SpaceX доставила в #Starbase новый гидравлический «давитель банок».
Компания использует конструкцию для проверки прототипов Super Heavy или #Starship, а именно создавая избыточную нагрузку. #SpaceX не первая, кто проводит испытания таким образом, NASA проверяет баки схожим образом ещё с 2011 года, однако у SpaceX собственная система, своей разработки. Впервые её заметили при проверке прототипа Starship B7.1.
Источник: nasaspaceflight.com
Компания использует конструкцию для проверки прототипов Super Heavy или #Starship, а именно создавая избыточную нагрузку. #SpaceX не первая, кто проводит испытания таким образом, NASA проверяет баки схожим образом ещё с 2011 года, однако у SpaceX собственная система, своей разработки. Впервые её заметили при проверке прототипа Starship B7.1.
Источник: nasaspaceflight.com
👍3
Forwarded from Timofeev Tales (Artem Timofeev)
На фото старый светодиодный фонарик, светящий в камеру, — когда отдельные маломощные диоды использовали вместо 1 мощного 🤣
А если честно, то это вообще уникальный случай, когда полёт продолжился даже после 6 отключенных двигателей!
#starship #spacex #starbase
А если честно, то это вообще уникальный случай, когда полёт продолжился даже после 6 отключенных двигателей!
#starship #spacex #starbase
😁3
Единственный, кто не пострадал на стартовой площадке, это Starhopper 🤣
#starbase #starship #spacex #starhopper
#starbase #starship #spacex #starhopper
😁1
Справедливости ради стоит отметить, что стол выглядит лучше, чем после прошлых тестов.
Прототип в порядке. Новая водяная система сработала хорошо.
Но краска всё также сказала Asta la vista, baby!
Но лучше дождаться лучшего освещения.
Прототип в порядке. Новая водяная система сработала хорошо.
Но краска всё также сказала Asta la vista, baby!
Но лучше дождаться лучшего освещения.
❤1
Forwarded from Timofeev Tales (яПрофи Технологии)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это невероятно! SpaceX поймали 70-метровый ускоритель Super Heavy B12 руками Мехазиллы!
И оно не разнесло весь стартовый комплекс. Какая точность и мастерство!
Вот видео, где подробно рассказывается про все этапы и проблемы ловли бустера.
#starship #starbase #spacex
И оно не разнесло весь стартовый комплекс. Какая точность и мастерство!
Вот видео, где подробно рассказывается про все этапы и проблемы ловли бустера.
#starship #starbase #spacex
🔥3👏1
Starship Full Stack.
Starship вновь становится самой большой ракетой в истории (её длина/высота увеличилась на ~2 метра, достигнув 123-х метров — Stsrship v2 был удлинён на одно кольцо стали и добавил 300 т топлива). Вес корабля стал примерно 1600-1700 т, у ускорителя неизменно.
В ходе полета будут также проводиться испытания системы выпуска спутников Starlink. SpaceX попробует запустить 10 массогабаритных макетов спутников Starlink нового поколения. Важно отметить, что они сгорят в атмосфере, поскольку это суборбитальная траектория, а команда испытает возможности нового оборудования.
В новом корабле Starship S33 будут посадочные пины для посадки в механизированный захват на башне. SpaceX проверит как они поведут себя при входе в атмосферу. Корабль же также приводится в водах Индийского океана, а попытка поймать Starship в захват состоится не ранее восьмого полёта.
Ссылка на инфографику в максимальном разрешении.
С33:
- Высота увеличилась с 50,3 м до 52,1 м (со 165 футов до 171 фута)
- Полностью переработанные передние закрылки для лучшего обогрева при входе в атмосферу
- Оптимизированная система тепловой защиты (TPS)
- Обтекаемые трубопроводы, структурные опоры и многое другое, что способствует снижению веса
- Увеличенные топливные баки, обеспечивающие более длительное горение
- Новая секция отсека полезной нагрузки, хотя и короче, позволяет разместить больше Starlinks (+- 50) по сравнению со старыми Starships Block 1
- Переносит 10 симуляторов Starlink V3 весом около 20-25 тонн.
- Неструктурная версия улавливающих штифтов Chopsticks, их основное применение в этом полете - для получения данных о нагреве при входе в атмосферу
В14:
- Вентиляционные крышки «Cowbell» были сняты.
- Добавлено кольцо вертикальных стрингеров под общей секцией купола.
#SpaceX #Starbase #Starship #Superheavy #S33 #B14 #Flight7
Starship вновь становится самой большой ракетой в истории (её длина/высота увеличилась на ~2 метра, достигнув 123-х метров — Stsrship v2 был удлинён на одно кольцо стали и добавил 300 т топлива). Вес корабля стал примерно 1600-1700 т, у ускорителя неизменно.
В ходе полета будут также проводиться испытания системы выпуска спутников Starlink. SpaceX попробует запустить 10 массогабаритных макетов спутников Starlink нового поколения. Важно отметить, что они сгорят в атмосфере, поскольку это суборбитальная траектория, а команда испытает возможности нового оборудования.
В новом корабле Starship S33 будут посадочные пины для посадки в механизированный захват на башне. SpaceX проверит как они поведут себя при входе в атмосферу. Корабль же также приводится в водах Индийского океана, а попытка поймать Starship в захват состоится не ранее восьмого полёта.
Ссылка на инфографику в максимальном разрешении.
С33:
- Высота увеличилась с 50,3 м до 52,1 м (со 165 футов до 171 фута)
- Полностью переработанные передние закрылки для лучшего обогрева при входе в атмосферу
- Оптимизированная система тепловой защиты (TPS)
- Обтекаемые трубопроводы, структурные опоры и многое другое, что способствует снижению веса
- Увеличенные топливные баки, обеспечивающие более длительное горение
- Новая секция отсека полезной нагрузки, хотя и короче, позволяет разместить больше Starlinks (+- 50) по сравнению со старыми Starships Block 1
- Переносит 10 симуляторов Starlink V3 весом около 20-25 тонн.
- Неструктурная версия улавливающих штифтов Chopsticks, их основное применение в этом полете - для получения данных о нагреве при входе в атмосферу
В14:
- Вентиляционные крышки «Cowbell» были сняты.
- Добавлено кольцо вертикальных стрингеров под общей секцией купола.
#SpaceX #Starbase #Starship #Superheavy #S33 #B14 #Flight7
🔥4❤1👍1
Новые 2-в-1 решётчатые рули для Starship Booster V3.
На фото первый произведённый решетчатый руль для Super Heavy нового поколения — он на 50% легче и прочнее! Всего таких на ускорителе будет 3 (а не 4, как сейчас) и располагаться они будут Т-образно, благодаря этому бустер сможет снижаться под большим углом атаки, а значит сильнее тормозить корпусом, экономя топливо и увеличивая полезную нагрузку. Так же такое расположение позволит укоротить лапы мехазиллы — бустер сможет плотнее «прижиматься» к посадочной башне.
И главное: теперь посадочные пилоны, по форме напоминающие прототипы на Starship, интегрированы прямо в руль и будут использоваться как для подъёма ускорителя на стартовый стол, так и для его ловли палочками Мехазиллы при возврате ускорителя.
Основное оборудование от рулей «утоплено» внутрь топливных баков, так как теперь рули располагаются ниже (дальше от переходного отсека). Из-за этого они будут меньше греться и деформироваться от выхлопных газов корабля во время горячего разделения — всё это важные шаги к достижению быстрого повторного использования.
Источник — SpaceX
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
На фото первый произведённый решетчатый руль для Super Heavy нового поколения — он на 50% легче и прочнее! Всего таких на ускорителе будет 3 (а не 4, как сейчас) и располагаться они будут Т-образно, благодаря этому бустер сможет снижаться под большим углом атаки, а значит сильнее тормозить корпусом, экономя топливо и увеличивая полезную нагрузку. Так же такое расположение позволит укоротить лапы мехазиллы — бустер сможет плотнее «прижиматься» к посадочной башне.
И главное: теперь посадочные пилоны, по форме напоминающие прототипы на Starship, интегрированы прямо в руль и будут использоваться как для подъёма ускорителя на стартовый стол, так и для его ловли палочками Мехазиллы при возврате ускорителя.
Основное оборудование от рулей «утоплено» внутрь топливных баков, так как теперь рули располагаются ниже (дальше от переходного отсека). Из-за этого они будут меньше греться и деформироваться от выхлопных газов корабля во время горячего разделения — всё это важные шаги к достижению быстрого повторного использования.
Источник — SpaceX
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
😱2👍1
Сравним новые и старые пилоны Starship Super Heavy:
1-2. Новый дизайн V3 — пилон совмещен с рулем.
3. Старый дизайн — пилоны и рули отдельно.
4. Ну и для сравнения, пилоны для Starship.
Эти пилоны используются как для подъёма и установки ускорителей на стартовый стол, так и для ловли при посадке.
Складывается впечатление, что прогресс бустера Super Heavy V3 существенно опережает прогресс космического корабля Starship...
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
1-2. Новый дизайн V3 — пилон совмещен с рулем.
3. Старый дизайн — пилоны и рули отдельно.
4. Ну и для сравнения, пилоны для Starship.
Эти пилоны используются как для подъёма и установки ускорителей на стартовый стол, так и для ловли при посадке.
Складывается впечатление, что прогресс бустера Super Heavy V3 существенно опережает прогресс космического корабля Starship...
#SuperHeavy #Starbase #SpaceX #V3
🔥1
👍2🔥1