👬 Активисты Greenpeace совершили попытку сорвать выгрузку СПГ на терминале в Brunsbüttle в Германии.

Несмотря на попытки активистов, судно выгрузилось и ушло из порта 2 декабря обратно на погрузку в США. Сама Greenpeace подчеркивает, что около 84 процентов СПГ, импортируемого в Германию, поступает из США после того, как они прекратили свои связи с Россией.

«Чтобы заменить российский газ газом из других стран, расширение инфраструктуры для импорта СПГ бурно развивается по всей Европе с 2022 года», — сказала Мира Йегер, эксперт по энергетике в Greenpeace. «Но хотя многие из запланированных строительных проектов еще не реализованы, существующие объекты в Европе уже работают примерно на половину мощности.Инвестиции Германии в терминалы СПГ «не соответствуют» планам по достижению климатической нейтральности к 2045 году и вместо этого «приводят Германию к новой зависимости от ископаемого топлива».

Протест также был приурочен к Всемирному саммиту по СПГ, который начнется 9 декабря в Берлине.


#greenpeace #lng🧊 #EU 🇪🇺 #USA 🇺🇸

🔎 Maritime News

🏗🚧 Из моря в Краснодарском крае поднимут теплоходы Aras-1 и Seamark

В акватории Черного моря у берегов Сочи до 2026 года планируют поднять носовую часть теплохода Aras-1. Соответствующая информация отражена в приказе Минтранса РФ, опубликованном на портале правовой информации.

В документе содержится информация почти о сотне потерпевших крушение у берегов России судов. В Краснодарском крае планирую поднять со дна два судна — в Сочи и Новороссийске.

Теплоход Aras-1 затонул во время шторма в ночь на 20 декабря 2009 года. На борту находилось 13 человек, никто из них не пострадал.

Из акватории моря в Новороссийске до 2027 года планируют поднять судно Seamark. Крушение произошло 21 февраля 2023 года, на борту находилось судовое дизельное топливо — 7,5 тонны, а также груз — более 3 тыс. тонн карбоната кальция. В тот день погиб один человек. Всего на борту находились одиннадцать членов экипажа.

❗️В документе указано, что затонувшие суда создают угрозу причинения ущерба морской среде загрязнением.

источник: morvesti.ru

#Russia 🇷🇺 #Ports 🏗 #Info🎛

🌐 Maritime News

🎢 Ввод нового контейнерного тоннажа за период 2008-2024 года.

🔎 Maritime News

🚧 Федеральная морская комиссия США (FMC) расследует отказ Испании предоставить доступ в порт трем судам, предположительно перевозящим оружие в Израиль, включая два судна под флагом США.

Согласно уведомлению, опубликованному в Федеральном реестре в четверг, FMC выразила обеспокоенность возможными трудностями в международном судоходстве.

Комиссия предупредила, что такие действия могут создать неблагоприятные условия для внешней торговли. Если будет установлено, что Испания под надуманным предлогом отказала в разрешении на заход, ей могут грозить штрафы в размере до 2,3 млн долларов за судно. Кроме того, испанским торговым судам может быть запрещен доступ в порты США в качестве ответной меры.

FMC заявила, что 19 ноября получила уведомление об инцидентах, в которых участвовали два судна, включенных в Программу морской безопасности США. В сообщениях СМИ суда были идентифицированы как 🚢 Maersk Denver и 🚢 Maersk Seletar. Представитель Maersk опроверг утверждения о том, что эти суда перевозили оружие в Израиль, сообщает Wall Street Journal.

Третьему судну, как сообщается, было отказано в заходе в мае. Инциденты последовали за официальным признанием Испанией палестинской государственности и ее решением заморозить поставки оружия в Израиль и из Израиля.

Правительство Испании заявило, что отказы отражают его позицию против содействия дальнейшим поставкам оружия на Ближний Восток, подчеркнув необходимость мира в регионе. Как сообщается, испанский чиновник сказал, что эта политика будет применяться к любому судну, перевозящему оружие в Израиль.



#israel #USA 🇺🇸 #Spain 🇪🇸 #ports🏗 #banned❌

⌛️ Maritime News

🗂 NBTS опубликовал отчет о расследовании инцидента, связанного с обрывом швартовных концов и столкновении в с баржей сухогруза SIROCCO.

🔗 27 марта 2023 года во время погрузки груза угля bulk carrier Sirocco оторвался от причалов в порту Convent Marine Terminal, Луизиана. Судно дрейфовало на полмили вниз по реке Миссисипи и столкнулось с баржей Uncle Sam.№1, пришвартованной у терминала Mosaic.

🔎 Причиной отрыва от причала стало сочетание нескольких факторов:

- отсутствие надлежащего контроля за швартовными концами со стороны вахты (в том числе после замечания со стороны представителя владельца).Натяжение концов было неодинаковым, таким образом нагрузка распределялась не равномерно.
- статистически максимальные величины течения в день инцидента и погрузка в носовые трюмы, что заметно изменило площадь носовой подводной части судна.

Совокупность факторов привела к состоянию, когда напряжение на швартовных концах превысило держащую способность тормозов лебедок. Это привело к проскальзыванию тормозов, в результате чего судно оторвалось от причала.

О жертвах или загрязнении окружающей среды не сообщалось. Ущерб от инцидента составил около 5 миллионов долларов.

👇Отчет в следующем посте.

#accident🚫 #NBTS🗓 #Usa 🇺🇸 #Info🎛


🔅 Maritime News