❗️Росморречфлот закрыл паромную линию, по которой должно было обслуживаться судно SEABRIDGE по маршруту Трабзон - Сочи, сообщили в оперативном штабе краснодарского края.
Maritime News
Maritime News
👎13😁6🤣3
Forwarded from Грузопоток
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"И когда на море качка..."
Всем хорошего настроения перед выходными, а тем, кто в море - семь футов под килем!
™️ Грузопоток
Всем хорошего настроения перед выходными, а тем, кто в море - семь футов под килем!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21❤7🤝7🐳1
🎑 Дорогие друзья и читатели Maritime News!
Поздравляем вас с праздником Святого Николая - покровителя моряков, путешественников и всех, кто связан с морем ⚓️
Пусть Святой Николай хранит вас и ваши экипажи в дальних рейсах, дарит спокойные моря, надёжные суда, благополучные возвращения домой и уверенность в завтрашнем дне. Пусть в работе будет меньше штормов, а в жизни - больше добрых вестей, поддержки и человеческого тепла.
Желаем крепкого здоровья, удачи, профессиональных успехов и попутного ветра во всех начинаниях.
С праздником!
Maritime News
Поздравляем вас с праздником Святого Николая - покровителя моряков, путешественников и всех, кто связан с морем ⚓️
Пусть Святой Николай хранит вас и ваши экипажи в дальних рейсах, дарит спокойные моря, надёжные суда, благополучные возвращения домой и уверенность в завтрашнем дне. Пусть в работе будет меньше штормов, а в жизни - больше добрых вестей, поддержки и человеческого тепла.
Желаем крепкого здоровья, удачи, профессиональных успехов и попутного ветра во всех начинаниях.
С праздником!
Maritime News
🙏54❤11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Ro‑Ro Ciudad de Mahón получил повреждения после встречи с аномальной погодой в Гибралтарском проливе 13 декабря этого года.
Паром типа ro‑ro Ciudad de Mahón столкнулся с неожиданно тяжёлыми погодными условиями после выхода из порта Альхесирас поздно вечером в субботу, следуя по маршруту в Сеуту.
К счастью, пострадало только имущество: пассажиры отделались испугом, а судно благополучно вернулось в порт. Ciudad de Mahón остаётся у причала, пока специалисты оценивают ущерб — и, возможно, подсчитывают, сколько новых клиентов сегодня появилось у местных мастерских.
#accident 🌪 #gibraltar 🇬🇮 #mediteranneansea🗺 #CiudaddeMahón 🚢
Maritime News
Паром типа ro‑ro Ciudad de Mahón столкнулся с неожиданно тяжёлыми погодными условиями после выхода из порта Альхесирас поздно вечером в субботу, следуя по маршруту в Сеуту.
К счастью, пострадало только имущество: пассажиры отделались испугом, а судно благополучно вернулось в порт. Ciudad de Mahón остаётся у причала, пока специалисты оценивают ущерб — и, возможно, подсчитывают, сколько новых клиентов сегодня появилось у местных мастерских.
#accident 🌪 #gibraltar 🇬🇮 #mediteranneansea
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣6❤4
🇪🇪 🇫🇮 🇸🇪 Власти подтвердили разрушение носовой части как причину гибели парома MS Estonia в 1994 году - расследование завершено
Власти Эстонии, Финляндии и Швеции пришли к выводу, что причиной гибели парома MS Estonia в 1994 году стало разрушение носовой конструкции судна. Тем самым подведена черта под расследованием одной из самых смертоносных морских катастроф мирного времени в Европе.
Заявление было сделано по итогам многолетнего совместного расследования, проведённого Эстонским бюро по расследованию происшествий, Финским управлением по расследованию аварий и Шведским управлением по расследованию несчастных случаев. В итоговом отчёте указано, что отказ системы крепления носовой конструкции привёл к быстрому затоплению судна и его последующей гибели.
В документе также отмечается, что повреждения, обнаруженные на правом борту корпуса, возникли в результате контакта с морским дном уже после затопления судна и не указывают на наличие иных причин катастрофы.
- говорится в отчёте.
Власти подчёркивают, что представленные выводы не дают оснований для повторного открытия расследования катастрофы.
Отчет в следующем посте 🔽
#insvestigation 🔍 #Estonia 🚢 #balticsea 🗺 #accident #flooding 🌪
Maritime News
Власти Эстонии, Финляндии и Швеции пришли к выводу, что причиной гибели парома MS Estonia в 1994 году стало разрушение носовой конструкции судна. Тем самым подведена черта под расследованием одной из самых смертоносных морских катастроф мирного времени в Европе.
Заявление было сделано по итогам многолетнего совместного расследования, проведённого Эстонским бюро по расследованию происшествий, Финским управлением по расследованию аварий и Шведским управлением по расследованию несчастных случаев. В итоговом отчёте указано, что отказ системы крепления носовой конструкции привёл к быстрому затоплению судна и его последующей гибели.
В документе также отмечается, что повреждения, обнаруженные на правом борту корпуса, возникли в результате контакта с морским дном уже после затопления судна и не указывают на наличие иных причин катастрофы.
«Можно сделать вывод, что судно MV Estonia затонуло в результате разрушения носовой конструкции, а новые повреждения на правом борту появились вследствие контакта с морским дном. В связи с этим оснований для возобновления расследования аварии Estonia не имеется»
- говорится в отчёте.
Власти подчёркивают, что представленные выводы не дают оснований для повторного открытия расследования катастрофы.
Отчет в следующем посте 🔽
#insvestigation 🔍 #Estonia 🚢 #balticsea 🗺 #accident #flooding 🌪
Maritime News
🤔10❤3🦄2
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
Танкер «Валерий Горчаков», повреждённый в результате атаки украинских беспилотников ночью 18 декабря, у причала №69 порта Ростов-на-Дону...
В результате удара были повреждены ходовая рубка и корпус, в машинном и румпельном отделениях образовались пробоины, возник пожар. Погибли повар и третий механик, пострадали старший помощник капитана и два матроса. После атаки танкер начал уходить под воду – корму судна подтопило примерно до надстройки. Место удара оцепили, а сам танкер оперативно огородили бонами.
📷 : Теплоход в объективе
В результате удара были повреждены ходовая рубка и корпус, в машинном и румпельном отделениях образовались пробоины, возник пожар. Погибли повар и третий механик, пострадали старший помощник капитана и два матроса. После атаки танкер начал уходить под воду – корму судна подтопило примерно до надстройки. Место удара оцепили, а сам танкер оперативно огородили бонами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬37❤6👍5🕊4🔥3🤯2
🚁 Береговая охрана США провела высадку спецподразделения на танкер VLCC CENTURIES IMO: 9206310
у побережья Венесуэлы
Специальное подразделение Морской службы реагирования и безопасности (MSRT) Береговой охраны США осуществило высадку на нефтеналивной танкер VLCC CENTURIES IMO: 9206310
, ходящий под флагом Либерии 🇱🇷 , у побережья Венесуэлы.
Инцидент произошёл на фоне ранее объявленного Венесуэлой сопровождения танкеров силами национального флота. Однако, как сообщается, присутствие венесуэльских военно‑морских сил не повлияло на действия американской стороны и не предотвратило проведение операции.
MN: Это уже второй случай захвата танкера с более чем 2 млн баррелей нефти на борту.
Не менее примечательно, что оба танкера незадолго до захвата посещали LIZA Oil Field (нефтяной проект, располагающийся в экономической зоне Гайаны)
Месторождение Liza Oil Field не принадлежит одной компании, оно разрабатывается в рамках консорциума в блоке Stabroek (шельф Гайаны).
Участники проекта:
🇺🇸 ExxonMobil — 45% (оператор проекта)
🇺🇸 Hess Corporation — 30%
🇨🇳 CNOOC (China National Offshore Oil Company) — 25%
#accident🪂 #tankerwars 🚢 #Venezuela 🇻🇪 #USA 🇺🇸 #sanctions 🚧
Maritime News
у побережья Венесуэлы
Специальное подразделение Морской службы реагирования и безопасности (MSRT) Береговой охраны США осуществило высадку на нефтеналивной танкер VLCC CENTURIES IMO: 9206310
, ходящий под флагом Либерии 🇱🇷 , у побережья Венесуэлы.
Инцидент произошёл на фоне ранее объявленного Венесуэлой сопровождения танкеров силами национального флота. Однако, как сообщается, присутствие венесуэльских военно‑морских сил не повлияло на действия американской стороны и не предотвратило проведение операции.
MN: Это уже второй случай захвата танкера с более чем 2 млн баррелей нефти на борту.
Не менее примечательно, что оба танкера незадолго до захвата посещали LIZA Oil Field (нефтяной проект, располагающийся в экономической зоне Гайаны)
Месторождение Liza Oil Field не принадлежит одной компании, оно разрабатывается в рамках консорциума в блоке Stabroek (шельф Гайаны).
Участники проекта:
🇺🇸 ExxonMobil — 45% (оператор проекта)
🇺🇸 Hess Corporation — 30%
🇨🇳 CNOOC (China National Offshore Oil Company) — 25%
#accident🪂 #tankerwars 🚢 #Venezuela 🇻🇪 #USA 🇺🇸 #sanctions 🚧
Maritime News
🤯13❤4🤔1
🇬🇧 🍌Британское Бюро по расследованию морских происшествий (MAIB) начало расследование инцидента с потерей 16 рефрижераторных контейнеров с судна Baltic Klipper, в результате которого тысячи бананов оказались на пляжах в районе Саутгемптона.
По данным MAIB, контейнеры выпали за борт во время маневрирования судна при подходе для приёма лоцмана перед заходом в порт Портсмут. Первоначальные выводы указывают на то, что часть средств крепления груза была снята, когда судно ещё находилось в море, и что некоторые контейнеры не были должным образом закреплены к моменту подхода к порту.
— говорится в уведомлении MAIB.
Рефрижераторное судно Baltic Klipper дедвейтом 15 600 тонн, зарегистрированное под флагом Либерии и эксплуатируемое компанией Seatrade, следовало из Нидерландов в Великобританию. 6 декабря судно находилось в условиях шторма, значительной зыби и сильного юго‑западного ветра, готовясь принять лоцмана примерно в трёх морских милях к востоку от острова Уайт. Во время манёвра судно испытало сильную бортовую качку, в результате чего 16 контейнеров оказались за бортом. Некоторые штабеля контейнеров опрокинулись, однако остались на палубе.
BBC со ссылкой на местные власти сообщает, что было собрано 51 тонна органических отходов и почти три тонны обычного мусора. Несмотря на предупреждения не собирать бананы, многие из них были унесены с пляжей местными жителями, а часть была разнесена дальше вглубь суши продолжающимся штормом.
#accident 🍌 #UK 🇬🇧 #balticklipper 🚢 #info #storm 🌪
Maritime News
По данным MAIB, контейнеры выпали за борт во время маневрирования судна при подходе для приёма лоцмана перед заходом в порт Портсмут. Первоначальные выводы указывают на то, что часть средств крепления груза была снята, когда судно ещё находилось в море, и что некоторые контейнеры не были должным образом закреплены к моменту подхода к порту.
«Расследование будет сосредоточено на практике снятия креплений груза во время движения судна перед заходом в порт, а также на последствиях загрязнения окружающей среды»,
— говорится в уведомлении MAIB.
Рефрижераторное судно Baltic Klipper дедвейтом 15 600 тонн, зарегистрированное под флагом Либерии и эксплуатируемое компанией Seatrade, следовало из Нидерландов в Великобританию. 6 декабря судно находилось в условиях шторма, значительной зыби и сильного юго‑западного ветра, готовясь принять лоцмана примерно в трёх морских милях к востоку от острова Уайт. Во время манёвра судно испытало сильную бортовую качку, в результате чего 16 контейнеров оказались за бортом. Некоторые штабеля контейнеров опрокинулись, однако остались на палубе.
BBC со ссылкой на местные власти сообщает, что было собрано 51 тонна органических отходов и почти три тонны обычного мусора. Несмотря на предупреждения не собирать бананы, многие из них были унесены с пляжей местными жителями, а часть была разнесена дальше вглубь суши продолжающимся штормом.
#accident 🍌 #UK 🇬🇧 #balticklipper 🚢 #info #storm 🌪
Maritime News
👍9❤4🍌2🔥1
Forwarded from Визы для моряков - США, Шенген: 🇳🇱🇧🇪🇪🇸
Друзья!
ОПЯТЬ Я ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ И МАКСИМАЛЬНОЙ ОГЛАСКИ 😭
Я думала, что мошенники забросили бот, который прикидывается моим аккаунтом, потому что до этого они не отвечали там. Но оказывается, что не забросили, потому 20 числа один из моряков перевел им 10000₽ «предоплаты» и они, разумеется, пропали, и тревогу забил крю-менеджер.
Те, у кого есть медиа площадки, где есть моряки, различные каналы и группы, пожалуйста, сделайте репост этого поста, и первоначального поста о мошенниках: https://t.me/CREW_USA/1873
Мы уже массово жаловались на этот бот, но это не помогло, давайте попробуем ещё раз, может если мы массово пожалуемся ещё раз на мошенничество, их наконец-то снесут, жаловаться нужно на этот аккаунт: https://t.me/testerbot228_bot
ОПЯТЬ Я ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ И МАКСИМАЛЬНОЙ ОГЛАСКИ 😭
Я думала, что мошенники забросили бот, который прикидывается моим аккаунтом, потому что до этого они не отвечали там. Но оказывается, что не забросили, потому 20 числа один из моряков перевел им 10000₽ «предоплаты» и они, разумеется, пропали, и тревогу забил крю-менеджер.
Те, у кого есть медиа площадки, где есть моряки, различные каналы и группы, пожалуйста, сделайте репост этого поста, и первоначального поста о мошенниках: https://t.me/CREW_USA/1873
Мы уже массово жаловались на этот бот, но это не помогло, давайте попробуем ещё раз, может если мы массово пожалуемся ещё раз на мошенничество, их наконец-то снесут, жаловаться нужно на этот аккаунт: https://t.me/testerbot228_bot
👍14🤣5
🇨🇳 China P&I предупреждает о резком росте числа "зайцев" в Западной Африке, несмотря на повторные судовые проверки и усиленные меры безопасности.
Китайская ассоциация взаимного страхования судовладельцев China Shipowners Mutual P&I Association (China P&I Club) сообщила о всплеске случаев обнаружения нелегалов на судах своих партнеров.
По данным клуба, инциденты в 2025 году были в значительной степени сосредоточены в портах Западной Африки. В предупреждении, опубликованном 22 декабря, China P&I Club отмечает, что в текущем страховом году было рассмотрено несколько страховых случаев, несмотря на многолетние циркуляры и рекомендации по предотвращению и реагированию на случаи проникновения "зайцев", действующие с 2010 года.
#stowaways 🧑🏿🦲 #legal ⚖️ #Pandi 👨⚖️ #westafrica 🗺 #info 🎛
Maritime News
Китайская ассоциация взаимного страхования судовладельцев China Shipowners Mutual P&I Association (China P&I Club) сообщила о всплеске случаев обнаружения нелегалов на судах своих партнеров.
По данным клуба, инциденты в 2025 году были в значительной степени сосредоточены в портах Западной Африки. В предупреждении, опубликованном 22 декабря, China P&I Club отмечает, что в текущем страховом году было рассмотрено несколько страховых случаев, несмотря на многолетние циркуляры и рекомендации по предотвращению и реагированию на случаи проникновения "зайцев", действующие с 2010 года.
#stowaways 🧑🏿🦲 #legal ⚖️ #Pandi 👨⚖️ #westafrica 🗺 #info 🎛
Maritime News
👍5❤4
🚢 🍀 🫧 Strand Shipping и LH2 Shipping построят два балкера, работающих на водороде.
Норвежская компания Strand Shipping Bergen, входящая в состав голландской группы Vertom, объединяется с новым игроком рынка - LH2 Shipping - для строительства двух балкеров на жидком водороде (LH2).
Проект реализуется в рамках инициативы Nordbulk, оператором и владельцем которой выступает базирующаяся в Бергене компания LH2 Shipping. В рамках проекта планируется разработка и строительство двух судов дедвейтом 7 700 тонн, предназначенных для работы в сегменте коротких морских перевозок (shortsea shipping).
Проект Nordbulk рассматривается как один из практических шагов по внедрению водородных решений в коммерческое судоходство и может стать ориентиром для аналогичных инициатив в Северной Европе.
#LH2 🫧 #greenenergy 🍀 #bulker 🚢 #Norway 🇳🇴
Maritime News
Норвежская компания Strand Shipping Bergen, входящая в состав голландской группы Vertom, объединяется с новым игроком рынка - LH2 Shipping - для строительства двух балкеров на жидком водороде (LH2).
Проект реализуется в рамках инициативы Nordbulk, оператором и владельцем которой выступает базирующаяся в Бергене компания LH2 Shipping. В рамках проекта планируется разработка и строительство двух судов дедвейтом 7 700 тонн, предназначенных для работы в сегменте коротких морских перевозок (shortsea shipping).
Проект Nordbulk рассматривается как один из практических шагов по внедрению водородных решений в коммерческое судоходство и может стать ориентиром для аналогичных инициатив в Северной Европе.
#LH2 🫧 #greenenergy 🍀 #bulker 🚢 #Norway 🇳🇴
Maritime News
👍10❤1🐳1
⚖️ Суд обязал страховщиков выплатить компенсацию за судно VYSSOS, подорвавшееся на мине.
Лондонский суд постановил, что страховщики обязаны выплатить страховое возмещение за грузовое судно, подорвавшееся на морской мине, несмотря на то что фрахтователи использовали поддельные страховые документы перед заходом в порт повышенного риска на Украине.
Судно Vyssos (🇵🇦 дедвейт 8 800 тонн, 2007 года) было признано полностью утерянным (Constructive Total Loss) после подрыва на мине в декабре 2023 года.
Инцидент произошёл, когда судно следовало для погрузки зерна в порт Измаил на реке Дунай.
Как установил суд, финансовая организация‑кредитор судна была застрахована по отдельному полису, предназначенному для защиты от риска неисполнения обязательств по кредиту. Именно этот полис и стал основанием для выплаты, независимо от нарушений со стороны фрахтователей.
#insurance 🧾 #Vyssos 🚢 #blacksea 🗺 #legal ⚖️ #accident 💣
Maritime News
Лондонский суд постановил, что страховщики обязаны выплатить страховое возмещение за грузовое судно, подорвавшееся на морской мине, несмотря на то что фрахтователи использовали поддельные страховые документы перед заходом в порт повышенного риска на Украине.
Судно Vyssos (🇵🇦 дедвейт 8 800 тонн, 2007 года) было признано полностью утерянным (Constructive Total Loss) после подрыва на мине в декабре 2023 года.
Инцидент произошёл, когда судно следовало для погрузки зерна в порт Измаил на реке Дунай.
Как установил суд, финансовая организация‑кредитор судна была застрахована по отдельному полису, предназначенному для защиты от риска неисполнения обязательств по кредиту. Именно этот полис и стал основанием для выплаты, независимо от нарушений со стороны фрахтователей.
#insurance 🧾 #Vyssos 🚢 #blacksea 🗺 #legal ⚖️ #accident 💣
Maritime News
❤5🤔5👍1