🛢 КТК сообщил о повреждении выносного причала N2 в результате атаки.
Как отметили в Каспийском трубопроводном консорциуме, дальнейшей эксплуатации он не подлежит
Москва. 29 ноября. INTERFAX.RU - Выносное причальное устройство N2 (ВПУ-2) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в субботу получило значительные повреждения в результате целенаправленной атаки безэкипажными катерами (БЭК), сообщает консорциум.
- говорится в сообщении.
Акционерами КТК являются Российская Федерация (в управлении "Транснефти" 24%, на балансе 7%) - 31%, Казахстан (представленный "Казмунайгазом" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKOIL International GmbH - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
#CPC 🇰🇿🇺🇸 #chevron 🇺🇸 #Novorossiysk 🇷🇺 #accident 💥
Maritime News
Как отметили в Каспийском трубопроводном консорциуме, дальнейшей эксплуатации он не подлежит
Москва. 29 ноября. INTERFAX.RU - Выносное причальное устройство N2 (ВПУ-2) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в субботу получило значительные повреждения в результате целенаправленной атаки безэкипажными катерами (БЭК), сообщает консорциум.
"По введенному капитаном морского порта Новороссийск предписанию погрузочные операции и иные операции были прекращены, танкеры отведены за пределы акватории КТК. Пострадавших среди персонала КТК и подрядчиков не имеется. В момент взрыва ВПУ системы аварийной защиты обеспечили перекрытие соответствующих трубопроводов. Предварительно попадания нефти в акваторию Черного моря не произошло",
- говорится в сообщении.
Акционерами КТК являются Российская Федерация (в управлении "Транснефти" 24%, на балансе 7%) - 31%, Казахстан (представленный "Казмунайгазом" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKOIL International GmbH - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
#CPC 🇰🇿🇺🇸 #chevron 🇺🇸 #Novorossiysk 🇷🇺 #accident 💥
Maritime News
🤬21🔥8❤1
⚠️ Россия не смогла получить место в совете Международной морской организации (ИМО) ООН, набрав 87 голосов из 169. Об этом сообщили на сайте Минтранса.
— уточнили в ведомстве.
Россия подала заявку по категории «А» — как государство, наиболее заинтересованное в морском судоходстве. В этой категории предусмотрено 10 мест, при этом заявки подали 11 стран.
#IMO 🚢 #Russia🇷🇺 #UN 🇺🇳 #info 🎛
Maritime News
«По результатам голосования, в котором приняли участие 169 из 176 членов ИМО, Российская Федерация не была избрана в состав совета. Наша страна набрала 87 голосов — более половины проголосовавших стран, это на 7 голосов больше, чем на предыдущих выборах в 2023 году»
— уточнили в ведомстве.
Россия подала заявку по категории «А» — как государство, наиболее заинтересованное в морском судоходстве. В этой категории предусмотрено 10 мест, при этом заявки подали 11 стран.
#IMO 🚢 #Russia
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡24🤣12❤2👍2😐1
Maritime News - Морские новости ⛴
🚨⚖️ На верфь HD Hyundai подали в суд из-за крушения моста в Балтиморе 📍Владелец и оператор контейнеровоза Dali, протаранившего мост имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, подали иск против южнокорейской судоверфи HD Hyundai Heavy Industries. Иск в федеральный…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚧 NTSB: Ошибка в маркировке кабеля могла стать причиной блэкаута на контейнеровозе Dali и разрушения моста Francis Scott Keyю
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что простая небрежность при маркировке электрического кабеля, вероятно, стала одной из ключевых причин потери электроэнергии на контейнеровозе Dali. Это отключение привело к потере управления судном, удару о опору моста и последующему обрушению моста 🌉 Francis Scott Key.
ℹ️ Согласно отчету, главный распределительный щит (MSB) Dali был оборудован клеммами со встроенными пружинными зажимами. Работа с такими клеммами предполагает, что оголённый конец кабеля вставляется в гнездо после отжатия пружины, а затем пружина фиксирует кабель - обеспечивая надежный контакт на протяжении всего срока службы судна.
Каждый кабель был снабжен цилиндрической меткой с номером для облегчения диагностики. Метки должны были располагаться на изоляции, выше оголённого конца провода. Однако на части кабелей метки были надеты слишком низко - почти на сам оголённый участок. По данным NTSB, это могло привести к ухудшению контакта или его потере, став триггером для выхода системы из строя.
Расследование продолжается, но уже сейчас NTSB подчёркивает, что столь незначительное нарушение стандартной процедуры маркировки могло сыграть критическую роль в одном из самых резонансных морских инцидентов последних лет.
#accident💥 #legal ⚖️ #NTSB 🕵️ #USA 🇺🇸 #Dali 🚢 #info 🎛
Maritime News
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что простая небрежность при маркировке электрического кабеля, вероятно, стала одной из ключевых причин потери электроэнергии на контейнеровозе Dali. Это отключение привело к потере управления судном, удару о опору моста и последующему обрушению моста 🌉 Francis Scott Key.
Каждый кабель был снабжен цилиндрической меткой с номером для облегчения диагностики. Метки должны были располагаться на изоляции, выше оголённого конца провода. Однако на части кабелей метки были надеты слишком низко - почти на сам оголённый участок. По данным NTSB, это могло привести к ухудшению контакта или его потере, став триггером для выхода системы из строя.
Расследование продолжается, но уже сейчас NTSB подчёркивает, что столь незначительное нарушение стандартной процедуры маркировки могло сыграть критическую роль в одном из самых резонансных морских инцидентов последних лет.
#accident💥 #legal ⚖️ #NTSB 🕵️ #USA 🇺🇸 #Dali 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨8❤7😁5✍3👍2
🆘 Экипаж нефтяного танкера 🚢 Mersin (IMO: 9428683/MR2 Dwt 50 k) подал сигнал бедствия у берегов Сенегала в связи с поступлением воды в машинное отделение.
На опубликованных в соцсетях видеозаписях судно кренится на левый борт, имеет большой дифферент на корму, что говорит о полном затоплении машинного отделения, однако явных следов столкновения или внешнего удара не наблюдается. Море в момент съемки спокойное, видимость нормальная.
Причины аварийной ситуации пока не установлены.
Судно ходит под флагом Панамы и принадлежит турецкой компании Beşiktaş Shipping. Сенегальские спасательные службы подтвердили получение сигнала тревоги, но официальных комментариев о характере повреждений или текущем состоянии судна пока нет.
MN: и снова судно заходило в итальянский порт незадолго до инцидента. Совпадение....
#accident #flooding 🚰 #Senegal 🇸🇳 #MR2 #opinion 🙋
Maritime News
На опубликованных в соцсетях видеозаписях судно кренится на левый борт, имеет большой дифферент на корму, что говорит о полном затоплении машинного отделения, однако явных следов столкновения или внешнего удара не наблюдается. Море в момент съемки спокойное, видимость нормальная.
Причины аварийной ситуации пока не установлены.
Судно ходит под флагом Панамы и принадлежит турецкой компании Beşiktaş Shipping. Сенегальские спасательные службы подтвердили получение сигнала тревоги, но официальных комментариев о характере повреждений или текущем состоянии судна пока нет.
MN: и снова судно заходило в итальянский порт незадолго до инцидента. Совпадение....
#accident #flooding 🚰 #Senegal 🇸🇳 #MR2 #opinion 🙋
Maritime News
🤬16❤10👍2😱2
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во время буксировки танкера KAIROS была замечена утечка нефтесодержащей жидкости.
Турецкие издания пишут, что "из танкера KAIROS началась утечка мазута в море. Спасатели не успевают установить барьеры - экология под угрозой".
Судя по расположению утечки, это скорее всего льяльные воды, сильно загрязненные нефтепродуктами.
Не похоже на топливные танки.
В Чёрном море, у турецкого побережья недалеко от Кандыры (провинция Коджаэли), турецкими службами проводится спасательная операция по танкеру KAIROS. Также, северо-восточнее входа в Босфор, в Черном море операция по танкеру VIRAT
@first_morskoy
Турецкие издания пишут, что "из танкера KAIROS началась утечка мазута в море. Спасатели не успевают установить барьеры - экология под угрозой".
Судя по расположению утечки, это скорее всего льяльные воды, сильно загрязненные нефтепродуктами.
Не похоже на топливные танки.
В Чёрном море, у турецкого побережья недалеко от Кандыры (провинция Коджаэли), турецкими службами проводится спасательная операция по танкеру KAIROS. Также, северо-восточнее входа в Босфор, в Черном море операция по танкеру VIRAT
@first_morskoy
🤬12🤯9❤4
⚡️ Российский танкер-химовоз MIDVOLGA 2, перевозивший подсолнечное масло из России в Грузию, заявил о нападении у побережья Турции. Об этом сообщило Морское управление страны. По данным ведомства, все 13 членов экипажа не пострадали.
Инцидент произошёл примерно в 80 морских милях (около 150 км) от турецкого берега. После атаки судно изменило курс и самостоятельно направляется в порт Синоп.
Турецкий чиновник, комментируя произошедшее, отметил, что «необходимые уведомления были переданы соответствующим сторонам, включая украинские власти», но отказался раскрывать детали.
#accident 💥 #blacksea 🗺 #tanker #info 🎛 #piracy 🏴☠️
Maritime News
Инцидент произошёл примерно в 80 морских милях (около 150 км) от турецкого берега. После атаки судно изменило курс и самостоятельно направляется в порт Синоп.
Турецкий чиновник, комментируя произошедшее, отметил, что «необходимые уведомления были переданы соответствующим сторонам, включая украинские власти», но отказался раскрывать детали.
#accident 💥 #blacksea 🗺 #tanker #info 🎛 #piracy 🏴☠️
Maritime News
🤬26😱9🤣4❤3🔥2🍾1
Forwarded from ДК им. 3-го Сентября | Другой Канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жозе Мартинес Рибейро Нунес, родился 5 января 1927 года, больше известный как Zé Peixe или Joe Fish ( Жозе Рыбка).
Родился в Аракажу, Бразилия, там же и вырос, и в 1947 году стал лоцманом.
Особенность работы Жозе заключалась в том, что он подплывал к судам не на лоцманском катере, а сам, вплавь, и возвращался с них так же, прыгая с высоты 40 метров ( предпочитал нырять с мостика, а не с борта судна) и проплывая около 10 километров в день.
Про себя рассказывал, что практически не пил пресную воду, а питался исключительно свежей рыбой.
Карьеру лоцмана закончил в возрасте 70 лет.
Умер 26 апреля 2012 года в возрасте 85 лет в родном Аракажу, и не от болезни, а просто уснув и не проснувшись на утро.
Кроме этого репортажа местного телеканала, видео с Жозе я не нашёл, к сожалению.
___
ДК им 3 Сентября - Дом культуры моряков и им сочувствующих
__
Родился в Аракажу, Бразилия, там же и вырос, и в 1947 году стал лоцманом.
Особенность работы Жозе заключалась в том, что он подплывал к судам не на лоцманском катере, а сам, вплавь, и возвращался с них так же, прыгая с высоты 40 метров ( предпочитал нырять с мостика, а не с борта судна) и проплывая около 10 километров в день.
Про себя рассказывал, что практически не пил пресную воду, а питался исключительно свежей рыбой.
Карьеру лоцмана закончил в возрасте 70 лет.
Умер 26 апреля 2012 года в возрасте 85 лет в родном Аракажу, и не от болезни, а просто уснув и не проснувшись на утро.
Кроме этого репортажа местного телеканала, видео с Жозе я не нашёл, к сожалению.
___
ДК им 3 Сентября - Дом культуры моряков и им сочувствующих
__
👏33👍19❤9🔥5😱2
🕔 В ночь на 5 декабря 2025 года танкер Kairos, ранее получивший серьёзные повреждения в результате удара морскими беспилотниками у побережья Турции, оказался выброшен на мель около болгарского города Ахтополь на Чёрном море.
Судно дрейфовало без управления после того, как буксир, в сопровождении которого оно заходило в болгарские воды, покинул зону - буксировка была внезапно прервана, и танкер продолжил дрейф без буксиров.
По сообщению болгарских СМИ, в целях оказания помощи и снабжения экипажа водой, продовольствием и связью привлечён вертолёт военно-морского флота Болгарии, который смог доставить необходимые запасы и эвакуировать троих моряков, жаловавшихся на ухудшение здоровья.
Болгарские власти стабилизировали положение танкера - ??? судно обездвижено, держится на якоре в небольшой отдалённости от берега (по данным -около 700–800 м).
MN: судя по отсутствию буксиров и спасательных судов поблизости, танкер никто "спасать" не планирует, либо это законспирированная болгарская спасательная операция. В районе наблюдается ухудшение погодных условий.
Турки вывели судно из своих вод и тем самым разрешили все проблемы. Теперь "мяч" на стороне Болгарии, следующие - румыны.
#kairos 🚢 #blacksea 🗺 #shadowfleet 🧟♀️ #Turkey 🇹🇷 #Bulgary 🇧🇬 #accident 🧨
Maritime News
Судно дрейфовало без управления после того, как буксир, в сопровождении которого оно заходило в болгарские воды, покинул зону - буксировка была внезапно прервана, и танкер продолжил дрейф без буксиров.
По сообщению болгарских СМИ, в целях оказания помощи и снабжения экипажа водой, продовольствием и связью привлечён вертолёт военно-морского флота Болгарии, который смог доставить необходимые запасы и эвакуировать троих моряков, жаловавшихся на ухудшение здоровья.
Болгарские власти стабилизировали положение танкера - ??? судно обездвижено, держится на якоре в небольшой отдалённости от берега (по данным -около 700–800 м).
MN: судя по отсутствию буксиров и спасательных судов поблизости, танкер никто "спасать" не планирует, либо это законспирированная болгарская спасательная операция. В районе наблюдается ухудшение погодных условий.
Турки вывели судно из своих вод и тем самым разрешили все проблемы. Теперь "мяч" на стороне Болгарии, следующие - румыны.
#kairos 🚢 #blacksea 🗺 #shadowfleet 🧟♀️ #Turkey 🇹🇷 #Bulgary 🇧🇬 #accident 🧨
Maritime News
🤯13😐12❤6👍1
🚢 Сухогрузное судно Hua De 858 дедвейтом 5 035 тонн, построенное в 2008 году, село на мель поздним вечером 3 декабря. Инцидент произошёл примерно в 22:45 по местному времени.
⚠️ Согласно предварительным данным, судно выполняло прибрежный рейс и двигалось вдоль одного из участков побережья Китая, когда село на мель. Точные причины инцидента пока не установлены - рассматриваются версии навигационной ошибки, отказа оборудования или неблагоприятных погодных условий.
Сообщается, что угрозы экипажу нет, и команда остаётся на борту, ожидая дальнейших инструкций от береговых служб и судовладельца.
Данных о загрязнении окружающей среды также не поступало.
#accident #grounding 🗻 #huade858 🚢 #China 🇨🇳
Maritime News
⚠️ Согласно предварительным данным, судно выполняло прибрежный рейс и двигалось вдоль одного из участков побережья Китая, когда село на мель. Точные причины инцидента пока не установлены - рассматриваются версии навигационной ошибки, отказа оборудования или неблагоприятных погодных условий.
Сообщается, что угрозы экипажу нет, и команда остаётся на борту, ожидая дальнейших инструкций от береговых служб и судовладельца.
Данных о загрязнении окружающей среды также не поступало.
#accident #grounding 🗻 #huade858 🚢 #China 🇨🇳
Maritime News
👍6❤3🤔2
Maritime News - Морские новости ⛴
🕔 В ночь на 5 декабря 2025 года танкер Kairos, ранее получивший серьёзные повреждения в результате удара морскими беспилотниками у побережья Турции, оказался выброшен на мель около болгарского города Ахтополь на Чёрном море. Судно дрейфовало без управления…
:📷 Судя по фото, танкер действительно стоит на правом якоре неподалеку от берега.
Maritime News
Maritime News
👍11
🤡 Чудесная организация и чудесные инициативы.
....Очередной бесполезный форум из города Копенгаген, очередные бездарности в его главе, ни разу не работавших в море... В отчете приводится сравнение работы в море с профессиональными спортсменами.У которых под рукой медицинская инфраструктура, в конце концов твердая почва под ногами, чего в море порой не хватает даже опытным морякам.
Как моряк с опытом, я с уважением отношусь к женщинам-морякам, однако считаю необходимым критически оценить аспекты, такие как ограничения в медицинской помощи в море, влияния качки, стресса и погодных условий на здоровье, резкие изменения погоды,многосуточный рабочий цикл без полноценного отдыха, вибрации, шум, нагрузки на опорно-двигательный аппарат.
Представить беременную женщину-моряка на вахте, во время шторма, без адекватной медицинской помощи на борту выполняющей свои обязанности по обслуживанию или управлению судном мне действительно сложно.
Кому интересно почитать отчет, он в следующем сообщении.
#opinion 📕 #GMF #crew 👩🔧
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯37🥴10❤6🤯4🤣3🤬1👻1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Пираты атаковали балкер BOBIC (IMO: 9317781) у побережья Йемена — экипаж отбился
Балкер BOBIC (IMO: 9317781) подвергся нападению 15 пиратских катеров в точке 12°50’N 043°12’E, всего в 14 милях от берега Йемена.
Позже стало известно, что вооружённая охрана на борту открыла ответный огонь и отбила атаку. Судно не получило повреждений, пострадавших нет.
#piracy ☠️ #aden 🗺 #yemen 🇾🇪
Maritime News
Балкер BOBIC (IMO: 9317781) подвергся нападению 15 пиратских катеров в точке 12°50’N 043°12’E, всего в 14 милях от берега Йемена.
Позже стало известно, что вооружённая охрана на борту открыла ответный огонь и отбила атаку. Судно не получило повреждений, пострадавших нет.
#piracy ☠️ #aden 🗺 #yemen 🇾🇪
Maritime News
😁18❤4🤨2
✳️ Ramform Tethys — это судно класса Titan, одно из самых необычных и технологически продвинутых в мировом флоте сейсмических исследований. Его уникальный треугольный корпус с широким кормовым срезом обеспечивает исключительную устойчивость и огромную рабочую площадь, что позволяет буксировать сверхкрупные системы сейсмических стримеров.
Основные характеристики:
-Длина: 104,2 м
-Ширина: 70 м
Движительная установка: три винта регулируемого шага мощностью по 6000 кВт, обеспечивающие высокую манёвренность и стабильную буксировку
Оснащение: 24 барабана для стримеров, позволяющие использовать огромные многопоточные расстановки для получения сверх детализированных данных
Maritime News
Основные характеристики:
-Длина: 104,2 м
-Ширина: 70 м
Движительная установка: три винта регулируемого шага мощностью по 6000 кВт, обеспечивающие высокую манёвренность и стабильную буксировку
Оснащение: 24 барабана для стримеров, позволяющие использовать огромные многопоточные расстановки для получения сверх детализированных данных
Maritime News
👍20🔥7😍1