#NewBuilding🚢 #GasMarket🌫 - TMS Cardiff смогла приобрести слот на танкер СПГ у верфи Hyundai Samho
✅Греческий владелец компании TMS Cardiff GasДжордж Эконому смог выкупить один из освободившихся слотов с приемкой в 2026 году, заявила компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
⏱Южнокорейская группа KSOE заявила, что продала за 348,6 млрд вон💴 (243 млн долларов) слот, от которого ранее отказался неназванный клиент.
🎯KSOE заявила, что судно будет построено на Hyundai Samho Heavy Industries Co и доставлено во второй половине 2026 года.
TMS Cardiff named as owner behind LNG carrier order at Hyundai Samho
Greek owner snatched one of remaining few 2026 berth slots.
George Economou-controlled TMS Cardiff Gas is being linked to a lone LNG carrier newbuilding order which was announced on Tuesday by Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
✅Греческий владелец компании TMS Cardiff GasДжордж Эконому смог выкупить один из освободившихся слотов с приемкой в 2026 году, заявила компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
⏱Южнокорейская группа KSOE заявила, что продала за 348,6 млрд вон💴 (243 млн долларов) слот, от которого ранее отказался неназванный клиент.
🎯KSOE заявила, что судно будет построено на Hyundai Samho Heavy Industries Co и доставлено во второй половине 2026 года.
TMS Cardiff named as owner behind LNG carrier order at Hyundai Samho
Greek owner snatched one of remaining few 2026 berth slots.
George Economou-controlled TMS Cardiff Gas is being linked to a lone LNG carrier newbuilding order which was announced on Tuesday by Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE).
#GasMarket🌫 #NewBuilding🚢 - Celsius Tankers заказывает газовозы на сумму более 2,7 млрд долларов в CMHI-Jiangsu
❇️Датская компания намерена построить до 12 судов на верфи China Merchants.
✅Источники сообщили, что компания, возглавляемая Джеппе Дженсеном, подписала письмо о намерениях в отношении четырех газовозов вместимостью 180 000 кубометров с возможностью расширения заказа до восьми судов на китайской верфи.
❇️Датская компания намерена построить до 12 судов на верфи China Merchants.
✅Источники сообщили, что компания, возглавляемая Джеппе Дженсеном, подписала письмо о намерениях в отношении четырех газовозов вместимостью 180 000 кубометров с возможностью расширения заказа до восьми судов на китайской верфи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#OffShore🏝 #NewBuilding🛳 - На этой неделе верфь VARD в Румынии спустила на воду корпус нового кабелеукладчика Van Oord Calypso.
Vard Tulcea в Румынии заканчивает последние приготовления перед тем, как корпус будет отбуксирован в Vard Brattvaag.
⏳В Vard Brattvaag судостроители продолжат оснащение судна, установку палубного оборудования, ввод в эксплуатацию и испытания в сотрудничестве с Van Oord и субподрядчиками, прежде чем передать его владельцу, голландскому специалисту по морским установкам Van Oord.
VARD shipyard in Romania launched the hull of the new Van Oord cable layer Calypso earlier this week.
Vard Tulcea in Romania is making final preparations before the hull will be towed to Vard Brattvaag.
At Vard Brattvaag, the shipbuilder will continue outfitting the vessel, topside equipment installation, commissioning and trials in collaboration with Van Oord and sub-contractors before handing it over to the owner, Dutch offshore installation specialist Van Oord.
Vard Tulcea в Румынии заканчивает последние приготовления перед тем, как корпус будет отбуксирован в Vard Brattvaag.
⏳В Vard Brattvaag судостроители продолжат оснащение судна, установку палубного оборудования, ввод в эксплуатацию и испытания в сотрудничестве с Van Oord и субподрядчиками, прежде чем передать его владельцу, голландскому специалисту по морским установкам Van Oord.
VARD shipyard in Romania launched the hull of the new Van Oord cable layer Calypso earlier this week.
Vard Tulcea in Romania is making final preparations before the hull will be towed to Vard Brattvaag.
At Vard Brattvaag, the shipbuilder will continue outfitting the vessel, topside equipment installation, commissioning and trials in collaboration with Van Oord and sub-contractors before handing it over to the owner, Dutch offshore installation specialist Van Oord.
#OilMarket🛢 #NewBuilding🚢 - Крупнейший судовладелец Euronav NV (NYSE: EURN) объявил сегодня о заключении
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
#GasMarket🌫 #Newbuilding🚢 - PetroChina International приняла в свой флот танкер-газовоз(LNG) от китайской Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, первый из трех танкеров, заказанных в рамках совместного предприятия с государственными судоходными компаниями.
🥷🏻Судно «Шаолинь», названное в честь известного китайского стиля кунг-фу, предназначено для перевозки 174 000 кубометров LNG, сообщила компания PetroChina International на своей платформе WeChat в среду.
Танкер Shaolin является одним из трех судов, заказанных в 2020 году на общую сумму 600 миллионов долларов совместным предприятием PetroChina International, Shanghai LNG и Cosco Shipping Energy Transport Co. Ltd.
PetroChina International has taken delivery of a large liquefied natural gas (LNG) carrier from China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, the first of three tankers ordered under a joint venture with state shipping firms.
🥷🏻Судно «Шаолинь», названное в честь известного китайского стиля кунг-фу, предназначено для перевозки 174 000 кубометров LNG, сообщила компания PetroChina International на своей платформе WeChat в среду.
Танкер Shaolin является одним из трех судов, заказанных в 2020 году на общую сумму 600 миллионов долларов совместным предприятием PetroChina International, Shanghai LNG и Cosco Shipping Energy Transport Co. Ltd.
PetroChina International has taken delivery of a large liquefied natural gas (LNG) carrier from China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, the first of three tankers ordered under a joint venture with state shipping firms.
#NewBuilding🏗 #Eco🍀Состоялась церемония имя-наречения 2 танкеров VLCC с первыми в мире топливными танками для СПГ из высокомарганцевой стали
🇰🇷Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) провела церемонию присвоения имени двум двухтопливным танкерам типа VLCC , оснащенным топливными танками для сжиженного природного газа (СПГ), изготовленными из высокомарганцевой стали.
🚢🛢Суда Advantage Verdict и Advantage Victory построены для швейцарской судоходной компании Advantage Tankers.
South Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) has held a naming ceremony for two dual-fuel very large crude oil carriers (VLCCs) equipped with liquefied natural gas (LNG) fuel tanks made of high manganese steel.
The vessels Advantage Verdict and Advantage Victory are built for Swiss shipping company Advantage Tankers.
🇰🇷Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) провела церемонию присвоения имени двум двухтопливным танкерам типа VLCC , оснащенным топливными танками для сжиженного природного газа (СПГ), изготовленными из высокомарганцевой стали.
🚢🛢Суда Advantage Verdict и Advantage Victory построены для швейцарской судоходной компании Advantage Tankers.
South Korean shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) has held a naming ceremony for two dual-fuel very large crude oil carriers (VLCCs) equipped with liquefied natural gas (LNG) fuel tanks made of high manganese steel.
The vessels Advantage Verdict and Advantage Victory are built for Swiss shipping company Advantage Tankers.
#NewBuilding🚢 - Греция остается крупнейшим заказчиком корейских верфей второй год подряд
🎯В этом году Греция разместила крупнейшие заказы на суда в Южной Корее, оставаясь опорой для национальной судостроительной промышленности.
Согласно исследованию Clarkson Research Service, греческие судовладельцы разместили заказы на 52 судна общим водоизмещением 2,05 млн брутто-тонн (CGT) на корейских верфях в этом году.
📈Это эквивалентно 20 процентам заказов, полученных корейскими верфями в этом году.
🕰Angelicoussis Shipping Group, крупнейший судовладелец Греции, разместила заказы на 119 судов у Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. с 1994 года, что является крупнейшим контрактом на судно между одной верфью и судовладельцем.
Greece Remains Biggest Customer for Korean Shipyards for 2nd Year
Greece placed the largest ship orders in South Korea this year, remaining a buttress for the nation’s shipbuilding industry, data showed.
Greek shipowners have placed orders for 52 ships totaling 2.05 million compensated gross ton (CGT) from Korean shipyards so far this year, according to global market researcher Clarkson Research Service.
This is equivalent to 20 percent of the orders received by Korean shipyards this year.
Angelicoussis Shipping Group, the largest shipper in Greece, has placed orders for 119 ships from Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. since 1994, the largest-ever ship contracts between a single shipyard and shipowner.
🎯В этом году Греция разместила крупнейшие заказы на суда в Южной Корее, оставаясь опорой для национальной судостроительной промышленности.
Согласно исследованию Clarkson Research Service, греческие судовладельцы разместили заказы на 52 судна общим водоизмещением 2,05 млн брутто-тонн (CGT) на корейских верфях в этом году.
📈Это эквивалентно 20 процентам заказов, полученных корейскими верфями в этом году.
🕰Angelicoussis Shipping Group, крупнейший судовладелец Греции, разместила заказы на 119 судов у Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. с 1994 года, что является крупнейшим контрактом на судно между одной верфью и судовладельцем.
Greece Remains Biggest Customer for Korean Shipyards for 2nd Year
Greece placed the largest ship orders in South Korea this year, remaining a buttress for the nation’s shipbuilding industry, data showed.
Greek shipowners have placed orders for 52 ships totaling 2.05 million compensated gross ton (CGT) from Korean shipyards so far this year, according to global market researcher Clarkson Research Service.
This is equivalent to 20 percent of the orders received by Korean shipyards this year.
Angelicoussis Shipping Group, the largest shipper in Greece, has placed orders for 119 ships from Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. since 1994, the largest-ever ship contracts between a single shipyard and shipowner.
#GTLK🎯 #NewBuilding 🚢- Новые российские контейнеровозы заказаны для торговли с Ираном
📈Российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) построит четыре контейнеровоза типа река-море вместимостью 435 TEU для крупнейшей российской лизинговой компании ГТЛК.
🚢Суда, которые должны быть построены в 2024 и 2025 годах, будут курсировать между российскими портами на Волге и Волго-Балтийском водном пути на севере и иранскими портами Каспийского моря на юге, преодолевая расстояния до 4500 км.-Splash247
Russia’s United Shipbuilding Corporation (USC)will build four sea-river container/MPP ships of 435 teu for GTLK, the largest Russian leasing firm.
The ships, due for delivery in 2024 and 2025, will travel between Russian inland ports along the Volga River and the Volga–Baltic Waterway in the north, and Iran’s Caspian Sea ports in the south, steaming distances of up to 4,500 km.
Russian president Vladimir Putin and his Iranian counterpart, president Ebrahim Raisi, discussed deepening political, trade and economic cooperation in a phone call earlier this month.
📈Российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) построит четыре контейнеровоза типа река-море вместимостью 435 TEU для крупнейшей российской лизинговой компании ГТЛК.
🚢Суда, которые должны быть построены в 2024 и 2025 годах, будут курсировать между российскими портами на Волге и Волго-Балтийском водном пути на севере и иранскими портами Каспийского моря на юге, преодолевая расстояния до 4500 км.-Splash247
Russia’s United Shipbuilding Corporation (USC)will build four sea-river container/MPP ships of 435 teu for GTLK, the largest Russian leasing firm.
The ships, due for delivery in 2024 and 2025, will travel between Russian inland ports along the Volga River and the Volga–Baltic Waterway in the north, and Iran’s Caspian Sea ports in the south, steaming distances of up to 4,500 km.
Russian president Vladimir Putin and his Iranian counterpart, president Ebrahim Raisi, discussed deepening political, trade and economic cooperation in a phone call earlier this month.
#LNG🌫 #NewBuilding🏗 - Французская инжиниринговая компания GTT получила от корейской верфи Samsung Heavy Industries два заказа на проектирование грузовых танков для семи новых газовозов.
🎯GTT заявила, что Samsung Heavy Industries строит газовозы для «европейского судовладельца».
GTT спроектирует танки для семи судов, каждое из которых будет иметь вместимость 174 000 м3. Резервуары будут оснащены мембранной системой MarkIII Flex, разработанной GTT.
🗒Сдача судов запланирована на период с первого квартала 2026 года по четвертый квартал 2027 года.
🌐⤵️ 🇬🇧
GTT Tank Design for 7 LNG Carriers Being Built by Samsung Heavy Industries
French engineering company GTT has received two orders from the Korean shipyard Samsung Heavy Industries for the tank design of seven new liquefied natural gas carriers.
GTT said that Samsung Heavy Industries was building the LNG carriers for "a European shipowner."
GTT will design the tanks of the seven vessels, which will each offer a capacity of 174,000 m3. The tanks will be fitted with the MarkIII Flex membrane containment system developed by GTT.
🎯GTT заявила, что Samsung Heavy Industries строит газовозы для «европейского судовладельца».
GTT спроектирует танки для семи судов, каждое из которых будет иметь вместимость 174 000 м3. Резервуары будут оснащены мембранной системой MarkIII Flex, разработанной GTT.
🗒Сдача судов запланирована на период с первого квартала 2026 года по четвертый квартал 2027 года.
🌐⤵️ 🇬🇧
GTT Tank Design for 7 LNG Carriers Being Built by Samsung Heavy Industries
French engineering company GTT has received two orders from the Korean shipyard Samsung Heavy Industries for the tank design of seven new liquefied natural gas carriers.
GTT said that Samsung Heavy Industries was building the LNG carriers for "a European shipowner."
GTT will design the tanks of the seven vessels, which will each offer a capacity of 174,000 m3. The tanks will be fitted with the MarkIII Flex membrane containment system developed by GTT.
#GreenEnergy🍀 #Newbuilding🏗 #LNG🔥- В Китае спущены на воду балкеры для Himalaya Shipping, работающие на СПГ
🔩Китайская верфь New Times спустила на воду два из двенадцати балкеров размераNewcastlemax, работающих на СПГ, которые она строит для компании Tor Olav Troim’s Himalaya Shipping.
⛰Суда, спущенные на воду, — это Mount Norefjell и Mount Ita, согласно сообщению в социальных сетях , опубликованному Himalaya Shipping.
🌐⤵️ 🇬🇧
Himalaya Shipping’s LNG-powered bulkers launched in China
China’s New Times has launched two out of the twelve LNG-powered Newcastlemax bulk carriers it is building for Tor Olav Troim’s Himalaya Shipping.
The launched vessels are Mount Norefjell and Mount Ita, according to a social media post on Monday by Himalaya Shipping.
Himalaya Shipping expects to take delivery of these two LNG-powered bulkers in April and May of 2023.
🔩Китайская верфь New Times спустила на воду два из двенадцати балкеров размераNewcastlemax, работающих на СПГ, которые она строит для компании Tor Olav Troim’s Himalaya Shipping.
⛰Суда, спущенные на воду, — это Mount Norefjell и Mount Ita, согласно сообщению в социальных сетях , опубликованному Himalaya Shipping.
🌐⤵️ 🇬🇧
Himalaya Shipping’s LNG-powered bulkers launched in China
China’s New Times has launched two out of the twelve LNG-powered Newcastlemax bulk carriers it is building for Tor Olav Troim’s Himalaya Shipping.
The launched vessels are Mount Norefjell and Mount Ita, according to a social media post on Monday by Himalaya Shipping.
Himalaya Shipping expects to take delivery of these two LNG-powered bulkers in April and May of 2023.
Maran Tankers Management, нефтеналивное подразделение греческой группы Angelicoussis, приняло свой четвертый двухтопливный танкер VLCC.
Maran Tankers заказала у корейского судостроителя в общей сложности четыре двухтопливных VLCC еще в феврале 2021 года, поэтому Maran Dione — последнее судно в этой серии.
#NewBuilding
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 🚗 Норвежский автоперевозчик Höegh Autoliners подписал пятилетний контракт на перевозку автомобилей из США на Ближний Восток.
Компания из Осло не раскрыла имя клиента, но описала его как «крупного международного производителя автомобилей». Финансовые детали сделки также не разглашаются.
В прошлом месяце Höegh реализовал опцион на строительство еще четырех новых многотопливных судов Aurora с нулевым выбросом углерода.
Согласно последнему заказу, общее количество судов в рамках программы строительства новых судов достигает 12, и все они будут построены компанией China Merchants Heavy Industry.
Поставка первого из дюжины судов запланирована на июль 2024 года.
✅ Если компания воспользуется всеми оставшимися вариантами для новостроек класса «Аврора», количество заказов возрастет до 20.
#NewBuilding🛠 #PCC 📦
📍 Maritime News
Компания из Осло не раскрыла имя клиента, но описала его как «крупного международного производителя автомобилей». Финансовые детали сделки также не разглашаются.
В прошлом месяце Höegh реализовал опцион на строительство еще четырех новых многотопливных судов Aurora с нулевым выбросом углерода.
Согласно последнему заказу, общее количество судов в рамках программы строительства новых судов достигает 12, и все они будут построены компанией China Merchants Heavy Industry.
Поставка первого из дюжины судов запланирована на июль 2024 года.
✅ Если компания воспользуется всеми оставшимися вариантами для новостроек класса «Аврора», количество заказов возрастет до 20.
#NewBuilding🛠 #PCC 📦
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Речь идет о судне «Сергей Витте» водоизмещением 172 600 тонн.
Длина газовоза составляет 300 м, ширина – 49 м, высота борта – 26 м, мощность силовой установки – 45 МВт.
Помимо СПГ-танкера, «Звезда» также спустила на воду танкер-челнок (shuttle tanker) «Роснефтефлота» «Валентин Пикуль».
Это третий из 15 танкеров Arc7, которые «Звезда» построит для проекта «Арктик СПГ 2» в партнерстве с южнокорейской Samsung Heavy Industries.
Ранее были спущены на воду первое и второе судно этой серии, "Алексей Косыгин" и "Петр Столыпин".
#NewBuilding
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Четыре судна будут «готовы к работе с метанолом и аммиаком», и каждое из них будет иметь вместимость 9 350 CEU*.
*CEU - Car Equivalent Unit
#NewBuilding🛠 #PCC 🚗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
24 августа на площадке ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева состоялась церемония спуска на воду судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» «Конструктор Алексеев». Это первый из трех «Метеоров», строящихся для Нижегородской области в рамках соглашений, заключенных с АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Об этом сообщила пресс-служба правительства региона.
«Метеоры» планируется использовать на межрегиональных маршрутах. Скорость до 75 км/ч с запасом хода более 700 км при габаритах 35,8 м в длину и 9,3 м в ширину позволяют «Метеорам» работать практически в любых речных условиях, в том числе на водохранилищах, которые по высоте волны бывают непреодолимы для небольшого судна «Валдай 45Р».
В прошлом году на ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева было построено два «Метеора», в этом году — четыре, при условии стабильного заказа предприятие может производить до шести «Метеоров» в год.
Источник: http://morvesti.ru
#Russia
📡 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судовладелец, возглавляемый госпожой Анжелики Франгу, добавляет 2 MR2 танкера в свой флот под 10-летним бербоут-чартер с опционом на приобретение судов через четыре года после заключения контракта.
Суда должны быть переданы в первой половине 2027 года, их стоимость около 💵 41,5 млн долларов США за судно.
Компания, акции которой котируются в Нью-Йорке, заключила аналогичную сделку во втором квартале на пару новостроек MR2 с поставкой во второй половине 2026 года и первой половине 2027 года.
Navios Partners располагает флотом из 177 судов, в том числе 81 сухогруза, 47 контейнеровозов и 49 танкеров, в том числе шести Aframax/LR2 и шести MR2, а также дюжины контейнеровозов, находящихся в стадии строительства. Ранее в этом месяце компания также заключила сделку на покупку построенного в 2019 году и зафрахтованного Kamsarmax балкера Navios Horizon I за 28 миллионов долларов. Судно дедвейтом 81 692 тонны должно быть доставлено в третьем квартале этого года.
#Greece🇬🇷 #NewBuilding 🚢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным Hudong-Zhonghua, крупнейший в мире газовоз СПГ будет 344 метра в длину, 53,6 метра в ширину и проектную осадку 12 метров.
Он оснащен двухтопливной силовой установкой, системой повторного сжижения, системой воздушной смазки и оснащен пятью грузовыми танками на основе технологии NO96 Super+ от GTT.
По словам судостроителя, несмотря на свои размеры, судно сможет швартоваться более чем у 70 терминалов СПГ по всему миру.
В настоящее время крупнейшими в мире перевозчиками СПГ являются катарские суда Q-Max длиной 345 метров и вместимостью 266 000 кубометров.
Новые газовозы будут задействованы на проектах QatarEnergy.
#newbuilding
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Танкер «Восточный проспект» успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи выполнили испытания главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна. Все оборудование отработало в штатном режиме, без замечаний со стороны представителей Морского регистра судоходства и заказчика.
Перед передачей судна заказчику прошла торжественная церемония имянаречения танкера при участии руководства верфи, представителей заказчика и трудового коллектива ССК «Звезда». Честь стать крёстной матерью судна выпала Марине Каменевой, директору музея истории Морского гос. университета им. адм. Г.И. Невельского. Она разбила символическую бутылку шампанского о борт «Афрамакса», присвоив ему имя «Восточный проспект» – в честь одной из улиц города Владивосток.
«Зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.
Источник: СК "Звезда"
#ОСК🏗 #Zvezda
✅ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈💵 Цена на новые танкера VLCC достигла максимума «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈🚢 Cosco планирует разместить заказ на 4,5 миллиарда долларов для строительства 120 судов.
Китайский гигант таким образом реагирует на «структурный дефицит тоннажа» и необходимость обновления флота.
Сообщается, что Cosco Shipping планирует масштабное строительство новых судов на сумму до 120 судов стоимостью более 4,5 миллиардов долларов.
В планах государственного гиганта строительство 20 балкеров Newcastlemax, 40 балкеров Kamsarmax и 30 многоцелевых судов дедвейтом 80 000 тонн. Окончательный заказ еще не размещен на верфях.
#china 🇨🇳 #cosco #newbuilding🏗
🔔 Maritime News
Китайский гигант таким образом реагирует на «структурный дефицит тоннажа» и необходимость обновления флота.
Сообщается, что Cosco Shipping планирует масштабное строительство новых судов на сумму до 120 судов стоимостью более 4,5 миллиардов долларов.
В планах государственного гиганта строительство 20 балкеров Newcastlemax, 40 балкеров Kamsarmax и 30 многоцелевых судов дедвейтом 80 000 тонн. Окончательный заказ еще не размещен на верфях.
#china 🇨🇳 #cosco #newbuilding🏗
🔔 Maritime News