🌬PYXIS OCEAN, балкер дедвейтом 80 962 тонны, построенный в 2017 году и зафрахтованный Cargill, стал первым судном, оснащенным WindWings от BAR Technologies.
✔️ Судно, принадлежащее MC Shipping, дочерней компании Mitsubishi Corporation, было модернизировано двумя жесткими парусами на верфи COSCO в Китае и сейчас направляется в Бразилию.
💸 WindWings, изготовленные партнером BAR Technologies по индустриализации Yara Marine Technologies, представляют собой большие паруса-крылья высотой до 45 метров, которые можно устанавливать на палубу преимущественно балкеров, чтобы использовать силу ветра. По данным BAR Technologies, ожидается, что они обеспечат среднюю экономию топлива на новых судах до 30%.
#GreenEnergy🌿 #Bulker #BAR
🟢 Maritime News
#GreenEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚢🔥 Моряки эвакуированы c борта горящего балкера Samudra Sakti III у берегов Индонезии
Судно серьезно повреждено из-за пожара в машинном отделении имевшего место в воскресенье.
Пожар вспыхнул в машинном отделении судна Samudra Sakti III дедвейтом 30 600 тонн (построенного в 2006 году) в водах Лампунга в воскресенье утром, сообщает TV One.
Из 26 моряков 19 были эвакуированы местными спасательными службами.
Судно под флагом Индонезии прибыло из Сингапура и собиралось отправиться на острова Риау.
На видеозаписи видно, как из кормы поднимается черный дым, когда два буксира обливают надстройку водой.
На данный момент пожар потушен.
Деден Ридвансия, руководитель подразделения национального поисково-спасательного агентства Басарнас, сообщил журналистам, что его сотрудники прибыли на место через 25 минут после получения сообщения о пожаре.
❗️ Предположительно причиной возгорания было короткое замыкание в электросети в машинном отделении.
Samudra Sakti III был задержан в России в 2019 году службами портового контроля. По итогу проверки 36 несоответствий было зафиксировано.
#Achtung🔥 #Bulker🚢
📛Maritime News
Судно серьезно повреждено из-за пожара в машинном отделении имевшего место в воскресенье.
Пожар вспыхнул в машинном отделении судна Samudra Sakti III дедвейтом 30 600 тонн (построенного в 2006 году) в водах Лампунга в воскресенье утром, сообщает TV One.
Из 26 моряков 19 были эвакуированы местными спасательными службами.
Судно под флагом Индонезии прибыло из Сингапура и собиралось отправиться на острова Риау.
На видеозаписи видно, как из кормы поднимается черный дым, когда два буксира обливают надстройку водой.
На данный момент пожар потушен.
Деден Ридвансия, руководитель подразделения национального поисково-спасательного агентства Басарнас, сообщил журналистам, что его сотрудники прибыли на место через 25 минут после получения сообщения о пожаре.
Samudra Sakti III был задержан в России в 2019 году службами портового контроля. По итогу проверки 36 несоответствий было зафиксировано.
#Achtung
📛Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🤔2
На грузовом судне в Балтиморе произошел взрыв, в результате которого начался пожар. На борту находились 23 человека, никто не пострадал, сообщает телеканал NBC. Судно перевозило уголь.
Причина взрыва пока не установлена. Согласно видеороликам очевидцев с места ЧП, над судном под названием W-Sapphire поднимается черный дым. В береговой охране рассказали, что ее сотрудники и пожарные из города Балтимор уже ликвидировали возгорание на сухогрузе. У него зафиксировали «признаки повреждений, характерные для пожара и взрыва».
Во время взрыва судно проходило неподалеку от частично обрушившегося моста Фрэнсиса Скотта Ки над рекой Патапско.
#accident
Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥4😱2😁1
🚢 🍀 🫧 Strand Shipping и LH2 Shipping построят два балкера, работающих на водороде.
Норвежская компания Strand Shipping Bergen, входящая в состав голландской группы Vertom, объединяется с новым игроком рынка - LH2 Shipping - для строительства двух балкеров на жидком водороде (LH2).
Проект реализуется в рамках инициативы Nordbulk, оператором и владельцем которой выступает базирующаяся в Бергене компания LH2 Shipping. В рамках проекта планируется разработка и строительство двух судов дедвейтом 7 700 тонн, предназначенных для работы в сегменте коротких морских перевозок (shortsea shipping).
Проект Nordbulk рассматривается как один из практических шагов по внедрению водородных решений в коммерческое судоходство и может стать ориентиром для аналогичных инициатив в Северной Европе.
#LH2 🫧 #greenenergy 🍀 #bulker 🚢 #Norway 🇳🇴
Maritime News
Норвежская компания Strand Shipping Bergen, входящая в состав голландской группы Vertom, объединяется с новым игроком рынка - LH2 Shipping - для строительства двух балкеров на жидком водороде (LH2).
Проект реализуется в рамках инициативы Nordbulk, оператором и владельцем которой выступает базирующаяся в Бергене компания LH2 Shipping. В рамках проекта планируется разработка и строительство двух судов дедвейтом 7 700 тонн, предназначенных для работы в сегменте коротких морских перевозок (shortsea shipping).
Проект Nordbulk рассматривается как один из практических шагов по внедрению водородных решений в коммерческое судоходство и может стать ориентиром для аналогичных инициатив в Северной Европе.
#LH2 🫧 #greenenergy 🍀 #bulker 🚢 #Norway 🇳🇴
Maritime News
👍10❤1🐳1
Maritime News - Морские новости ⛴
🛟 Два человека погибли, четверо пропали без вести после крушения балкера в Южно-Китайском море. Поисково-спасательная операция продолжается в Южно-Китайском море после того, как сингапурский балкер 🇸🇬 DEVON BAY / IMO 9622849 опрокинулся и затонул при следовании…
⚠️ 23 января сингапурский балкер DEVON BAY (56 100 dwt, построен в 2013 году), следовавший в Китай с грузом никелевой руды, потерпел крушение. Судно перевернулось и затонуло, в результате чего погибли два моряка.
Основная версия - потеря остойчивости из-за поведения груза, что напрямую указывает на возможное разжижение никелевой руды. На этом фоне страховые клубы вновь усилили предупреждения о рисках, связанных с перевозкой никелевой руды из Филиппин — одного из наиболее проблемных регионов с точки зрения влажности груза и контроля его состояния.
P&I-клубы подчёркивают: несмотря на многолетние предупреждения, угроза разжижения по-прежнему недооценивается, а несоблюдение требований по проверке влажности и TML* (Transportable Moisture Limit) продолжает приводить к трагедиям.
*Transportable Moisture Limit (TML) - это максимально допустимое содержание влаги в навалочном грузе, при котором его разрешено перевозить морем без риска разжижения.
#accident 🔄 #bulker 🚢 #ore 🥌 #Philippines 🇵🇭 #devonbay 🚢
Maritime News
Основная версия - потеря остойчивости из-за поведения груза, что напрямую указывает на возможное разжижение никелевой руды. На этом фоне страховые клубы вновь усилили предупреждения о рисках, связанных с перевозкой никелевой руды из Филиппин — одного из наиболее проблемных регионов с точки зрения влажности груза и контроля его состояния.
P&I-клубы подчёркивают: несмотря на многолетние предупреждения, угроза разжижения по-прежнему недооценивается, а несоблюдение требований по проверке влажности и TML* (Transportable Moisture Limit) продолжает приводить к трагедиям.
*Transportable Moisture Limit (TML) - это максимально допустимое содержание влаги в навалочном грузе, при котором его разрешено перевозить морем без риска разжижения.
#accident 🔄 #bulker 🚢 #ore 🥌 #Philippines 🇵🇭 #devonbay 🚢
Maritime News
❤12
Capesize (перевозка железной руды и угля) вырос на 1,3% до 4 356 пунктов, обновив максимум более чем за 4 месяца
Supramax прибавил 2,8% до 1 484 пунктов
При этом рынок среднетоннажного флота показывает слабость - Panamax (60–70 тыс. тонн, уголь/зерно) снизился на 0,1% до 1 971 пункта, падая второй день подряд
📊 В целом рынок остаётся на подъёме за счёт спроса на перевозку сырья, однако динамика по сегментам остаётся разнонаправленной.
#drymarket 🌽 #bulker 🚢 #BDI 🗂 #stats 🗓
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2