKET-REPORT-WEEK-8.pdf
1.1 MB
#Info🎛 - Weekly market overview- Advanced Shipping & Trading – Wk 8/2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Буровая
Предупреждения танкерной отрасли о том, что строится слишком мало судов, вновь стали преследовать рынок после того, как нападения хуситов на коммерческие суда привели к широкомасштабным перебоям в мировой торговле нефтью.
В этом году флот должен пополниться всего двумя новыми супертанкерами — это самый низкий показатель за почти четыре десятилетия, примерно на 90% ниже среднегодового показателя этого тысячелетия.
Нехватка танкеров усиливается на фоне снижения эффективности глобального флота: после того, как владельцы все чаще стали избегать южной части Красного моря, ставки резко возросли, а продолжительность рейсов увеличилась.
Ситуация на танкерном рынке напряженная, особенно для нефтяных танкеров. В будущем она будет еще более напряженной, — сказал менеджер по исследованиям в Banchero Costa Энрико Палья.
В этом году флот должен пополниться всего двумя новыми супертанкерами — это самый низкий показатель за почти четыре десятилетия, примерно на 90% ниже среднегодового показателя этого тысячелетия.
Нехватка танкеров усиливается на фоне снижения эффективности глобального флота: после того, как владельцы все чаще стали избегать южной части Красного моря, ставки резко возросли, а продолжительность рейсов увеличилась.
Ситуация на танкерном рынке напряженная, особенно для нефтяных танкеров. В будущем она будет еще более напряженной, — сказал менеджер по исследованиям в Banchero Costa Энрико Палья.
Forwarded from Magellan Seaman
MSC-MEPC.6-Circ.22 with annex.pdf
1.3 MB
Последний список контактов для SOPEP. MSC-MEPC.6/Circ.22. Напомню, Shipboard Oil Pollution Emergency Plan обновляется на судне один раз в три месяца. (SMPEP - Ship Marine Pollution Emergency Plan для химиков)
Скачать вы всегда можете сами с офиц сайта IMO по ссылке
https://www.imo.org/en/OurWork/Circulars/Pages/CP.aspx
#IMO #SOPEP #pollution
Скачать вы всегда можете сами с офиц сайта IMO по ссылке
https://www.imo.org/en/OurWork/Circulars/Pages/CP.aspx
#IMO #SOPEP #pollution
📈💵 Цена на новые танкера VLCC достигла максимума «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM