This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌡 Перегрев или все-таки нет??? Диагностика по-филиппински...
Maritime News
Maritime News
😁6❤1👎1😱1
⚓️ MSC приобрела контрольный пакет украинского терминального оператора TIS Group.
По данным украинских СМИ, MSC ( Mediterranean Shipping Company ) приобрела 51% акций TIS Group, крупнейшего частного портового оператора Украины.
MSC, предположительно, выкупила долю, ранее принадлежавшую DP World, которая вышла из украинского бизнеса в марте этого года. После сделки TIS также вернула контроль над буксирным подразделением, ранее работавшим под брендом P&O Maritime Ukraine.
Эксперты отмечают, что это может стать первым случаем инвестиций крупнейшей мировой контейнерной линии в украинскую портовую инфраструктуру. Ожидается, что участие MSC поможет привлечь новые грузопотоки и повысить стандарты работы терминалов.
📦 TIS Group управляет несколькими терминалами в порту Пивденный (Южный) и является одним из ключевых логистических операторов Украины.
#MSC 📦 #TIS 🏢 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦
Maritime News
По данным украинских СМИ, MSC ( Mediterranean Shipping Company ) приобрела 51% акций TIS Group, крупнейшего частного портового оператора Украины.
MSC, предположительно, выкупила долю, ранее принадлежавшую DP World, которая вышла из украинского бизнеса в марте этого года. После сделки TIS также вернула контроль над буксирным подразделением, ранее работавшим под брендом P&O Maritime Ukraine.
Эксперты отмечают, что это может стать первым случаем инвестиций крупнейшей мировой контейнерной линии в украинскую портовую инфраструктуру. Ожидается, что участие MSC поможет привлечь новые грузопотоки и повысить стандарты работы терминалов.
📦 TIS Group управляет несколькими терминалами в порту Пивденный (Южный) и является одним из ключевых логистических операторов Украины.
#MSC 📦 #TIS 🏢 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦
Maritime News
🤔6🤯2
📈 Ставки контейнерного фрахта из Нинбо продолжают расти.
Согласно данным Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) за неделю, завершившуюся 29 мая 2026 года, индекс показал уверенный рост на фоне высокого спроса и ограниченного предложения тоннажа.
🔹 Общий индекс NCFI: +15,9%
Рост по основным направлениям (из порта Нинбо):
▪️ Европа +35,1%
▪️ Восточное Средиземноморье +22,4%
▪️ Западное Средиземноморье +18,7%
▪️ Западная Африка +19,5%
▪️ Восточная Америка +11,2%
Наиболее значительный рост зафиксирован на маршрутах в Европу, где ставки увеличились более чем на треть всего за одну неделю.
📦 Рынок контейнерных перевозок остаётся под давлением сохраняющегося высокого спроса и продолжающихся изменений в глобальных логистических цепочках.
#China 🇨🇳 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦 #Ningbo 🇨🇳 #NCFI 🗂
Maritime News
Согласно данным Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) за неделю, завершившуюся 29 мая 2026 года, индекс показал уверенный рост на фоне высокого спроса и ограниченного предложения тоннажа.
🔹 Общий индекс NCFI: +15,9%
Рост по основным направлениям (из порта Нинбо):
▪️ Европа +35,1%
▪️ Восточное Средиземноморье +22,4%
▪️ Западное Средиземноморье +18,7%
▪️ Западная Африка +19,5%
▪️ Восточная Америка +11,2%
Наиболее значительный рост зафиксирован на маршрутах в Европу, где ставки увеличились более чем на треть всего за одну неделю.
📦 Рынок контейнерных перевозок остаётся под давлением сохраняющегося высокого спроса и продолжающихся изменений в глобальных логистических цепочках.
#China 🇨🇳 #Ports 🏗 #Logistics #containermarket 📦 #Ningbo 🇨🇳 #NCFI 🗂
Maritime News
❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
⚓️ Евангелос Маринакис призвал отправить «теневой флот» на слом.
Основатель Capital Maritime & Trading Corp Евангелос Маринакис выступил с жёсткой критикой так называемого «теневого флота», заявив, что более 1 000 старых судов представляют серьёзную угрозу для окружающей среды и создают недобросовестную конкуренцию на рынке морских перевозок.
Выступая на конференции Capital Link в Афинах, Маринакис отметил, что многие из этих судов давно должны были быть утилизированы, однако продолжают работать, зачастую без должного страхового покрытия и технического обслуживания.
🛢 По его словам, правительства и международные регуляторы недостаточно активно реагируют на проблему, несмотря на потенциальные риски крупных экологических катастроф, особенно в Средиземном море, Балтийском регионе, Чёрном море и на маршрутах к Суэцкому каналу.
Маринакис предложил установить владельцам таких судов срок в 60–90 дней для отправки флота на утилизацию.
- заявил он.
Также греческий судовладелец подверг критике санкционную политику, отметив, что наибольшие последствия санкций ощущают европейские потребители, поскольку Европа вынуждена закупать энергоносители по более высоким ценам по сравнению с рядом азиатских стран.
#opinion ❔ #sanctions 🚧 #shadowfleet 🙈
Maritime News
Основатель Capital Maritime & Trading Corp Евангелос Маринакис выступил с жёсткой критикой так называемого «теневого флота», заявив, что более 1 000 старых судов представляют серьёзную угрозу для окружающей среды и создают недобросовестную конкуренцию на рынке морских перевозок.
Выступая на конференции Capital Link в Афинах, Маринакис отметил, что многие из этих судов давно должны были быть утилизированы, однако продолжают работать, зачастую без должного страхового покрытия и технического обслуживания.
🛢 По его словам, правительства и международные регуляторы недостаточно активно реагируют на проблему, несмотря на потенциальные риски крупных экологических катастроф, особенно в Средиземном море, Балтийском регионе, Чёрном море и на маршрутах к Суэцкому каналу.
Маринакис предложил установить владельцам таких судов срок в 60–90 дней для отправки флота на утилизацию.
«Если после окончания конфликтов этот флот сохранится на рынке, он продолжит привлекать грузовладельцев более низкими ставками, создавая серьёзные риски для добросовестных судовладельцев»,
- заявил он.
Также греческий судовладелец подверг критике санкционную политику, отметив, что наибольшие последствия санкций ощущают европейские потребители, поскольку Европа вынуждена закупать энергоносители по более высоким ценам по сравнению с рядом азиатских стран.
#opinion ❔ #sanctions 🚧 #shadowfleet 🙈
Maritime News
🙈8❤4👏4🤣2🥱1
🚢 В США одобрен крупнейший в мире проект плавучего СПГ-завода (FLNG).
Компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Delfin Midstream, Vitol и группа инвесторов приняли окончательное инвестиционное решение (FID) по проекту Delfin FLNG 1 у побережья США.
Delfin FLNG 1 станет:
▪️ первым плавучим заводом по производству СПГ (FLNG) в США;
▪️ крупнейшим FLNG-проектом в мире по мощности;
▪️ объектом с производительностью 4,4 млн тонн СПГ в год.
Начало производства запланировано на 2030 год, а строительство плавучего комплекса выполнит южнокорейская верфь Samsung Heavy Industries.
💰 Общая стоимость проекта оценивается примерно в 5 млрд долларов, из которых около 1,4 млрд долларов составят инвестиции акционеров. Японская MOL вложит около 300 млн долларов, что соответствует примерно 23% акционерного капитала проекта.
#FLNG 🌫 #DelfinFLNG 🏭 #MOL 🇯🇵 #Vitol #USA 🇺🇸
Maritime News
Компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Delfin Midstream, Vitol и группа инвесторов приняли окончательное инвестиционное решение (FID) по проекту Delfin FLNG 1 у побережья США.
Delfin FLNG 1 станет:
▪️ первым плавучим заводом по производству СПГ (FLNG) в США;
▪️ крупнейшим FLNG-проектом в мире по мощности;
▪️ объектом с производительностью 4,4 млн тонн СПГ в год.
Начало производства запланировано на 2030 год, а строительство плавучего комплекса выполнит южнокорейская верфь Samsung Heavy Industries.
💰 Общая стоимость проекта оценивается примерно в 5 млрд долларов, из которых около 1,4 млрд долларов составят инвестиции акционеров. Японская MOL вложит около 300 млн долларов, что соответствует примерно 23% акционерного капитала проекта.
#FLNG 🌫 #DelfinFLNG 🏭 #MOL 🇯🇵 #Vitol #USA 🇺🇸
Maritime News
👍7❤1
Первый Морской
Volkswagen подтверждает, что тысячи автомобилей, включая VW, Porsche и Audi, находятся на борту горящего RoRo FELICITY ACE (флаг Панама). RoRo, перевозившее тысячи автомобилей Volkswagen Group, загорелось недалеко от Азорских островов в Атлантическом океане…
⚖️ MOL проиграла иск на €30 млн по делу о пожаре на автовозе Felicity Ace.
Немецкий суд отклонил иск компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и пяти морских страховщиков, которые требовали около €30 млн ($34,9 млн) компенсации, утверждая, что причиной пожара на автовозе Felicity Ace стала батарея электромобиля Porsche Taycan.
Региональный суд Штутгарта постановил, что представленных доказательств недостаточно для подтверждения версии о том, что именно электромобиль Porsche стал источником возгорания.
🚢 Автовоз Felicity Ace вместимостью 6 400 CEU, построенный в 2005 году, загорелся в феврале 2022 года в Атлантическом океане у Азорских островов. Пожар продолжался почти две недели, после чего судно затонуло.
Все 22 члена экипажа были успешно эвакуированы и не пострадали.
#FelicityAce 🚢 #legal ⚖️ #accident 🔥 #PCC 🚢 #MOL 🇯🇵
Maritime News
Немецкий суд отклонил иск компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и пяти морских страховщиков, которые требовали около €30 млн ($34,9 млн) компенсации, утверждая, что причиной пожара на автовозе Felicity Ace стала батарея электромобиля Porsche Taycan.
Региональный суд Штутгарта постановил, что представленных доказательств недостаточно для подтверждения версии о том, что именно электромобиль Porsche стал источником возгорания.
🚢 Автовоз Felicity Ace вместимостью 6 400 CEU, построенный в 2005 году, загорелся в феврале 2022 года в Атлантическом океане у Азорских островов. Пожар продолжался почти две недели, после чего судно затонуло.
Все 22 члена экипажа были успешно эвакуированы и не пострадали.
#FelicityAce 🚢 #legal ⚖️ #accident 🔥 #PCC 🚢 #MOL 🇯🇵
Maritime News
👍6
🚢 🇵🇦 —> 🚪 Отток судов из-под флага Панамы резко ускорился.
Количество судов, покидающих реестр Панамы, значительно выросло за последние два месяца на фоне усиленного контроля со стороны китайских властей.
📈 Таким образом, темпы перерегистрации выросли почти в четыре раза.
Одной из причин называют продолжающийся рост числа задержаний судов под панамским флагом инспекциями Port State Control (PSC) в китайских портах. Панамский флаг в последние месяцы регулярно устанавливает новые антирекорды по количеству задержаний, что заставляет судовладельцев искать альтернативные юрисдикции.
MN: Причина задержаний, как это часто бывает, в деньгах. В 2025 году компания CK Hutchison (Гонконг) согласилась продать консорциуму во главе с американским инвестиционным фондом BlackRock ряд портовых активов, включая доли в компаниях, управляющих контейнерными терминалами по обе стороны Панамского канала. Сделка стала предметом большого политического внимания и недовольства со стороны Китая.
🇨🇳 Месть-это блюдо, которое подается охлажденным
#panama 🇵🇦 #CKHutchison 🇭🇰 #PSC 👮🏻♂️ #detention
Maritime News
Количество судов, покидающих реестр Панамы, значительно выросло за последние два месяца на фоне усиленного контроля со стороны китайских властей.
В мае 2026 года смену флага произвели около 150 судов дедвейтом свыше 10 000 тонн, тогда как в первом квартале средний показатель составлял менее 40 судов в месяц.
📈 Таким образом, темпы перерегистрации выросли почти в четыре раза.
Одной из причин называют продолжающийся рост числа задержаний судов под панамским флагом инспекциями Port State Control (PSC) в китайских портах. Панамский флаг в последние месяцы регулярно устанавливает новые антирекорды по количеству задержаний, что заставляет судовладельцев искать альтернативные юрисдикции.
MN: Причина задержаний, как это часто бывает, в деньгах. В 2025 году компания CK Hutchison (Гонконг) согласилась продать консорциуму во главе с американским инвестиционным фондом BlackRock ряд портовых активов, включая доли в компаниях, управляющих контейнерными терминалами по обе стороны Панамского канала. Сделка стала предметом большого политического внимания и недовольства со стороны Китая.
#panama 🇵🇦 #CKHutchison 🇭🇰 #PSC 👮🏻♂️ #detention
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🤔1
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
В Петербурге приняли первое серийное электрическое пассажирское судно проекта «Москва 2.0». Торжественная церемония передачи теплохода «Ломоносов» состоялась 3 июня на Мытнинской набережной напротив Петропавловской крепости при участии губернатора Александра Беглова.
Новое судно сможет перевозить до 140 пассажиров. Запас хода на аккумуляторах составляет до восьми часов, а благодаря ледовому классу эксплуатировать его можно круглый год.
«Ломоносов» начнёт работу на регулярном маршруте уже в середине июня. Судно будет выполнять рейсы по круговому маршруту с выходом из Невы в Финский залив. Посадка пассажиров будет организована на причале напротив Эрмитажа.
Проект развития электрического пассажирского флота получит продолжение. После «Ломоносова» планируется построить и передать в другие города суда того же типа под названиями «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек».
Новое судно сможет перевозить до 140 пассажиров. Запас хода на аккумуляторах составляет до восьми часов, а благодаря ледовому классу эксплуатировать его можно круглый год.
«Ломоносов» начнёт работу на регулярном маршруте уже в середине июня. Судно будет выполнять рейсы по круговому маршруту с выходом из Невы в Финский залив. Посадка пассажиров будет организована на причале напротив Эрмитажа.
«Как и в наземных перевозках, делаем ставку на экологичные образцы, которые сохранят чистоту наших водоёмов. Суда на электрической тяге — речные аналоги электробусов», — заявил Александр Беглов.
Проект развития электрического пассажирского флота получит продолжение. После «Ломоносова» планируется построить и передать в другие города суда того же типа под названиями «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек».
👏6👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖌 Рациональное и безопасное решение по обновлению марки осадки.
Maritime News
Maritime News
😁19👍9
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Визуализация метода транспортировки какой то мандулы большого промышленного объекта, полупогружным судном-тяжеловесом (semi-submersible heavy-lift) от одной из крупнейших компаний в этой области - Boskalis.
@first_morskoy
@first_morskoy
👍6😁3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ CENTCOM заявило о выводе из строя шестого танкера в рамках морской блокады Ирана.
Центральное командование США (CENTCOM) сообщило о новом инциденте в Персидском заливе. По заявлению американской стороны, силы США вывели из строя танкер Lexie под флагом Ботсваны, следовавший в направлении иранского нефтяного терминала Харк (Kharg Island).
По данным CENTCOM, судно якобы игнорировало неоднократные предупреждения в течение 24 часов. После этого по танкеру был нанесён удар ракетой AGM-114 Hellfire, выпущенной с воздушной платформы неустановленного типа.
✈️🚁💥➡️🚀 AGM-114 Hellfire
#Iran 🇮🇷 #sanctions 🚧 #USA 🇺🇸 #Oilmarket 🛢 #Centcom 🎙
Maritime News
Центральное командование США (CENTCOM) сообщило о новом инциденте в Персидском заливе. По заявлению американской стороны, силы США вывели из строя танкер Lexie под флагом Ботсваны, следовавший в направлении иранского нефтяного терминала Харк (Kharg Island).
По данным CENTCOM, судно якобы игнорировало неоднократные предупреждения в течение 24 часов. После этого по танкеру был нанесён удар ракетой AGM-114 Hellfire, выпущенной с воздушной платформы неустановленного типа.
✈️🚁💥➡️🚀 AGM-114 Hellfire
#Iran 🇮🇷 #sanctions 🚧 #USA 🇺🇸 #Oilmarket 🛢 #Centcom 🎙
Maritime News
🤯4❤1🤬1
Maritime News - Морские новости ⛴
🇧🇪 Антверпен: трещина в топливном танке MSC Denmark VI привела к разливу топлива. В ночь с 9 на 10 апреля 2026 года в гавани Deurganckdok (порт Антверпен) во время бункеровки контейнеровоза MSC DENMARK VI произошёл инцидент. В корпусе судна образовалась трещина…
💶 Ущерб от разлива нефти с MSC Denmark VI в порту Антверпен-Брюгге оценён в €50 млн.
⚓️ Администрация порта Antwerp-Bruges (PoAB) сообщила, что общий объём требований по возмещению ущерба после разлива нефти с контейнеровоза MSC Denmark VI достиг 50 млн 💶.
Порт рассчитывает взыскать понесённые расходы с судовладельца и его страхового клуба P&I.
Процесс урегулирования претензий продолжается, а окончательный размер компенсации может быть скорректирован по итогам расследования и оценки всех последствий инцидента.
#accident 🛢 #pollution 🛢 #Antwerp 🇧🇪 #Belgium 🇧🇪 #bunkering #environmental 🍀
Maritime News
⚓️ Администрация порта Antwerp-Bruges (PoAB) сообщила, что общий объём требований по возмещению ущерба после разлива нефти с контейнеровоза MSC Denmark VI достиг 50 млн 💶.
Порт рассчитывает взыскать понесённые расходы с судовладельца и его страхового клуба P&I.
Процесс урегулирования претензий продолжается, а окончательный размер компенсации может быть скорректирован по итогам расследования и оценки всех последствий инцидента.
#accident 🛢 #pollution 🛢 #Antwerp 🇧🇪 #Belgium 🇧🇪 #bunkering #environmental 🍀
Maritime News
❤5👍4
🇮🇷🌊 Более 300 иностранных судов запросили разрешение на проход через Ормузский пролив.
С момента начала работы иранского органа по управлению судоходством в Персидском заливе (Persian Gulf Waterway Management Authority) в начале мая более 300 неиранских судов подали заявки на получение разрешения для безопасного прохода через Ормузский пролив.
#Iran 🇮🇷 #Hormuz 🗺 #PGWMA✍️ #stats 📊
Maritime News
С момента начала работы иранского органа по управлению судоходством в Персидском заливе (Persian Gulf Waterway Management Authority) в начале мая более 300 неиранских судов подали заявки на получение разрешения для безопасного прохода через Ормузский пролив.
#Iran 🇮🇷 #Hormuz 🗺 #PGWMA
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5👍3❤2