💧 Разжижение грузов* – основная причина смертельных катастроф в секторе перевозки навалочных грузов морем.

📈Согласно статистике, только что опубликованной Международной ассоциацией судовладельцев сухогрузов (INTERCARGO), более двух третей из 104 моряков, погибших на 26 сухогрузах, затонувших в море за десять лет с 2013 года, погибли в результате разжижения груза.

📊Статистические данные, применимые к судам дедвейтом более 10 000 тонн, показывают, что, несмотря на 30-процентное увеличение количества сухогрузов до примерно 13 000 за этот период, очевидна позитивная тенденция к повышению безопасности и снижению потерь судов. Но необходимо сделать больше, чтобы защититься от риска разжижения груза и посадок на мель, двух основных причин потерь судов, заявила INTERCARGO.

Четыре из пяти сухогрузов, затонувших в результате сжижения, перевозили никелевую руду; у одного был груз бокситов. И все же на долю этих пяти судов пришлось 70 погибших — 67,3% от общего числа. С другой стороны, посадка на мель явилась основной причиной потери большинства судов - всего 12 случаев.


*Разжижение – это явление, при котором твердые навалочные/насыпные грузы резко переходят из твердого сухого состояния в почти жидкое состояние. Многие обычные навалочные/насыпные грузы, такие как железорудная мелочь, никелевая руда и различные минеральные концентраты представляют собой примеры материалов, которые могут стать жидкими.

#Achtung🤨 #Statistic 📝 #BulkCarrier

⚜️ Maritime News