Maritime News - Морские новости
9.8K subscribers
3.68K photos
546 videos
375 files
770 links
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.

Latest Merchant Marine Industry's news

Регистрация РКН : https://gosuslugi.ru/snet/69d5067ddeaf69dff57fd6ae
Download Telegram
✴️Cудостроительный комплекс «Звезда» передал танкер «Восточный проспект», построенный для ⚓️ПАО «Совкомфлот». Это уже пятое судно из серии крупнотоннажных танкеров, которое судоверфь сдает согласно подписанным контрактам.

👀 Всего в портфеле ССК «Звезда» заказы на 12 танкеров этого типа, 10 из них – по заказу «Роснефтефлота». Четыре «Афрамакса» в настоящее время уже выполняют регулярные рейсы.

Танкер «Восточный проспект» успешно прошел ходовые испытания, во время которых экипаж, сдаточная команда и специалисты верфи выполнили испытания главной и вспомогательной силовых установок, систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса судна. Все оборудование отработало в штатном режиме, без замечаний со стороны представителей Морского регистра судоходства и заказчика.

Перед передачей судна заказчику прошла торжественная церемония имянаречения танкера при участии руководства верфи, представителей заказчика и трудового коллектива ССК «Звезда». Честь стать крёстной матерью судна выпала Марине Каменевой, директору музея истории Морского гос. университета им. адм. Г.И. Невельского. Она разбила символическую бутылку шампанского о борт «Афрамакса», присвоив ему имя «Восточный проспект» – в честь одной из улиц города Владивосток.

☘️ Hефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. «Афрамаксы» – первые подобные суда, построенные в Российской Федерации.
«Зеленые» танкеры спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.

Источник: СК "Звезда"

#ОСК🏗 #Zvezda✴️ #Newbuilding #Russia🇷🇺

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17👏3👌1
🇷🇺 Первый отечественный ледокольный СПГ-танкер ALEXEY KOSYGIN готовится к выходу на испытания.

25 июня 2025 — Российская госкомпания Совкомфлот объявила, что ледокольный СПГ-танкер Alexey Kosygin (172 600 м³), построенный на «Звезде», приступит к финальным ходовым испытаниям в конце июня и может выйти в эксплуатацию уже во второй половине года.

Ледокольный класс Arc7 обеспечивает самостоятельный проход через лёд толщиной до 2 метров, что критично для Северного морского пути и проекта Arctic LNG 2 от Новатека . Судно уже проходило первые испытания в конце 2024 года, но из‑за санкций и технических задержек выход на финишный этап был отложен . Строительство велось на «Звезде» с использованием блоков, поставленных Samsung Heavy Industries, с установкой газовой мембраны от GTT, а также двигательной установки Wärtsilä.

Компания планирует построить ещё 15 танкеров класса Arc7 на «Звезде» (из 21 заказанных), но сотрудничество с Samsung и GTT затормозилось из‑за санкций. Если финальные испытания подтвердят заявленные характеристики, «Alexey Kosygin» может вступить в эксплуатацию уже в этом году, пополнив флот судов для Arctic LNG 2


#lngmarket 📍 #russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #zvezda⭐️

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7👍45🔥6👏43
🧊🚢 Совкомфлот получил первый построенный в России СПГ‑танкер.

Российская государственная судоходная компания Совкомфлот, находящаяся под санкциями, приняла в эксплуатацию первый СПГ‑танкер ледового класса, построенный в России. Речь идёт о судне Alexey Kosygin 🇷🇺 / 172 600 куб. м, которое было передано заказчику на судостроительном комплексе «Звезда». Танкер СПГ предназначен для вывоза газа с проекта Arctic LNG 2.

Как сообщил агентству Interfax генеральный директор Совкомфлот Игорь Тонковидов, Alexey Kosygin стал первым из серии: ещё два аналогичных судна планируется передать в 2026 году.


Передача судна состоялась после значительной задержки строительства, вызванной технологическими сложностями и санкционными ограничениями. Тем не менее, ввод строй рассматривается как важный шаг для развития отечественного СПГ‑флота и арктической логистики.


#LNG 🧊 #Alexeykosygin 🚢 #arcticlng #SCF #Zvezda ⭐️ #sanctions 🚧

Maritime News
1👍377👎2🥴2🐳1
🔍🇷🇺 Второй построенный в России ледокольный СПГ-танкер вышел на ходовые испытания, однако это вызвало замешательство у наблюдателей за судоходством, поскольку ожидалось, что следующим к сдаче будет другое судно.

По данным Kpler, новый танкер вместимостью 172 600 кубометров Konstantin Posyet , названный в честь известного адмирала-путешественника, который работал на арктическом Северном морском пути, был замечен в движении в заливе Уссурийский недалеко от судостроительного комплекса «Звезда» на Дальнем Востоке России.

Пять частично построенных корпусов ледокольных СПГ-танкеров Arc7 изначально были поставлены южнокорейской Samsung Heavy Industries для окончательной достройки на верфи «Звезда». Однако строительство застопорилось после ухода иностранных поставщиков с российского рынка, из-за чего Москве пришлось срочно искать замену ключевым системам - от силовых установок до технологий хранения СПГ.

По данным отраслевых источников, долгое время считалось, что только первые два судна серии были оснащены мембранными системами хранения СПГ французской инженерной компании GTT до её ухода из России в 2023 году. Первое судно - «Алексей Косыгин» - уже завершило испытания и в январе этого года вступило в эксплуатацию для работы на проекте Arctic LNG 2.


Предполагалось, что вторым судном с системой GTT является «Пётр Столыпин». Однако появление «Константина Посьета» у верфи «Звезда» ставит под сомнение прежние предположения о последовательности завершения строительства.


Ранее представители российской отрасли заявляли, что ведётся разработка отечественных альтернатив ряду критически важных компонентов СПГ-танкеров. По данным Агентства нефтегазовой информации России, локально разработанная мембранная система хранения прошла масштабные испытания и получила предварительное одобрение Российского морского регистра судоходства в 2025 году.


#LNGmarket 🌫 #newbuilding 🏗 #Russia 🇷🇺 #sanctions 🚧 #Zvezda 🏭#konstantinposiet 🚢

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍177🗿21🍾1