Новейший северокорейский эсминец восстановлен и спущен на воду – спустя 23 дня после инцидента на верфи в Чхонджине.
13 июня ЦТАК сообщило о том, что днём ранее на верфи в Раджине состоялась церемония спуска на воду отремонтированного после аварии нового эсминца УРО водоизмещением 5000 тонн. Корабль получил имя «Кан Гон» (назван в честь бывшего участника антияпонского партизанского движения, первого начальника Генштаба КНА и замминистра национальной безопасности, погибшего во время Корейской войны). Подтверждено, что он представляет собой эсминец того же типа, что и спущенный на воду в апреле головной корабль проекта, получивший имя «Чхве Хён».
На мероприятии присутствовал глава государства Ким Чен Ын (вместе с дочерью). Он отметил выполнение указания полностью отремонтировать и восстановить корабль в установленные сроки – до начала Пленума ЦК ТПК, а также назвал произошедший ранее инцидент «возможно, необходимым процессом, из которого в действительности был извлечён большой урок». Что крайне необычно, лидер Северной Кореи публично признал факт смертельного случая, произошедшего в процессе ликвидации последствий аварии с эсминцем.
Ким Чен Ын подтвердил намерение укреплять военно-морской потенциал КНДР, заявив, что страна продолжит практику ввода в состав флота двух эсминцев данного типа или кораблей более крупного класса в год. Подчёркнуто, что Центральный военный комитета партии уже одобрил план строительства в следующем году ещё двух 5000-тонных эсминцев с ракетным вооружением на борту. При этом было сказано, что эти корабли выступают как средство самообороны от угроз со стороны противников, прежде всего, США, которые в последнее время действуют всё более провокационно.
Ким Чен Ына сопровождали министр обороны Но Гван Чхоль, первый заместитель заведующего отделом военной промышленности ТПК Ким Чон Сик, командующий ВВС Ким Гван Хёк, глава Академии оборонных наук Ким Ён Хван, министр иностранных дел Чхве Сон Хи, секретарь ЦК ТПК Чо Ён Вон и другие лица. Распространённые СМИ КНДР фотографии подтверждают смену командующего ВМС – вместо Ким Мён Сика этот пост сейчас занимает Пак Гван Соб.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250613011852504?section=nk/news/all&site=major_news01
#Новости #Корея #Политика #КНДР #Раджин #Верфь #Эсминец #КанГон #КимЧенЫн #Корабль #ВМС #ВПК
13 июня ЦТАК сообщило о том, что днём ранее на верфи в Раджине состоялась церемония спуска на воду отремонтированного после аварии нового эсминца УРО водоизмещением 5000 тонн. Корабль получил имя «Кан Гон» (назван в честь бывшего участника антияпонского партизанского движения, первого начальника Генштаба КНА и замминистра национальной безопасности, погибшего во время Корейской войны). Подтверждено, что он представляет собой эсминец того же типа, что и спущенный на воду в апреле головной корабль проекта, получивший имя «Чхве Хён».
На мероприятии присутствовал глава государства Ким Чен Ын (вместе с дочерью). Он отметил выполнение указания полностью отремонтировать и восстановить корабль в установленные сроки – до начала Пленума ЦК ТПК, а также назвал произошедший ранее инцидент «возможно, необходимым процессом, из которого в действительности был извлечён большой урок». Что крайне необычно, лидер Северной Кореи публично признал факт смертельного случая, произошедшего в процессе ликвидации последствий аварии с эсминцем.
Ким Чен Ын подтвердил намерение укреплять военно-морской потенциал КНДР, заявив, что страна продолжит практику ввода в состав флота двух эсминцев данного типа или кораблей более крупного класса в год. Подчёркнуто, что Центральный военный комитета партии уже одобрил план строительства в следующем году ещё двух 5000-тонных эсминцев с ракетным вооружением на борту. При этом было сказано, что эти корабли выступают как средство самообороны от угроз со стороны противников, прежде всего, США, которые в последнее время действуют всё более провокационно.
Ким Чен Ына сопровождали министр обороны Но Гван Чхоль, первый заместитель заведующего отделом военной промышленности ТПК Ким Чон Сик, командующий ВВС Ким Гван Хёк, глава Академии оборонных наук Ким Ён Хван, министр иностранных дел Чхве Сон Хи, секретарь ЦК ТПК Чо Ён Вон и другие лица. Распространённые СМИ КНДР фотографии подтверждают смену командующего ВМС – вместо Ким Мён Сика этот пост сейчас занимает Пак Гван Соб.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250613011852504?section=nk/news/all&site=major_news01
#Новости #Корея #Политика #КНДР #Раджин #Верфь #Эсминец #КанГон #КимЧенЫн #Корабль #ВМС #ВПК
연합뉴스
北, 좌초했던 구축함 '강건호' 진수…사고 22일만(종합2보) | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 박수윤 기자 = 북한이 지난달 21일 진수식 도중 좌초한 신형 5천t급 구축함을 수리해 진수식을 개최했다.
🔥9🤪4👍1🤡1
Hanwha Group ориентируется на строительство судов обеспечения для нужд ВМС США.
Руководство судоверфи Hanwha Philly Shipyard, приобретённой концерном Hanwha Group, заявило о том, что оно обсуждает с соответствующими структурами и ведомствами США план своего участия в проекте строительства кораблей вспомогательного флота американских ВМС. Как сообщается, на эти цели Вашингтон уже одобрил выделение дополнительного бюджета в размере 20 млрд долларов. В этой связи верфь уже подала 2-3 запроса на получение информации о соответствующих проектах.
В планах Hanwha Philly Shipyard также наращивание своих производственных мощностей, которые в н.в. составляют всего 1,5 судна в год. К концу 2025 г. их планируентся удвоить, а в течение следующих 5 лет (к 2030 г.) увеличить их в 10 раз.
С другой стороны, не обходится и без проблем, главной из которых являются пошлины на импортную сталь в размере 50%.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250718080200071?section=international/all&site=major_news02
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #Hanwha #PhillyShipyard #Верфь
Руководство судоверфи Hanwha Philly Shipyard, приобретённой концерном Hanwha Group, заявило о том, что оно обсуждает с соответствующими структурами и ведомствами США план своего участия в проекте строительства кораблей вспомогательного флота американских ВМС. Как сообщается, на эти цели Вашингтон уже одобрил выделение дополнительного бюджета в размере 20 млрд долларов. В этой связи верфь уже подала 2-3 запроса на получение информации о соответствующих проектах.
В планах Hanwha Philly Shipyard также наращивание своих производственных мощностей, которые в н.в. составляют всего 1,5 судна в год. К концу 2025 г. их планируентся удвоить, а в течение следующих 5 лет (к 2030 г.) увеличить их в 10 раз.
С другой стороны, не обходится и без проблем, главной из которых являются пошлины на импортную сталь в размере 50%.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250718080200071?section=international/all&site=major_news02
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #Hanwha #PhillyShipyard #Верфь
연합뉴스
한화 필리조선소 "美 해군 전투지원함 프로젝트 참여 논의중" | 연합뉴스
(필라델피아[미 펜실베이니아주]=연합뉴스) 박성민 특파원 = 한화그룹이 인수해 미국 펜실베이니아주 필라델피아에서 운영 중인 한화 필리조선소는 "...
👍2🔥1👏1😁1🤔1
Пхеньян построит к концу следующего года как минимум ещё один 5000-тонный эсминец класса «Чхве Хён».
Согласно сообщению ЦТАК, 21 июля на судоверфи в Нампхо прошёл митинг работников предприятия, участники которого объявили о решении построить ещё один новый боевой корабль для ВМС КНДР к 10 октября 2026 года (т.е. к очередной годовщине основания Трудовой партии Кореи), чтобы «сделать эпоху великого Ким Чен Ына новым сияющим золотым веком укрепления чучхейских военно-морских сил». На мероприятии присутствовал партсекретарь Чо Чхун Рён.
Напомним, ранее лидер Северной Кореи Ким Чен Ын пообещал начиная со следующего года ежегодно развёртывать в морских оперативных районах по два новых эсминца класса «Чхве Хён» или более крупных боевых корабля.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250722009000504?section=politics/all&site=major_news02
#Новости #Корея #Политика #КНДР #Эсминец #ВМС #Корабль #Проект #Верфь #Нампхо
Согласно сообщению ЦТАК, 21 июля на судоверфи в Нампхо прошёл митинг работников предприятия, участники которого объявили о решении построить ещё один новый боевой корабль для ВМС КНДР к 10 октября 2026 года (т.е. к очередной годовщине основания Трудовой партии Кореи), чтобы «сделать эпоху великого Ким Чен Ына новым сияющим золотым веком укрепления чучхейских военно-морских сил». На мероприятии присутствовал партсекретарь Чо Чхун Рён.
Напомним, ранее лидер Северной Кореи Ким Чен Ын пообещал начиная со следующего года ежегодно развёртывать в морских оперативных районах по два новых эсминца класса «Чхве Хён» или более крупных боевых корабля.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20250722009000504?section=politics/all&site=major_news02
#Новости #Корея #Политика #КНДР #Эсминец #ВМС #Корабль #Проект #Верфь #Нампхо
연합뉴스
북한 "내년 10월 10일까지 5천t급 신형 구축함 추가 건조" | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 박수윤 기자 = 북한이 내년 10월 10일까지 5천t급인 '최현급' 신형 구축함을 추가로 건조한다.
👍6🤡5🥰1
Hanwha Ocean построит первый СПГ-газовоз в сотрудничестве с верфью Hanwha Philly Shipyard.
22 июля судостроительная компания объявила о подписании контракта стоимостью 267 млн долларов на строительство одного судна для транспортировки сжиженного природного газа. Соглашение также предусматривает опцион на постройку ещё одного дополнительного СПГ-газовоза. Сделка представляет собой проект трёхстороннего сотрудничества дочерних структур концерна Hanwha Group - Hanwha Ocean, Hanwha Philly Shipyard и Hanwha Shipping. Последняя выступила в качестве заказчика и разместила заказ на расположенной в США судоверфи Hanwha Philly Shipyard, которая передала его по субподряду Hanwha Ocean.
Большая часть работ по постройке судна будет выполнена на верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо, в то время как Hanwha Philly Shipyard будет курировать вопросы сертификации, соблюдения стандартов безопасности и нормативных требований Береговой охраны США.
Таким образом, южнокорейская судостроительная компания предпринимает важный шаг по заходу на американский рынок судостроения. Кроме того, проект фактически представляет собой выход верфи Hanwha Philly Shipyard на рынок СПГ-газовозов, а также практическую возможность интегрировать технологии и опыт Hanwha Ocean в судостроительную отрасль США.
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/22/E2STKEXTJNBUJFUASZAI3UKRVQ
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #HanwhaOcean #PhillyShipyard #Верфь #Контракт #Газовоз #СПГ #Сотрудничество #Проект
22 июля судостроительная компания объявила о подписании контракта стоимостью 267 млн долларов на строительство одного судна для транспортировки сжиженного природного газа. Соглашение также предусматривает опцион на постройку ещё одного дополнительного СПГ-газовоза. Сделка представляет собой проект трёхстороннего сотрудничества дочерних структур концерна Hanwha Group - Hanwha Ocean, Hanwha Philly Shipyard и Hanwha Shipping. Последняя выступила в качестве заказчика и разместила заказ на расположенной в США судоверфи Hanwha Philly Shipyard, которая передала его по субподряду Hanwha Ocean.
Большая часть работ по постройке судна будет выполнена на верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо, в то время как Hanwha Philly Shipyard будет курировать вопросы сертификации, соблюдения стандартов безопасности и нормативных требований Береговой охраны США.
Таким образом, южнокорейская судостроительная компания предпринимает важный шаг по заходу на американский рынок судостроения. Кроме того, проект фактически представляет собой выход верфи Hanwha Philly Shipyard на рынок СПГ-газовозов, а также практическую возможность интегрировать технологии и опыт Hanwha Ocean в судостроительную отрасль США.
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/22/E2STKEXTJNBUJFUASZAI3UKRVQ
#Новости #Корея #Экономика #Судостроение #США #HanwhaOcean #PhillyShipyard #Верфь #Контракт #Газовоз #СПГ #Сотрудничество #Проект
The Chosun Daily
Hanwha Ocean to build LNG carrier for US market
Hanwha Ocean to build LNG carrier for US market South Korean shipbuilding tycoon working with U.S. affiliate to meet Jones Act standards
👍5
HD Hyundai старается не отставать от своего прямого конкурента Hanwha Ocean в борьбе за рынок судостроения США.
На текущей неделе штаб-квартиру и верфи HD Hyundai с визитом посетила делегация компании Edison Chouest Offshore (ECO), которая управляет 18 коммерческими судоверфями в США. Цель поездки – предметное обсуждение планов сотрудничества и совместного строительства контейнеровозов на американских верфях.
Данный шаг является прямым следствием подписанного сторонами в прошлом месяце соглашения, предусматривающего совместное строительство в США к 2028 году среднегабаритных контейнеровозов, а также поставку различного оборудования, в т.ч. портовых кранов.
Известно, что HD Hyundai, в свою очередь, отправила в июне на одну из верфей группу своих экспертов для осмотра её мощностей и объектов, а также предоставления консультаций по повышению её производительности и эффективности.
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/23/3Q4D7DT3DRD6PFIRAJOTIU5AUA
#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #Судостроение #Промышленность #Политика #HDHyundai #ECO #Верфь #Контейнеровоз #Проект #Визит
На текущей неделе штаб-квартиру и верфи HD Hyundai с визитом посетила делегация компании Edison Chouest Offshore (ECO), которая управляет 18 коммерческими судоверфями в США. Цель поездки – предметное обсуждение планов сотрудничества и совместного строительства контейнеровозов на американских верфях.
Данный шаг является прямым следствием подписанного сторонами в прошлом месяце соглашения, предусматривающего совместное строительство в США к 2028 году среднегабаритных контейнеровозов, а также поставку различного оборудования, в т.ч. портовых кранов.
Известно, что HD Hyundai, в свою очередь, отправила в июне на одну из верфей группу своих экспертов для осмотра её мощностей и объектов, а также предоставления консультаций по повышению её производительности и эффективности.
https://www.chosun.com/english/industry-en/2025/07/23/3Q4D7DT3DRD6PFIRAJOTIU5AUA
#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #США #Судостроение #Промышленность #Политика #HDHyundai #ECO #Верфь #Контейнеровоз #Проект #Визит
The Chosun Daily
HD Hyundai accelerates joint containership project in US
HD Hyundai accelerates joint containership project in US Edison Chouest Offshore delegation visits Korea for strategy talks
👌3👍1
🇰🇵🚢КНДР модернизирует верфь в Чхонджине?
🛠️Анализ спутниковых снимков, выполненный специалистами южнокорейской компании SIA, указывает на то, что на верфи в Чхонджине, где в конце мая во время спуска на воду новейшего эсминца «Кан Гон» произошла авария, проводятся некие работы. В частности, с начала августа в них задействованы не менее тысячи человек, которые возвели 19 временных построек к югу от судоверфи.
⚓В SIA полагают, что на объекте в перспективе может появиться новое оборудование, в частности, портальные краны, что позволит осуществлять «фронтальный» спуск кораблей на воду с использование баржи (напомним, что эсминец спускали «боком»).
⏳В контексте сделанного недавно Ким Чен Ыном заявления о намерении построить к октябрю 2026 года ещё как минимум один эсминец класса 5000 тонн предполагается, что в этом проекте будет активно задействована верфь в Чхонджине.
#Новости #Корея #Политика #КНДР #Чхонджин #Верфь #Проект #Эсминец
🛠️Анализ спутниковых снимков, выполненный специалистами южнокорейской компании SIA, указывает на то, что на верфи в Чхонджине, где в конце мая во время спуска на воду новейшего эсминца «Кан Гон» произошла авария, проводятся некие работы. В частности, с начала августа в них задействованы не менее тысячи человек, которые возвели 19 временных построек к югу от судоверфи.
⚓В SIA полагают, что на объекте в перспективе может появиться новое оборудование, в частности, портальные краны, что позволит осуществлять «фронтальный» спуск кораблей на воду с использование баржи (напомним, что эсминец спускали «боком»).
⏳В контексте сделанного недавно Ким Чен Ыном заявления о намерении построить к октябрю 2026 года ещё как минимум один эсминец класса 5000 тонн предполагается, что в этом проекте будет активно задействована верфь в Чхонджине.
#Новости #Корея #Политика #КНДР #Чхонджин #Верфь #Проект #Эсминец
✍6👍3❤1🥱1👀1
Ли Чжэ Мён покинул Вашингтон и прибыл в Филадельфию
🇰🇷🤝🇺🇸В рамках программы своего визита в США президент Южной Кореи посетил судостроительную верфь Hanwha Philly Shipyard, принадлежащую концерну Hanwha Group. Здесь он поприсутствовал на церемонии спуска на воду многоцелевого судна, построенного для Морской администрации США, а также выступил с речью.
🚢Ли Чжэ Мён заявил, что судостроительная промышленность РК принимает новый вызов, который заключается в укреплении морской безопасности Америки и возрождении её индустрии судостроения. Он пообещал, что Hanwha Philly Shipyard станет ведущей верфью в США, обладающей передовыми технологиями судостроения и способной в перспективе производить до 20 судов в год, включая СПГ-газовозы (в н.в. 1,5 судна).
💬Корейский лидер подчеркнул, что благодаря проекту MASGA (Make American Shipbuilding Great Again) Сеул и Вашингтон сумеют достичь взаимовыгодного результата, что позволит судостроению двух стран успешно развиваться. Это также откроет новую главу в развитии американо-южнокорейского альянса и положит начало ориентированному в будущее всеобъемлющему стратегическому партнёрству в сфере безопасности, экономики и технологий.
#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #ЛиЧжэМен #Визит #Президент #Судостроение #Сотрудничество #Верфь #Hanwha
🇰🇷🤝🇺🇸В рамках программы своего визита в США президент Южной Кореи посетил судостроительную верфь Hanwha Philly Shipyard, принадлежащую концерну Hanwha Group. Здесь он поприсутствовал на церемонии спуска на воду многоцелевого судна, построенного для Морской администрации США, а также выступил с речью.
🚢Ли Чжэ Мён заявил, что судостроительная промышленность РК принимает новый вызов, который заключается в укреплении морской безопасности Америки и возрождении её индустрии судостроения. Он пообещал, что Hanwha Philly Shipyard станет ведущей верфью в США, обладающей передовыми технологиями судостроения и способной в перспективе производить до 20 судов в год, включая СПГ-газовозы (в н.в. 1,5 судна).
💬Корейский лидер подчеркнул, что благодаря проекту MASGA (Make American Shipbuilding Great Again) Сеул и Вашингтон сумеют достичь взаимовыгодного результата, что позволит судостроению двух стран успешно развиваться. Это также откроет новую главу в развитии американо-южнокорейского альянса и положит начало ориентированному в будущее всеобъемлющему стратегическому партнёрству в сфере безопасности, экономики и технологий.
#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #ЛиЧжэМен #Визит #Президент #Судостроение #Сотрудничество #Верфь #Hanwha
🔥4😁3❤1👍1🥱1
🇺🇸🤝🇰🇷Стратегия выхода HD Hyundai на рынок судостроения США предусматривает как приобретение местных верфей, так и строительство новых
📜Согласно информации из отраслевых источников, профильная дочерняя структура HD Hyundai HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) в н.в. занимается разработкой бизнес-плана своей деятельности на американском рынке судостроения.
🚢Ранее компания заключила партнёрские отношения с местными фирмами – в апреле MOU с Huntington Ingalls Industries (ведущая оборонная судостроительная компания), а в июне соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве в сфере строительства торговых судов с Edison Chouest Offshore (ECO). На текущем этапе они рассматриваются корейской стороной в качестве средства обеспечения производственной базы на территории США. Предполагается, что финансирование планов HD KSOE будет обеспечено за счёт «Программы совместных инвестиций США и РК в судостроительную промышленность», учреждённой HD Hyundai, Cerberus Capital и Банком развития Кореи (KDB). Изучается (пока в теоретической плоскости) в т.ч. возможность реализации проектов строительства в Америке новых верфей.
🏗️Отметим, что HD Hyundai обладает опытом создания крупных региональных производственных площадок - HD Hyundai Vietnam Shipbuilding, HD Hyundai Heavy Industries Philippine (HHIP).
⚡💰Однако, ключевым фактором, оказывающим влияние на реализацию планов южнокорейской компании, являются итоги переговоров между Вашингтоном и Сеулом по вопросам торговли и тарифов. Здесь одним из наиболее спорных моментов выступает аспект способов инвестирования и распределения прибыли, что тормозит запуск совместного Фонда сотрудничества в области судостроения, на долю которого приходится 43% (150 млрд долл.) всего объёма обещанных РК капиталовложений.
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Судостроение #HDHyundai #KSOE #США #Сотрудничество #Планы #Верфь
📜Согласно информации из отраслевых источников, профильная дочерняя структура HD Hyundai HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) в н.в. занимается разработкой бизнес-плана своей деятельности на американском рынке судостроения.
🚢Ранее компания заключила партнёрские отношения с местными фирмами – в апреле MOU с Huntington Ingalls Industries (ведущая оборонная судостроительная компания), а в июне соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве в сфере строительства торговых судов с Edison Chouest Offshore (ECO). На текущем этапе они рассматриваются корейской стороной в качестве средства обеспечения производственной базы на территории США. Предполагается, что финансирование планов HD KSOE будет обеспечено за счёт «Программы совместных инвестиций США и РК в судостроительную промышленность», учреждённой HD Hyundai, Cerberus Capital и Банком развития Кореи (KDB). Изучается (пока в теоретической плоскости) в т.ч. возможность реализации проектов строительства в Америке новых верфей.
🏗️Отметим, что HD Hyundai обладает опытом создания крупных региональных производственных площадок - HD Hyundai Vietnam Shipbuilding, HD Hyundai Heavy Industries Philippine (HHIP).
⚡💰Однако, ключевым фактором, оказывающим влияние на реализацию планов южнокорейской компании, являются итоги переговоров между Вашингтоном и Сеулом по вопросам торговли и тарифов. Здесь одним из наиболее спорных моментов выступает аспект способов инвестирования и распределения прибыли, что тормозит запуск совместного Фонда сотрудничества в области судостроения, на долю которого приходится 43% (150 млрд долл.) всего объёма обещанных РК капиталовложений.
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Судостроение #HDHyundai #KSOE #США #Сотрудничество #Планы #Верфь
👍5🤔3✍1