Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥3❤2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴12👍1🍾1
Так по мнению моряков военного корабля НАТО выглядит корректное вооружение лоцманского трапа.
🎁 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁23🤣5❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📖 ...Поворот на попутном течении, согласно Наставлениям по штурманской службе (РШС), является сложным маневром, требующим учета скорости течения и ветра, снижения скорости судна, увеличения радиуса циркуляции и использования подруливающих устройств для сохранения управляемости, чтобы избежать сноса и потери контроля, особенно при сильном течении, что требует особой осторожности.
Река Янцзы. Наши дни....
🤮 Maritime News
Река Янцзы. Наши дни....
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21❤1👍1
Forwarded from Глеб Майоров (gm_64rus)
📷Зима не помеха — на южном обходе Саратова продолжается строительство нового моста через Волгу. Декабрь 2025❄️🏗️🚢
📌На фотографиях: работы в районе посёлка Хмелёвка и задействованный в строительстве флот, в том числе плавучий бетонный завод.
📌На фотографиях: работы в районе посёлка Хмелёвка и задействованный в строительстве флот, в том числе плавучий бетонный завод.
👍12❤2
⚓️🇬🇧 Великобритания уточнила внедрение требований IMO по борьбе с насилием на море.
Агентство UK MCA разъяснило порядок применения резолюции IMO MSC.560(108), усиливающей требования к подготовке моряков по предотвращению насилия и домогательств.
🔹🤶🏼 Новые моряки
C 1 января 2026 года. Все, кто будет первый раз проходить подготовку после 01.01.2026, в рамках курса PSSR (STCW) обязаны пройти обучение против буллинга, сексуальных домогательств, сексуального насилия, различных форм насилия и притеснений.
🔹 🎅🏽Действующие моряки
Переобучение не требуется: действующие сертификаты PSSR остаются бессрочно действительными.
CoC, Able Seafarer CoP и Watch Rating CoP продолжают подтверждать прохождение PSSR. При этом MCA отмечает, что в других флагах или по политике компаний могут потребовать дополнительное подтверждение знаний.
Официальные разъяснения могут быть уточнены после сессии IMO HTW‑12 в феврале 2026 года.
#legal #MCA 🇬🇧 #STCW 💳 #crew 🧑✈️ #info 🎛
Maritime News
Агентство UK MCA разъяснило порядок применения резолюции IMO MSC.560(108), усиливающей требования к подготовке моряков по предотвращению насилия и домогательств.
🔹🤶🏼 Новые моряки
C 1 января 2026 года. Все, кто будет первый раз проходить подготовку после 01.01.2026, в рамках курса PSSR (STCW) обязаны пройти обучение против буллинга, сексуальных домогательств, сексуального насилия, различных форм насилия и притеснений.
🔹 🎅🏽Действующие моряки
Переобучение не требуется: действующие сертификаты PSSR остаются бессрочно действительными.
CoC, Able Seafarer CoP и Watch Rating CoP продолжают подтверждать прохождение PSSR. При этом MCA отмечает, что в других флагах или по политике компаний могут потребовать дополнительное подтверждение знаний.
Официальные разъяснения могут быть уточнены после сессии IMO HTW‑12 в феврале 2026 года.
#legal #MCA 🇬🇧 #STCW 💳 #crew 🧑✈️ #info 🎛
Maritime News
❤2🙈2💔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎵 "...Этот парень был из тех, кто просто любит жизнь"...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏13🙈6❤2
⚛️ В США предлагают использовать списанные военно‑морские реакторы как источник электропитания для дата‑центров.
Техасская компания HGP Intelligent Energy предлагает переоборудовать выведенные из эксплуатации ядерные реакторы с подлодок и авианосцев ВМС США в наземные электростанции для питания дата‑центров, сообщает Bloomberg.
По оценке HGP, два корабельных реактора способны вырабатывать до 500 МВт, а стоимость проекта составит около $2 млрд - значительно дешевле и быстрее, чем строительство новой АЭС. Запуск возможен уже к 2029 году.
Основная проблема - безопасность и нераспространение: военно‑морские реакторы используют высокообогащённый уран (до 93% U‑235), а сама технология относится к числу строго засекреченных.
#nuclear ⚛️ #USA 🇺🇸 #electricity ⚡️ #info 🎛
Maritime News
Техасская компания HGP Intelligent Energy предлагает переоборудовать выведенные из эксплуатации ядерные реакторы с подлодок и авианосцев ВМС США в наземные электростанции для питания дата‑центров, сообщает Bloomberg.
По оценке HGP, два корабельных реактора способны вырабатывать до 500 МВт, а стоимость проекта составит около $2 млрд - значительно дешевле и быстрее, чем строительство новой АЭС. Запуск возможен уже к 2029 году.
Основная проблема - безопасность и нераспространение: военно‑морские реакторы используют высокообогащённый уран (до 93% U‑235), а сама технология относится к числу строго засекреченных.
#nuclear ⚛️ #USA 🇺🇸 #electricity ⚡️ #info 🎛
Maritime News
👍2❤1
⚖️ Dominion Energy подала в суд из‑за остановки строительства офшорных ВЭС в США.
Компания Dominion Energy подала иск против BOEM (Бюро по управлению океанической энергетикой США), требуя немедленной отмены приказа об остановке строительства, выданного администрацией Трампа для пяти строящихся офшорных ветроэнергетических проектов.
Министр внутренних дел Даг Бёргам распорядился приостановить работы минимум на 90 дней, сославшись на «угрозы национальной безопасности» и секретные доклады Пентагона. В качестве причины указано возможное радиолокационное «засорение» от строящихся ветряных мачт.
Dominion называет приказ произвольным и необоснованным, противоречащим правилам BOEM и ранее выданным разрешениям, неконституционным и нарушающим закон о континентальном шельфе США.
💨 Проект Coastal Virginia Offshore Wind строится с начала 2024 года, в него уже вложено 💵 $8,9 млрд (общая стоимость - $11,2 млрд), запуск планировался на 2026 год.
Тем временем губернаторы четырёх штатов направили жёсткое письмо в Министерство внутренних дел, потребовав закрытый брифинг и отмену приказа, назвав аргументы властей «предлогом».
#greenenergy 🍀 #USA🇺🇸 #Dominion #legal ⚖️ #windenergy 💨
Maritime News
Компания Dominion Energy подала иск против BOEM (Бюро по управлению океанической энергетикой США), требуя немедленной отмены приказа об остановке строительства, выданного администрацией Трампа для пяти строящихся офшорных ветроэнергетических проектов.
Министр внутренних дел Даг Бёргам распорядился приостановить работы минимум на 90 дней, сославшись на «угрозы национальной безопасности» и секретные доклады Пентагона. В качестве причины указано возможное радиолокационное «засорение» от строящихся ветряных мачт.
Dominion называет приказ произвольным и необоснованным, противоречащим правилам BOEM и ранее выданным разрешениям, неконституционным и нарушающим закон о континентальном шельфе США.
💨 Проект Coastal Virginia Offshore Wind строится с начала 2024 года, в него уже вложено 💵 $8,9 млрд (общая стоимость - $11,2 млрд), запуск планировался на 2026 год.
Тем временем губернаторы четырёх штатов направили жёсткое письмо в Министерство внутренних дел, потребовав закрытый брифинг и отмену приказа, назвав аргументы властей «предлогом».
#greenenergy 🍀 #USA
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🤔2
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А наши и не так могут 🇷🇺 💪
Нефтерудовоз «Аркадий Минченя», река Нева, постановка на рейд в районе Рыбацкого.
🧡 🧡 🟠 🧡 🧡 🟠 🧡 🧡 🧡 🧡
📲 Охотники за кораблями ⚓️
Нефтерудовоз «Аркадий Минченя», река Нева, постановка на рейд в районе Рыбацкого.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3👎2🐳2🤣2💊1
🇻🇪 В Венесуэлу идёт «зомби‑танкер» с санкционной нефтью.
27‑летний нефтяной танкер Freesia I, который, как считалось, был утилизирован в 2021 году, ожидается в венесуэльских водах в конце недели, следует из данных мониторинга Kpler.
Судно, идущее под именем Freesia I, подозревается в том, что является «зомби‑танкером» - реальным судном, использующим идентичность уже утилизированного судна для сокрытия маршрутов, грузов и владельцев. Подобные схемы широко применяются при перевозке санкционной нефти.
Несмотря на многолетние санкции и недоинвестирование, Венесуэла продолжает экспортировать нефть - в основном в Китай, опираясь на стареющий и непрозрачный «теневой флот».
По данным Kpler, в 2025 году экспорт составлял около 900 тыс. баррелей в сутки, что значительно ниже прежних уровней, но достаточно, чтобы вызвать жёсткую реакцию США.
Администрация США усиливает давление, переходя от финансовых санкций к прямому морскому вмешательству. Как отмечают аналитики, именно эффективность Венесуэлы в маскировке происхождения нефти вынудила Вашингтон менять тактику.
Согласно информации мониторинговых сервисов танкер суэзмакс Freesia I отправился в Читтагонг на "иголки" в мае 2021 года.
#sanctions 🚧 #oilmarket 🛢 #USA 🇺🇸 #shadowfleet 🧟♀️ #info 🎛
Maritime News
27‑летний нефтяной танкер Freesia I, который, как считалось, был утилизирован в 2021 году, ожидается в венесуэльских водах в конце недели, следует из данных мониторинга Kpler.
Судно, идущее под именем Freesia I, подозревается в том, что является «зомби‑танкером» - реальным судном, использующим идентичность уже утилизированного судна для сокрытия маршрутов, грузов и владельцев. Подобные схемы широко применяются при перевозке санкционной нефти.
Несмотря на многолетние санкции и недоинвестирование, Венесуэла продолжает экспортировать нефть - в основном в Китай, опираясь на стареющий и непрозрачный «теневой флот».
По данным Kpler, в 2025 году экспорт составлял около 900 тыс. баррелей в сутки, что значительно ниже прежних уровней, но достаточно, чтобы вызвать жёсткую реакцию США.
Администрация США усиливает давление, переходя от финансовых санкций к прямому морскому вмешательству. Как отмечают аналитики, именно эффективность Венесуэлы в маскировке происхождения нефти вынудила Вашингтон менять тактику.
Согласно информации мониторинговых сервисов танкер суэзмакс Freesia I отправился в Читтагонг на "иголки" в мае 2021 года.
#sanctions 🚧 #oilmarket 🛢 #USA 🇺🇸 #shadowfleet 🧟♀️ #info 🎛
Maritime News
👍13🐳4❤3🤣1