Forwarded from Первый Морской
Малазийский нефтегазовый гигант Petronas подтвердил гибель трёх сотрудников подрядной организации, которые погибли в оторвавшейся спасательной шлюпке во время проведения плановых работ на борту FSO SEPAT.
Четверо подрядчиков находились в спасательной шлюпке, когда удерживающий её механизм по какой то причине сработал и шлюпка упала в море.
Спасательные команды были быстро направлены на место происшествия и вытащили всех четырех рабочих из воды. Они были доставлены вертолетом в в больницу Султана Нур Захира для оказания неотложной помощи, где уже трое человек были объявлены мертвыми. Четвертый выживший рабочий получил серьезные травмы.
@first_morskoy
Четверо подрядчиков находились в спасательной шлюпке, когда удерживающий её механизм по какой то причине сработал и шлюпка упала в море.
Спасательные команды были быстро направлены на место происшествия и вытащили всех четырех рабочих из воды. Они были доставлены вертолетом в в больницу Султана Нур Захира для оказания неотложной помощи, где уже трое человек были объявлены мертвыми. Четвертый выживший рабочий получил серьезные травмы.
@first_morskoy
😱6🤔3🙏2
🇫🇷 Франция арестовала российского капитана после задержания танкера так называемого «теневого флота».
Французские власти взяли под стражу капитана танкера Tagor, задержанного 31 мая у атлантического побережья Франции. Судно следовало из Мурманска и было остановлено ВМС Франции по подозрению в использовании фиктивной регистрации.
После проверки на борту французские власти заявили, что подозрения подтвердились.
🗺 Танкер был направлен в район Бреста (Бретань), где после прибытия капитан был задержан для проведения следственных действий.
По данным прокуратуры, капитану грозит до одного года лишения свободы и штраф в размере до 150 000 евро. Аналогичный приговор ранее был вынесен во Франции капитану другого танкера, связанного с так называемым «теневым флотом».
Танкер находится под санкциями США, Великобритании и Европейского союза. Согласно данным международных реестров, его регистрационный статус вызывает вопросы уже с августа 2025 года. В разные периоды судно заявляло регистрацию в Гвинее, на Мадагаскаре и в Камеруне.
#shadowfleet 🧟♀️ #sanctions 🚧 #atlanticocean 🗺 #France 🇫🇷 #EU 🇪🇺 #tagor 🚢
Maritime News
Французские власти взяли под стражу капитана танкера Tagor, задержанного 31 мая у атлантического побережья Франции. Судно следовало из Мурманска и было остановлено ВМС Франции по подозрению в использовании фиктивной регистрации.
После проверки на борту французские власти заявили, что подозрения подтвердились.
🗺 Танкер был направлен в район Бреста (Бретань), где после прибытия капитан был задержан для проведения следственных действий.
По данным прокуратуры, капитану грозит до одного года лишения свободы и штраф в размере до 150 000 евро. Аналогичный приговор ранее был вынесен во Франции капитану другого танкера, связанного с так называемым «теневым флотом».
Танкер находится под санкциями США, Великобритании и Европейского союза. Согласно данным международных реестров, его регистрационный статус вызывает вопросы уже с августа 2025 года. В разные периоды судно заявляло регистрацию в Гвинее, на Мадагаскаре и в Камеруне.
#shadowfleet 🧟♀️ #sanctions 🚧 #atlanticocean 🗺 #France 🇫🇷 #EU 🇪🇺 #tagor 🚢
Maritime News
😡14👍4❤2😱1
🚨 Береговая охрана США объявила награду за кражу навигационного огня маяка.
Береговая охрана США объявила вознаграждение в размере 💸 1 000 долларов за информацию, которая поможет установить личность злоумышленника, похитившего навигационный огонь с маяка в порту Супериор (штат Висконсин).
По данным ведомства, 13 мая неизвестный проник на территорию маяка Superior Entry Lighthouse, расположенного на волноломе Wisconsin Point, который защищает вход в гавань залива Супериор. Через этот канал проходит интенсивное движение судов Великих озёр, обслуживающих грузопотоки между городами Дулут (Миннесота) и Супериор (Висконсин) - важными центрами перевалки зерна и железной руды.
Следствие установило, что злоумышленник проник внутрь сооружения, перерезал кабель электропитания и похитил навигационный маяк. В Береговой охране подчеркнули, что такие действия создают серьёзную угрозу безопасности судоходства.
#USCG 👮🏻♂️ #NavigationSafety 🟢 #GreatLakes 🗺 #USA 🇺🇸
Maritime News
Береговая охрана США объявила вознаграждение в размере 💸 1 000 долларов за информацию, которая поможет установить личность злоумышленника, похитившего навигационный огонь с маяка в порту Супериор (штат Висконсин).
По данным ведомства, 13 мая неизвестный проник на территорию маяка Superior Entry Lighthouse, расположенного на волноломе Wisconsin Point, который защищает вход в гавань залива Супериор. Через этот канал проходит интенсивное движение судов Великих озёр, обслуживающих грузопотоки между городами Дулут (Миннесота) и Супериор (Висконсин) - важными центрами перевалки зерна и железной руды.
Следствие установило, что злоумышленник проник внутрь сооружения, перерезал кабель электропитания и похитил навигационный маяк. В Береговой охране подчеркнули, что такие действия создают серьёзную угрозу безопасности судоходства.
#USCG 👮🏻♂️ #NavigationSafety 🟢 #GreatLakes 🗺 #USA 🇺🇸
Maritime News
😁7🙉2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌡 Перегрев или все-таки нет??? Диагностика по-филиппински...
Maritime News
Maritime News
😁6❤1👎1😱1
⚓️ MSC приобрела контрольный пакет украинского терминального оператора TIS Group.
По данным украинских СМИ, MSC ( Mediterranean Shipping Company ) приобрела 51% акций TIS Group, крупнейшего частного портового оператора Украины.
MSC, предположительно, выкупила долю, ранее принадлежавшую DP World, которая вышла из украинского бизнеса в марте этого года. После сделки TIS также вернула контроль над буксирным подразделением, ранее работавшим под брендом P&O Maritime Ukraine.
Эксперты отмечают, что это может стать первым случаем инвестиций крупнейшей мировой контейнерной линии в украинскую портовую инфраструктуру. Ожидается, что участие MSC поможет привлечь новые грузопотоки и повысить стандарты работы терминалов.
📦 TIS Group управляет несколькими терминалами в порту Пивденный (Южный) и является одним из ключевых логистических операторов Украины.
#MSC 📦 #TIS 🏢 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦
Maritime News
По данным украинских СМИ, MSC ( Mediterranean Shipping Company ) приобрела 51% акций TIS Group, крупнейшего частного портового оператора Украины.
MSC, предположительно, выкупила долю, ранее принадлежавшую DP World, которая вышла из украинского бизнеса в марте этого года. После сделки TIS также вернула контроль над буксирным подразделением, ранее работавшим под брендом P&O Maritime Ukraine.
Эксперты отмечают, что это может стать первым случаем инвестиций крупнейшей мировой контейнерной линии в украинскую портовую инфраструктуру. Ожидается, что участие MSC поможет привлечь новые грузопотоки и повысить стандарты работы терминалов.
📦 TIS Group управляет несколькими терминалами в порту Пивденный (Южный) и является одним из ключевых логистических операторов Украины.
#MSC 📦 #TIS 🏢 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦
Maritime News
🤔6🤯2
📈 Ставки контейнерного фрахта из Нинбо продолжают расти.
Согласно данным Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) за неделю, завершившуюся 29 мая 2026 года, индекс показал уверенный рост на фоне высокого спроса и ограниченного предложения тоннажа.
🔹 Общий индекс NCFI: +15,9%
Рост по основным направлениям (из порта Нинбо):
▪️ Европа +35,1%
▪️ Восточное Средиземноморье +22,4%
▪️ Западное Средиземноморье +18,7%
▪️ Западная Африка +19,5%
▪️ Восточная Америка +11,2%
Наиболее значительный рост зафиксирован на маршрутах в Европу, где ставки увеличились более чем на треть всего за одну неделю.
📦 Рынок контейнерных перевозок остаётся под давлением сохраняющегося высокого спроса и продолжающихся изменений в глобальных логистических цепочках.
#China 🇨🇳 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦 #Ningbo 🇨🇳 #NCFI 🗂
Maritime News
Согласно данным Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) за неделю, завершившуюся 29 мая 2026 года, индекс показал уверенный рост на фоне высокого спроса и ограниченного предложения тоннажа.
🔹 Общий индекс NCFI: +15,9%
Рост по основным направлениям (из порта Нинбо):
▪️ Европа +35,1%
▪️ Восточное Средиземноморье +22,4%
▪️ Западное Средиземноморье +18,7%
▪️ Западная Африка +19,5%
▪️ Восточная Америка +11,2%
Наиболее значительный рост зафиксирован на маршрутах в Европу, где ставки увеличились более чем на треть всего за одну неделю.
📦 Рынок контейнерных перевозок остаётся под давлением сохраняющегося высокого спроса и продолжающихся изменений в глобальных логистических цепочках.
#China 🇨🇳 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦 #Ningbo 🇨🇳 #NCFI 🗂
Maritime News
❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
⚓️ Евангелос Маринакис призвал отправить «теневой флот» на слом.
Основатель Capital Maritime & Trading Corp Евангелос Маринакис выступил с жёсткой критикой так называемого «теневого флота», заявив, что более 1 000 старых судов представляют серьёзную угрозу для окружающей среды и создают недобросовестную конкуренцию на рынке морских перевозок.
Выступая на конференции Capital Link в Афинах, Маринакис отметил, что многие из этих судов давно должны были быть утилизированы, однако продолжают работать, зачастую без должного страхового покрытия и технического обслуживания.
🛢 По его словам, правительства и международные регуляторы недостаточно активно реагируют на проблему, несмотря на потенциальные риски крупных экологических катастроф, особенно в Средиземном море, Балтийском регионе, Чёрном море и на маршрутах к Суэцкому каналу.
Маринакис предложил установить владельцам таких судов срок в 60–90 дней для отправки флота на утилизацию.
- заявил он.
Также греческий судовладелец подверг критике санкционную политику, отметив, что наибольшие последствия санкций ощущают европейские потребители, поскольку Европа вынуждена закупать энергоносители по более высоким ценам по сравнению с рядом азиатских стран.
#opinion ❔ #sanctions 🚧 #shadowfleet 🙈
Maritime News
Основатель Capital Maritime & Trading Corp Евангелос Маринакис выступил с жёсткой критикой так называемого «теневого флота», заявив, что более 1 000 старых судов представляют серьёзную угрозу для окружающей среды и создают недобросовестную конкуренцию на рынке морских перевозок.
Выступая на конференции Capital Link в Афинах, Маринакис отметил, что многие из этих судов давно должны были быть утилизированы, однако продолжают работать, зачастую без должного страхового покрытия и технического обслуживания.
🛢 По его словам, правительства и международные регуляторы недостаточно активно реагируют на проблему, несмотря на потенциальные риски крупных экологических катастроф, особенно в Средиземном море, Балтийском регионе, Чёрном море и на маршрутах к Суэцкому каналу.
Маринакис предложил установить владельцам таких судов срок в 60–90 дней для отправки флота на утилизацию.
«Если после окончания конфликтов этот флот сохранится на рынке, он продолжит привлекать грузовладельцев более низкими ставками, создавая серьёзные риски для добросовестных судовладельцев»,
- заявил он.
Также греческий судовладелец подверг критике санкционную политику, отметив, что наибольшие последствия санкций ощущают европейские потребители, поскольку Европа вынуждена закупать энергоносители по более высоким ценам по сравнению с рядом азиатских стран.
#opinion ❔ #sanctions 🚧 #shadowfleet 🙈
Maritime News
🙈8❤4👏4🤣2🥱1
🚢 В США одобрен крупнейший в мире проект плавучего СПГ-завода (FLNG).
Компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Delfin Midstream, Vitol и группа инвесторов приняли окончательное инвестиционное решение (FID) по проекту Delfin FLNG 1 у побережья США.
Delfin FLNG 1 станет:
▪️ первым плавучим заводом по производству СПГ (FLNG) в США;
▪️ крупнейшим FLNG-проектом в мире по мощности;
▪️ объектом с производительностью 4,4 млн тонн СПГ в год.
Начало производства запланировано на 2030 год, а строительство плавучего комплекса выполнит южнокорейская верфь Samsung Heavy Industries.
💰 Общая стоимость проекта оценивается примерно в 5 млрд долларов, из которых около 1,4 млрд долларов составят инвестиции акционеров. Японская MOL вложит около 300 млн долларов, что соответствует примерно 23% акционерного капитала проекта.
#FLNG 🌫 #DelfinFLNG 🏭 #MOL 🇯🇵 #Vitol #USA 🇺🇸
Maritime News
Компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Delfin Midstream, Vitol и группа инвесторов приняли окончательное инвестиционное решение (FID) по проекту Delfin FLNG 1 у побережья США.
Delfin FLNG 1 станет:
▪️ первым плавучим заводом по производству СПГ (FLNG) в США;
▪️ крупнейшим FLNG-проектом в мире по мощности;
▪️ объектом с производительностью 4,4 млн тонн СПГ в год.
Начало производства запланировано на 2030 год, а строительство плавучего комплекса выполнит южнокорейская верфь Samsung Heavy Industries.
💰 Общая стоимость проекта оценивается примерно в 5 млрд долларов, из которых около 1,4 млрд долларов составят инвестиции акционеров. Японская MOL вложит около 300 млн долларов, что соответствует примерно 23% акционерного капитала проекта.
#FLNG 🌫 #DelfinFLNG 🏭 #MOL 🇯🇵 #Vitol #USA 🇺🇸
Maritime News
👍7❤1
Первый Морской
Volkswagen подтверждает, что тысячи автомобилей, включая VW, Porsche и Audi, находятся на борту горящего RoRo FELICITY ACE (флаг Панама). RoRo, перевозившее тысячи автомобилей Volkswagen Group, загорелось недалеко от Азорских островов в Атлантическом океане…
⚖️ MOL проиграла иск на €30 млн по делу о пожаре на автовозе Felicity Ace.
Немецкий суд отклонил иск компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и пяти морских страховщиков, которые требовали около €30 млн ($34,9 млн) компенсации, утверждая, что причиной пожара на автовозе Felicity Ace стала батарея электромобиля Porsche Taycan.
Региональный суд Штутгарта постановил, что представленных доказательств недостаточно для подтверждения версии о том, что именно электромобиль Porsche стал источником возгорания.
🚢 Автовоз Felicity Ace вместимостью 6 400 CEU, построенный в 2005 году, загорелся в феврале 2022 года в Атлантическом океане у Азорских островов. Пожар продолжался почти две недели, после чего судно затонуло.
Все 22 члена экипажа были успешно эвакуированы и не пострадали.
#FelicityAce 🚢 #legal ⚖️ #accident 🔥 #PCC 🚢 #MOL 🇯🇵
Maritime News
Немецкий суд отклонил иск компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и пяти морских страховщиков, которые требовали около €30 млн ($34,9 млн) компенсации, утверждая, что причиной пожара на автовозе Felicity Ace стала батарея электромобиля Porsche Taycan.
Региональный суд Штутгарта постановил, что представленных доказательств недостаточно для подтверждения версии о том, что именно электромобиль Porsche стал источником возгорания.
🚢 Автовоз Felicity Ace вместимостью 6 400 CEU, построенный в 2005 году, загорелся в феврале 2022 года в Атлантическом океане у Азорских островов. Пожар продолжался почти две недели, после чего судно затонуло.
Все 22 члена экипажа были успешно эвакуированы и не пострадали.
#FelicityAce 🚢 #legal ⚖️ #accident 🔥 #PCC 🚢 #MOL 🇯🇵
Maritime News
👍6
🚢 🇵🇦 —> 🚪 Отток судов из-под флага Панамы резко ускорился.
Количество судов, покидающих реестр Панамы, значительно выросло за последние два месяца на фоне усиленного контроля со стороны китайских властей.
📈 Таким образом, темпы перерегистрации выросли почти в четыре раза.
Одной из причин называют продолжающийся рост числа задержаний судов под панамским флагом инспекциями Port State Control (PSC) в китайских портах. Панамский флаг в последние месяцы регулярно устанавливает новые антирекорды по количеству задержаний, что заставляет судовладельцев искать альтернативные юрисдикции.
MN: Причина задержаний, как это часто бывает, в деньгах. В 2025 году компания CK Hutchison (Гонконг) согласилась продать консорциуму во главе с американским инвестиционным фондом BlackRock ряд портовых активов, включая доли в компаниях, управляющих контейнерными терминалами по обе стороны Панамского канала. Сделка стала предметом большого политического внимания и недовольства со стороны Китая.
🇨🇳 Месть-это блюдо, которое подается охлажденным
#panama 🇵🇦 #CKHutchison 🇭🇰 #PSC 👮🏻♂️ #detention
Maritime News
Количество судов, покидающих реестр Панамы, значительно выросло за последние два месяца на фоне усиленного контроля со стороны китайских властей.
В мае 2026 года смену флага произвели около 150 судов дедвейтом свыше 10 000 тонн, тогда как в первом квартале средний показатель составлял менее 40 судов в месяц.
📈 Таким образом, темпы перерегистрации выросли почти в четыре раза.
Одной из причин называют продолжающийся рост числа задержаний судов под панамским флагом инспекциями Port State Control (PSC) в китайских портах. Панамский флаг в последние месяцы регулярно устанавливает новые антирекорды по количеству задержаний, что заставляет судовладельцев искать альтернативные юрисдикции.
MN: Причина задержаний, как это часто бывает, в деньгах. В 2025 году компания CK Hutchison (Гонконг) согласилась продать консорциуму во главе с американским инвестиционным фондом BlackRock ряд портовых активов, включая доли в компаниях, управляющих контейнерными терминалами по обе стороны Панамского канала. Сделка стала предметом большого политического внимания и недовольства со стороны Китая.
#panama 🇵🇦 #CKHutchison 🇭🇰 #PSC 👮🏻♂️ #detention
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🤔1
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
В Петербурге приняли первое серийное электрическое пассажирское судно проекта «Москва 2.0». Торжественная церемония передачи теплохода «Ломоносов» состоялась 3 июня на Мытнинской набережной напротив Петропавловской крепости при участии губернатора Александра Беглова.
Новое судно сможет перевозить до 140 пассажиров. Запас хода на аккумуляторах составляет до восьми часов, а благодаря ледовому классу эксплуатировать его можно круглый год.
«Ломоносов» начнёт работу на регулярном маршруте уже в середине июня. Судно будет выполнять рейсы по круговому маршруту с выходом из Невы в Финский залив. Посадка пассажиров будет организована на причале напротив Эрмитажа.
Проект развития электрического пассажирского флота получит продолжение. После «Ломоносова» планируется построить и передать в другие города суда того же типа под названиями «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек».
Новое судно сможет перевозить до 140 пассажиров. Запас хода на аккумуляторах составляет до восьми часов, а благодаря ледовому классу эксплуатировать его можно круглый год.
«Ломоносов» начнёт работу на регулярном маршруте уже в середине июня. Судно будет выполнять рейсы по круговому маршруту с выходом из Невы в Финский залив. Посадка пассажиров будет организована на причале напротив Эрмитажа.
«Как и в наземных перевозках, делаем ставку на экологичные образцы, которые сохранят чистоту наших водоёмов. Суда на электрической тяге — речные аналоги электробусов», — заявил Александр Беглов.
Проект развития электрического пассажирского флота получит продолжение. После «Ломоносова» планируется построить и передать в другие города суда того же типа под названиями «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек».
👏6👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖌 Рациональное и безопасное решение по обновлению марки осадки.
Maritime News
Maritime News
😁19👍9
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Визуализация метода транспортировки какой то мандулы большого промышленного объекта, полупогружным судном-тяжеловесом (semi-submersible heavy-lift) от одной из крупнейших компаний в этой области - Boskalis.
@first_morskoy
@first_morskoy
👍6😁3❤1