🇪🇺 Европейский союз расширяет санкции против России, добавив 189 судов в черный список.
14 мая 2025 года Европейский союз утвердил 17-й пакет санкций против России, включающий в себя добавление 189 судов, связанных с так называемым «теневым флотом», в санкционный список.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила:
Ранее в тот же день президент Европейского совета Антониу Кошта сообщил, что послы ЕС достигли соглашения по пакету санкций.
Новый пакет санкций также включает ограничения на экспорт технологий двойного назначения и меры против компаний, помогающих России обходить существующие санкции.
Ожидается, что окончательное одобрение пакета санкций состоится на заседании Совета иностранных дел ЕС 20 мая.
#sanctions #eu 🇪🇺 #oilmarket 🛢 #darkfleet ⛴
🌍 Maritime News
14 мая 2025 года Европейский союз утвердил 17-й пакет санкций против России, включающий в себя добавление 189 судов, связанных с так называемым «теневым флотом», в санкционный список.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила:
«Мы добавили еще 189 судов теневого флота, чтобы нацелиться на энергетический экспорт России. Эта война должна закончиться. Мы будем продолжать оказывать давление на Кремль».
Ранее в тот же день президент Европейского совета Антониу Кошта сообщил, что послы ЕС достигли соглашения по пакету санкций.
Новый пакет санкций также включает ограничения на экспорт технологий двойного назначения и меры против компаний, помогающих России обходить существующие санкции.
Ожидается, что окончательное одобрение пакета санкций состоится на заседании Совета иностранных дел ЕС 20 мая.
#sanctions #eu 🇪🇺 #oilmarket 🛢 #darkfleet ⛴
🌍 Maritime News
😁11👎7👍5🙈3🤔1
Forwarded from Лука Ебков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВМС Эстонии( тут уже смешно) попытались захватить судно JAGUAR с российским экипажем.
Танкер следовал по маршруту в Приморск Ленинградской области и находился в нейтральных водах.
На его перехват эстонцы подняли вертолёт, катер и истребитель с саблями.
Несмотря на угрозы совершить таран и попытки высадить десант с вертолета, экипаж не поддался на провокации и продолжил следовать своим курсом.
На помощь нашим подлетела «Сушка» и все разошлись по домам.
Сейчас эстонские власти обвиняют СУ-35 в нарушении воздушных границ
Танкер следовал по маршруту в Приморск Ленинградской области и находился в нейтральных водах.
На его перехват эстонцы подняли вертолёт, катер и истребитель с саблями.
Несмотря на угрозы совершить таран и попытки высадить десант с вертолета, экипаж не поддался на провокации и продолжил следовать своим курсом.
На помощь нашим подлетела «Сушка» и все разошлись по домам.
Сейчас эстонские власти обвиняют СУ-35 в нарушении воздушных границ
👍38❤6
🔥 Инцидент с участием беспилотного судна в Персидском заливе - предупреждение UKMTO
11 мая 2025 года в 80 морских милях к северо-западу от порта Джебель-Али (ОАЭ) произошло столкновение торгового судна с небольшим беспилотным судном. По данным UK Maritime Trade Operations (UKMTO), малое судно сначала пыталось столкнуться с несколькими судами в этом районе, а затем намеренно врезалось в корпус торгового судна. Экипаж малого судна был замечен, как он безопасно пересаживается на другое небольшое судно перед столкновением, оставив судно без экипажа
Во время инцидента никто из экипажа торгового судна не пострадал. Судно оставалось на месте происшествия некоторое время, прежде чем продолжить свой маршрут. В течение этого времени экипаж получил сообщения по УКВ от лиц, представившихся местными властями, с требованием остановить судно для проведения досмотра. UKMTO отмечает, что такие действия могут быть попыткой обмана и рекомендует судам проявлять осторожность и сообщать о любых подозрительных действиях .
#piracy 🏴☠️#persiangulf 🗺 #iran 🇮🇷 #ukmto
Maritime News
11 мая 2025 года в 80 морских милях к северо-западу от порта Джебель-Али (ОАЭ) произошло столкновение торгового судна с небольшим беспилотным судном. По данным UK Maritime Trade Operations (UKMTO), малое судно сначала пыталось столкнуться с несколькими судами в этом районе, а затем намеренно врезалось в корпус торгового судна. Экипаж малого судна был замечен, как он безопасно пересаживается на другое небольшое судно перед столкновением, оставив судно без экипажа
Во время инцидента никто из экипажа торгового судна не пострадал. Судно оставалось на месте происшествия некоторое время, прежде чем продолжить свой маршрут. В течение этого времени экипаж получил сообщения по УКВ от лиц, представившихся местными властями, с требованием остановить судно для проведения досмотра. UKMTO отмечает, что такие действия могут быть попыткой обмана и рекомендует судам проявлять осторожность и сообщать о любых подозрительных действиях .
#piracy 🏴☠️#persiangulf 🗺 #iran 🇮🇷 #ukmto
Maritime News
👍3❤1🫡1
Forwarded from Первый Морской
БЕНТОС-300 — это гражданская исследовательская подводная лодка проекта 1603. По заказу Министерства рыбного хозяйства СССР было построено 2 таких аппарата: ПЛБ-76-01 и ПЛБ-83-02 в 1976 и 1983 гг Но сохранился лишь ПЛБ-76-01
Это были обитаемые подводные научно-исследовательские лаборатории, предназначенные для подводного наблюдения за черноморскими флорой и фауной
Аппараты могли самостоятельно становиться на якорь и до двух недель в автономном режиме находиться в заданной точке на определённой глубине
По конструкции, как у классической субмарины, у БЕНТОСА был лёгкий и прочный корпус. Лёгкий корпус почти полностью сгнил в морской воде, но огромная толщина прочного корпуса позволяет аппарату всё ещё держаться на плаву. Для визуального наблюдения в носовой части БЕНТОСА располагалась наблюдательная камера с иллюминаторами, а так же прожекторами и видеокамерами. В распоряжении 12-ти учёных был научный отсек, камбуз и кают-компания
Продолжение в комментарии
@first_morskoy
Это были обитаемые подводные научно-исследовательские лаборатории, предназначенные для подводного наблюдения за черноморскими флорой и фауной
Аппараты могли самостоятельно становиться на якорь и до двух недель в автономном режиме находиться в заданной точке на определённой глубине
По конструкции, как у классической субмарины, у БЕНТОСА был лёгкий и прочный корпус. Лёгкий корпус почти полностью сгнил в морской воде, но огромная толщина прочного корпуса позволяет аппарату всё ещё держаться на плаву. Для визуального наблюдения в носовой части БЕНТОСА располагалась наблюдательная камера с иллюминаторами, а так же прожекторами и видеокамерами. В распоряжении 12-ти учёных был научный отсек, камбуз и кают-компания
Продолжение в комментарии
@first_morskoy
👍14🏆2⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Пожар на балкере TRADE с металлоломом в порту Амстердама.
15 мая 2025 года в западной портовой зоне Амстердама, на терминале Vlothavenweg, вспыхнул крупный пожар на борту балкера TRADE (IMO 9425942, MMSI 538008236) под флагом Маршалловых Островов. Судно, прибывшее из французского порта Гавр, доставило партию металлолома на перерабатывающий терминал AST Amsterdam Scrap Terminal.
🕦 Пожар начался около 17:00 по местному времени в четвертом грузовом трюме. Несмотря на усилия пожарных по выгрузке горящего металла и его тушению на берегу, пламя распространилось на третий трюм. Из-за высокой температуры крышки трюма деформировались и закрылись, что усложнило доступ к очагу возгорания.
Для борьбы с огнем были привлечены дополнительные силы, включая специализированные пожарные подразделения из Роттердама. Использовались краны для удаления горящего металлолома и его тушения на суше, а также пожарные катера и пожарные машины.
По состоянию на вечер 16 мая пожар был локализован, и дым над городом рассеялся. Власти сообщили, что в воздухе не обнаружено повышенных концентраций вредных веществ, однако присутствуют частицы сажи и запах гари.
#netherlands 🇳🇱 #accident 🚒 #info 🎛
🌐Maritime News
15 мая 2025 года в западной портовой зоне Амстердама, на терминале Vlothavenweg, вспыхнул крупный пожар на борту балкера TRADE (IMO 9425942, MMSI 538008236) под флагом Маршалловых Островов. Судно, прибывшее из французского порта Гавр, доставило партию металлолома на перерабатывающий терминал AST Amsterdam Scrap Terminal.
🕦 Пожар начался около 17:00 по местному времени в четвертом грузовом трюме. Несмотря на усилия пожарных по выгрузке горящего металла и его тушению на берегу, пламя распространилось на третий трюм. Из-за высокой температуры крышки трюма деформировались и закрылись, что усложнило доступ к очагу возгорания.
Для борьбы с огнем были привлечены дополнительные силы, включая специализированные пожарные подразделения из Роттердама. Использовались краны для удаления горящего металлолома и его тушения на суше, а также пожарные катера и пожарные машины.
По состоянию на вечер 16 мая пожар был локализован, и дым над городом рассеялся. Власти сообщили, что в воздухе не обнаружено повышенных концентраций вредных веществ, однако присутствуют частицы сажи и запах гари.
#netherlands 🇳🇱 #accident 🚒 #info 🎛
🌐Maritime News
👍5❤2
🚧 Береговая охрана США завершает операцию по ликвидации разлива нефти в районе Pass a Loutre в дельте Миссисипи. После успешного перекрытия источника утечки и сбора более 116 000 галлонов нефте-водяной смеси, принято решение о проведении контролируемого сжигания остатков нефти в труднодоступных болотистых районах.
Изначально ответственность за ликвидацию несла компания Spectrum OpCo LLC, однако через шесть дней Береговая охрана взяла на себя руководство операцией, задействовав федеральный Фонд ответственности за разливы нефти.
#oilpollution 🛢 #environmental 🌍 #accident 🚮 #US 🇺🇸
Maritime News
Разлив начался 26 апреля 2025 года из заброшенной скважины № 59 вблизи Garden Island Bay. Скважина, закрытая с 2015 года, но не законсервированная, начала выбрасывать в атмосферу смесь нефти и газа, загрязняя окружающую среду.
Изначально ответственность за ликвидацию несла компания Spectrum OpCo LLC, однако через шесть дней Береговая охрана взяла на себя руководство операцией, задействовав федеральный Фонд ответственности за разливы нефти.
#oilpollution 🛢 #environmental 🌍 #accident 🚮 #US 🇺🇸
Maritime News
🥴5👍1
📈 Фрахтовые ставки газовозов VLGC достигли семимесячного максимума: $51,800 в день на маршруте Саудовская Аравия – Япония
Ставки фрахта для Very Large Gas Carriers (VLGC) достигли рекордных значений за последние семь месяцев, превысив отметку в $50,000 в сутки. По данным Baltic Exchange, перевозки с Саудовской Аравии в Японию (маршрут BLPG1) оцениваются в $51,800 в день, а рейсы из Мексиканского залива в Японию (маршрут BLPG3) — в $49,500 в день.
Основными факторами роста стали:
✅ Временное ослабление торговых напряжённостей между США и Китаем: Это привело к увеличению спроса на перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ) между двумя странами.
✅ Сезонный рост спроса: Второе полугодие традиционно характеризуется повышенной активностью на рынке перевозок.
✅Ограниченное предложение судов: Сокращение доступного тоннажа усилило конкуренцию за свободные суда, способствуя росту ставок.
Эксперты отмечают, что текущая динамика может сохраниться в ближайшие месяцы, особенно с учётом предстоящих изменений в торговой политике и сезонных факторов
#vlgc ⛴ #freighrates 💴 #gasmarket #info 🎛
Maritime News
Ставки фрахта для Very Large Gas Carriers (VLGC) достигли рекордных значений за последние семь месяцев, превысив отметку в $50,000 в сутки. По данным Baltic Exchange, перевозки с Саудовской Аравии в Японию (маршрут BLPG1) оцениваются в $51,800 в день, а рейсы из Мексиканского залива в Японию (маршрут BLPG3) — в $49,500 в день.
Основными факторами роста стали:
✅ Временное ослабление торговых напряжённостей между США и Китаем: Это привело к увеличению спроса на перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ) между двумя странами.
✅ Сезонный рост спроса: Второе полугодие традиционно характеризуется повышенной активностью на рынке перевозок.
✅Ограниченное предложение судов: Сокращение доступного тоннажа усилило конкуренцию за свободные суда, способствуя росту ставок.
Эксперты отмечают, что текущая динамика может сохраниться в ближайшие месяцы, особенно с учётом предстоящих изменений в торговой политике и сезонных факторов
#vlgc ⛴ #freighrates 💴 #gasmarket #info 🎛
Maritime News
👍4❤2
🇦🇺 Австралийское бюро транспортной безопасности (ATSB) опубликовало итоговый отчёт по инциденту с балкером Portland Bay, который в июле 2022 года едва не сел на мель у побережья Сиднея. Расследование выявило серьёзные недостатки в координации действий экстренных служб и задержку в отправке океанского буксира, что поставило судно и окружающую среду под угрозу.
🚨 Хронология событий:
➡️ 3 июля 2022 года: из-за ухудшения погодных условий Portland Bay покинул порт Кембла и направился в открытое море, оставаясь всего в 12 морских милях от берега, несмотря на предписания держаться на расстоянии 50 миль.
➡️ 4 июля, раннее утро: отказ главного двигателя оставил судно без хода в условиях шторма и сильного волнения.
➡️ 07:25: после нескольких экстренных вызовов был отправлен первый портовый буксир, который прибыл почти через 5 часов, не имея необходимого оборудования для буксировки в открытом море.
➡️ 08:30: капитан судна был вынужден экстренно задействовать оба якоря всего в одной морской миле от скалистого берега Национального парка Роял, что предотвратило неминуемое крушение.
➡️ Позже: два дополнительных портовых буксира прибыли на место, но один из них потерял буксирный трос, и судно вновь начало дрейфовать к берегу, требуя повторного задействования якорей.
➡️ Спустя 30 часов !!! после начала инцидента: единственный в Новом Южном Уэльсе океанский аварийный буксир Svitzer Glenrock прибыл на место происшествия, после чего судно было отбуксировано в порт Ботани для ремонта.
⚠️ Выводы ATSB:
-Задержка в отправке подходящего буксира была вызвана неэффективной координацией между Портовым управлением Нового Южного Уэльса, Австралийским морским управлением безопасности (AMSA) и NSW Maritime.
-Каждое из агентств имело различные интерпретации своих обязанностей, что привело к путанице и задержкам в реагировании.
-ATSB выдвинуло 8 рекомендаций по безопасности для администраций портов Австралии.
♦️ Полный отчет о расследовании в следующем посте👇
#accident ⚓️ #investigation 🔍 #australia 🇦🇺 #botany 🗺
Maritime News
🚨 Хронология событий:
⚠️ Выводы ATSB:
-Задержка в отправке подходящего буксира была вызвана неэффективной координацией между Портовым управлением Нового Южного Уэльса, Австралийским морским управлением безопасности (AMSA) и NSW Maritime.
-Каждое из агентств имело различные интерпретации своих обязанностей, что привело к путанице и задержкам в реагировании.
-ATSB выдвинуло 8 рекомендаций по безопасности для администраций портов Австралии.
♦️ Полный отчет о расследовании в следующем посте
#accident ⚓️ #investigation 🔍 #australia 🇦🇺 #botany 🗺
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🤪6❤3🍌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Парусное судно ВМС Мексики получило повреждения при столкновении с Бруклинским мостом в Нью-Йорке.
🗽 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢9👍6🤔4🫡3
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
Россия задержала танкер «Green Admire»🇱🇷 , который вышел из эстонского порта Силламяэ и шёл через российские территориальные воды.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на Департамент транспорта Эстонии
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на Департамент транспорта Эстонии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44🔥9🤨4😁2