#BunkerPrices - ⛩🌅Цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока слабо растут
Разница с портом Сингапур в среднем составила $32
Средние индикативные цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока на 25 февраля 2021 года следующие:
- средняя цена на IFO-380 HS составила $350 за тонну, что выше на $10 уровня предыдущего периода и на $38 ниже цены за аналогичный продукт в порту Сингапур.
- средняя цена на MGO зафиксирована на уровне $505 за тонну, что выше цены четверга на $5 и на $24 ниже Сингапура.
VLSFO 0,5% в среднем продается по $480 за тонну, плюс $10 к значению анализируемого периода и на $35 ниже Сингапура.
В Дальневосточном регионе наблюдается сезонный дефицит, связанный со снижением интенсивности поставок топлива в зимнее время.

#Achtung-😎🧨«Шпионская» миссия
Helios Ray разгрузил автомобили в различных портах Персидского залива, прежде чем отправиться с Ближнего Востока в Сингапур. Взрыв произошел, когда судно выходило из саудовского порта Даммам из Оманского залива, что вынудило его повернуть в Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, для ремонта.
Власти Ирана публично не комментируют происшествие. Национальная газета Kayhan daily, главный редактор которой был назначен верховным лидером аятоллой Али Хаменеи, утверждала, что Helios Ray «возможно» выполнял «шпионскую» миссию в регионе, не представив никаких доказательств в поддержку этого утверждения. В воскресном сообщении предполагалось, что судно, возможно, «попал в засаду оси сопротивления», имея в виду иранских доверенных лиц в регионе.
Иран также обвинил Израиль в недавней серии атак, включая загадочный взрыв прошлым летом, разрушивший завод по сборке современных центрифуг на его ядерном объекте в Натанзе, и убийство Мохсена Фахризаде, ведущего иранского ученого.

#OilMarket - ⚠️🌎 Oil Tanker Owners Drop in Wake of Shock Move By OPEC+. За перевозку владельцы танкеров должны ещё и доплачивать...😢

#Covid - У погибшего капитана балкера положительный результат на COVID-19🦠
Капитан саморазгружающегося балкера TERTNES погиб на борту, когда судно следовало из Гюлена, Норвегия, в порт Дувра, Великобритания. Вскрытие показало, что у капитана выявлен COVID-19.

Одесса, 1981 г. Теплоходы "Россия" ("Адольф Гитлер") и "Адмирал Нахимов" ("Берлин"). На Гитлере-России размещалась, кстати, в мае 1945 англо-американская оккупационная администрация. В 1985 продан на металлолом в Японию. Ну а "Нахимов" затонул в 1986 в свой последний рейс.

#Achtung 🚢⚓️🙊 - Всем судоводителям - Запоминаем, уступаем дорогу 👨‍✈️- Компания Shipping Corp of India (SCI) объявила себя первой в мире, взяв танкер с командой, состоящей исключительно из женщин.
Мансух Мандавия, министр портов, судоходства и водных путей страны, опубликовала в Твиттере фотографию офицеров на борту грузового авианосца Swarna Krishna дедвейтом 74 000 тонн (построенного в 2010 году) по случаю Международного женского дня в понедельник.

#Мнение - ⛴⛴⛴⛴Количество предложений на рынке VLCC готовых к перевозке нефти из Арабских государств перешагнуло черту в 160 штук и на основании решения OPEC+ увеличится ещё. Много свободного тоннажа находится на якорных Сингапура, Индии, Арабских эмиратов.

#ContainerMarket - ⛴🏗Как и авиаперевозчики, владельцы контейнеровозов объединились в альянсы.

#GreenEnergy☘ - Крупная нефтяная компания Shell объявила о подписании соглашений о фрахте в общей сложности десяти новых танкеров VLCC, оснащенных двухтопливными двигателями, работающими на СПГ.
Shell фрахтует четыре судна у швейцарской компании Advantage Tankers, три - у малайзийской AET и три - у американской компании International Seaways.
Все суда будут построены на южнокорейском предприятии DSME, а первые суда будут поставлены в 2022 году, когда начнется семилетний фрахт.
Shell заявляет, что в результате этого будет работать половина ее долгосрочных зафрахтованных танкеров на СПГ к 2023 году, а к концу этого года у нее будет в фрахте 14 судов, работающих на СПГ.
Грэхем Хендерсон, глава Shell Shipping & Maritime, пишет: Совершенно необходимо, чтобы в судоходном секторе использовалось самое чистое доступное топливо.

#Achtung - Китайское рыболовное судно снято с мели на Маврикии.
Китайское рыболовное судно, которое село на мель в минувшие выходные на западных рифах Маврикия, было успешно снято с мели, заявили в четверг власти.
FV Lurong Yuan Yu сел на мель в воскресенье у Пуэнт-о-Сабль в плохую погоду. Экипаж был благополучно эвакуирован вертолетом и в настоящее время находится на 14-дневном карантине в соответствии с протоколами о состоянии здоровья Covid-19 на Маврикии.
Власти заявили, что сегодня судно было без происшествий отбуксировано в столицу островного государства Порт-Луи после того, как оно было снято с мели.
Правительство Маврикия начало расследование посадки на мель и издало приказ о задержании судна. Экипаж зарегистрированного в Китае траулера также останется на Маврикии для оказания помощи в продолжающемся расследовании.

#Bunker - 🛢Цены на бункерное топливо 12 марта продолжат рост - аналитики MABUX
Значения Мирового бункерного индекса по итогам 11 марта демонстрировали небольшой подъем.Значения Мирового бункерного индекса MABUX (индекс, рассчитываемый по текущим ценам на основные виды бункерного топлива в пуле ведущих портов мира) продемонстрировали небольшой рост 11 марта.
380 HSFO - USD/MT – 431,14 (+3,12)
VLSFO - USD/MT – 535,43 (+3,88)
MGO - USD/MT – 601,79 (+4,46)
Сравнение Индекса рыночных бункерных цен (Market Bunker Prices = MBP) с Индексом оцифрованных бункерных цен MABUX (Digital Bunker Prices = DBP) в четырех крупнейших хабах мира показало, что 9 марта топливо 380 HSFO недооценено во всех выбранных портах, кроме Хьюстона,в пределах от минус $5 (Фуджайра) до минус $25 (Роттердам). В Хьюстоне же индекс MBP полностью совпал с индексом DBP. Цены на VLSFO занижены во всех портах.

#MarineAccident ⛴⛴🔥- Причины столкновения двух грузовых судов сегодня утром в 10 милях к западу от Китеры остаются неясными.
Грузовое судно KIVELI под флагом Либерии и 24 членами экипажа, направлявшееся в Болгарию, протаранила грузовое судно AFINA I под флагом Мальты с 18 членами экипажа, конечным пунктом назначения которого была Испания.
Сообщений о травмах в результате столкновения не поступало, за исключением частичного затопления АФИНА I.
На точке находятся пять судов береговой охраны, четыре плавсредства, катер и буксир.

#Статистика ❕- Коррозия на судах обходится отрасли до 80 миллиардов долларов в год💲, и эту проблему можно сгладить с помощью искусственного интеллекта.🏙
Цифровое решение ABS AI Corrosion Detection использует алгоритм искусственного интеллекта, который анализирует изображения и видеофайлы для получения оценок и процентных значений разрушения покрытия резервуара и коррозии. Цифровое решение позволяет операторам измерять и контролировать разрушение покрытия и рост коррозии с течением времени, чтобы помочь в обслуживании судна между обследованиями. Используя возможности автоматизированной идентификации шаблонов машинного обучения, клиенты получают упреждающие предупреждения о дефектах конструкции, таких как разрушения покрытия, трещины и деформации, без дорогостоящих и назойливых аспектов традиционных структурных проверок.
Результаты первого применения этого цифрового инструмента, созданного американским классовым обществом, выявили коррозию с точностью 98,9%.